F-31 FMA IA-50B Guaraní II c/n 06

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F-31 FMA IA-50B Guaraní II c/n 06
 - Mfd 1967 (primera serie)
F-31 Fuerza Aérea Argentina
- II Br Aé Ago 1967, l/n Ene 2007).
- convertido IA-50B Nov 1995
Wfu 08 Ene 2007.
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires, 08.01.2007

F-32 FMA IA-50A Guaraní II c/n 17

F-32 FMA IA-50A Guaraní II c/n 17
 - Mfd 07.69 (primera serie)
F-32, Fuerza Aérea Argentina:
- II Br Aé, toc 1968 - Jul 1989
F-32/293-16.
F-32, Jul 1989
- wfu Jun 1995 
- Der II Br Aé Ago 1996
- C/a IV Br Aé, asignado a prácticas de "Incendio y Rescate en Aeronaves" d/d Oct 1998
W/O - incendiado y destruido definitivamente circa Oct 2000.

F-33 FMA IA-50B Guaraní II c/n 19

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F-33 FMA IA-50B Guaraní II c/n 19
 - Mfd 1969 (primera serie)
F-33, Fuerza Aérea Argentina:
- II Brigada Aérea 1969 - 1974
- convertido IA-50B  Oct 1992
- II Brigada Aérea 1976 - 2002
- preservado sin alas y bajo techo en la II Brigada Aérea Sep 2005
- preservado, con las alas del T-129, c/n 22, como Gate Guardian del Casino de Suboficiales de la 1º Brigada Aérea de El Palomar, conmemorando al T-122, c/n 14 (que en 17.02.73 fuera el primer avión de construcción nacional en volar a Port Stanley) 29.09.14.
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F-34 FMA IA-50A Guaraní II c/n 05

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F-34 FMA IA-50A Guaraní II c/n 05
 - Mfd 1966 (primera serie)
T-114 Fuerza Aérea Argentina
- I Br Aé  Dic 1966 - 1967
- dañado en un 30% por falla de motor y puesta en bandera del otro en Las Mostazas, Buenos Aires, 25.05.71 
F-34 Fuerza Aérea Argentina rr 1972
- II Br Aé 1973
- Wfu. Oct 1994
- ¿IA-50B (f/n Sep 1999)?
- Der LMAASA Sep 1999 - Nov 2000
- Preservado en el Museo de la Industria de Córdoba, en proceso de reconstrucción con alas del T-121 FMA I.A.50 Guaraní II c/n 13 Mar 2005

F-35 FMA IA-50A Guaraní II c/n 34

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F-35 FMA IA-50A Guaraní II c/n 34
 - Mfd 1974 (segunda serie)
F-35 Fuerza Aérea Argentina,
- II Br Aé, Ene 1975
- wfu. Abr 2000, l/n Jul 2000
- preservado "On Pole" en la entrada de la II Brigada Aérea, Paraná.


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H-3 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.142

H-3 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.142
51-3879 delivered as H-19A to USAF May 28, 1952.
H-3 Fuerza Aérea Argentina DAM Tandil, 08.01.1962
H-03 Fuerza Aérea Argentina 1963
 - G1Ata, from 1967
W/O - Accidentado próximo a Alejandra, Santa Fe, 24.02.1968

H-4 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.157

H-4 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.157
51-3886 delivered as H-19A to USAF Jun 06, 1952.
H-4 Fuerza Aérea Argentina DAM Tandil. 08.01.1962
H-04 Fuerza Aérea Argentina IBA, 1963
 - wfu in 1975,
 - Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

H-5 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.170

Foto: www.zona-militar.com
H-5 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.170
51-3891 delivered as H-19A to USAF Jun 24, 1952.
H-5 Fuerza Aérea Argentina DAM Tandil. 08.01.1962
H-05 Fuerza Aérea Argentina IBA, from 1963
W/O - Accidentado cerca de El Dorado, Misiones, 26.07.1963

H-6 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.138

H-6 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.138
51-3875 delivered as H-19A to USAF May 13, 1952.
H-6 Fuerza Aérea Argentina DAM Tandil 30.01.1962.
H-06 Fuerza Aérea Argentina IBA, 1963
W/O - Accidentado en BAM El Palomar, 13.11.1966

H-7 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.140

H-7 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.140
51-3877 delivered as H-19A to USAF May 16, 1952.
H-7 Fuerza Aérea Argentina, DAM Tandil 30.01.1962
H-07 Fuerza Aérea Argentina IBA, 1963
W/O - Aaccidentado en Ciudad Jardín, Bs.As., 19.05.1965

H-8 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.135

Foto: www.helis.com
H-8 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.135
51-3873 delivered as H-19A to USAF May 7, 1952.
H-8, Fuerza Aérea Argentina, IV BrigAaér, DAM Mar del Plata, 12.09.1962
H-08 Fuerza Aérea Argentina IBA, 1963
 - G1Ata, 1967
 - Material didáctico en el EEST N° 7 - Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 7 del Área Material Quilmes.

H-01 Sikorsky S-70A-30 Black Hawk c/n 70-2031

Foto: desarrolloydefensa.blogspot
H-01 Sikorsky S-70A-30 Black Hawk c/n 70-2031
H-01 Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Aérea Presidencial “Malvinas Argentinas” 04.09.94
- wfu

H-01(2) Sikorsky S-61R Sea King c/n 61.763

Foto: www.zona-militar.com
H-01(2) Sikorsky S-61R Sea King c/n 61.763
First flew: 1975
H-72 Fuerza Aérea Argentina 22.11.75
BSH-72 Fuerza Aérea Argentina 1980
H-01 Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Aérea Presidencial 09.1993
H-02 Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Aérea Presidencial 09.1994.
 - wfu. 1997
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón 09.08.2002.
Foto: aerospotter.blogspot.com

H-02 Sikorsky S-76B Spirit c/n 76-0337

Foto: www.flickr.com
H-02 Sikorsky S-76B Spirit c/n 76-0337
First flew: 1987
N726SB Test reg.
N984 Sikorsky Products Inc. 03.10.94
 - en Argentina desde 09.1995.
H-02 Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Aérea Presidencial “Virgen de Loreto” 03.04.1998

H-03 Sikorsky S-76B Spirit c/n 76.0361

Foto: www.flickr.com
H-03 Sikorsky S-76B Spirit c/n 76.0361
First flew: 1990
N547E 1990
N7620S 2001
 - Agrupación Aérea Presidencial 2007
 - reg. canc 06.2009
H-03 Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Aérea Presidencial
29.06.2009

H-09 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5288

Foto: aeropuertocordoba.blogspot.com
H-09 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5288
66-0805 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0590 Sep 30, 1996
H-09 Fuerza Aérea Argentina, 11.9.1997
 - arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-10 c/n 8809, 11.09.1997
 - utilizado por el Plan de Manejo del Fuego.
W/O - Accidentado en Toay, Santa Rosa, La Pampa 23.11.2005 - Un desperfecto mecánico obliga al piloto a descender a tierra. Dos de los cuatro tripulantes resultan con heridas.
- transferido al Ejército Argentino no estando en condiciones de vuelo, 05.2010
- estructura utilizada para el entrenamiento de salto en un predio militar ubicado sobre la autopista que une Córdoba con La Calera.

H-10 Bell UH-1D-BF Iroquois c/n 8594

Foto: www.irizar.org
H-10 Bell UH-1D-BF Iroquois c/n  8594
66-16400 USAF
H-10 Fuerza Aérea Argentina, 1967
- embarcado en el rompehielos General San Martín durante la Campaña Antártica de Verano 1972-1973
W/O - Accidentado en la Antártida, 22.12.1974. - "En su navegación de regreso a la Bahía Don Samuel, el rompehielos sufrió rolidos de hasta 50º , en esa circunstancia, con el helicóptero H-10 , trincado en la H de cubierta, ya que el hangar estaba ocupado con los otros dos aparatos, se rompieron las trincas y a pesar del esfuerzo realizado por el personal, el aparato se precipitó al mar, perdiéndose. Con el estado del mar y los fuertes rolidos, nada se podía hacer para recuperarlo. El jefe de material naval, se presentó al comandante en el puente para darle parte de las circunstancias acaecidas, con la cara ensangrentada, porque había resultado herido en el intento de impedir la caída del H-10 al agua. El comandante le ordenó que primero atendiera sus heridas y luego le narrara los acontecimientos." www.irizar.org

H-10 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8809

Foto: aeropuertocordoba.blogspot.com
H-10 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8809
66-16615 US Army, B1-185-AVN / Missisippi ANG
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H
 - To AMARC as XA0589 Sep 30.09.1996.
H-10 Fuerza Aérea Argentina. 11.09.1997
 - arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-9 11.12.1997
 - wfu in 2006, to ESFA
 - Utilizado como material didáctico en la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea, Córdoba, 08.2012.

H-11 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 4802

H-11 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 4802
65-09758 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0581 26.08.1996
H-11 Fuerza Aérea Argentina, 28.11.1997
 - arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-19 c/n 9701, 28.11.1997 
 - wfu in 2006

H-11 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9524

Foto: www.losprincipios.org
H-11 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9524
67-17326 USAF
H-11 Fuerza Aérea Argentina, 1968
- embarcado en el rompehielos General San Martín 25.11.1968,
W/O - Accidentado en el Cerro Champaqui, Córdoba, 19.01.1978

"H-12" Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10044

Foto: www.airliners.net
"H-12" Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10044
67-17846 US Army
 - to AMARC as XA0486 26.09.1995
 - To Argentina as spares
 - Fuerza Aérea Argentina
 - En proceso de restauración, para ser preservado en Braer. VII. 05.2002.
 - exhibido en el Museo Nacional de Aeronáutica, representando al Bell UH-1H H-19 c/n 9701, 2008.
"H-12" exhibido en el Museo Regional Interfuerzas de Santa Romana, representando al Bell UH-1H H-12 c/n 9522, 2017
Roll-Out: Visita a Santa Romana

H-12 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9522

Foto: grupoaereo7.blogspot.com
H-12 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9522
67-17324  USAF
H-12 Fuerza Aérea Argentina, 1968
 - Accidentado en Ituzaingó, BsAs, el 17.08.82 - Aterrizaje de emergencia sobre vías del FF.CC. Sarmiento a la altura de avenida Rivadavia y calle 30 de Agosto, siendo luego embestido por un tren.
 -wfu in 2006,
 - transferido al Ejército Argentino no estando en condiciones de vuelo, 05.2010
Foto: www.pinterest.ca

H-14 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9523

H-14 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9523
67-17325
H-14 Fuerza Aérea Argentina, 1968
wfu in 2006,
 - transferido al Ejército Argentino no estando en condiciones de vuelo, 05.2010

H-15 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10224

Foto: ayernoticiahoyhistoria.blogspot.com
H-15 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10224
68-15294 USAF
H-15 Fuerza Aérea Argentina dd. 1969.
 - Desembarcado en Base Marambio desde el rompehielos ARA San Martin.
 - Primer helicóptero de la Fuerza Aérea en operar en la Antártida.
 - Equipado con pontones.
W/O - Accidentado en General Vintter, San Antonio Oeste, Río Negro, 09.08.1985.

H-15 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5483

Foto: commons.wikimedia.org
H-15 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5483
66-1000 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0593 08.10.1996
H-15 Fuerza Aérea Argentina, VII Brigada Aérea, 11.12.1997
 - arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-18 c/n 8714, 11.12.1997
wfu in 2006,
 - transferido al Ejército Argentino no estando en condiciones de vuelo, 05.2010
 - canjeado por el Bell UH-1H H-16 Bell UH-1H c/n 5763.
 - preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Moron.

H-16 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 11885

H-16 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 11885
65-15597, US Army,
H-16 Fuerza Aérea Argentina, 1969
W/O - Accidentado en Base Marambio, Antártida, 05.12.1976 - "... el piloto del H-16 despego de la cubierta del buque ARA “Cándido de Lasala” para trasladar un tanque portátil con 1.000 litros de gas-oil a la meseta que corona la Isla Vicecomodoro Marambio..." "...al llegar al borde de la meseta el chinguillo tocó el suelo produciendo el descontrol de la máquina la cual se estrelló contra la ladera de la meseta..." "...produciéndose a continuación una explosión e incendio." - Tres víctimas fatales.
Fundación Marambio: Accidente del helicóptero H-16 

H-16 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5763

Foto: www.jetphotos.com
H-16 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5763
66-16069 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H
To AMARC as XA0587 16.09.1996
H-16 Fuerza Aérea Argentina. 16.11.1997
 - arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-17 c/n 8876, 15.11.97
 – configuración VIP -.
wfu in 2006,
 - Exhibido en el Museo Nacional de Aeronáutica de Morón.
 - Canjeado al Ejército Argentino por el Bell UH-1H H-15, que no se encontraba en condiciones de vuelo, 2012
 - almacenado en Campo de Mayo para ser convertido en Huey II.

H-17 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8876

Foto: www.airliners.net
H-17 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8876
66-16682 US Army
 - converted to UH-1H.
 - To AMARC as XA0582 Aug 28.08.1996
H-17 Fuerza Aérea Argentina. 16.11.1997.
 - arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-16 c/n 5763, 16.11.97
wfu 2006
 - estructura afectada al Área Material Quilmes, después de un incendio parcial del motor 07.2009. Preservado en el Museo Regional Interfuerzas de Santa Romana, representando al Bell UH-1H-II AE-464, c/n 10803, 2011
Roll-Out: Visita a Santa Romana


H-18 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8714

Foto: www.jetphotos.com
H-18 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8714
66-16520 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H
 - To AMARC as XA0588 23.09.1996
H-18 Fuerza Aérea Argentina, 11.12.1997.
 - arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-15 c/n 5483, 11.12.1997.
W/O - Accidentado sobre el Cañadón de Villegas, 40 Km. al N. de Bariloche, Río Negro, 18.11.2004 - Mientras regresaba desde El Bolsón, donde había dejado un grupo de brigadistas., cuatro víctimas fatales.

H-19 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9701

H-19 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9701
67-17503 US Army
 - to AMARC as XA0591 30.09.1996
H-19 Fuerza Aérea Argentina, VII Brigada Aérea 28.11.1997
- arribado al país a bordo del Lockheed L-100 TC-100, junto al UH-1H H-11 c/n 4802, 28.11.1997
W/O - Accidentado en cerro Ragintuco, cerca de Nahuel Huapi, Río Negro, 23.01.2001 - Impacto contra árboles seguido de incendio en aire turbulento, mientras transportaba brigadistas en el marco del Plan Nacional de Manejo del Fuego. Piloto y co-piloto con heridas de gravedad, sin víctimas fatales.
Línea Ala: Aeronaves hidrantes - parte 2 - los helicópteros 

H-81 Bell 212 c/n 30830

Juan Carlos Cicalesi: Valkyria III en 2010
H-81 Bell 212 c/n 30830
First flew: 1978
H-81 Fuerza Aérea Argentina, 31.03.1978
UN-135 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti), 06.2008
UN-137
H-81 Fuerza Aérea Argentina, 2010
- GA7/I Esc
Foto: www.airliners.net

H-82 Bell 212 c/n 30831

H-82 Bell 212 c/n 30831
First flew: 1978
H-82 Fuerza Aérea Argentina dlv. 1978
W/O - Accidentado en Rosario, Santa Fe, 18.06.78 - Tres Víctimas fatales.

H-83 Bell 212 c/n 30834

Foto: www.zona-militar.com

H-83 Bell 212 c/n 30834
First flew: 1978
N44GC,
N49JT,
H-83 Fuerza Aérea Argentina 05.1978
 - asignado a la BAM Condor, Goose Green, Malvinas 1982
 - Cruz roja pintada sobre el fuselaje para poder utilizarlo como SAR 22.05.82
 - Ultimo vuelo: 05.06.1982
 - tomado por las fuerzas británicas en el hipódromo de Puerto Argentino, 14.06.1982.
SCR - fuselaje incendiado y consumido por el fuego mientras se desmantelaba el conjunto de cola para su traslado.
 - También se reporta el traslado del fuselaje intacto al Reino Unido en el buque Holandés MV Slotergracht con destino final incierto, 20.06.84
Foto: www.zona-militar.com


H-84 Bell 212 c/n 30836

H-84 Bell 212 c/n 30836
First flew: 1978
H-84 Fuerza Aérea Argentina 1978
 - GA7/I Esc
 - accidentado en 10.11.84; reparado en 28.09.07
UN-024 UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus), 2017
 - s/Cyprus as UN flight UNFICYP carrying British observer.
Roll-Out: Sobre los Bell 212 de la FAA

H-85 Bell 212 c/n 30837

Foto: www.zona-militar.com

H-85 Bell 212 c/n 30837

First flew: 1978
H-85 Fuerza Aérea Argentina, 05.1978
 - asignado a la BAM Condor, Goose Green, Malvinas 1982
 - Ultimo vuelo: 31.05.1982
 - tomado por las fuerzas británicas en el hipódromo de Puerto Argentino, 14.06.1982.
SCR - desmantelado
Foto: www.zona-militar.com

H-86 Bell 212 c/n 30838

Foto: www.jetphotos.com
H-86 Bell 212 c/n 30838
H-86 Fuerza Aérea Argentina 31.03.78
UNO-136 UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus) ???
UNO-136 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti), 2005
UNO-137 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti), 04.2009
H-86 Fuerza Aérea Argentina.
 - GA7/I Esc
Foto: www.airliners.net

H-87 Bell 212 c/n 30839

Foto: www.3040100.com.ar
H-87 Bell 212 c/n 30839
H-87 Fuerza Aérea Argentina 05.1978
W/O - Accidentado en Córdoba, 25.07.1990.

H-87 Bell UH-1N c/n 32261

Foto: www.airliners.net
H-87 Bell UH-1N c/n 32261
077, Heil Ha'Avir (Israeli Air Force)
 - delivered to FAA non-stop flight directly from Haifa, Israel to Cyprus for ArgAir UNFICYP
H-87 Fuerza Aérea Argentina 09.1998
 - UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus)
 - reemplazado en Chipre por el Bell UH-1N H-90 c/n 32201, 12.2000
H-87 Fuerza Aérea Argentina 2001
 - GA7/I Esc
 - s Morón 30.04.2010

H-88 Bell 212 c/n 30840

H-88 Bell 212 c/n 30840
First flew: 1978
H-88 Fuerza Aérea Argentina 05.1978
 - Grupo Aéreo 7
 - Campaña Antártica 1987/88
 - Campaña Antártica 1992/93
W/O - Accidentado en Base Esperanza. Antártida, 02.02.1993 -
Roll-Out: Sobre los Bell 212 de la FAA

H-88 Bell 212 c/n 32138

Foto: bdd.deltareflex.com
H-88 Bell 212 c/n 32138
N2143C,
PT-HPO Lider Taxi Aéreo 2006
 - Nell Joy Industries Latino Americas SA
LV-NJI
H-88 Fuerza Aérea Argentina 02.2007.
UNO-136 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti)??
H-88 Fuerza Aérea Argentina
 - GA7/I Esc
Foto: www.helis.com

H-89 Bell 212 c/n 31141

Foto: www.airliners.net
H-89 Bell 212 c/n 31141
First flew: 1980
H-89 Fuerza Aérea Argentina Arr, 04.1996.
 - Presidencia de la Nación,
UNO-137 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti)
 - arriba a Puerto Rico en un C-130 de la fuerza Aérea Argentina para ser reparado y pintado en Ecolift, PR. 09.2007
H-89 Fuerza Aérea Argentina
 - GA7/I Esc
 - s/Parana, Entre Rios, durante ejercicios Ajax, 17.06.10
 - CAV-Campaña Antártica de Verano 2017/2018
Foto: www.airliners.net

H-90 Bell UH-1N c/n 32201


H-90 Bell UH-1N c/n 32201
024, Heil Ha'Avir (Israeli Air Force) 2000
H-90 Fuerza Aérea Argentina, 08.2000
 - UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus) 2000
 - GA7/I Esc
H-90 Fuerza Aérea Argentina
 - s/Aeroparque Jorge Newbery durante la ceremonia de la FAA por los 50 años de las fuerzas de paz en Chipre, 12.08.10

H-101 Bell 412EP c/n 36224

Foto: elbunkerblog.blogspot.com
H-101 Bell 412EP c/n 36224  
First flew: 1999
C-GLZU test serial
N82376 Bell Helicopter 1999,
N412PR Puerto Rico Police Dept
N136PD Puerto Rico Police Dept.,rr 08.2002
 - reg cld 08.2014
H-101 Fuerza Aérea Argentina 10.2014
 - GA7 Active 01.2015 regular tail, all white c/s
Wfu, fuera de servicio y almacenado en la VII Brigada Aérea por corrosión en el eje del rotor principal. 05.04.2016