AE-105 Piper PA-31 Navajo c/n 31-441

AE-105 Piper PA-31 Navajo c/n 31-441
AE-105 Aviación de Ejército 601         1969
 - Accidentado, 10.08.1970

AE-106 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 136

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AE-106 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 136
First flew: 16.08.68
AE-100 Ejército Argentino, Batallón de Aviación de Ejército 601, 30.08.68
AE-106 Ejército Argentino, Batallón de Aviación de Ejército 601, 1969
AE-257 YPF - Yacimientos Petrolíferos Fiscales, 1983
AE-100 Ejército Argentino, Batallón de Aviación de Ejército 601, 8.84
 - Ejército Argentino, Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603, 1993

AE-175, North American Rockwell NA-265 Sabreliner 75A c/n 380-13

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AE-175, North American Rockwell NA-265 Sabreliner 75A c/n 380-13
N65761,
AE-175, Ejercito Argentino “Libertador Gral. San Martín” 00.00.74
 
- Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603.

AE-176 Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIA c/n T-275-148

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AE-176 Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIA c/n T-275-148
N5393M   
AE-176, Ejército Argentino "Ejercito del Litoral"
 - Sección de Aviación de Ejercito 121 (Rosario).
 - Vto. 08.12.2005

AE-177, Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIA c/n T-277-152

AE-177, Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIA c/n T-277-152
N5395M,
AE-177, Ejército Argentino, Comando Aviación
W/O - Accidentado el 22.08.1979 -

AE-178 Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIA c/n T-280-171

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AE-178 Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIA c/n T-280-171
N5397M
AE-178, Ejército Argentino “Ejército del Sur”
- Sección de Aviación de Ejercito 181 - Vº Cuerpo de Ejercito (Bahia Blanca).
- vto. 03.96.
- Vto feb 01. Vto. 08.03.
- Vto feb 04. Vto. 03.05

AE-179 Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIB c/n T-281-174

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AE-179 Fairchild Swearingen SA226-T Merlin IIIB c/n T-281-174
N5399M
AE-179, Ejército Argentino “Ejército del Norte” 
 - Sección de Aviación de Ejercito 141 - IIIer Cuerpo de Ejercito (Córdoba).
 - accidentado y reparado ~94.
 - Vto 10.00 en Cordoba.
 - Vto jul 01. Vto. 02.02.
 - Vto jul 02. Vto. 11.03.
 - Vto. 02.04 aterrizando en AEP

AE-180 Fairchild Swearingen SA226-AT Merlin IVA c/n AT-071E-253

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AE-180 Fairchild Swearingen SA226-AT Merlin IVA c/n AT-071E-253
First flew:  1979  
N5656M  
AE-180  Ejército Argentino 05.79 C 
 - cvtd 79 from TC-286
 - Esc Av Apy Gral 603
 - MEDEVAC capáz para 6 camillas o 1 paciente de alta complejidad más equipo medico.
 - Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603.
 - Vto. 08.00.
 - Vto. en tierra en 01.01.
 - Vto. en plataforma en CPO
 - configurado como MEDEVAC en oct 03.
 - Vto. AEP 13.12.07

AE-181 Fairchild Swearingen SA226-AT Merlin IVA c/n AT-063-182

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AE-181 Fairchild Swearingen SA226-AT Merlin IVA c/n AT-063-182  
First flew: 01.78
N5438M
TS-01 Fuerza Aérea Argentina 01.78
AE-181 Ejército Argentino tfd 01.95
 - vto. 03.96.
 - MEDEVAC Capáz para 6 camillas o 1 paciente de alta complejidad mas equipo medico.
 - Vto. en el hangar del B Ab y Mant Aeron 601 en 11.00 sin motores.
 - Vto. en hangar de Mant en CPO en 04.02
Wfu. - estacionado en condiciones de abandono en Campo de Mayo, 2012


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AE-182 Fairchild Swearingen SA226-AT Merlin IVA c/n AT-064-183

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AE-182 Fairchild Swearingen SA226-AT Merlin IVA c/n AT-064-183
First flew: 01.78
N5439M
TS-02 Fuerza Aérea Argentina 01.78
AE-182 Ejército Argentino tfd 01.95
 - Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603.
 - vto. 03.96.
 - Vto. 23.03.00 Bue Jorge Newberry
 - Vto en hangar 11.00.
 - Vto en tierra 01.01
Wfu. - estacionado en condiciones de abandono en Campo de Mayo, 2012


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AE-186 Cessna 550 Citation Bravo c/n 550-1086

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AE-186 Cessna 550 Citation Bravo c/n 550-1086
N58HK David McLean Inc (Trustee) 15.07.04,
 - arrLTN 16.07.04 on del,
 - bsd at Chester for David McLean Homes Ltd, rgd again 03.04.06,
 - reg canx 11.12.06
G-OMRH Xclusive Jet Charter 12.12.06
 - McAir Services Ltd,
 - reg canx 31.03.14
N623AR Bank of Utah (Trustee) 01.04.14
 - Meisner Aircraft Inc 20.06.14
N5171M Meisner Aircraft Inc 24.10.14
 - Watt Services Inc 14.01.15
 - Cessna Aircraft Company 06.05.15
 - USAF/AFMC/AFLCMC 17.07.15
 - reg canx 17.09.15
AE-186 Ejército Argentino 22.09.15
 - C Ambulance aircraft

AE-225 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5196

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AE-225 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5196
N3045W Cessna Aircraft Company
 - reg canx 28.05.15
AE-225 Ejército Argentino, 28/05/15

AE-226 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5204

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AE-226 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5204
N3053R Cessna Aircraft Company
AE-226 Ejército Argentino, 02.06.15

AE-227 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5319

Ver Fotos: www.ejercito.mil.ar
AE-227 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5319
N997AR Textron Aviation Inc. 07.2016
- United States Air Force 27.10.16
AE-227 Ejército Argentino 12.2016

AE-228 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5321

Ver Fotos: www.ejercito.mil.ar
AE-228 Cessna 208B Grand Caravan EX c/n B-5321 
N998AR Textron Aviation Inc. 07.2016
 - United States Air Force 26.10.16
AE-228 Ejército Argentino 12.2016

AE-252 Beech C-45G Expeditor c/n AF.262

AE-252  Beech C-45G Expeditor c/n AF.262
(Remanufactured AT-7/AT-11 aircraft)
51-11705 USAF
AE-252 Ejército Argentino, 1959
 - Instituto Geográfico Militar
 - Gerschen Fischer, 24.09.68
 - unk 

AE-259 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 140

Ver fotos: www.avialatina.com.ar
AE-259 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 140
First flew: 20.08.68
AE-259 Ejército Argentino, Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603, 30.08.68 
W/O - Derribado en La Angostura, Tafí del Valle, Tucumán, 06-01-1975 - "derribado por el fuego de ametralladoras antiaéreas de origen ruso, que hicieron impacto sobre el timón del avión, haciendo que se precipitara contra el terreno." Trece víctimas fatales.

Ver Roll Out: Cuando el ERP mató a 13 personas

AE-260 Aeritalia G.222 c/n 4010

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AE-260 Aeritalia G.222 c/n 4010
AE-260, Ejercito Argentino 29.03.77
 - CAAG-601 - s86  C
 - sFlorianopolis 23.11.04
 - Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603.

Ver Roll Out: Entre el cielo y el olvido:

AE-261 Aeritalia G.222 c/n 4011

Ver Fotos: www.saorbats.com.ar
AE-261 Aeritalia G.222 c/n 4011
AE-261, Ejercito Argentino 30.11.77 “La Piadosa Caridad”. 
 - CAAG-601 - s93 C   
 - Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603.
STD - Estacionado en condiciones de abandono en Campo de Mayo


Ver mapa más grande Ver Roll Out: Entre el cielo y el olvido:

AE-262 Aeritalia G.222 c/n 4021

Ver Fotos: www.saorbats.com.ar
AE-262 Aeritalia G.222 c/n 4021   
AE-262, Ejercito Argentino 04.04.78 “La Santa Fe”.
 - CAAG-601 - s92  C     
 - Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603.
STD - Estacionado en condiciones de abandono en Campo de Mayo


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Ver Roll Out: Entre el cielo y el olvido:

AE-263 de Havilland Canada DHC-6 300 Twin Otter, c/n 594

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AE-263 de Havilland Canada DHC-6 300 Twin Otter, c/n 594
AE-263 Agrupación de Aviación de Ejército No 601, 22.09.78
 - Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603.

Ver Fotos: airlinehobby.com

AE-265 Casa 212-200 Aviocar c/n 285

Ver fotos: sindramas.com
AE-265 Casa 212-200 Aviocar c/n 285
First flew: 10.12.82
D.3B-8 Fuerza Aérea Española 20.06.83
 - sCuatro Vientos 10.09 grey, might be donated to Mauretanian AF repo mid 2010
N433CA CASA North America 16.12.13
AE-265 Ejército Argentino, Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603, s07.15

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AE-266 Casa 212-200 Aviocar, c/n 260

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AE-266 Casa 212-200 Aviocar, c/n 260
First flew: 29.09.82
EC-ZZX Construcciones Aeronáuticas S.A.
D.3B-5 Fuerza Aérea Española 13.05.83
 - ALA 49, 801 Escuadrón SAR
 - str Cuatro Vientos 10.10
N529WA Airbus DS Military Aircraft Inc (Mobile AL) r17.11.14
 - Ejército Argentino r12.01.15
AE-266 Ejército Argentino 21.12.15
- Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 601

AE-331 Agusta A-109A Hirundo c/n 7138

AE-331 Agusta A-109A Hirundo c/n 7138
AE-331 Ejército Argentino almacenado 1979
 - tomado por fuerzas británicas en Malvinas, 1982
ZE411 UK Army Air Corps
Preservado en el Fleet Air Arm Museum, Cobham Hall, UK 10.2014

AE-332 Agusta A-109A Hirundo c/n 7140

AE-332 Agusta A-109A Hirundo c/n 7140
AE-332 Ejército Argentino 1979
 - Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602 - Active 01.1997

AE-334 Agusta A-109A Hirundo c/n 7144

Foto: abpic.co.uk
AE-334 Agusta A-109A Hirundo c/n 7144
AE-334 Ejército Argentino, 1979
 - tomado por fuerzas británicas en Malvinas, 1982
ZE410 UK Army Air Corps, operado por el 846 Squadron y codificado 'VV'.
Preservado en el Fleet Air Arm Museum, Cobham Hall, UK, con marcas Argentinas aunque conservando las 'VV' del 846 Sqdn.

AE-335 Agusta A-109A Hirundo c/n 7148

Foto: www.facebook.com/todalaaviacion
AE-335 Agusta A-109A Hirundo c/n 7148
AE-335 Ejército Argentino 1979
 - Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602
 - Cedido por el Ejército Argentino al Museo Nacional de Malvinas, 10.2018
 - Trasladado desde Campo de Mayo sobre un camión hasta la localidad de Oliva, Córdoba, destinado al Museo emplazado allí, a la vera de la ruta 9. 02.04.2019
Roll-Out: Un Hirundo para Olivia

AE-336 Agusta A-109A Hirundo c/n 7150

Foto; www.taringa.net
AE-336 Agusta A-109A Hirundo c/n 7150 
AE-336 Ejército Argentino 1979
 - Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602
Preservado en el Museo Histórico del Ejercito, Ciudadela, BA  07.2018 

AE-337 Agusta A-109A Hirundo c/n 7152

AE-337 Agusta A-109A Hirundo c/n 7152 
AE-337 Ejército Argentino 1979 
W/O - Destruido en tierra durante un ataque perpetrado por Sea Harriers en Mount Kent, durante el Conflicto del Atlántico Sud en 23.05.1982
Foto: ultimaratioregispublicaciones.wordpress.com

AE-338 Agusta A-109A Hirundo c/n 7158

Foto: www.jetphotos.com
AE-338 Agusta A-109A Hirundo c/n 7158
AE-338 Ejército Argentino 01.1980
 - s/Milan / Malpensa 01.1980.
 - Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602
 - Activo en 03.2014

AE-339 Agusta A-109A Hirundo c/n 7160

Fotografiado en Quilmes, año 1995. Gentileza Sr. Carlos Abella
AE-339 Agusta A-109A Hirundo c/n 7160 
AE-339 Ejército Argentino 1979
 - Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602,  06.2000

AE-365 Bell 206B JetRanger c/n 4550

Foto: www.airplane-pictures.net

AE-365 Bell 206B JetRanger c/n 4550

N422WS Flightstream Ii Llc, news copter 2003
N225FS Bell Fort Worth Texas 04.2011
AE-365 Ejército Argentino, Aviación de Ejército 15.11.2011 (EAvE)
 - Curso Conjunto de Pilotos de Helicópteros (CCPHEL)
 - arrived Bs.As. by ship

AE-364 Bell 206B JetRanger c/n 4631

Foto: www.helis.com
AE-364 Bell 206B JetRanger c/n 4631
N2052G Cessna Cessna Aircraft Company canc 2010
XA-PRH Oliviajes Mexico
N447TB Bell Helicopter 06.2011
 - Bell Fort Worth Texas for Argentine Army
 - fotografiado en EEUU antes de la entrega
AE-364 Ejército Argentino, Aviación de Ejército 15.11.2011 (EAvE)
 - arrivado a Bs.As. por buque.
 - Curso Conjunto de Pilotos de Helicópteros (CCPHEL)

AE-367 Bell 206B JetRanger c/n 4655

AE-367 Bell 206B JetRanger c/n 4655
N9558M Newair Inc at New York, NY 12.2008
N596GS, Bell Helicopters 07.2011
N333EA Bell Helicopters 11.2011
AE-367 Ejército Argentino, Aviación de Ejército 15.11.2011 (EAvE)
 - Curso Conjunto de Pilotos de Helicopteros (CCPHEL)  d/d 19jan12


AE-368 Bell 206B JetRanger c/n 4489

Foto: www.jetphotos.com
AE-368 Bell 206B JetRanger c/n 4489
C-GLZU test reg.
N44406 Bell USA 04.2011
N55NN Bell USA 11.2011
AE-368  Ejército Argentino, Aviación de Ejército 15.11.2011 (EAvE)
 - Curso Conjunto de Pilotos de Helicopteros (CCPHEL) d/d 19jan12

AE-401 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 11387

Foto: www.jetphotos.com
AE-401 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 11387
69-15099 USAF
AE-401 Ejército Argentino, 03.1.1970
 -SecAv2

AE-402 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 11883

AE-402 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 11883
69-15595 USAF
AE-402 Ejército Argentino, 18.03.1971. 
W/O - Accidentado en el Puesto la Pedregosa, 07.06.1972 

AE-404 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13188

Foto: Carlos Abella 
AE-404 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13188
72-21489 USAF
AE-404 Ejército Argentino, 23.10.1973
 - SecAv12 
W/O - Accidentado en Las Lomitas, Formosa, 06.10.2009. - "El accidente ocurrió cuando el mecanismo de impulsión dejó de funcionar segundos después de que la nave levante vuelo, precipitando la caída del helicóptero sobre unos árboles. No hubo muertes pero sí 7 heridos."

AE-405 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13189

Foto: www.airliners.net
AE-405 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13189
72-21490 USAF
AE-405 Ejército Argentino, 23.10.1973
EA602, stored at Campo de Mayo

AE-406 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13190

AE-406 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13190
72-21491 USAF
AE-406 Ejército Argentino, 23.10.1973 
 - Trasladado a Malvinas a bordo de un C-130 el 23.04.1982 
 - tomado  por las fuerzas británicas en el hipódromo de Puerto Argentino, 14.06.1982
SCR - empleado como fuente de repuestos.
 - embarcado en el "Astronomer", 08.11.1982.
 - parte con destino al Reino Unido, 14.11.1982
 - arriba a Dovenport el 03.12.1982
STR - trasladado al Royal Naval Aviation Yard (RNAY) de Fleetlands, en deposito, 10.12.1982
 - exhibido en el Museum of Army Flying, Middle Wallop, UK, 07.1985 
 - s/Museum of Army Flying, con marcas del Royal Electrcial and Mechanical Engineers.
 - observado Fuera del Museo de Middle Wallop el 27.03.94.
 - observado en RAF Valley pintado en color arena con marcas norteamericanas y el emblema del US Army's 1st Cavalry Division y matricula ficticia "998-8888", 09.2002
 - empleado por la "Search and Rescue Training Unit" para instrucción en RAF Valley.
 - trasladado a Leeds East airport y utilizado como fuente de repuestos, 01.2016. 
 - The cabin shell is reported to have arrived at South Yorkshire Aircraft Museum, Doncaster by August 2018

AE-407 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13203

AE-407 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13203
72-21504 USAF
AE-407 Ejército Argentino, 23.10.1973
 - BH601
wfu - abandonado en Campo de Mayo.

AE-408 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13204

Foto: Carlos Abella
AE-408 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13204
72-21505 USAF
AE-408 Ejército Argentino, 23.10.1973
 - SecAv12

AE-409 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13205

Foto: www.flickr.com
AE-409 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13205
72-21506 USAF
AE-409 Ejército Argentino, 13.09.1973.
 - utilizado contra el ERP, durante el "Operativo Independencia”, junto a los Bell UH-1H: AE-412, 417 y 418, Tucumán, 1975 - Trasladado a Malvinas a bordo del ARA Bahía Paraíso el 09.04.82.
 - pintado de blanco, junto al UH-1H AE-413 c/n 13560, a fin de ser diferenciados como unidades MEDEVAC
 - tomado por el 656 Squadron del AAC - ArmyAirCorps, en el hospital de Pto. Argentino, 14.06.1982
 - se le pinta el número 656 (del escuadrón) para diferenciarlo como británico y se lo emplea basado en Pto. Argentino, 17/30.06.1982
 - primer helicóptero del AAC en aterrizar en la cubierta de un destructor Clase 42, HMS Exeter, 02.07.1982
Preservado con marcas del 656 Squadron, en el Museum of Army Flying, Middle Wallop Airfield, England 01.2002.