P-01, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1437

Ver fotos: www.marambio.aq
P-01, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1437
P-01, Fuerza Aérea Argentina
- Grupo Aéreo Antártico Nº 1, Base Conjunta Teniente Matienzo, Oct. 60
- dañado en 1961.
W/O - Crashed Antarctica 1965 and written off

P-02, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1438

P-02, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1438
P-02, Fuerza Aérea Argentina
- Grupo Aéreo Antártico Nº 1, Base Conjunta Teniente Matienzo, Oct. 60
- es Ene. 66
- Wfu.

P-03, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1480

Ver fotos: www.marambio.aq
P-03, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1480
P-03, Fuerza Aérea Argentina
 - Grupo Aéreo Antártico 11.09.1961 
W/O - Crashed in Antarctica sometime in 1969 and written off

P-04, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1494

P-04, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1494
P-04, Fuerza Aérea Argentina
- Grupo Aéreo Antártico
W/O - Crashed in Antarctica sometime in 1969. Written off

P-05, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1506

Ver fotos: www.dhc-2.com
P-05, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1506
P-05, Fuerza Aérea Argentina - Grupo Aéreo Antártico 21.11.62
- Accidentado
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

P-06, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1508

Ver fotos: www.dhc-2.com
P-06, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1508
P-06, Fuerza Aerea Argentina
 - Grupo Aéreo Antártico, 21.11.62
W/O - Crashed in Antarctica sometime in 1969 and written off

P4-ARA / OB-1511 Boeing 737-281 c/n 20277/235

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P4-ARA / OB-1511 Boeing 737-281 c/n 20277/235 
First flew: 24.01.70
JA8405 ANA - All Nippon Airways 30.01.70
N1450Z Boeing Co. 21.04.76
B-1874 China Airlines 23.04.76
 - own AmJet Ind 23.09.88
N505AV Aviation Sales Co. 226.09.88
 -  Olympic Airways 12.1988
YU-ANY Aviogenex lsd 05.89
N505AV Aviation Sales Co. ret 04.11.89
 - Aero Amigo lsd 02.90 NTU
 - Aero Feliz nn s06.90 NTU
 - wfu sMojave 24.04.92
 - all white/r IPT 4.08.92
OB-1511 Aero Continente 09.92
 - Americana de Aviación s15.01.94
 - sLima/sMIA 3.07.94
 - Atlant-SV lsd (opf TEA Italy)03.07.94
 - Aero Continente col
 - s31.07.94 sDub, (full col),
 - Aero Continente 18.11.94
 - sMIA 19.11.94 fc
 - Dinar Líneas Aéreas 05.1995
P4-ARA, Dinar Lineas Aéreas 09.10.96 repo as rr
 - leased from Aero Continente / Int'l Pacific Trading Co
OB-1746 Aero Continente 07.00
STD - own IPTC,
 - csd ops at LIM 10.07.04,
 - sDerelict at Lima 04.05
Permanently WFU, abandonado en Lima, Perú. 
 - s19.12.08

P4-ARB / OB-1619 Boeing 737-247 c/n 19616/126

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P4-ARB / OB-1619 Boeing 737-247 c/n 19616/126 
First flew: 20.01.69
N4519W Western Airlines 29.01.69
 - Pol/Lockheed AC 16.06.81, Pol ret 1.04.85
 - Western Airlines lsd 01.04.85
 - Delta Airlines mgd 01.04.87, Pol ret 10.89
 - Markair lsd 15.05.90, ret 11.91
 - Sunbird  Airways 03.92
 - sArdmore,OK 4.92 all white
CC-CRI Southeast Pacific Airways 24.07.92
N4519W Pol/FSBU r 09.93 repo 27.09.93 Pol,
 - s Tucson 19.10.93 SEPAW col
OB-1619 Aero Continente lsd 17.07.95
 - PinAL,lsd IPT 22.04.95 for AeroC ops,
 - s11.05.95 Tucson white,no engs,rPiAL 7.95,
 - N-canc 11.95
 - Dinar Lineas Aéreas 15.12.95 lsd 
P4-ARB Dinar Lineas Aéreas rr9.10.96
 - Aero Continente ret 20.05.98
CC-CJO Aero Continente Chile 08.99
 - own JetAL
OB-1742 Aero Continente ret s21.03.00
 - sSantiago 26.03.00 as CC-CJO?! Other AC?,
 - s Santiago 4.11.00 as OB-1742,
 - sLima 15.01.02,
STD - csd ops at unk loc 10.07.04
- Airline ceased operations 01.05

PA-22 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-795

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PA-22 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-795 
First flew: 2012
N8113Z Hawker Beechcraft Corporation 11.12.11
 - reg canx 05.02.13
D-CPNA Aerodata AG 05.02.13
 - sBWE 05.07.13 in primer
 - s23.08.2013
PA-26 ntu?
PA-22 Prefectura Naval Argentina, Servicio de Aviación (SEAV) 18.01.13 C
 - frd via Natal on del
 - s10.12.2013
Ver Fotos: interdefensa.argentinaforo.net

PA-25 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-792

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PA-25 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-792
First flew: 2012
N8042R Hawker Beechcraft Corporation 15.06.12 rgd,
  - reg canx 31.07.12
PA-25 Prefectura Naval Argentina, 31.07.12 C

PA-50, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1887

www.lamilitary.org: Shorts CS-7 Skyvan
PA-50, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1887
First flew: 1971
G-14-59, Short Brothers
PA-50, Prefectura Naval Argentina, Servicio Aviación 02.06.1971
 - participa en el Conflicto del Atlántico Sur desde el 30 de abril hasta el 15 de mayo de 1982 completando 20,8 horas de vuelo en operaciones.
W/O - destruido en la Estación Naval Calderón, Isla Borbón, Malvinas, 15.05.1982 - destruido con explosivos tras una incursión de Comandos británicos en la zona.
- Sus restos aun se encuentran esparcidos en la Isla Borbón y son visibles allí hasta el día de hoy.


Ver Fotos: Air-Britain Photographic Images Collection


Ver www.zonamilitar.com.ar: Prefectura Naval En Malvinas

PA-51 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1888

Ver Fotos: www.zona-militar.com
Ver Fotos: www.zona-militar.com
PA-51 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1888
First flew: 17.05.71
G-14-60 Short Brothers
PA-51, Prefectura Naval Argentina 17.05.1971
 - Srv. de Aviacion  02.06.1971
 - wfu Nov. 1993
 - almacenado Morón 1994
LX-ABC CAE Aviation 16.06.95
N80GB GB Airlink Inc 23.11.02
 - based Ft Lauderdale, r17.01.03,
 - frd Luxembourg--Reykjavik 24-29.01.03,
 - s08.02.03 FLL metallic, blue fins,
 - s22.01.11 looks a bit dirty but optnl,
 - sis 11.11 .
Ver Fotos: forum.scramble.nl

PA-52 Shorts SC-7 Skyvan c/n SH.1889

www.lamilitary.org: Shorts CS-7 Skyvan
PA-52 Shorts SC-7 Skyvan c/n SH.1889
First flew: 16.06.71
G-14-61, Short Brothers
PA-52, Prefectura Naval Argentina 16.06.1971
 - Srv. de Aviacion  02.07.71
 - wfu Nov. 1993
 - pkd almacenado en Morón 1994
LX-DEF, CAE Evtn/Hunting Avtn    06.95           
 - based Kidlington
G-BVXW, Hunting Avtn rr    15.11.95      
 STD  -  Babcock Rosyth Defence r13.03.01 (dba Hunting Contract Svcs),
 - owner nn Babcock Support Service Ltd 11.01,
 - CofA expired 30.01.03,
 - sOxford 14.08.03 str no engines, main landing gear removed,
 - s wfu in hangar Oxford-Kidlington late 05,
 - canc 06.04.06 as wfu
Ver Fotos: www.zona-militar.com
Ver Fotos: www.airport-data.com

Ver Roll Out: ¿Qué fue de los Skyvan de la PNA?

PA-53 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1890

www.lamilitary.org: Shorts CS-7 Skyvan

PA-53 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1890
First flew: 27.06.71
G-14-62 Short Brothers
PA-53, Prefectura Naval Argentina 27.06.1971
 - Srv. de Aviacion 17.07.1971
 - wfu Nov. 1993
 - almacenado en Morón 1994
LX-GHI, CAE Avtn/Hunting    07.95   
 - s as LX- Moorsele, Belgium,16.08.97 metal,CAE tit/id 2.08.98
 - CAE Avtn ret 07.97   
 - sLuxembourg 14.10.03,
 - s02.04 pkd metallic,
 - s Lapalisse, France 23.05.04 metal CAE titles,
 - s03.04.05 CAE/www.parachutisme-sportif.fr titles,
 - dam 15.05.08 Luxembourg-Findel, ran off runway, slightly dam. nose, towed to hangar,
 - s27.06.08 Lapalisse metal/CAE/Lapalisse titles   
F-GTHI CAE Avtn rr 28.05.10
 - sis summer 2012 black/silver cs,
 - frd via Glasgow 27.02.13
 - F-reg canc 13.03.13,
 - sGLA 13.03.13 due for ferry
N161WW Win Win Aviation (Wake Forest NC) 05.04.13
 - s09.14 Saint Esprit (Quebec) with Skydiving Montreal titles,
 - frd Raeford NC-Zephyrhills FL 22.03.15, for para drops?,
 - s Sussex NJ 27.06.15 opf Sussex Skydive,
 - faded Parachute Montreal titles still visible
Ver Fotos:forum.scramble.nl

PA-54, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH. 1891

Ver Fotos: www.zona-militar.com
PA-54, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH. 1891   
First flew: 1971
G-14-63, Short Brothers 
PA-54,  Prefectura Naval Argentina, Servicio Aviación  16.07.1971
 - participa en el Conflicto del Atlántico Sur desde el 16 de abril hasta el 9 de mayo de 1982 completando 73,5 horas de vuelo en operaciones.
 - dañado en el empenaje durante un ataque a Puerto Argentino 01.05.82 reparandose a condición de vuelo.
W/O - Accidentado en Puerto Argentino, Malvinas, 06.05.1982 - colapso del tren de nariz, durante el aterrizaje en el hipódromo de Puerto Argentino, deteniendose en una hondonada.
 - destruido por fuego de artillería británica de 105mm entre el 12 y el 13 de junio de 1982.
Ver Fotos: www.blogsvip.com

PA-61 Casa 212-M-300 Aviocar c/n A68-1-382

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PA-61 Casa 212-M-300 Aviocar c/n A68-1-382
First flew: 06.09.88
PA-61 PNA-Prefectura Naval Argentina
 - EAF -Escuadrilla de Alas Fijas 15.12.88
 - sis 10.01.2010

PA-62 Casa 212-M-300 Aviocar c/n A68-2-383

Ver fotos: rosarioaviones.blogspot.com
PA-62 Casa 212-M-300 Aviocar c/n A68-2-383
First flew:  20.09.88
PA-62  PNA-Prefectura Naval Argentina 15.12.88
 - EAF -Escuadrilla de Alas Fijas
 - sis 06.11.2009

PA-71 Casa 212-M-300 Aviocar c/n S68-1-399

Ver fotos: www.lamilitary.org
PA-71 Casa 212-M-300 Aviocar c/n S68-1-399
First flew: 13.09.89
PA-63, PNA-Prefectura Naval Argentina "Isla Soledad" 26.12.89
PA-71, PNA-Prefectura Naval Argentina rr
 - EAF -Escuadrilla de Alas Fijas 
 - sis 31.05.2008

PA-72 Casa 212-M-300 Aviocar c/n S68-2-400

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PA-72 Casa 212-M-300 Aviocar c/n S68-2-400
First flew: 11.12.89
PA-64, PNA-Prefectura Naval Argentina "Isla Gran Malvina", 26.12.89
PA-72, PNA-Prefectura Naval Argentina rr
 - EAF -Escuadrilla de Alas Fijas
 - sis 28.11.2007

PA-73 Casa 212-M-300 Aviocar c/n S68-3-401

Ver fotos: todalaaviacion.blogspot.com
PA-73 Casa 212-M-300 Aviocar c/n S68-3-401
First flew:  09.12.89
PA-73, PNA-Prefectura Naval Argentina "Golfo San Jorge" 26.12.89
 - EAF -Escuadrilla de Alas Fijas 
 - sis Nov/2008

PH-AHE, Boeing 757-27B, c/n 24135/165

Ver fotos: www.aeropuertosarg.com.ar
PH-AHE, Boeing 757-27B, c/n 24135/165
First flew: 19.02.88
PH-AHE, Air Holland 09.03.88 
OY-SHE, Sterling Airways slsd 25.10.89
PH-AHE, Air Holland ret 10.04.90
OY-SHE, Sterling Airways slsd 08.10.90
PH-AHE, Air Holland ret 11.04.91
 - tfd Air Holland Regional 1.12.91,
 - Air Holland Charter tfd 29.6.92,
 - opf Africa West s11.92 titles,
 - opf El Al s1.4.93,
 - TACV s11.93
 - Icelandair lsd 20.12.96
 - Air Holland ret 15.03.97
 - Corsair opf s21.12.97
 - Dinar Lineas Aéreas lsd 05.03.98
 - sBuenos Aires 5.3.98 add tit
 - Air Holland ret s18.5.98
 - sis Nice, wfu 13.10.99
 - Spanair lsd 30.10.99
 - CPH 18.10.99 for overh/repaint,
 - sHamburg, add Spanair tit 30.10.99,
 - ret AMS 18.11.99, s1.12.99,
 - to Luton 7.6.00 AHD col/Spanair tit, s29.6.00 hangared
 - Air Holland lsd 29.06.00
 - ret AMS fc/tit, FINOVA Cap r7.6.00,
 - AHD Leasing III r27.6.00,
 - rgd to Air Holland I BV 25.03.02
 - Air Gabon slsd 22.06.02
 - sDubai 01.07.02
 - Air Holland ret 15.10.02
 - sAMS td
 - HollandExel tfd 27.02.04
 - ret FCP 16.03.04
N335FV, FCC 16.03.04
 - frdAUH-->GYR & str 19.03.04,
 - frd-->San Salvador Air Holland-fcs28.05.04,
 - frd--PHX Air Slovakia-cs 24.07.04
OM-SNA, Air Slovakia lsd 29.07.04
 - frd-->SNN reported for EirJet 12.05.05,
 - sis VLC 24.08.05
G-LSAE, DGP 28.06.06, sSEN td
 - Jet2 Named "Murcia" tfd 05.09.06
 -  C painted fcs td,
 - (W) winglets 04.05.10

PH-DBB, Boeing 757-230, c/n 24738/274

Ver fotos: www.aeropuertosarg.com.ar
PH-DBB, Boeing 757-230, c/n  24738/274
First flew: 23.03.90
D-ABNB Condor Flugdienst 05.04.90
 - LuL, to Condor r4.99
PH-DBB DutchBird lsd 20.04.01
 - PH-DBA, ntu, arr HAM 8.4.01 repaint fc,
 - AMS 19.4.01 fc, PH-repaint 20.4.01,
 - slsd Dinar líneas Aéreas, NTU
 - Thomas Cook AL slsd 25.06.03
 - is Dutchbird-cs 26.06.03
 - Dutchbird ret 25.05.04
 - csd ops AMS 21.12.04
N246BA BAHC- Boeing Aircraft Holding Co. 11.01.05
 - dep to TLV 19.01.05,
 - frd-->HAM 20.05.05
D-ABNB, Lufthansa Technik 28.06.05
I-AIGB, Air Italy lsd 30.06.05
 - sAMS opf Air Maroc 05.07.05
EI-IGB Air Italy rr 02.11.06
 - own GAIF Three ,
 - own CAL 3 03.08.07,
 - sVCV str fcs 17.10.09
N473AC, WFBN - Wells Fargo Bank 10.11.09
 - s02.03.10, own Aircraft MSN 24738 LLC 30.06.10
 - FedEx - Federal Express 30.06.10
N997FD FedEx Express - Federal Express 26.04.11
 - Converted from B757-230 to B757-230SF 04.11

PH-MCD McDonnell Douglas MD-82 c/n 48022/1079

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PH-MCD McDonnell Douglas MD-82 c/n 48022/1079
First flew: 21.09.82
N1004W PROTO 82
- Austrian 81 NTU,reb .as -82
PH-MCD Martinair 28.03.83
- Austrian AL lsd 22.03.84 ret 31.5.84
- Alisarda lsd 31.05.84 ret 1.11.84
OE-LYM Austrian AL lsd 07.11.84
PH-MCD Martinair ret 04.11.85
 - Frontier AL lsd 15.11.85
 - ret 31.10.86
 - VIASA lsd from GPA13.03.87
 - ret 1.10.87
 - Austral Líneas Aéreas lsd  04.09.88
 - ret GPA 30.3.89
N80UA UAS sold 31.01.90
EC-495 Air Sur lsd 03.07.90 due ret 7.94
EC-EYP Air Sur rr s10.90 ret UAS 28.2.91
N80UA UAS rr 04.91
- own FSBU
EC-793 Oasis lsd 01.07.91
EC-FGQ Oasis rr 05.10.91
N80UA FSBU r01.93
- Continental AL lsd 18.04.93
N14871 Continental AL rr 09.94
 - AvA871 r11.96, not PK-LMS, see 49114,
 - still at Tucson 16.10.04 as N14871 in CO col
ZS-TRD 1Time 02.12.04 "C"
ZS-TRD allocated for 1Time 12.03, first ntu,
- sGoodyear AZ 18.10.04 white,
PK-LMV first repo to be cn 48022 (also as such in JP2004), but that one still at Tucson 10.04,
 - frd Tulsa-Nassau 03.12.04,
 - Fortaleza 04.12.04,
 - SBFZ to South America, first repo for Kulula,
 - Avtn Assets 871 Inc,
 - sold to 1Time 02.12.04, r09.12.04,
 - sJNB 21.12.04,
 - sJNB 14.05.10 specital Count Pushkin vodka col

PH-TVP Boeing 737-2K2 c/n 21397/507

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PH-TVP Boeing 737-2K2 c/n 21397/507
First flew: 06.01.78;
PH-TVP, Transavia Airlines; 18.01.78
 - Air Malta lsd ; 31.03.81, ret 3.83
 - Air Zaïre lsd 01.84, ret 4.84
G-BLEA, British Airtours ls; 01.05.84
PH-TVP, Transavia Airlines ret; 01.04.85
C-GRCP, CP Air - Canadian Pacific Airlines lsd; 01.10.85
 - Canadian Airlines International mgd; 26.04.87,
 - own NMB 21.12.87
PH-TVP, Transavia Airlines ret; 04.03.91, rgd 7.3.91;
 - Aerolíneas Argentinas ls; 16.12.92
 - Transavia Airlines ret ;04.93;
PK-IJH, Bouraq Indonesia Airlines 02.12.93
 - dam when skidded off runway on landing Ujung Pandang (UPG), Indonesia 0(3) 30.11.04
Permanently WFU at Jakarta-CGK 09/2005
 - sCGK str 26.05.05,
 - s08.08.10

PH-TVR Boeing 737-2K2 c/n 22025/647

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PH-TVR Boeing 737-2K2 c/n 22025/647
First flew: 04.03.80
PH-TVR, Transavia Airlines 26.03.80
 - Britannia AW lsd 06.81, ret 82,
 - D-AJAA Jetair bt 83 ntu
C-FICP, CP Air - Canadian Pacific Airlines lsd 01.11.86
 - Canadian Airlines Int mgd 26.04.87
PH-TVR, Transavia Airlines ret 30.04.87
 - KLM Royal Dutch Airlines lsd 13.12.87
 - own NMB 21.12.87
 - Transavia Airlines ret, s17.04.92
 - Aerolíneas Argentinas 19.12.92,
 - Transavia Airlines ret 04.1993
EI-CKR, Ryanair 04.05.95
STD; Manch 4.5-19.5 repaint,is 21.5,
 - frd to PIK; str old-cs 13.11.03,
 - s23.08.04,
 - EI-reg canc as wfu 29.10.04,
B/U. seen at Oldham, England fyselage only, 10.04.05

PH-TVU Boeing 737-2K2 c/n 22906/888

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PH-TVU Boeing 737-2K2 c/n 22906/888
First flew: 15.06.82
PH-TVU Transavia Airlines;21.06.82
 - Aerolíneas Argentinas lsd;10.12.84
 - Transavia Airlines ret 29.3.85
 - own NMB 12.6.86
C-FCAV Canadian Airlines International lsd 01.11.87
PH-TVU Transavia Airlines ret 25.04.88
 - KLM lsd 01.89
G-BPLA Britannia Airways lsd 01.05.89
 - wfu 18.4
 - Transavia Airlines ret 30.04.93
 - wfu 4.2.95,own Trav 16.2.95
EI-CKQ Ryanair; r20.2.95
 - Sts-Dub 7.3,is 10.3,
 - frd to PIK; str 13.11.03,
 - EI-reg canc as perm wfu 29.10.04,
 - transported via road to BOH 03.12.04
B/U Scrapped at Bournemouth 2004

PL194 Supermarine Spitfire HF Mk-IX c/n

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PL194 Supermarine Spitfire HF Mk-IX c/n
 - Build at Castle Bromwich Aircraft Factory, Warwickshire, under contract B981687/39
 - Type 361 HF-IXe, Merlin M70 equipped
 - First flew: 1944
PL194 RAF- Royal Air Force
 - 8 Maintenance Unit, Little Rlsslngton, Gloucestershire 12.06.44
 - 124 Squadron, Manston, Kent, CAC ops Flt Lt Andrew Charlesworth. 05.01.45
 - accidentado en Ursel, Bélgica, 05.01.45 -  embestido por detrás por Spitfire PL261.
 - 287 Squadron 19.07.45
 - sold Argentine AF 01.09.47
 - donado a la Argentina por el Gobierno Británico junto al Hawker Hurricane KW908 para ser exhibidos en la Exposición Aeronáutica del año 1949.
 - entregado en custodia, junto al Hurricane KW905, a la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Argentina y puesto como "Gate Guardian" con  insignias inglesas en las alas y argentinas a ambos lados del fuselaje y en el timón.
SCR - desmantelado y fundido en los talleres de la escuela en 1950.
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PP-TAL de Havilland DH.60X Cirrus II Moth c/n 536

PP-TAL de Havilland DH.60X Cirrus II Moth c/n 536
(Certificate of Airworthiness 1300 issued to S. G. Kingsley, Argentina 25.1.28.)
 - Motor Cirrus II s/n
P-BABL Rafael de Oliveira, Rio de Janeiro, Brazil 07.1931
PP-TAL Rafael de Oliveira rr 1933
 - Escola Brasileira de Aviacao Civil. 03.1938

PP-VNA Boeing 747-2L5B c/n 22105/435

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PP-VNA Boeing 747-2L5B c/n 22105/435
First flew: 28.02.80
5A-DIJ, Libyan Arab Airlines 03.1980 NTU
PP-VNA, VARIG - Viaçao Aérea Rio-Grandense 30.01.81
 - own Orient 2.12.82
 - Aerolíneas Argentinas lsd 01.07.93
 - s7.07.93 CDG fc
 - VARIG - Viaçao Aérea Rio-Grandense ret 04.10.94
 - sGIG 13.10.94,
 - hangar 12.1994
 - WFU 01.1996
VR-HMD, Air Hong Kong Cargo 18.06.96
 - Converted from B747-2L5B to B747-2L5B(F)
 - own CatP/arr xVarig col 19.6
B-HMD, Air Hong Kong rr 18.09.97
 - Cathay Pacific Airways Cargo ret 15.11.04
STD sMAN white-cs and small tit td,
 - sSMN "metallic"-ncs 05.06,
 - frd-->VCV &
Permanently WFU at Victorville (CA)
 - str 18.03.09,
 - s07.10.11