R-43 Waco ATO c/n ??

Foto: facebook.com
R-43 Waco ATO c/n ??
 - motor Wright J-SB 220hp s/n 12359 - 1929
R-43 Dirección de Aeronáutica Civil 15.12.29
 - Aero Club Morón (aeródromo P.Rivadavia)
 - Aero Club Dolores
Canc 22.11.34 

R-44 Ryan B-4 Brougham c/n 222

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos
R-44 Ryan B-4 Brougham c/n 222 
 - motor Wright J-6 de 300hp s/n 10717
R-44 Aero Club Morón (aeródromo P.Rivadavia) 15.12.29
 - Aero Club Tucumán
Canc 11.01.35 
Foto: www.lagaceta.com.ar

R-48 Lockheed 1 Vega c/n 17

Foto: www.facebook.com
R-48 Lockheed 1 Vega c/n 17
 - motor Wright J-5 Whirlwind s/n 9048
 - con tanques de combustible extra y capaz de operar con esquís o ruedas.
X7439 George Hubert Wilkins.  “San Francisco”
 - utilizado junto con el Vega X3903 c/n 4, en la “Expedición Antártica Wilkins-Hearst” de 1928-29 y 1929-30.
 - almacenado en un cobertizo de hierro en la Isla Decepción entre expediciones. 
R-48 Dirección de Aviación Civil 12.07.30
 - También se reporta al Vega X3903 c/n 4 con este registro.       
 - Aero Club Morón (aeródromo P.Rivadavia) 
 - Gobierno del Territorio de Santa Cruz, Chasqui Aéreo "Flecha de Plata".
W/O - Accidentado en Estancia El Cóndor, Santa Cruz, 11.07.35
Canc 28.10.36
Foto: www.facebook.com

X3903 Lockheed 1 Vega c/n 4

Foto: www.histarmar.com.ar
X3903 Lockheed 1 Vega c/n 4
 - motor Wright J-5 Whirlwind
 - con tanques de combustible extra y capaz de operar con esquís o ruedas.
X3903 George Hubert Wilkins. “Los Angeles”
 - utilizado por Wilkins en su sobrevuelo del ártico para el Detroit News en 1928
 - Wilkins Arctic Expedition y piloteado por el teniente Carl Ben Eielson y el capitán Wilkins desde Barrow en Alaska a Green Harbor en Spitzbergen 
 - primer vuelo transartico. 
 - almacenado en la Isla Decepción en el Grupo de Islas Shetland del Sur
 - utilizado junto con el Vega X7439 c/n 17, en la “Expedición Antártica Wilkins-Hearst” de 1928-29 y 1929-30.
 - Se describieron, mapearon y fotografiaron más de 258,980 km cuadrados (100,000 millas cuadradas). 
 - Entre expediciones, el avión fue desmantelado y almacenado en un cobertizo de hierro en la Isla Decepción. 
 - Durante la expedición de 1929-30, se volaron más de 4,828 km (3,000 millas) y se alquilaron 1,931 km (1,200 millas) de costas. 
 - vendido al gobierno argentino en 1930.
 - reportado también como registrado R-48 a nombre de la Dirección de Aviación Civil el 12.07.30, aunque es más probable que este registro corresponda al Vega X7439 c/n 17.
 - Wilkins anticipó que se preservaría en el Museo Nacional de Aeronáutica, pero luego de sufrir daños menores, se lo dejó decaer en el aeropuerto de Moron sin haber sido registrado.

de Havilland DH.60/85 Moth

DH.60 Cirrus II Moth

  • 356 DH.60 to S. G. Kingsley, Argentina 1927 possibly Cirrus II s/n 13 R-246 (17.10.33) W/O 
  • 390 DH.60 to S. G. Kingsley, Argentina 07.07.27 possibly Cirrus II s/n 55 R-112 (10.04.28) 
  • 531 DH.60X Cirrus II s/n 156 R-107 (23.03.28) W/O 
  • 532 DH.60X Cirrus II s/n 183 R-116 (04.06.28) LV-EAA 
  • 533 DH.60X Cirrus II s/n 186 R-115 (04.06.28) LV-DAA W/O 
  • 536 DH.60X to S. G. Kingsley, Argentina 25.01.28 to Brazil P-BABL PP-TAL
  • 561 DH.60X Cirrus II s/n xxx R-136 (17.03.28) 
  • 586 DH.60X to S. G. Kingsley Argentina 17.05.28 possibly Cirrus II s/n 11272 R-158 (27.06.30) 
  • 592 DH.60X G-EBXB to S. G. Kingsley, Argentina 29.3.28 possibly Cirrus II s/n 292 R-114 (04.06.28) W/O

DH.60G Gipsy Moth

  • 812 DH.60G to S. G. Kingsley, Argentina 01.10.28 possibly Gipsy s/n xxx R-124 (30.11.28) LV-FAA W/O
  • 818 DH.60G to S. G. Kingsley, Argentina 11.12.28 to Uruguay CX-AAD
  • 864 DH.60G to S. G. Kingsley, Argentina 29.09.28 possibly Gipsy s/n xxx R-123 (12.11.28) E-19 T-4 W/O 
  • 1011 DH.60G Gipsy I s/n 695 G-AAHS, R-155 (04.04.30) LV-OAA, 
  • 1020 DH.60G Gipsy I s/n 246 R-135 (07.10.29) LV-IAA; 
  • 1057 DH.60G to S. G. Kingsley, Argentina 15.04.29 to Uruguay CX-AAE
  • 1225 DH.60G to S. G. Kingsley, Argentina 24.02.30 to Uruguay CX-AAF

DH.60M Moth

  • 1415 DH.60M Gipsy I s/n 775 R-142 (10.10.29) E-17, T-1, W/O 
  • 1429 DH.60M Gipsy I s/n 833 R-45 (30.05.30) LV-BBC W/O - 
  • 1461 DH.60M Gipsy I s/n 841 R-149, LV-NAA 
  • 1481 DH.60M to S. G. Kingsley, Argentina 02.04.30 possibly Gipsy I s/n 905 R-156 (07.06.30) LV-PAA
  • 1550 DH.60M Gipsy I s/n 1087 R-185 (15.08.30) 
  • 1663 DH.60M Gipsy I s/n 1280 R-186 (12.12.30) LV-UAA 
  • 1673 DH.60M Gipsy I s/n 1277 R-195 (17.03.31) LV-CFA LV-RZR; W/O - 
  • 1693 DH.60M to Aerofotos, Argentina 10.04.31 possibly Gipsy s/n 1134 R-205 (05.08.31) W/O 

DH.60G Gipsy II Moth/DH.60T Moth Trainer

  • 1832 DH.60G Gipsy II to Argentina 07.01.31 possibly Gipsy III s/n 2098 R-203 (21.07.31) W/O 
  • XXX DH.60 Cirrus III R-224 (20.08.32) W/O 
  • 3028 DH.60G to Aerofotos, Argentina NTU regd. G-ABXM UN-SAI YU-SAI
  • 3033 DH.60T Gipsy I s/n 1416 R-227 (17.01.33) LV-TEA W/O 
  • 5008 DH.60G to Aerofotos, Argentina NTU regd. G-ABYZ


DH.60G III Moth Major 




DH.80 Puss Moth

  • 2028 DH.80A Gipsy III 3034 G-AAXX, R-290 (14.10.35) LV-RCA 
  • 2042 DH.80A Gipsy III 3031 G-AAZM, R-258 (02.03.34) LV-RBA, 
  • 2108 DH.80A to Aerofotos, Argentina 24.11.30 possibly Gipsy III R-200 (20.05.31) LV-WEA 
  • 2112 DH.80A to Aerofotos, Argentina 19.01.31 possibly Gipsy 3171 R-209 (05.08.31) W/O 
  • 2129 DH.80A to Argentina 07.01.31 possibly Gipsy III 3123 R-194 (11.03.31) LV-WAA LV-FBZ
  • 2130 DH.80A Gipsy III 3130 to Argentina 07.01.31 R-193 (23.02.31) W/O
  • 2215 DH.80A Gipsy III 5218L4 R-219 (10.11.37) LV-EBA 



DH.83 Fox Moth

  • 4070 DH.83 Gipsy Major s/n 5241 R-241 (25.09.33) LV-HBA W/O


DH.85 Leopard Moth

  • 7039 DH.85 Gipsy Major s/n 5487 R-271 (30.01.35) LV-ACA LV-FBG W/O

R-107 de Havilland DH.60X Cirrus II Moth c/n 531

Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones
R-107 de Havilland DH.60X Cirrus II Moth c/n 531
(Certificate of Airworthiness 1274 issued to Shirley G. Kingsley, Argentina  29.12.27)
 - motor Cirrus II s/n 156
R-107 Aerofotos LDA - Shirley G. Kingsley/Holland 21.03.28  
W/O - Accidentado en Bahía Blanca 11.04.28 - colisión en vuelo contra de Havilland Moth no identificado durante las celebraciones del Centenario de la Ciudad de Bahia Blanca, dos víctimas fatales, los pilotos Emilio Poli y Patrick Francis Hassett, ambos a bordo de esta aeronave.

R-112 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth

R-112 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth
(possibly c/n 390, Certificate of Airworthiness 1158 issued to S. G. Kingsley, Argentina 07.07.27)
 - motor Cirrus II s/n 55
R-112 Renato Balleri 10.04.28

R-114 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth

R-114 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth
(possibly c/n 592 ex G-EBXB, Certificate of Airworthiness 1344 issued to S. G. Kingsley, Argentina 02.04.28)
 - motor Cirrus II s/n 292
R-114  Aero-Club Mendoza 04.06.28       
W/O -

R-123 de Havilland DH.60G Gipsy Moth

R-123 de Havilland DH.60G Gipsy Moth
(possibly c/n 864, Certificate of Airworthiness 1625 issued to S. G. Kingsley, Argentina 29.09.28)
 - motor Gipsy 
R-123  Aero-Club Concordia 12.11.28       
E-19 Gobierno del Paraguay 30.09.32 ntu?
T-4 Gobierno del Paraguay rr
 - Aero-Club del Paraguay 11.02.36
W/O - accidentado durante el despegue 1937/1938 - dos víctimas fatales.

R-128 Fokker Super Universal c/n 837

Foto: clipper-connection.blogspot.com
R-128 Fokker Super Universal c/n 837 
NC9786, Pan American A.W. 00.05.29
NX9786, James D.Summers
R-128 George de Sonchein, Rosario 17.08.29
W/O - Accidentado en el Río de la Plata, frente a Puerto Nuevo, 26.09.29 - destrucción total por hundimiento.

R-122 Fairchild FC-2 c/n 146

Foto: www.lagaceta.com.ar
R-122 Fairchild FC-2 c/n 146 
 - Registrado como Fairchild "Monoplano" c/n ???
 - motor Wright Wirlwind de 220 HP
NC6801 1927
R-122 Aero Club Tucumán "Presidente Yrigoyen"
Canc

R-126, Airco DH.6 c/n C2133

Capt Shirley George Kingsley's photo album, courtesy Susan Collins
R-126, Airco DH.6 c/n  C2133 
 - rebuild by De Havilland
 - Compañía Rioplatense de Aviación S.A, 1924 ??
 - Pedro Luro
R-126, Enrique Gostabell 06.08.29
 - Canc

R-130 Ford 5-AT-C Trimotor c/n 4-AT-55

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos
R-130 Ford 5-AT-C Trimotor c/n 4-AT-55
NC8417, NYRBA 'Mendoza' 26.06.29
R-130, Trimotor Safety AW 'Mendoza' 27.08.29
 - operated by NYRBA Line
NC8417, Pan American World Airways 25.09.30
 - Panagra - Pan American Grace AW 'San Pedro' (P18)
W/O - Crashed Lima 21.3.34 [or Junin 11.6.34?]
Ver fotos: www.network54.com

R-131 Ford 4-AT-A Trimotor c/n 4-AT-11

Ver fotos: www.network54.com

R-131 Ford 4-AT-A Trimotor c/n 4-AT-11
NC1780 Rand Kardex Co 'Remrand' 20.10.27
>TriMotor Safety AW
>NY Safety AW
>NYRBA 'Rio de la Plata'
R-131 Trimotor Safety AW 'Rio de la Plata' 07.09.29
- operated by NYRBA Line 
W/O - Accidentado en Córdoba, 02.03.1930
Ver Fotos: fotosviejasdemardelplata


Ver fotos: www.network54.com

R-136 de Havilland DH.60X Cirrus II Moth c/n 561

R-136 de Havilland DH.60X Cirrus II Moth c/n 561
(Certificate of Airworthiness 1340 issued to Shirley G. Kingsley, Argentina 17.03.28)
 - motor Cirrus II 
R-136 Aerofotos LDA    07.10.29 

R-137 Airco DH.16 - Rolls Royce Eagle VIII c/n P.4

Olive Thompson, Aarón de Anchorena, Peñaloza Cardoso, Ricardo de la Puente, Carlos Garbarini y Domingo Traversi
R-137 Airco DH.16 - Rolls Royce Eagle VIII c/n P.4
G-EAQG Aircraft Transport & Travel Ltd, Hendon. (CofR 428) 23.12.19
 - CofA 291 issued 11.01.20.
 - Regn cld 04.1920 as sold abroad.
 - Sociedad Río Platense de Aviación (River Plate Aviation Co), Buenos Aires
 - arrived in Buenos Aires on board the steamship 'Princess' 06.05.20
 - initially flown simply marked as “AIRCO”.
 - Accidentado en Trenque Lauquen, 08.1920
 - Operated Buenos Aires-Montevideo service.
R-137 Aerofotos Lda, San Fernando 07.10.29
 - registrado erróneamente con c/n Eagle 7, que en realidad es el tipo de motor.

Foto: Caras y caretas 28/8/1920, n.º 1.143.

R-140, Airco DH.6 c/n 3254

Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones
R-140, Airco DH.6 c/n 3254 
 - rebuild by De Havilland
 - Compañía Rioplatense de Aviación S.A 1924 ??
R-140, Enrique Gostabell 14.11.29
Written off

R-142 de Havilland DH.60M (Metal) Moth c/n 1415

R-142 de Havilland DH.60M (Metal) Moth c/n 1415
(Certificate of Airworthiness 2262 issued to Shirley G. Kingsley, Argentina 09.10.29)
 - motor Gipsy I s/n 775
R-142 Aerofotos LDA 10.10.29
 - Luis Oscar Basualdo 10.12.29
E-17 Gobierno del Paraguay 30.09.32 ntu?
T-1 Gobierno del Paraguay rr
W/O - accidentado en Ñu-Guazú, 23.02.33 - dos víctimas fatales, el Tte 1º PAM Victor Islas y el Tte 2° PAM Silvio Escobar.
Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) 
Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones

R-148 Ford 5-AT-C Trimotor c/n 5-AT-63

R-148, Ford 5-AT-C Trimotor c/n 5-AT-63
NC404H, NYRBA 'Salta' 31.07.29
R-148, Trimotor Safety AW 'Salta' 15.01.30
 - operated by NYRBA Line
F-2, Sold to Chile
W/O - Accidentado en Salta, Argentina, 08.04.1930.


Ver fotos: www.network54.com

R-150 Potez VIII c/n 2233

Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones
R-150 Potez VIII c/n 2233
- fitted with a 70hp Anzani engine
R-150 A.J.Greenshield 11.03.30
 - Canc 12.02.31

R-151 Austin Whippet c/n AU.3

PDF - austin whippet | 1927 | 0692 | Flight Archive
R-151 Austin Whippet c/n AU.3
G-EAUZ, AJ Greenshields /Hendon 30.07.20
 - CoR 578
 - Sold Argentina 1920
R-151 A.J.Greenshield 09.03.30
  - Canc 12.02.31
W/O - accidentado en El Palomar, Bs.As., 13.01.1933

R-158 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth

R-158 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth
(possibly c/n 586, Certificate of Airworthiness 1418 issued to S. G. Kingsley, Argentina 17.05.28)
 - motor Cirrus II s/n 11272 ?
R-158 Leonardo Aurelio Selvetti    27.06.30       
  - Wfu pre 12.38

R-169 (F-AITZ) Potez 32, c/n 1361

Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones
R-169 (F-AITZ) Potez 32, c/n 1361
F-AITZ, Henri Potez /Meaulte >
 - Louis Tamme /Meaulte 25.08.28
 - Compañía Franco Argentina de Navegación Aérea "Santa Fé" 1929
R-169, De Sancheim y Tamme 05.07.30
 - Sold Abroad 3.34

R-170 (F-AIVE) Potez 32, c/n 1389

Ver fotos: www.histarmar.org
R-170 (F-AIVE) Potez 32, c/n 1389
F-AIVE, Louis Tamme /Meaulte 15.11.28
 - Compañía Franco Argentina de Navegación Aérea "Entre Ríos" 1929
R-170, De Sancheim y Tamme 05.07.30
 - Sold Abroad 3.34
Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones

R-176 Ford 5-AT-C Trimotor c/n 5-AT-61

Ver fotos: www.histarmar.org
R-176 Ford 5-AT-C Trimotor c/n 5-AT-61
NC402H, NYRBA 'Santiago' 22.07.29
R-176, Trimotor Safety Airways 'Santiago' 30.07.30
 - operated by NYRBA Line
 - Pan American World Airways 15.09.1930
 - asignado a Panagra - Pan American Grace AW 'San Pablo' (P19)
Canc 12.08.31
OA-AAB Aerovías Peruanas SA 10.10.35
C-206 Colombia Petroleum Co 00.00.40
 - Sold AVENSA
>South American Gulf Oil Co

Ver fotos: www.panamericangrace.com

R-177 (F-AIQL) Latécoère 25-5-R c/n 645

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos
R-177 (F-AIKL) Latécoère 25-5-R c/n 645
F-AIKL, CGA - Compagnie Générale Aéropostale
F-AIQL, CGA - Compagnie Générale Aéropostale /Toulouse 21.06.28
 - loaned to Aeroposta Argentina /Buenos Aires  Oct. 30
R-177, Aeroposta Argentina SA 05.08.30
Wfu pre 12.38
Foto: www.argentina-excepcion.com



R-178 (F-AIQK) Latécoère 25-3-R c/n 644

Foto: www.facebook.com
R-178 (F-AIQK) Latécoère 25-3-R c/n 644
F-AIQK Compagnie Générale Aéropostale /Toulouse  21.06.28
 - loaned to Aeroposta Argentina /Buenos Aires  Oct. 30
 - Sold Argentina
R-178 Aeroposta Argentina SA 05.08.30
 - Canc
Ver fotos: henri.eisenbeis.free.fr

R-181 (F-AIKO) Latécoère 25-3-R c/n 635

Ver fotos: photobucket.com
R-181 (F-AIKO) Latécoère 25-3-R c/n 635
 - converted from Latécoère 25-2-R to 25-3-R
F-AIKO, Compagnie Générale Aéropostale
R-181, Aeroposta Argentina SA 05.08.30
 -[R-181 - unlikely but also quoted F-AIKP Latécoère 25-3-R c/n 636]
Wfu 8.34 

R-185 de Havilland DH.60M (Metal) Moth c/n 1550

R-185 de Havilland DH.60M (Metal) Moth c/n 1550
(Certificate of Airworthiness 2658 issued to Shirley G. Kingsley, Argentina 17.07.30)
 - motor Gipsy I s/n 1087
R-185 Gerardo Varela 15.08.30      
 - reg cld 1936/37  

R-193 de Havilland DH.80A Puss Moth c/n 2130

R-193 de Havilland DH.80A Puss Moth c/n 2130
(Certificate of Airworthiness 2875 issued to de Havilland Aircraft Co Ltd 07.01.31)
 - motor Gipsy III 3130
 - exhibido en Buenos Aires durante la Exposición de de Havilland de marzo de 1931 junto al Puss Moth c/n 2129, uno en muestra estática con marcas civiles argentinas y el otro en vuelo en El Palomar y al Gipsy Moth c/n 1832.
R-193 Pedro Mértola, Castelar 23.02.31      
W/O - Accidentado en Salta, 21.10.31

R-203 de Havilland DH.60G Gipsy Moth

Foto: www.facebook.com
R-203 de Havilland DH.60G Gipsy Moth 
(possibly c/n 1832, Certificate of Airworthiness 2872 issued to de Havilland Aircraft Co Ltd 07.01.31)
 - motor Gipsy III s/n 2098
R-203 Cerveceria Bieckert  21.07.31
 - Aero-Club Comodoro Rivadavia
W/O - Crashed and Dbf 26.03.37
Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938
 - Scan Ediciones


R-205 de Havilland DH.60G Gipsy Moth

R-205 de Havilland DH.60G Gipsy Moth
(possibly c/n 1693, Certificate of Airworthiness 2987 issued to Aerofotos Lda, Argentina 10.04.31)
 - motor Gipsy s/n 1134
R-205 Sergio Cattoni 05.08.31  
 - Aero-Club Argentino       
W/O - accidentado en Moron 12.09.31

R-209 de Havilland DH.80A Puss Moth

Foto: www.facebook.com
R-209 de Havilland DH.80A Puss Moth
(possibly c/n 2112, Certificate of Airworthiness 2885 issued to Aerofotos, Argentina 19.01.31)
 - motor Gipsy 3171
R-209 Pedro Mértola 05.08.31
W/O - Accidentado 30.08.36

R-212 (F-AISA) Latécoère 25-3-R, c/n 649

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos
R-212 (F-AISA) Latécoère 25-3-R, c/n 649

F-AISA, CGA - Compagnie Générale Aéropostale /Paris 21.06.28
 - based Toulouse
 - based Rio de Janeiro  
 - Sold Argentina 12.34 
R-212, Aeroposta Argentina SA 19.12.34
 - reg cld 03.05.37
Ver Fotos: www.histarmar.com.ar


Ver Fotos: www.histarmar.com.ar

R-246 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth

Demonstrating the 1st Moth seen in Argentina, Lt.Col. Crespo & Capt Shirley G. Kingsley - El Palomar, April 1927 - (courtesy Susan Collins)
R-246 de Havilland DH.60 Cirrus II Moth
(possibly c/n 356 to S. G. Kingsley, Argentina 1927, no Certificate of Airworthiness issued)
 - motor Cirrus II s/n 13
R-246 Perfumeria Dubarry SA 17.10.33
W/O - Accidentado en Pehuajó 10.11.33

R-252 Waco UBA c/n 3799

R-252 Waco UBA c/n 3799
 - motor Continental R-670 de 210hp. s/n 650  - 1933
R-252 Italo F. Celine 29.12.33 
Destroyed in hangar fire 15.01.37

R-256 (F-AIQE) Latécoère 25-36R c/n 642

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos
R-256 (F-AIQE) Latécoère 25-36R c/n 642
 - converted from Latécoère 25-3.R
F-AIQE, Compagnie Générale Aéropostale /Toulouse 21.06.28
 - loaned to Aeroposta Argentina /Buenos Aires Oct. 30
R-182, Aeroposta Argentina SA 05.08.30
R-256, Aeroposta Argentina SA 19.01.34
 - reg cld 1936
Foto: www.facebook.com

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R-262 (F-AIOO) Latécoère 25-2-R c/n 638

R-262 (F-AIOO) Latécoère 25-2-R c/n 638
F-AIOO Compagnie Générale Aéropostale
P-BEAB Aeroposta Brasileira 00.02.30
PP-AAB Aeroposta Brasileira
R-262 Aeroposta Argentina 04.09.34
 - reg cld 1936

R-263 de Havilland DH.60G III Moth Major c/n 5043

R-263 de Havilland DH.60G III Moth Major c/n 5043
(Certificate of Airworthiness 4066 issued to Aerofotos Lda, Argentina 19.10.33)
 - motor Gipsy Major s/n 5350
R-263, Pedro Pablo Bardini    27.08.34
LV-VBA?
 - accidentado en Coronda, Santa Fé, 06.09.46
 - Canc 22.11.51
PP-TEG Empresa Aéronáutica Ipiranga Ltda 10.38 ?

R-293 (F-AJUV) Latecoere 28-1 c/n 929

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R-293 (F-AJUV) Latecoere 28-1 c/n 929
 - converted from 28-0 to 28-1
F-AJUV, CGA - Generale Aeropostale /Toulouse >
 - Air France /Paris 'Levante' 09.07.30
 - Sold Argentina 10.35 [also quoted F-AJUX, Latécoère 28-1, c/n 930 « Smara »]
R-293, Aeroposta Argentina SA 19.11.35
W/O - Accidentado en Pampa Salamanca, a 60 km. de Comodoro Rivadavia, 23.06.1936, perdiendo la vida Próspero Palazzo y el aviador Cesar Brugo.