Historias Individuales: November 2009

PA-11 Aérospatiale SA330L Puma c/n 1587

Foto: patrullerasargentinas.blogspot.com

PA-11 Aérospatiale SA330L Puma c/n 1587
First flew: 1978
F-WXFJ Test reg. 1978, (también reportado F-WFFJ)
PA-11 PNA - Prefectura Naval Argentina, 20.10.80
- Accidentado en Mar del Plata, 12.01.97, mientras estaba expuesto en la feria Aerplata 97, un temporal lo hace colisionar en tierra contra un P-3B Orion de la Armada Argentina.
- Trasladado a Francia para su reparación, se reincorporó a la PNA en 1999.
W/O - Accidentado sobre el mar, a 60nm frente a la costa de Puerto deseado 20.03.2000 - amerizaje de emergencia debido a averías ocasionadas mientras operaba en rescate del navío "Fueguino". Dos víctimas fatales.
SCR - rescatado del mar por el ARA Almirante Irizar cuatro días después. 22.03.2000.
- almacenado en San Fernando y utilizado como fuente de repuestos.

patrullerasargentinas: “La caída del puma blanco”

Se preserva el botalón de cola en el Museo de la Prefectura en Tigre, que fuera rescatado del mar por un pesquero en marzo de 2009, 9 años después del accidente.

PA-11 Aérospatiale SA330J Puma c/n ???

patrullerasargentinas: “La caída del puma blanco”

PA-11 Aérospatiale SA330J Puma c/n ???
D-HAX...?? Bundesgrenzschutz
- Bundespolizei, (Policía Federal alemana)
- reconstruido en IAR (Industria Aeronáutica Romana) Brasov, Rumania
PA-11 PNA- Prefectura Naval Argentina, 2006
- Escuadrilla de Alas Rotativas, basado en Mar del Plata, Buenos Aires.
- wfu 03.2015

PA-12 Aérospatiale SA330L Puma c/n 1591

Foto: www.flickr.com

PA-12 Aérospatiale SA330L Puma c/n 1591
First flew: 1978
PA-12 PNA 20.10.80,
- Dañado por artillería naval el 04.05.82.
- Tomado por fuerzas británicas en Malvinas, 14.06.82
- Trasladado a Reino Unido 01.08.82, rr

Foto: www.airport-data.com

ZE-449 RAF Asignado al 33 Sqdn de la RAF, con asiento en Benson, 1984
- convertido de SA330L a Puma HC.1 en Westland Helicopters 08.07.1992
- formó parte del despliegue británico para la invasión a Irak en 2003.
- Reportado en servicio activo con la 1563 Flight, unidad que desde 2004 tenía su asiento en Basrah, Irak.
W/O - Accidentado en Kenia, 09.07.2009 - No reparado.
- STR almacenado en Shawbury, UK, 25.07.2012

PA-13 Aérospatiale SA330L Puma c/n 1598

Foto: www.airlinehobby.com

PA-13 Aérospatiale SA330L Puma c/n 1598
First flew 1978
PA-13 PNA - Prefectura Naval Argentina, 20.10.80.
- Escuadrilla de Alas Rotativas, Mar del Plata, Buenos Aires.
- basado en Río Grande, Tierra del Fuego, durante el Conflicto del Atlántico Sur, Abril/Junio 1982.
- Accidentado cerca de Puerto Deseado, 21.03.2000, reparado.
- wfu 22.06.2011,
STR - Estacionado en el Helipuerto “Oficial Principal Balestra”, Puerto de San Fernando, Bs.As.

patrullerasargentinas :Aerospatiale SA-330L “Puma”

PA-14 Airbus H225 Super Puma c/n 2958

Foto: www.pescare.com.ar

PA-14 Airbus H225 Super Puma c/n 2958
F-WWOF Airbus Helicopters France,
- S/Marignane 06.2015
PA-14 PNA - Prefectura Naval Argentina, 07.2015
- entregado en Argentina por un AN-124 Ruslan, 08.09.15
- s/Sauce Viejo durante la búsqueda de los prófugos Lanatta y Schillaci, 9/11.01.16

PA-22 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-795

Foto: www.airliners.net

PA-22 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-795
First flew: 2012
N8113Z Hawker Beechcraft Corporation 11.12.11
- reg canx 05.02.13

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D-CPNA Aerodata AG 05.02.13
- sBWE 05.07.13 in primer
- s23.08.2013

Ver Fotos: interdefensa.argentinaforo.net

PA-26 ntu?

PA-22 Prefectura Naval Argentina, Servicio de Aviación (SEAV) 18.01.13 C
- frd via Natal on del
- s10.12.2013

PA-25 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-792

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PA-25 Beech B300 (350iER) Super King Air c/n FL-792
First flew: 2012
N8042R Hawker Beechcraft Corporation 15.06.2012
- N Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 31.07.2012
PA-25 Prefectura Naval Argentina, 31.07.2012 C

PA-30 Hughes 500C/369HS c/n 110290S

Foto: www.pictaero.com

PA-30 Hughes 500C/369HS c/n 110290S

PA-30 Prefectura Naval Argentina, 1971.

- Operativo “Tronador”,1978, presta apoyo a la Infantería de Marina de la ARA en Tierra del Fuego.

- wfu in 1987,

- Preservado en el Museo Histórico de la Prefectura Naval Argentina, Tigre.

PA-33 Hughes 500C/369HS c/n 0273S

PA-33 Hughes 500C/369HS c/n 0273S

PA-33 Prefectura Naval Argentina, 1971

w/o Accidentado en el Río de la Plata frente a San Isidro, 19.01.1985

PA-40 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 c/n 6483

PA-40 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 c/n 6483
PA-40 Prefectura Naval Argentina 10.1995

Reportado como c/n 6410 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 F-GHRX, LX-HUH, D2-EVF, pero este corresponde al PN-120 de la Policía Nacional de Angola.

PA-41 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 c/n 6502

Foto: www.tornquistdistrital.com.ar

PA-41 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 c/n 6502
PA-41 Prefectura Naval Argentina 10.1995

Reportado como c/n 6412 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 F-GHRY, LX-HUF de Heli-Union, pero este fue desmantelado en lugar y fecha desconocidos.

PA-42 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 c/n 6491

Video: www.youtube.com

PA-42 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 c/n 6491
PA-42 Prefectura Naval Argentina 1995

Reportado con c/n 6418, Eurocopter AS365N2 Dauphin 2, F-GHRZ, LX-HUI, D2-EVE, pero este corresponde al PN-123 de la Policía Nacional de Angola.

PA-50, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1887

www.lamilitary.org: Shorts CS-7 Skyvan

PA-50, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1887
First flew: 1971
G-14-59, Short Brothers
PA-50, Prefectura Naval Argentina, Servicio Aviación 02.06.1971
- participa en el Conflicto del Atlántico Sur desde el 30 de abril hasta el 15 de mayo de 1982 completando 20,8 horas de vuelo en operaciones.

Ver Fotos: Air-Britain Photographic Images Collection

W/O - destruido en la Estación Naval Calderón, Isla Borbón, Malvinas, 15.05.1982 - destruido con explosivos tras una incursión de Comandos británicos en la zona.
- Sus restos aun se encuentran esparcidos en la Isla Borbón y son visibles allí hasta el día de hoy.

Ver www.zonamilitar.com.ar: Prefectura Naval En Malvinas

PA-51 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1888

Fotos: www.zona-militar.com

PA-51 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1888
First flew: 17.05.71
G-14-60 Short Brothers

Foto: www.zona-militar.com

PA-51, Prefectura Naval Argentina 17.05.1971
- Srv. de Aviacion 02.06.1971
- wfu Nov. 1993
- almacenado Morón 1994
LX-ABC CAE Aviation 16.06.1995

Foto: forum.scramble.nl

N80GB GB Airlink Inc 23.11.2002
- based Ft Lauderdale, r17.01.2003
- frd Luxembourg--Reykjavik 24-29.01.2003
- s/FLL metallic, blue fins, 08.02.2003
- s22.01.2011 looks a bit dirty but optnl,

N190WW, WIN WIN AVIATION INC 19.08.2019

- frd/Walnut Ridge (ARG) - Zephyrhills (ZPH) 03.06.2023

- frd/Zephyrhills (ZPH) Kingston (KIN) 04.06.2023

- frd/Kingston (KIN) Barranquilla (BAQ) Villavicencio (VVC) 18.06.2023

- frd/Villavicencio (VVC) Santa Cruz (VVI) 19.06.2023

- frd/Santa Cruz (VVI) Tucuman 23.06.2023

- frd/Tucuman (TUC) Buenos Aires (AEP) 24.06.2023

PA-52 Shorts SC-7 Skyvan c/n SH.1889

www.lamilitary.org: Shorts CS-7 Skyvan

PA-52 Shorts SC-7 Skyvan c/n SH.1889
First flew: 16.06.71
G-14-61, Short Brothers

Ver Fotos: www.zona-militar.com

PA-52, Prefectura Naval Argentina 16.06.1971
- Srv. de Aviacion 02.07.71
- wfu Nov. 1993
- pkd almacenado en Morón 1994
LX-DEF, CAE Evtn/Hunting Avtn 06.95
- based Kidlington

Ver Fotos: www.airport-data.com

G-BVXW, Hunting Avtn rr 15.11.95
STD - Babcock Rosyth Defence r13.03.01 (dba Hunting Contract Svcs),
- owner nn Babcock Support Service Ltd 11.01,
- CofA expired 30.01.03,
- sOxford 14.08.03 str no engines, main landing gear removed,
- s wfu in hangar Oxford-Kidlington late 05,
- canc 06.04.06 as wfu

Ver Roll Out: ¿Qué fue de los Skyvan de la PNA?

PA-53 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1890

www.lamilitary.org: Shorts CS-7 Skyvan

PA-53 Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH.1890
First flew: 27.06.1971
G-14-62 Short Brothers
PA-53, Prefectura Naval Argentina 27.06.1971
- Srv. de Aviacion 17.07.1971
- wfu Nov. 1993
- almacenado en Morón 1994
LX-GHI, CAE Avtn/Hunting    07.1995
- s as LX- Moorsele, Belgium,16.08.97 metal,CAE tit/id 2.08.1998
- CAE Avtn ret 07.1997
- sLuxembourg 14.10.2003,
- s02.2004 pkd metallic,
- s Lapalisse, France 23.05.2004 metal CAE titles,
- s03.04.2005 CAE/www.parachutisme-sportif.fr titles,
- dam 15.05.2008 Luxembourg-Findel, ran off runway, slightly dam. nose, towed to hangar,
- s27.06.2008 Lapalisse metal/CAE/Lapalisse titles

Ver Fotos:forum.scramble.nl

F-GTHI, CAE Avtn rr 28.05.2010
- sis summer 2012 black/silver cs,
- frd via Glasgow 27.02.2013
- F-reg canc 13.03.2013,
- sGLA 13.03.2013 due for ferry
N161WW, Win Win Aviation (Wake Forest NC) 08.04.2013
- s09.14 Saint Esprit (Quebec) with Skydiving Montreal titles,
- frd Raeford NC-Zephyrhills FL 22.03.2015, for para drops?,
- s Sussex NJ 27.06.2015 opf Sussex Skydive,
- faded Parachute Montreal titles still visible

- N-Reg. cancelled as exported to CANADA 02.07.2020

Foto: www.jetphotos.com

C-GUWW, Parachutisme Nouvel Air 02.07.2020

PA-54, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH. 1891

PA-54, Shorts SC-7 Skyvan 3M-400 c/n SH. 1891
First flew: 1971
G-14-63, Short Brothers

Ver Fotos: www.zona-militar.com

PA-54, Prefectura Naval Argentina, Servicio Aviación 16.07.1971
- participa en el Conflicto del Atlántico Sur desde el 16 de abril hasta el 9 de mayo de 1982 completando 73,5 horas de vuelo en operaciones.
- dañado en el empenaje durante un ataque a Puerto Argentino 01.05.82 reparandose a condición de vuelo.

Ver Fotos: www.blogsvip.com

W/O - Accidentado en Puerto Argentino, Malvinas, 06.05.1982 - colapso del tren de nariz, durante el aterrizaje en el hipódromo de Puerto Argentino, deteniendose en una hondonada.

- destruido por fuego de artillería británica de 105mm entre el 12 y el 13 de junio de 1982.