LV-NMZ Supermarine Spitfire PR Mk-XI c/n 6S 504726

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LV-NMZ Supermarine Spitfire PR Mk-XI c/n 6S 504726
 - Build under contract Air/1877
 - Type 359 Merlin M70 equipped
 - First flew: 1944
PL972 RAF- Royal Air Force
 - 9 Maintenance Unit 09.10.44
 - 1PP Benson 07.02.45
 - 106 Group 02.12.45
 - USAAF 09.03.46
 - sold VA 21.03.47
LV-NMZ, James Elwyn Storey,
 - récord por mayor carga de combustible portada en un Spitfire (428 galones imperiales para el ferry de Hurn a Buenos Aires vía Gibraltar, Dakar, Natal, Rio de Janeiro, Porto Alegre y Montevideo. 29.04.47) 
 - récord por mayor distancia volada en un Spitfire (1850 millas de Dakar a Natal 05.05.47).
 - arriba a Morón 07.05.47
 - récord de velocidad entre Buenos Aires y Santiago de Chile en 1948
 - expropiado por la Fuerza Aérea Argentina a fines de 1948.
 - trasladado a la EAMC y entregado al Instituto Aerotécnico.
 - utilizado para evaluaciones comparativas con el Fiat G-59.
 - equipado con una cámara cinematográfica reemplazando el parabrisas curvo por uno plano perteneciente al Spitfire PL194.
 - utilizado como avión de seguimiento para las pruebas de la bomba teledirigida AM-1 Tábano .
- accidentado durante un vuelo de pruebas en Córdoba, aterrizaje de emergencia con tren de aterrizaje replegado por falla de motor, daños leves, no reparado.
SCR - B/U en 1963

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