LV-XFD (T-10) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 187

Ver Fotos: www.zona-militar.com

LV-XFD (T-10) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 187
LV-XFD Secretaría de Aeronáutica 28.05.47
T-10 Fuerza Aérea Argentina
 - Agrupación Transporte, III Grupo
 - LADE - Líneas Aéreas del Estado
LV-XFD en 1959 por gestión de venta.
T-10, reintegrado a la actividad en 1960
SCR - Wfu. 11.1963

LV-XFE (T-11) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 188

LV-XFE (T-11) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 188
LV-XFE, Secretaría de Aeronáutica 23.06.47
T-11, Fuerza Aérea Argentina
 - Agrupación Transporte, III Grupo
 - LADE - Líneas Aéreas del Estado

Escuadrón del Cielo FAA: Un 11 de Enero...

W/O - Accidentado en el Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires, 11.01.1957, - colisión contra obstáculos durante el despegue por efecto del viento cruzado, precipitándose la aeronave a tierra en inmediaciones del Club de Pescadores, 12 víctimas fatales, 22 sobrevivientes.

« EL LITORAL, Viernes 11 de Enero de 1957 »

Linea Ala: Vickers Viking Argentinos.

LV-XFF (T-13) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 189

Ver Fotos: www.drault.com

LV-XFF (T-13) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 189
LV-XFF Secretaría de Aeronáutica 30.06.47
 - FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina Ntu.
T-13 Fuerza Aérea Argentina 1947
LV-XFF en 1959 por gestión de venta.
T-13 reintegrado a la actividad en 1960
SCR

LV-XFG (T-12) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 190

Ver Fotos: www.drault.com

LV-XFG (T-12) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 190
LV-XFG Secretaría de Aeronáutica 27.06.47
T-12 Fuerza Aérea Argentina 1947
 - Agrupación Transporte, III Grupo
 - LADE - Líneas Aéreas del Estado 
LV-XFG en gestión de venta, 1959.
T-12, reintegrado a la actividad en 1960
SCR - Wfu noviembre de 1963.

LV-XFM (T-64) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 194

Foto: Carlos Abella

LV-XFM (T-64) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 194

Ver fotos: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-XFM Secretaría de Aeronáutica 11.05.1947
- Presidencia de la Nación
T-64 Fuerza Aérea Argentina
W/O - Accidentado en Morón, Buenos Aires, 27.10.1952. - Aterrizaje largo con un motor en bandera, sin víctimas.
 - desguazado en el Área Material Quilmes en 1953.

Ver  linea-ala.blogspot.com: Vickers Viking argentinos

LV-XFN, Beech D17S Staggerwing c/n 6915

Foto: aeronavescx.blogspot.com

LV-XFN, Beech D17S Staggerwing c/n 6915
44-76070 USAAF as UC-43-BH 1944, ntu
BuNo.23735 U.S. Navy as GB-2 c/n 6915 03.07.1944
 - mfd, contract AN.31386
 - Ottumwa (Materiel) NAS/NAPT (IA)  
 - accidentado en Beech Field, Witchita, KS, 13.05.44 - Forced Landing due to Engine Failure 3 (parked aircraft)
N75922 as Beech D17S - 31.07.1946  
CF-GCJ J. H. Lucas, Canada 1951
 - Canadian Javelin Foundries, Montreal 1953
 - O. Witbeck, Santiago, Chile 06.1955
 - Raul Santa Cruz, Melo, Uruguay 10.1955
CX-AQG Raul Santa Cruz, Melo, Uruguay 22.10.56
 - C. Chalking, Paysandu, Uruguay 1962
 - forced landing due engine failure, damaged, stored in Uruguay 1965
 - still registered 08.1972
 - Guido A. Jontza, San Lorenzo, Argentina 1974
LV-XFN Jontza Guido Alfredo Wolfgang 11.09.84 (inscripto con c/n 104)
 - restaurado en 2007
PT-PUA Fundación Arruda Botelho, Brasil.

Foto: jetphotos.com

LV-XFO Waco VKS-7 c/n 5219

LV-XFO Waco VKS-7 c/n 5219
 - motor Continental R-670-B de 225 hp.
LV-KAC Ministerio del Interior 12.03.40
- Gobernación de la Provincia del Chaco
LV-XFO Ministerio del Interior 29.11.46
 - SADE - Servicios Aeropostales del Estado.
cld 24.11.52

(LV-XFP) T-20 Douglas C-47A-90-DL Skytrain c/n 20479

Foto: www.aeroarqueologia.com.ar

(LV-XFP) T-20 Douglas C-47A-90-DL Skytrain c/n 20479
 - Construido como C-47A-90-DL Skytrain, Contract No AC-32795.

43-16013, USAAF 07Jun44.
 - 72d Ferrying Squadron, 21st Ferrying Group
 - accidentado en Palm Springs Army Airfield, California 08.06.44
 - 7th AF 22Nov44.
 - WAA 07Dec46.
 - Wfu. 07.11.46
NC67562 Earl S. Douglas
LV-XFP, matrícula no asignada, NTU???
T-20 Fuerza Aérea Argentina 03.02.47
 - Agrupación Transporte, II Grupo 18.03.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48 
 - GIT - Grupo I de Transporte 09.01.51
 - configurado para tareas antárticas en Estados Unidos 20.07.51
 - Grupo de Tareas de la Antártida Nov. 1951
 - reasignado al GIT como carguero
W/O - accidentado en Curuzu Cuatia, Corrientes, 16.02.52.
 - Aterrizaje de emergencia con un motor in-operativo por fuego, daños: 80%, sin víctimas.

LV-XFP Waco VKS-7 c/n 5217

LV-XFP Waco VKS-7 c/n 5217
 - motor Continental R-670-B de 225 hp.
LV-JAC Ministerio del Interior 12.03.40
 - Gobernación de la Provincia de Neuquén
LV-XFP Ministerio del Interior 29.11.46
 - SADE - Servicios Aeropostales del Estado.

LV-XFQ Waco VKS-7 c/n 5220

LV-XFQ Waco VKS-7 c/n 5220
 - motor Continental R-670-B de 225 hp.
LV-LAC Ministerio del Interior 12.03.40
LV-XFQ DGAC - Dirección Gral. de Aeronáutica Civil
 - Gobierno Provincia de Chubut, 29.11.46

LV-XFR (T-21) Douglas DC-3C c/n 9936

Foto: www.zona-militar.com

LV-XFR (T-21) Douglas DC-3C c/n 9936
- construido como C-47A-40-DL Skytrain, Contract No AC-20669.

Foto: www.ww2irishaviation.com/

42-24074 USAAF Jul 26, 1943. 
 - landed at Rinneanna airfield in the west of Neutral, Southern Ireland, from North Africa to the UK, 05.11.1943
 - Eighth Air Force 7Nov43.
 - 435th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Langar (Station 490). Welford (Station 474) 25Jan44.
 - Mission ‘Elmira’. Serial 33. (#16 Swain). Towed a glider transporting men and materials for the 82nd Airborne Division to a landing zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions 06Jun44.
 - Returned to USA Jul 5, 1945.
 - RFC Nov 30, 1945.
 - convertido de C-47A-40-DL Skytrain a Douglas DC-3C en 1946.

Foto: www.zona-militar.com

LV-XFR Secretaría de Aeronáutica.
T-21 Fuerza Aérea Argentina 03.02.47
 - Agrupación Transporte, II Grupo 30.04.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48
 - GIT 09.01.51
 W/O -  Accidentado en Córdoba, 03.07.1959, sin víctimas, daños: 90%
 - Sección de cola utilizada para probar la turbina Marbore IIC, finalmente instalada en el  TA-05

LV-XFS (T-22) Douglas DC-3C c/n 19479

LV-XFS (T-22) Douglas DC-3C c/n 19479
 - Construido como C-47A-75-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

42-101016 USAAF Jan 19, 1944.
 - Eighth Air Force 15Mar44.
 - 100th Troop Carrier Squadron, 441st Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Merryfield (Station 464).
 - Mission Albany, Serial 14 (#28 Beal). Transported paratroopers of the 501st Parachute Infantry Regiment to a drop zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions 5/6Jun44.
 - Returned to USA Aug 18, 1945.
 - RFC at Walnut Ridge Oct 31, 1945.
 - Convertido de C-47A-75-DL Skytrain a DC-3C por Douglas Aircraft en 1946.

LV-XFS, Secretaría de Aeronáutica.
T-22, Fuerza Aérea Argentina 03.02.47
 - Agrupación transporte, II Grupo 06.03.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48
W/O - Accidentado en la FMA, Rio IV, Córdoba, 17.07.1958, daños 95%, sin víctimas

LV-XFT (T-23) Douglas DC-3C c/n 19997

Foto: imageshack.us

LV-XFT (T-23) Douglas DC-3C c/n 19997
 - Construido como C-47A-85-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

43-15531, USAAF 05Apr44.
 - ATC 12Apr44.
 - RFC 13Mar46.
 - Convertido de C-47A-85-DL Skytrain a DC-3C por Douglas Aircraft en 1946.

LV-XFT, Secretaría de Aeronáutica

Foto: linea-ala.blogspot.com

T-23, Fuerza Aérea Argentina 03.02.47
 - Agrupación Transporte, II Grupo 19.04.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48
 - GIT 09.01.51
- accidentado en Florianópolis, Brasil, 20.05.62, daños 3%, sin víctimas.
- accidentado en Punta de Agua, Córdoba, 22.05.63, daños 7%, sin víctimas.
Wfu. Dic 1969
Scrapped 1970s

LV-XFU (T-24) Douglas DC-3C c/n 19542

Video: www.youtube.com

LV-XFU (T-24) Douglas DC-3C c/n 19542
 - construido como C-47A-80-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

43-15176 USAAF 15Feb44.
 - Eighth Air Force 30Mar44.
 - 47th Troop Carrier Squadron, 313th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Folkingham (Station 484).
 - Mission ‘Boston’ Serial 22 (#25 Rose). Transported paratroopers of the 3rd Battalion, 508th Parachute Infantry Regiment to a drop zone one mile NW of Picauville, Normandy, France on D-Day Invasions, 06Jun44; battle damaged by enemy ground fire.
 - Returned to US 10Aug45.
 - RFC 31Oct45.
 - Convertido de C-47A-80-DL Skytrain a DC-3C por Douglas Aircraft en 1946.

LV-XFU Secretaría de Aeronáutica 00.00.46
T-24 Fuerza Aérea Argentina 06.03.47 00.04.47
 - Dir. de Aeron. de la Prov. de Buenos Aires 17.10.69
SCR WFU at unk loc 02.70 & b/u

Erróneamente reportado como: 

Foto: archive.is

C-47A-80-DL c/n 19542
43-15076 USAAF 01.02.44

 - RFC 23.01.47 

NC53376 Challenger Airline Company

N53376 Frontier Airlines "Sunliner Wyoming" 26.05.50 

 - Miami Aviation Corporation 06.11.64 

 - reg canx 01.03.65 

 - unk reg Air Manila 01.03.65 

STD fate?

LV-XFW (T-02) Douglas DC-3C c/n 19344

Foto: ayernoticiahoyhistoria.blogspot.com

LV-XFW (T-02) Douglas DC-3C c/n 19344
 - construido como C-47A-75-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

42-100881 USAAF Dec 29, 1943. (C-47A-75-DL Skytrain)
 - Eighth Air Force 5Mar44.
 - 15th Troop Carrier Squadron, 61st Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Barkston Heath (Station 483).
 - Fitted with Model 80 glider retrieval assembly to recover assault gliders for refurbishment/re-use in future operations.
 - 82nd Airborne Division, 437th Troop Carrier Group, unit in charge of the transport of the soldiers transported by gliders on June 6, 1944
 - Operation Galvestone. Serial 34 (#16 Briggs), D-Day Invasions, June 6, 1944
 - Returned to USA Sep 20, 1945.
 - RFC at Bush Field Sep 21, 1945.
 - convertido de C-47A-75-DL Skytrain a Douglas DC-3C en 1946.
LV-XFW, Secretaría de Aeronáutica
T-48, Fuerza Aérea Argentina 03.02.1947
 - Agrupación Transporte 27.02.1947
T-02, Fuerza Aérea Argentina rr set 1959
 - Wfu. 31.05.1969
 - Donado a la Fuerza Aérea Boliviana junto a los Douglas DC-3: T-12, c/n 11920 y T-26, c/n 19395, 12.06.1969
TAM-31, Transportes Aéreos Militares (TAM - Bolivia). 

Foto: aviation-safety.net

CP-1418, Aerolíneas La Paz, Bolivia.
W/O - Accidentado en el Aeropuerto de El Alto, La Paz, Bolivia, 17.01.1989.  - cinco víctimas fatales, sin sobrevivientes

LV-XFX (T-26) Douglas DC-3C c/n 19395

Foto: aviation-safety.net

LV-XFX (T-26) Douglas DC-3C (C-47A-75-DL Skytrain) c/n 19395
Construido como C-47A-75-DL Skytrain), Contract No AC-32725.

42-100932 USAAF Jan 7, 1944.
 - 440th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Exeter (Station 463).
 - Mission Albany, Serial 16 (#37 Neal). Transported paratroopers of the 101st Airborne Division to a drop zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions, 5/6Jun44.
 - Prosnes (A-79), Reims, France 11Sep44.
 - Le Mans (A-35), France 30Sep44.
 - Bricy (A-50), Orléans, France 2Nov44.
 - Operation ‘Varsity’. Towed a Waco CG-4A glider transporting men and materials for the 17th Airborne Division to a landing zone at Wesel, Germany on 24Mar45.
 - RFC at Walnut Ridge Nov 16, 1945.
 - Convertido de C-47A-75-DL Skytrain a DC-3C por Douglas Aircraft en 1946.

LV-XFX Secretaría de Aeronáutica
T-26 Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Transporte 10.04.47
 - Agrupación Transporte, II Grupo 06.05.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48
 - GIT 09.01.51 
 - Wfu. 31.05.69
- Donado a la Fuerza Aérea Boliviana junto a los Douglas DC-3: T-12, c/n 11920 y T-02, c/n 19344, 12.06.1969.
TAM-32, Transportes Aéreos Militares (TAM - Bolivia). 00.02.79
CP-1470 Urcupina 00.01.81
W/O - Accidentado en Laguna Soliz, Bolivia, 06.04.81. - colisión contra obstáculos que resulta en explosión al tratar de evitar zona de mal tiempo en el área. Siete víctimas fatales, sin sobrevivientes.

LV-XFY (T-40) Douglas DC-3C, c/n 18968

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos

LV-XFY (T-40) Douglas DC-3C, c/n 18968
 - construido como C-47A-65-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

42-100505, USAAF Oct 21, 1943. (C-47A-65-DL Skytrain)
 - 8th AF Dec 11, 1943.
 -72nd Troop Carrier Squadron, 434th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Aldermaston, UK (Station 467).
 - Mourmelon-le-Grand (A-80), France Feb45.
 - During a mission transporting gasoline to the front lines, the aircraft overshot landing and ran into parked aircraft C-47 ? 42-24064 and 43-16029 at Geinhausen (Y-67), Germany 3Apr45
 - To US Jul 7, 1945.
 - To RFC Jul 1, 1946.
 - convertido de C-47A-65-DL Skytrain a Douglas DC-3C en 1946.

Ver fotos: ebay.com

LV-XFY, Ministerio de Aeronáutica

 T-49 Fuerza Aérea Argentina 24.05.47 
 - Agrupación Transporte, II Grupo 17.06.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48
 - GIT 09.01.51
T-01, Fuerza Aérea Argentina, GIT rr. Set 1959
 - destinado al CJFAA para su uso exclusivo en configuración VIP
 - Presidencia de la Nación 1960

T-40,  Fuerza Aérea Argentina rr. Nov 1966
Wfu. Dic 1970
SCR - 1974

LV-XGD (T-43) Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10402/DC133

Ver Fotos: www.todo-aviones.com.ar

LV-XGD (T-43) Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10402/DC133
42-72297, USAAF 11.09.44
LV-XGD, La aeronave no fue inscrita con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
T-43, Fuerza Aérea Argentina
 - I Br Ae 1946
Wfu. Baja a fines de 1966

LV-XGE (T-44) Douglas C-54A-1-DO Skymaster c/n 7463/DO71

LV-XGE (T-44) Douglas C-54A-1-DO Skymaster c/n 7463/DO71
42-107444, USAAF - Air Transport Command
 - 593d Army Air Forces Base Unit
 - accidentado en Charleston AAF, SC 17.11.45
 - RFC Feb 1, 1946.
 - Bought by Douglas Aircraft Corp in 1947
LV-XGE, La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
T-44, Fuerza Aérea Argentina - I Br Ae 17.06.1947
W/O - Accidentado en El Palomar, Bs.As., 21.07.47. - colisión contra el terreno después el despegue. Fallecen 14 de 19 ocupantes.

LV-XGJ, Cessna UC-78 Bobcat c/n 5008

LV-XGJ, Cessna UC-78 Bobcat c/n 5008 
43-7488 USAAF
LV-XGJ, Policía Provincia de Buenos Aires, 22.07.46

LV-XGL (T-45) Douglas C-54A-5-DO Skymaster c/n 7465/DO73

LV-XGL (T-45) Douglas C-54A-5-DO Skymaster c/n 7465/DO73
42-107446 USAAF 09.02.44
 - RFC-Reconstruction Finance Corporation 14.12.45
 - Bought by Douglas Aircraft Corp
LV-XGL, La aeronave no fue inscrita con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
T-45, Fuerza Aérea Argentina 19.03.1947
 - I Br Ae  1947

Roll Out: Un viaje recordado

 - bautizado "Pinta" para el 1º Viaje Final de Instrucción de la EAM, junto con el LV-ABQ ("Santa María") y el LV-AEU ("Niña"), 18.11.47
 - asignado a la Presidencia de la Nación y volado por tripulaciones de la FAA.
 - WFU and stored in 1966.
 - Scrapped at SADQ Soc 1968

Roll Out: Una cabina y su historia

Cabina de comando preservada en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

LV-XGM (TC-46) Douglas C-54A-1-DC Skymaster c/n 10271/DC2

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos

LV-XGM (TC-46) Douglas C-54A-1-DC Skymaster c/n 10271/DC2
42-72166 USAAF
 - RFC Oct 31, 1945
 - WFU and stored at Walnut Ridge, AR Oct 1945.
NC15573
LV-XGM, La aeronave no fue inscrita con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante. 
T-46, Fuerza Aérea Argentina - I Br Ae 1946
 - accidentado durante un vuelo de mantenimiento, en cercanías de General Pacheco.
 - desarmado y trasladado por tierra hasta la FMA. 
TC-46, Fuerza Aérea Argentina
 - Reparado y convertido en carguero, fue entregado a la I Br Ae en diciembre de 1959
W/O - Accidentado en Valle de Antón, Panamá, 16.11.1962. - colisión contra el terreno en la ladera del Cerro El Gaital, falleciendo sus 9 ocupantes.

Roll-Out: La pérdida del TC-46

Al inicio del vídeo se ve muy brevemente al Sub oficial Mayor Vicente Jesus Attis en el puesto del radio-operador

LV-XGQ (S-2) Beech AT-11 Kansan c/n 3491

Ver Fotos: www.militariarg.com

LV-XGQ (S-2) Beech AT-11 Kansan c/n 3491
42-37111 USAAF: built Wichita, KS 1942
 - Love Field, TX
 - accidentado durante el rodaje en Mun Arpt, El Paso, TX, 27.01.43
LV-XGQ La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
S-2, Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

LV-XGR (T-47) Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3082 DO 24

Ver fotos: www.zona-militar.com

LV-XGR (T-47) Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3082 DO 24
41-37291 USAAF 31.05.43
 - 2d Ferrying Group, Air Transport Command
 - accidentado en Lagens Fld/ 50mi NW, Azores 17.02.45
 - Reconstruction Finance Corporation 01.11.45

LV-XGR La aeronave no fue inscrita con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.

www.aeromilitaria.com.ar: Flota C-54 Skymaster

T-47, Fuerza Aérea Argentina 1946
 - I Br Ae 1946
W/O - Accidentado en cercanías de Lima, Peru, 08.05.64. - colisión contra el terreno en baja visibilidad, cuarenta y seis víctimas fatales, tres sobrevivientes.

« EL LITORAL, Sábado 9 de Mayo de 1964 »

LV-XGR (S-7) Beech AT-11 Kansan c/n 3895

LV-XGR (S-7) Beech AT-11 Kansan c/n 3895
42-37330 ????, USAAF
LV-XGR La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
S-7 Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

LV-XGS (S-3) Beech AT-11 Kansan c/n 4540

LV-XGS (S-3) Beech AT-11 Kansan c/n 4540
42-37544 ?????, USAAF
LV-XGS, La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
S-3 Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

LV-XGT (S-8) Beech AT-11 Kansan c/n 3271

LV-XGT (S-8) Beech AT-11 Kansan c/n 3271
 - built at Wichita, KS 1942
42-36891 USAAF - 938 BTS Carlsbad AAF, NM
 -accidentado en Carlsbad AAF, NM, 12.08.1943 - durante el aterrizaje por falla de motor.

N7352C is not 42-36891 but 42-36991, error?.

LV-XGT La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
S-8, Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947
- W/O - Accidentado en lugar desconocido, 24.06.1954

LV-XGU (S-4) Beech AT-11 Kansan c/n 3310

LV-XGU (S-4) Beech AT-11 Kansan c/n 3310
42-36930 ??? USAAF
LV-XGU La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
S-4, Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

LV-XGV (S-9) Beech AT-11 Kansan c/n 3285

LV-XGV (S-9) Beech AT-11 Kansan c/n 3285
42-36905 USAAF - 937 BTS Carlsbad AAF, NM
-  accidentado durante el aterrizaje en Carlsbad AAF, NM, 05.04.43 
LV-XGV La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
S-9, Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

LV-XGW (S-5) Beech AT-11 Kansan c/n 4537

LV-XGW (S-5) Beech AT-11 Kansan c/n 4537
42-37541??????, USAAF
LV-XGW, La aeronave no fue inscrita con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante
S-5 Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

 - Written off (damaged beyond repair), 31.07.1954

LV-XGX (S-1) Beech AT-11 Kansan c/n 4536

Ver fotos: www.asociacionatta.com.ar

LV-XGX (S-1) Beech AT-11 Kansan c/n 4536
42-37540??? B-17????, USAAF
LV-XGX La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante
S-1 Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

LV-XGY (S-6) Beech AT-11 Kansan c/n 3455

LV-XGY (S-6) Beech AT-11 Kansan c/n 3455
42-37075 ?? USAAF
LV-XGY La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante
S-6, Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947

LV-XGZ (S-10) Beech AT-11 Kansan c/n 3313

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LV-XGZ (S-10) Beech AT-11 Kansan c/n 3313
42-36933 ??? USAAF
LV-XGZ La aeronave no fue inscripta con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante,
S-10, Fuerza Aérea Argentina, 11.07.1947