N76JN Piper PA-31-350 Navajo Chieftain c/n 31-7652176

Ver fotos: airport-data.com

N76JN Piper PA-31-350 Navajo Chieftain c/n 31-7652176
N76JN Aviation Leasing Inc 16.11.95
 - Earthdata International Inc. 03.2007
 - Fugro Earthdata Inc. 10.2007
 - Wells Fargo Bank 05.2008 

 - TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE 30.04.2019

N77HA Ted Smith TS601 Aerostar c/n 61-0137-075

Click Here to view the photo

N77HA Ted Smith TS601 Aerostar c/n 61-0137-075 
First flew: 1973
N77HA 1973
 - Servicios Especiales SA. lsd 1995
 - Murrer Aviation Inc 05.10.99
 - Treasure Coast Aviation Inc 20.01.01
 - David O. Childers 03.07.02
 - Jason G. Tindal 02.10.02
 - Murrer Aviation Inc 14.05.03
 - Express Carrier 31.08.04
 - Wilfredo Velez 10.2009
 - Star VIP Service Inc. 09.08.2013 

 - Reg. cancelled as Expiration 08.03.2018

N7815L Boeing 737-76Q(W) c/n 30288/132

Foto: aeropacific.blogspot.com

N7815L Boeing 737-76Q(W) c/n 30288/1322
First flew: 02.05.05
VH-VBU Virgin Blue lsd 15.05.03 BouAS,
 - winglets s15.06.03
 - Virgin Australia AL nn 04.05.11 

 - last svc 04.04.13,
 - frd to SZB 07.04.13
 - maint/lease return, for lease or sale via myairlease.com 06.13,
 - frd SZB--VCV 17-18.05.13,
 - VH-reg canc 21.05.13
N488AC ACG - Aviation Capital Group 21.05.2013
N7815L ACG Acquisition 30288 LLC to WFBN 19.05.13,

 - N-rgd 21.05.13,
 - Aerolíneas Argentinas lse ntu,
 - s str Victorville 09.11.13 white,
 - frd VCV-PAE 31.01.14,

 - Southwest AL 06.02.14 C
 - N-rr res 20.06.14, rr 11.07.14, acq date in fleetlist 06.08.14

N786YA Learjet 31A c/n 31A-215

Foto: www.clarin.com

N786YA Learjet 31A c/n 31A-215 

N40075 14.11.2000 ntd

N30051 29.12.2000 del
N786YA Smasher Flight Management 03.03.2001
 - GECC 16.05.2005
 - Ashton Air LLC 30.06.2005
 - Lima Bravo LLC 26.10.2005
N784LB Lima Bravo LLC 03.2006 not taken up
N786YA Pegasus Equity Investments SA (Ricardo Jaime/Aerorutas S.A.T.A.) 01.2009

 - LJ Aircraft Sales Inc. 11.2010
N31MC LJ Aircraft Sales Inc. 12.2010
 - Holloman Northeast LLC 11.2011
 - TVPX Aircraft Solutions Inc. 08.2017
RP-C8922 ? 10.2017

N8PC, Mitsubishi MU-2B-20 c/n 193

N8PC, Mitsubishi MU-2B-20 c/n 193   
N114MA
N121JW
N1210W
N8PC First Team Auction Inc 03.1983
 - Barron Thomas Aviation 10.1985
 - Barry E. Dotson & Associates Inc 12.1985
 - Smyrna Air Charter Inc 07.1987
 - A. Lamas
 - reg cnl 31.05.2011

N8091J Boeing 707 351C c/n 19776/732

Click Here to view the photo

N8091J Boeing 707 351C c/n 19776/732
First flew: 19.07.68
N385US, Northwest Orient 29.07.68
 - Japan Gvmt    29.09.78
S2-ACE, Bangladesh Biman 09.78
N8091J,  African AC Corp 02.89
 - str Manston
 - LACER - Líneas Aéreas del Centro de la República lsd 11.89
 - Cordoba Air C lsd 31.01.90
 - str Miami 1.91,min.dam 24.11.90 in Cord serv
 - LACER-Paraguay AC     91
 - s no tit,all white JFK 5.91,Mia 3.92
 - STAF - Servicios Transportes Aéreos Fueguinos    1992
 - own African ACC
 - s MIA pkd Arrow Air compound 3.9.93
 - Brasair TA  PT  lsd 20.01.94
 - sMIA tit 29.12.93,
 - s wfu Rio-Galeao AFB 12.02.94 Brasair tit,
 - s17.5.94
PP-BRI    Brasair TA rr     28.05.94
 - arr MIA 28.5.94 for maint,rr/r25.5.,own Brasair 12.94  xIAL
BETA Cargo nn     09.96?   
 - sis Sao Paulo 397, Promodal Logisteca e Transportes Ltd
 - r11.12.98, still opb BETA,
 - sSao Paulo GRU 14.10.00 wfu, very dusty, in service
 - sis GRU 21.06.04 nc, 200 hrs left to next C-check by 05.11.04,
 - s str Sao Paulo 11.09.05,
 - sis 14.01.06,
 - s wfu Sao Paulo GRU 21.08.06 fc,
 - sis 2007 and repo as operational in fleetlist 09.2007
 - s "still" wfu GRU 26.05.08 fc derelict,
 - s str Manaus 12.10.08 good cond (when ferried?), for sale
 - airworthy 03.09 tt 67731, 26126 l, s05.10

N814AA Dassault Falcon 20C c/n 31

Click Here to view the photo

N814AA Dassault Falcon 20C c/n 31
F-WNGM
N806F Pan American World Airways 00.04.66 rgd
N34C Consolidation Coal Company 00.05.66
 - rgd E. I. Du Pont De Nemours & Company 00.02.88
 - rgd CONOCO Inc 00.11.88 rgd Mavax Ltd 00.12.88
 - rgd Active Aero Charter 00.02.89
 - rgd to Ajax Aircraft Leasing Inc
N814AA Ajax Aircraft Leasing Inc 00.07.89 re-rgd,
 - sBirmingham, AL 02.02.90
 - Aeromaster SRL, s1993
 - YIP Group Inc 00.11.94
 - rgd USA Jet Airlines Inc 01.12.96 tfd &
 - rgd 26.02.97
N828AA USA Jet Airlines Inc 00.04.97 re-rgd
 - The Eagle &
 - The Hawks Inc 16.06.97 rgd 11.09.97
N131MV The Eagle & The Hawks Inc 00.01.98 re-rgd,
 - sMWO inside hangar Miami Valley Aviation 18.09.04,
 - sHAO str 23.02.07
 - Phantom Enterprises LLC 15/10/07 rgd 02.11.07,
 - sale to Mexico ann 29.10.07 but NTU by 03.08
 - VigoJet 19/06/10
 - sSaltillo with tls as freighter Falcon Leasing Inc 18/06/13 C rgd 22.07.13

"La Familia Falcon"

N8344M Cessna Ce550 Citation II, c/n 550-0577

Foto: flightaware.com

N8344M Cessna Ce550 Citation II, c/n 550-0577

N557CC Cessna Aircraft Company 00.06.88

 - General Electric Capital Corporation 00.01.89

N100CX General Electric Capital Corporation 00.03.89

 - Inland Container Corporation 00.03.90

N120HC Inland Container Corporation 00.05.90

 - Inland Paperboard & Packaging 00.05.97

 - owner renamed Aiglon Air LLC 03.06.99 

N827JB Aiglon Air LLC 16/06/99

 - JWM Acquisition Associates LLC 07.07.00 

N8344M JWM Acquisition Associates LLC 10/08/00

 - Aviation Management Group 14.11.07 

 - JWG Inc GZ Aircraft Leasing LLC 19.08.09 

 - TRN Aviation LLC 20.03.15 

 - Sierra Industries LLC 18.05.16 

 - Red Bull LLC 20.04.17

 - FLIGHT SOLUTIONS CORP 18.11.2020 
 - arribado a la Argentina el 29.12.20
 - Visto hangarado en Global Jet Aviation, Morón, 01.2021

N857JX British Aerospace BAe3202 Jetstream c/n 857

Click Here to view the photo

N857JX British Aerospace BAe3202 Jetstream c/n 857   
G-31-857 British Aerospace Public Limited Company, first flew: 21.06.89
G-BREV British Aerospace 14.07.1989
N857AE Nashville Eagle  18.11.1989
 - Wings West ntu
 - American Eagle Airlines (new name) 09.1990
 - Wfu 31.05.1995
 - sLittle Rock 31.7.1995 white 
N857JX  JSX Capital Corp. (FSBU)  01.1996           
 - Kingman AZ s20.10.96,
 - sNashville 31.12.97,
LV-...  Aerovip 03.1998 (No fue reservado por AeroVip Argentina sino por AeroVip Portugal) NTU.

 - sKingman 10.7.1998
 - hangared full Aerovip col
SE-LHG Highland Air  25.11.1998
 - frd Reyk--Southampton 18.09.1998,
 - Skyways mgd  01.10.2000
 - Direktflyg (new name) 01.07.2002 
 - JAC r02.05.2005,
 - Largus Avtn r04.05.2005
 - opb Svenska Direktflyg
 - Eastern AW lsd 09.10.2005        C
 - due ret 03.06, full non standard col in svc 12.10.2005 ex Aberdeen 

 -  Aero Vip 07.01.2015 Canx. 18.06.2015 

CS-DVQ, Aero Vip 18.06.2015

 - Sevenair 07.2017 opb Aero Vip

N8713Q Douglas DC9-51 c/n 47772/890

Click Here to view the photo

N8713Q Douglas DC9-51 c/n 47772/890
First flew: 10.10.78
N8713Q, MCDONNELL DOUGLAS CORP. 08.11.1978 

 - Austral Líneas Aéreas (lsd from Finnair), 08.12.1978

 - N Reg. cancelled as exported to FINLAND 02.04.1980 

OH-LYV, Finnair ret 01.04.1980
 - canc 13.06.2003
UR-CBV, Khors Aircompany 29.06.2003
 - s16.06.03 Helsinki on conversion,
 - s10.07.03 white
 - Aero Asia International lsd s03.05.2004 C
 - sIST 03.05.04 white, Aero-Asia titles,
 - overhaul at MNG,
 - sis DXB 23.10.2004,
 - s24.12.04 Aero Asia DXB,
 - s27.07.05 Islamabad still on lse,
 - sKharkov 10.07.2007 as such
Permanently WFU at Kharkiv-Osnova, Ukraine.

N8714Q Douglas DC9-51 c/n 47773/891

Ver fotos: www.imageshack.us

N8714Q Douglas DC9-51 c/n 47773/891 
First flew: 08.11.1978
N8714Q, MCDONNELL DOUGLAS CORP 08.11.1978

 - Austral Líneas Aéreas (lsd from Finnair) 14.12.1978
 - N Reg. cancelled as exported to FINLAND 24.11.1980 

OH-LYW, Finnair ret 26.11.1980

 - canc 04.07.2003
UR-CBY Khors Aircompany 15.07.2003
 - s10.07.2003 Helsinki white
 - UM Air - Ukrainian-Mediterranean Airlines (lsf Khors Aircompany) 08.2003
 - sSalzburg g. c27.12.03 basic Finnair col,
 - UM Air titles/logo, sis Antalya 01.08.2004,
 - s30.04.2005 white, titles/logos,
 - sis LJU 10.01.2006 nc
W/O - Accidentado en Beirut, Líbano 21.09.2010 - emergency landing after bird strike during take off.
DBR at Beirut-Rafic Hariri International Airport - Last noted 04.05.2014.

N898EW, Canadair CL-600-2B16 Challenger 601-3A, c/n 5134

Click Here: to view the photo

N898EW, Canadair CL-600-2B16 Challenger 601-3A, c/n 5134

C-GLXS unk. 05.1993

N43R, Rockwell International Corporation 00.11.93
N43RK, Rockwell International Corporation 00.09.97
 - Bombardier Capital Inc 24.10.97
 - The Home Depot Inc 00.11.97
 - Homerlease Company Inc
N511WM, Homerlease Company Inc 00.02.98
N511WN, Homerlease Company Inc 16.07.99
 - JWC LLC 31.07.00
 - J.W. Childs Associates Inc 26.12.01
 - Tango Jet S.A., Buenos Aires 25.08.03 rgd 10.10.03
N898EW,  WFBN - Wells Fargo Bank Northwest 09.12.03
 - Tango Sur
C-GPOC Image Air Charter Ltd. 05.2011
N2369R C601 Aviation LLC 12.2013
C-GORD Flightpath Charter Airways Inc. 05.10.2018

 - Chartright Air 06.2019

N9002K Sud Aviation 315B Lama c/n 2525

Foto: www.dgualdo.it

N9002K Sud Aviation 315B Lama c/n 2525

N9002K, contratado por YPF - Yacimientos Petrolíferos Fiscales, a principios de 1979

 - aterrizaje de emergencia por meteorología a 10 kilómetros al suroeste de Malargue, Mendoza, sufriendo daños estimados en un 85%. 11.12.1979 

G-BMKT, Dollar Air Services Ltd 14.01.1986

 - Reg. cnl 02.05.1986

I-DENY

wfu

N90935 Sikorsky S-58ET Choctaw c/n 58-1147

Foto: www.airliners.net

N90935 Sikorsky S-58ET Choctaw c/n 58-1147
First flew: 1959
N90935 Carson Helicopters Inc. Ca. 1976
 - Helicópteros Marinos SA,
 - California Helicopter International,
 - California Helicopter Parts Inc. 13.03.1996.

 - CALIFORNIA HELICOPTER AIRWAYS INC 21.01.2015

 - WFU - N Reg. expired on 31.01.2021

N911SP, IAI 1124 Westwind c/n 244

Ver Fotos: flickr.com

N911SP, IAI 1124 Westwind c/n 244
4X-CMP, Israel Aircraft Industries Ltd
N124PA, Presidential Airways 28.03.1979
 - frd CFU-PIK on del
 - Baltimore Orioles Inc 00.10.1983
 - Taming of the S. P. U. Inc 00.11.1986 
N911SP, Taming of the S. P. U. Inc  00.02.87
 - Systematics Inc  00.01.1988
 - Free Wind Corporation / Radeair S.A., 00.10.1991
 - Chapman/Leonard Studio Equipment 00.01.1998
 - Flightstar Inc 02.12.1997 C
 - FLIGHTSTAR INC 07.04.1998

 - N-Reg. cancelled as expired 06.10.2017

N920R de Havilland Canada DHC-6 100 Twin Otter, c/n 45

Ver Fotos: www.twinotterarchive.com

N920R, de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter, c/n 45 
First flew: 12.05.67
N4044B Air Wisconsin 17.05.67
 - Eureka Aero Industries 01.1975
N920R Montauk Caribbean Airways 04.1979
 - Southern International Airways 08.09.81
 - Montauk Caribbean Airways 30.09.81
 - NewAir 25.04.82
 - Montauk Caribbean Airways 07.1985
 - Royal Airways 09.1985
 - Catalina-Vegas Airlines 08.1987
HC-BYK Sudamericana D'Asesoria Aeronautica 09.1995
N920R J.M. Fugere 02.1996
 - TAPSA Aviación - Transportes Aéreos Petroleros SA 05.1997
N-reg canc 09.06.98
HC-BYK Aeromaster Dulorey lsd 06.1998 ret 09.1998
N920R J.M. Fugere r29.09.98
 - frd Malaga-Malta-Hassi Messaoud (Alg) 9-11.10.98,
 - frd Eindh--Reykj 13-14.07.99
 - Carson Services Inc 24.12.00 9.02.01
 - based Jacksonville OR,
 - tfd to Carson Helicopters 15.02.06
 - Helicópteros Marinos SA,  lsd (Arg.) 11.2007
 - JHH Aircraft Inc (Lancaster CA) 11.05.12 r24.05.12 bt ex Carson,
 - Gravitas Aviation Ltd (Vancouver BC) 13.08.12,
 - Bank of Utah r26.10.12
 - Ikhana Group Inc. 14.06.13
 - Ikhana Group Inc. 18.07.15
 - Cvtd from DHC-6-100 to DHC-6-200, canx. 13.07.15
9A-TOC European Coastal Airlines 18.07.15
Wfu 08.2016

Ver en Roll-Out: Una tarde de spotting casual

N95BP Learjet 25D c/n 25-314

Click Here to view the photo

N95BP Learjet 25D c/n 25-314
N1466B, 00.00.80
 - sTUS 16.08.80 with dual reg
I-DEAN,
 - sTUS 16.08.80 with dual reg
HB-VHM, Meriggio Est. Vaduz, Ascona 25.11.82
 - reg canx 30.03.83
N38328, Jack Prewitt & Associates Inc 00.04.83
 - Robert L. Albritton 00.10.83
N30AD Robert L. Albritton 00.12.83 re-rgd
 - Albritton Leasing Corporation 00.06.84
 - Robert Albritton
 - Atlantic Aviation Corporation 00.09.84
N40AD, William W. Lockridge 00.02.85
XA-LUZ,  00.12.85
XA-REE, Aerolíneas Muri S.A. de CV 03.1989
 - US Drug Enforcement Administration seized, date unk
 - US Marshals Service 04.10.94 tfd
N42825, US Department of Justice 00.01.95
 - Russell Enterprises LLC 00.05.95
N95BP, Russell Enterprises LLC 00.08.95 re-rgd
 - JODA Partnership 00.02.98
 - Parala SRL, Buenos Aires 02.02.98 (lsd for 3 years)
 - JODA LLC 01.10.99
 - Aero Bondi Inc 21.12.01,
 - lsd to Parala SRL, Argentina cont
 - JODA LLC 03.03.03 repo, rgd 02.06.03
N305AR, JODA LLC 20.11.03
 - Jet Makers Inc 11.12.06
 - Roger B. Woolstenhulme 12.12.07
 - Frontier Aviation LLC 25.07.08
 - MVT Plane LLC 19.11.09.

N961EX, Dassault Falcon 900EX "Mystère" c/n 61

Click Here to view the photo

N961EX, Dassault Falcon 900EX "Mystère" c/n 61
F-WWFL Dassault Aviation dec99
N961EX, Dassault Falcon Jet Corporation 17.12.99
 - Flight Levels Corporation 14.06.00 rgd 15.06.00
 - Tango Sur (Tango Jet S.A.) "Southern Star" 2004
 - Basil Acquisitions LLC 23.07.07 rgd 24.07.07,
 - lsd to UIM Aircraft LLC for 6 months
 - Liberty Media Group 15.01.08 rgd 17.01.08
 - UIM Aircraft LLC
N240LG, UIM Aircraft LLC 28.03.08

N983AJ Dassault Falcon 20C c/n 11

Click Here to view the photo

N983AJ Dassault Falcon 20C c/n 11 
F-WMKH
N808F Pan American World Airways 00.10.65 20C
CF-SRZ Home Oil Company 00.02.66
 - Mannix Company 00.04.68
 - Loram Corporation 00.07.69
N2200M Continental Telephone Service Corporation 00.06.70
N220CM Continental Telephone Service Corporation 00.02.72
 - Bryant Air Conditioning 00.05.72
N30CC Carrier Corporation 00.08.72
N30CQ Carrier Corporation 00.08.76
 - Mead Corporation 00.10.76
N4351M Mead Corporation 12.03.77
 - sMIA
N4351N Mead Corporation 00.01.82
 - C T Helicopter Corporation 00.01.82 rgd 00.02.82
 - Hudson Insurance Company 00.03.83
 - Amerijet International Inc 00.11.83
N409PC Amerijet International Inc 00.01.84
 - reg canx 05.05.89
OO-DDD Eurojet International 05.05.89
 - to Benelux Falcon Services N.V.
N983AJ Amerijet Leasing Inc 00.09.91
 - Aeromaster SRL, s20.02.94
 - Amerijet International Inc 00.08.94
 - Addison Aviation Services Inc 00.11.94
N216CA Addison Aviation Services Inc 00.11.94
 - Delaware DI Properties LLC 00.03.96
 - Delaware DI Properties LLC 29.11.00
 - to Source Investments LLC
 - Cherry Air Inc 15.02.08
STD sADS appears
WFU

"La Familia Falcon"

NC657N Waco CTO Taperwing c/n 3166

Foto: www.google.com.ar

NC657N Waco CTO Taperwing c/n 3166
X657H, Único ejemplar construido del modelo Waco JTO.
 - equipado con motor Wright J-6 de 300 hp.  06.02.1930
 - utilizado para ensayos pero nunca certificado.
 - re-equipado con motor Wright R-975 de 365 hp,
 - utilizado en carreras y exhibiciones aéreas por el piloto Art Davis.
NC657N convertido a Waco CTO, equipado con motor Wright R- 760 de 225 hp. 1931
 - Exportado a la Argentina como demostrador en 1931
 - Certificado de Aeronavegabilidad de Exportación Nº E-571.
 - Frank M. Pavliga, Rootstown, 15 .12.1997
 - Certificate of airworthiness issued on 21.05.03
 - s/Oshkosh - EAA AirVenture - 2003
 - JENKINS GEORGE M 07.04.2004 

Preservado en Eagles Mere Air Museum, Merrit Field Airport, Eagles Mere, PA.

NC6853 Fairchild FC-2 c/n 139

Foto: www.rodbearden.com

NC6853 Fairchild FC-2 c/n 139
NC6853 Pan American Airways 25.02.1929. 

 - Panagra - Pan American Grace Airways "P1"
 - realizó su primer vuelo para la Pan American Grace Airways, entonces llamada Peruvian Airways, de Lima hasta un campo de fútbol en Talara, Perú, el 13 de septiembre de 1928.
 - también realizó el primer vuelo de correo y pasajeros internacional entre Lima y Guayaquil, Ecuador.
Preservado en el Museo Nacional del Aire y del Espacio, Washington en 1949.

NC8023 Fairchild FC-2 c/n 168

NC8023 Fairchild FC-2 c/n 168

NC8023, Pan American Airways 02.1928

 - Panagra - Pan American Grace Airways Inc.

 - Accidentado en Piedra/Minjitas, Brasil, 03.02.1931, reportado W/O

 - CAPITAL AIR SERVICE 02.10.1941

 - N-Reg. cancelled 14.07.1948

NC8026 Fairchild FC-2-W2 c/n 519.

Foto: ivansiminic.blogspot.com

NC8026 Fairchild FC-2-W2 c/n 519. 

NC8026 Pan American Airways 25.02.1929. 

 - PAN AMERICAN-GRACE AIRWAYS INC. "P2" 19.11.1930

 - N-Reg. cancelled 18.03.1931

Nº4 Línea Aeropostal Santiago-Arica

W/O - Accidentado en Chillán, Chile, 02.04.1931 - mientras intentaba aterrizar para reabastecerse de combustible durante un vuelo Los Cerrillos-Puerto Montt. Cuatro víctimas fatales.

NC8039 Fairchild FC-2-W2 c/n 529

Foto: 1000aircraftphotos.com - Photographed ca. 1942, courtesy The Fairchild Corporation

NC8039 Fairchild FC-2-W2 c/n 529. 

NC8039, Pan American Airways 03.1929. 

 - Panagra - Pan American Grace Airways Inc. "P5". (also reported as fleet no. P4)

Foto: www.facebook.com

 - Accidentado en en el Aeródromo de Puerto Nuevo, 23.03.1930. El avión sería recuperado y volvería a volar poco tiempo después. 

 - Panagra - Pan American Grace Airways Inc. 03.09.1935

 - N-Reg. cancelled 01.07.1936

Foto: histarmar.com.ar

 - Reportado como posible LV-BBA, pero la fecha de la fotografía con registro NC8039 (1942) es muy posterior a la fecha del registro LV-BBA (1938), además la fotografía demuestra que se trata de otro tipo de avión.

NC9715 Fairchild FC-2-W2 c/n 532.

NC9715 Fairchild FC-2-W2 c/n 532.

NC9715, Pan American Airways 25.02.1929. 

 - Panagra - Pan American Grace Airways Inc. "P4". 

 - Vendido al gobierno peruano 10.1932.

 - N-Reg. cancelled 01.11.1932

NC9723 Fairchild FC-2-W2 c/n 527

NC9723 Fairchild FC-2-W2 c/n 527

NC9723, Pan American Airways 25.02.1929. 

 - Panagra - Pan American Grace Airways Inc. "P3" 04.01.1932

W/O - Accidentado e incendiado en Cerro Pelado, Mendoza, 11.03.1933

 - N-Reg. cancelled 20.04.1933

 - Reportado como posible LV-BBA, pero se accidenta con destrucción total años antes que dicho registro exista.

NC9798 Fairchild 71 c/n 619.

Foto: edcoatescollection.com

NC9798 Fairchild 71 c/n 619. 

NC9798, Pan American Airways 03.1929.

 - Panagra - Pan American Grace Airways Inc. "P6".

 - Reg. cancelled 13.12.1939

 - Reportado como posible LV-BBA pero la fotografía demuestra que se trata de otro tipo de avión.

NC14268 Douglas DC-2-118A c/n 1301

Foto: clipper-connection.blogspot.com

NC14268 Douglas DC-2-118A c/n 1301 

NC14268 PAA - Pan American World Airways 27.08.1934
 - primer DC-2 en la flota de Pan American Airways
 - Panagra - Pan American Grace Airways 1934
 - fleet number P28, named "Santa Ana"
Dañado en Arajuno, Ecuador, 31.07.1944 y posteriormente abandonado.

NC14270 Douglas DC-2-118A c/n 1303

Foto: facebook.com

NC14270 Douglas DC-2-118A c/n 1303 
NC14270 PAA - Pan American World Airways 08.09.1934
 - Panagra - Pan American Grace Airways 1934
 - fleet number P-29, named "San Martín",
 - aterrizaje de emergencia nocturno cercano a la estancia El Ombú, City Bell, Córdoba, 28.04.1938 - por falta de combustible para continuar el vuelo, sin víctimas ni daños.
SCR - chatarreado en julio de 1947.

Foto: www.facebook.com/CityBellCronicaDeLaTierraDeUno

NC14272 Douglas DC-2-118A c/n 1305

NC14272 Douglas DC-2-118A c/n 1305 
NC14272 PAA - Pan American World Airways 12.09.34
 - Panagra - Pan American Grace Airways 24.09.34
 - fleet number P-30, named "Santa Lucia",
W/O - Accidentado en ruta a Cerro Mercedario, Chile, 19.07.38 - perdido y encontrado por lugareños en 02.1941. Cuatro víctimas fatales.

NC14292 Douglas DC-2-118A c/n 1352

Foto: jpbtransconsulting.com

NC14292 Douglas DC-2-118A c/n 1352 
NC14292 PAA - Pan American World Airways 00.01.35
 - Panagra - Pan American Grace Airways 27/01/35
 - fleet number P-31, named "Santa Silvia",
W/O - Accidentado cerca de Lima, Peru. xx.xx.42 - Cinco víctimas fatales.

Foto: panamericangrace.com

NC14298 Douglas DC-2-118A c/n 1370

Foto: edcoatescollection.com

NC14298 Douglas DC-2-118A c/n 1370

NC14298 Pan American Airways 29.03.35
 - Panagra - Pan American Grace Airways
 - fleet number P-32, named "Santa Elena",
W/O - Accidentado a 32 km N de San Luis, Argentina, 23.08.37 - en medio de una densa niebla e incendiado, tres víctimas fatales. Caras y caretas Nº 2.031, 04.09.1937

En Nogolí quedó el Santa Elena.