LV-HXQ Boeing 737-8JP(W) c/n 37818/3384

Foto: www.flickr.com
LV-HXQ Boeing 737-8JP(W) c/n 37818/3384
First flew: 27.08.10
N1786B Boeing Co. 08.2010
LN-NOX Norwegian Air Shuttle 09.09.10
 - Rita Leasing r16.06.11, "Christian Krohg" (Norwegian painter)
 - Aviation Ireland Ltd r06.11.14,
 - wfs 21.02.16
EI-FJG Norwegian Air International tfd r24.02.16 C fis 25.02.16
 - WFU 15.07.18
LV-HXQ Flybondi arribo previsto sept 2018

LV-HYK Boeing 737-8KN(W) c/n 40237/3356

LV-HYK Boeing 737-8KN(W) c/n 40237/3356 
First flew: 11.08.10
N6046P Boeing Co. 08.2010
 - Aircraft was painted at Renton
 - First B737NG fitted with the new sky interior the same design that will be fitted into the B787's
A6-FDJ FlyDubai 08.11.10
 - Wfu 03.09.18
LV-HYK Flybondi On order. due oct 2018.

LV-RZD Fairchild AT-21-BL (Bellanca) Gunner c/n 30?

Foto: editorialmanutara.blogspot.com.ar

LV-RZD Fairchild AT-21-BL (Bellanca) Gunner c/n 30?
- 39 construidos por Bellanca Aircraft Corporation en su planta de New Castle, Delaware, serializados del 42-48052 al 42-48090.
42-48081 USAAF 1942
N53541 East Bronze and Aluminium Foundry Corporation, Rochester, Nueva York, 1947
CC-CEB Luis Arnold Scheucher 1948
 - Transoceanic S.R.L.  11.1948 ntu?
LV-RZD Transoceanic S.R.L., Avenida Roque Sáenz Peña 760, Capital Federal 13.07.49
 - Dirección de Aeronáutica de la Provincia de Entre Ríos, 19.07.1949
LV-ZDT Dirección de Aeronáutica de la Provincia de Entre Ríos, 23.07.1949
 - reg cld, 08.1952
LV-RZD Pedro Guglielmino 27.08.1952
W/O - Accidentado en el Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires, 16.03.1953.

NC657N Waco CTO Taperwing c/n 3166

Foto: www.google.com.ar
NC657N Waco CTO Taperwing c/n 3166
X657H, Único ejemplar construido del modelo Waco JTO.
 - equipado con motor Wright J-6 de 300 hp.  06.02.1930
 - utilizado para ensayos pero nunca certificado.
 - re-equipado con motor Wright R-975 de 365 hp,
 - utilizado en carreras y exhibiciones aéreas por el piloto Art Davis.
NC657N convertido a Waco CTO, equipado con motor Wright R- 760 de 225 hp. 1931
 - Exportado a la Argentina como demostrador en 1931
 - Certificado de Aeronavegabilidad de Exportación Nº E-571.
 - Frank M. Pavliga, Rootstown, 15 .12.1997
 - Certificate of airworthiness issued on 21.05.03
 - s/Oshkosh - EAA AirVenture - 2003
Preservado en Eagles Mere Air Museum, Merrit Field Airport, Eagles Mere, PA.

R-43 Waco ATO c/n ??

Foto: facebook.com
R-43 Waco ATO c/n ??
 - motor Wright J-SB 220hp s/n 12359 - 1929
R-43 Dirección de Aeronáutica Civil 15.12.29
 - Aero Club Morón (aeródromo P.Rivadavia)
 - Aero Club Dolores
Canc 22.11.34 

R-313 Waco RNF 3268

R-313 Waco RNF 3268 
 - motor Warner Scarab 110hp s/n 755 - 1931
NC858V Sold to Argentina 07.1936
R-313 Aero-Club Mendoza 10.07.36 
Dbf - consumido por el fuego en Mendoza 23.02.37 

R-303 Waco RNF 3345

R-303 Waco RNF 3345
 - motor Warner Scarab 110hp s/n 835 - 1931
NC636Y Sold to Argentina 02.1936
R-303 Aero-Club Mendoza 22.02.36 
Dbf - consumido por el fuego en Mendoza 23.02.37