LV-FKB Learjet 31A c/n 31-103

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LV-FKB Learjet 31A c/n 31-103
N5003F
PT-TOF Transbrasil Airlines Inc 10.10.95
 - N31AZ rq but NTU, rgd 07.02.96
 - Crowley Investments Ltd 30.11.98
 - Trilogy Holdings Ltd 20.10.99
 - sFLL with "Canguru Emblagems" tls on tail 03.05.03
N766AJ Bombardier Capital Inc 27.05.03 rgd 03.06.03,
 - sFLL still str 10.03.04
 - Renar Charter Services LLC 21.04.04 rgd 19.05.04
N407RA Renar Charter Services LLC 28.08.04 re-rgd
 - Tivix Leasing LLC 08.02.08 rgd 25.02.08,
 - reg canx 18.03.09
PT-BBB Colt Táxi Aéreo Ltda 18.03.09
 - sFXE 20.10.11
N213BR Interjet Aviation LLC 08.12.11
 - Aerocraft International Inc 27.11.12
 - reg canx 04.12.12
LV-FKB Pacific Ocean S.A. 03.12.12 C

LV-FDQ Learjet 60 c/n 60-079

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LV-FDQ Learjet 60 c/n 60-079
N319LJ
N95AG Pitney Bowes Credit Corporation 31.10.96 60
 - AGCO Corporation 31.10.96 rgd 00.11.96
 - CVG Aviation Inc 03.11.99 rgd 03.12.99
 - Delta Airelite Business Jets Inc 10.05.02
 - Delta Private Jets Inc 03.02.11 rgd, owner renamed.
 - reg canx 14.11.12
LV-FDQ Jet 1 Charter Inc (Aires Argentinos) 14.11.12
 - C

LV-RBV Learjet 31, c/n 31-024

Air-Britain: Photographic Images Collection

LV-RBV Learjet 31, c/n 31-024 
N30LJ Learjet Inc 00.09.90 
 - reg canx 00.11.90
LV-RBV Private 00.11.90
N90PB Canadair Challenger Inc 00.07.92 
N92EC Virginia Air Corporation 07.12.93
 - Bradshaw Aviation LLC 06.02.04
 - rgd 29.03.04
N912TB Bradshaw Aviation LLC 19.08.04 re-rgd
 - Barnett Investments Inc 13.01.06
 - rgd 28.02.06 Central Business Jets Inc 06.06.06
 - rgd XA-MRS unk owner 14.06.06
N731GA Global Aviation 1 Inc 07.12.07 C rgd

N239Z de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300, c/n 239

Ver Fotos: www.simplementevolar.com

N239Z de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300, c/n 239 
N15239
N239Z Carson Helicopters 04.86 
 - own Air Associates 7.88,
 - sPrestwick with magnetometer 16.06.96,
 - Carson Helicopters (Grant's Pass OR) bt ex lse 26.06.03
 - Helicópteros Marinos SA lsd (Arg.) 15.06.05
 - JHH Aircraft Inc (Lancaster CA) 11.05.12 r24.05.12
 - bt ex Carson, Gravitas Aviation Ltd (Vancouver BC) 13.08.12,
 - Bank of Utah r26.10.12 J8-GAA SVG Air (St Vincent) lsd
 - s05.11.12 C sHouston AXH 05.11.12,
 - frd AXH--Providenciales 07-08.12.12,
 - reg canc 17.12.12,
 - sold in Antigua & Barbuda

LV-NMZ Supermarine Spitfire PR Mk-XI c/n 6S 504726

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LV-NMZ Supermarine Spitfire PR Mk-XI c/n 6S 504726
 - Build under contract Air/1877
 - Type 359 Merlin M70 equipped
 - First flew: 1944
PL972 RAF- Royal Air Force
 - 9 Maintenance Unit 09.10.44
 - 1PP Benson 07.02.45
 - 106 Group 02.12.45
 - USAAF 09.03.46
 - sold VA 21.03.47
LV-NMZ, James Elwyn Storey,
 - récord por mayor carga de combustible portada en un Spitfire (428 galones imperiales para el ferry de Hurn a Buenos Aires vía Gibraltar, Dakar, Natal, Rio de Janeiro, Porto Alegre y Montevideo. 29.04.47) 
 - récord por mayor distancia volada en un Spitfire (1850 millas de Dakar a Natal 05.05.47).
 - arriba a Morón 07.05.47
 - récord de velocidad entre Buenos Aires y Santiago de Chile en 1948
 - expropiado por la Fuerza Aérea Argentina a fines de 1948.
 - trasladado a la EAMC y entregado al Instituto Aerotécnico.
 - utilizado para evaluaciones comparativas con el Fiat G-59.
 - equipado con una cámara cinematográfica reemplazando el parabrisas curvo por uno plano perteneciente al Spitfire PL194.
 - utilizado como avión de seguimiento para las pruebas de la bomba teledirigida AM-1 Tábano .
- accidentado durante un vuelo de pruebas en Córdoba, aterrizaje de emergencia con tren de aterrizaje replegado por falla de motor, daños leves, no reparado.
SCR - B/U en 1963

Ver fotos: www.poorhousephotos.com

PL194 Supermarine Spitfire HF Mk-IX c/n

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PL194 Supermarine Spitfire HF Mk-IX c/n
 - Build at Castle Bromwich Aircraft Factory, Warwickshire, under contract B981687/39
 - Type 361 HF-IXe, Merlin M70 equipped
 - First flew: 1944
PL194 RAF- Royal Air Force
 - 8 Maintenance Unit, Little Rlsslngton, Gloucestershire 12.06.44
 - 124 Squadron, Manston, Kent, CAC ops Flt Lt Andrew Charlesworth. 05.01.45
 - accidentado en Ursel, Bélgica, 05.01.45 -  embestido por detrás por Spitfire PL261.
 - 287 Squadron 19.07.45
 - sold Argentine AF 01.09.47
 - donado a la Argentina por el Gobierno Británico junto a un Hawker Hurricane para ser exhibidos en la Exposición Aeronáutica del año 1949.
 - entregado en custodia, junto al Hurricane, a la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Argentina y puesto como "Gate Guardian" con  insignias inglesas en las alas y argentinas a ambos lados del fuselaje y en el timón.
SCR - desmantelado y fundido en los talleres de la escuela en 1950.

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JF275 Supermarine Spitfire F VIII c/n 3632 (6S 197158)

Ver foto: www.zonamilitar.com.ar

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JF275 Supermarine Spitfire F VIII c/n 3632 (6S 197158)
 - Built at Eastleigh, Southampton under contract Air/1877
 - First Type 359 F VIIC unit, Merlin M61 equipped
 - First flew: 21.11.42
JF275 RAF- Royal Air Force
 - CRD - Controller of Research and Development, Worthy Down, Hampshire, 24.11.42
 - utilizado para probar tomas de aire tropical y tanques desechables tipo torpedo para Supermarine. 06.02.43
 - 1 Civil Repair Unit, Cowley, Oxfordshire, for repairs 25.09.43
 - CF - Communications Flight, RAF Staff College "TBR-L", White Waltham, Berkshire, 16.08.45
 - str at 29 Maintenance Unit 25.07.45
 - sold to Henri Hennequin & Compañía SRL in Argentina 13.06.47
 - Arriba a Buenos Aires en Agosto de 1947, a fin de ser utilizado como demostrador ante la FAA, pero al momento esta fuerza ya había concretado la compra de los cazas Fiat G-55.
 - donado a la Universidad Nacional de la Plata en 1948 sin haber sido puesto en vuelo y utilizado con fines didácticos entre 1950 y 1966.
SCR - B/U en Madgalena, Bs.As., 1978.