LV-AGG, Douglas DC-4 c/n 10333/DC 64

Foto: www.edcoatescollection.com

LV-AGG, Douglas DC-4 c/n 10333/DC 64 
42-72228 USAAF 27.06.44 (as C-54A-10-DC Skymaster)
 - conversión # 68 de C-54A-10-DC a DC-4, por Douglas Aircraft Corporation 16.09.1946
N90863, Santa Fe Skyways “Sky Chief Pueblo” CoR 11.04.1947
 - N Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 14.05.1948 

Foto: www.zona-militar.com

LV-AGG, FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina 13.07.1948
 - Aerolíneas Argentinas “Benjamín Matienzo” 22.11.1950
 - incidentado en Ezeiza, 21.03.1958
 - incidentado en Aeroparque 05.08.1960
 - Autorización estatal de venta a partir del 25.01.1961

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 - secuestrado y desviado a Malvinas, 28.09.1966 - un grupo nacionalista de 18 personas toma el control del avión en vuelo entre Bs.As. y Río Gallegos, con 58 ocupantes, y lo desvía a Malvinas obligándolo a aterrizar en el hipódromo de las islas, en lo que denominan "Operativo Cóndor". Los pasajeros se evacuan en barco al continente y el avión es rescatado volviendo en vuelo diez días después.
 - Aeropalas “Ceferino Namuncurá” 27.05.1971
 - Giovio Domingo Luis  09.05.1972
 - wfu. sAsunción del Paraguay 04.75, 05.02.1979.
CP-1517, Frirreyes 02.1980
OB-T-1279, SATCO - Servicio Amazónico de Transporte Comercial “Río Amazonas” 1987
OB1279, SATCO, rr. 06.1989
B/U - Desmantelado en Pucallpa durante los años 90s.


Ver: Roll Out: El longevo Golf Golf

LV-JPG (TC-42), Douglas C-54A-10-DC Skymaster c/n 10328/DC-59

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LV-JPG (TC-42), Douglas C-54A-10-DC Skymaster c/n 10328/DC-59
42-72223, USAAF 1942
LV-XFZ, Secretaría de Aeronáutica 1946
 - FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina, NTU

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T-42, Fuerza Aérea Argentina 1946
TC-42, Fuerza Aérea Argentina
 - convertido a carguero en 1961.
 - permaneció en servicio hasta la incorporación total de los Fokker F-27.
Wfu. desprogramado en 1969
LV-JPG, Aerosur S.A. 12.05.70
- Aero Palas S.A.F.C (new name) 18.08.71
W/O - Accidentado en cercanías de Cervo Huaycas, Peru, 19.12.1971. - seis víctimas fatales, sin sobrevivientes.
 - reg cld 15.04.74
 - AL cesa 29.09.75