17 GTRA - Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas, emitido el 07.10.2019

17 - GTRA - Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas, emitido el 07.10.2019 
NICOLÁS MANZIONI nos habla de la tarea del GTRA -Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas en el Museo Nacional de Aeronáutica.

La historia de los DC-3,
LV-ABF (TA-05) Douglas C-47A-85-DL Skytrain c/n 19965
LV-ACF (T-101) Douglas C-47A-30-DK Dakota c/n 25455/14010

el Avro Lincoln,
B-004, Avro 694 Lincoln B. Mk. 2 c/n 1408

el Beech AT-11
LV-XHM (E-110) Beech AT-11-BH Kansan c/n 3495

el Bristol Freighter,
LV-AEY (TC-330) Bristol 170 Mk.1A Freighter c/n 12751

el Vikers Viking,
LV-XET (T-9) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 163

el Sirkosky H-19,
H-4 Sikorsky S-55 Chikasaw c/n 55.157

 y otras aeronaves restauradas gracias al aporte de su trabajo, el esfuerzo de un grupo de especialistas que le donan al país su conocimiento para la conservación de nuestras aeronaves históricas.



GTRA - Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas, 
emitido el 07.10.2019 

de lunes a Lunes 8:15 y 22:30 hs Buenos Aires. 
13:15 y 3:30 hs Madrid. 
18: 30 y 4:15 hs Los Ángeles. 

X7439 Lockheed 1 Vega c/n 17

Foto: www.histarmar.com.ar

X7439 Lockheed 1 Vega c/n 17

 - motor Wright J-5 Whirlwind s/n 9048

 - con tanques de combustible extra y capaz de operar con esquís o ruedas.
X7439 George Hubert Wilkins “San Francisco”.

 - utilizado junto con el Vega X3903 c/n 4, en la “Expedición Antártica Wilkins-Hearst” de 1928-29 y 1929-30.

 - almacenado en un cobertizo de hierro en la Isla Decepción entre expediciones. 

 - reportado también como registrado R-48 a nombre de la Dirección de Aviación Civil el 12.07.30

 - Wilkins anticipó que se preservaría en el Museo Nacional de Aeronáutica, pero luego de sufrir daños menores, se lo dejó decaer en el aeropuerto de Moron sin haber sido registrado.

LV-ABF (TA-05) Douglas DC-3A c/n 19965

Foto: www.airliners.net

LV-ABF (TA-05) Douglas DC-3A c/n 19965
 - construido como C-47A-85-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

43-15499, USAAF delivered 1Apr44.

 - Eighth Air Force 14May44.
 - 438th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Prosnes (A-79), Reims, France Feb45.
 - Operation ‘Varsity’. Transported paratroopers of the 507th Parachute Infantry Regiment, 17th Airborne Division to a drop zone at the southern edge of the Diersfordt, three mile northwest of Wesel, Germany on 24Mar45.
 - Returned to USA 08Aug45
 - RFC 08Nov45.

 - convertido de C-47A a DC-3C por Texas Engineering & Manufacturing Corp. 25.04.1946.

NC65283, Executive Transport Corporation (Dodero) 00.00.46

LV-ABF, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero 23.07.46
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino, utilizado entre 03 y 08.11.48 para una gira de inspección del presidente de la Empresa.
 - reg cld 11.02.50
T-89 Fuerza Aérea Argentina 11.02.1950

 - Configurado VIP con capacidad para once pasajeros 28.02.1951

T-05 Fuerza Aérea Argentina 00.00.1959

 - Convertido a carguero.
TC-05 Fuerza Aérea Argentina 00.00.1962

Foto: www.airlinehobby.com

TA-05 Fuerza Aérea Argentina "El Montañés" 00.09.63

 - equipado con esquíes y convertido a DC-3A (antártico) 06.1964

 - opera en el Glaciar Upsala entre 15.06 al 05.07.1964 

 - convertido en trimotor con la instalación de un reactor Turbomeca Marbore ll 12.1964  

 - Aterrizó en el Polo Sur el 03.11.1965

 - WFU 16.05.70, TG: 8.505:25 hs y 3.799 aterrizajes.

Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Aeroparque Jorge Newbery hasta 2002,
 - trasladado a la nueva sede del Museo Nacional de Aeronáutica en Moron, Buenos Aires
 - sMOR 15.03.09

LV-ACF (T-101) Douglas DC-3C c/n 14010/25455

Foto: www.zona-militar.com

LV-ACF (T-101) Douglas DC-3C c/n 14010/25455
 - Construido como C-47A-30-DK Skytrain, Contract No AC-40652, c/n 14010. 

 - Re-serializado 25455 por duplicidad con Douglas A20G 20 DO, USAAF 42-86609, c/n 14010.

43-48194  USAAF Jul 24, 1944. (C-47A-30-DK Skytrain)
KG778, RAF - Royal Air Force as Dakota Mk.III Aug 8, 1944.
 - 108 OTU RAF (No. 108 (Transport) Operational Training Unit RAF) Nov 30, 1944.
 - 1382 TCU RAF (No.1382 (Transport) Conversion Unit) Apr 29, 1946.

 - 22 MU RAF (Royal Air Force Maintenance Units) Jun 26, 1946.
 - Canadair Ltd. 17.07.46
 - convertido de C-47A-30-DK Skytrain a DC-3C en 1946.
LV-ACF, ZONDA - Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas 12.11.1946
 - Aerolíneas Argentinas "Norteño" 07.12.1950
« EL LITORAL, Viernes 9 de Diciembre de 1955 »
LQ-ACF, Secretaría de Salud Pública "Ministro Tiburcio Padilla" 01.11.1962

Foto: jal-misfotosdeaviones.blogspot.com

S-3 Fuerza Aérea Argentina 16.08.1967
TS-03 Fuerza Aérea Argentina 15.02.1968
T-101 Fuerza Aérea Argentina 00.12.1971
Instituto Nacional de Aviación 30.07.1981
 - WFU 12.1990
 - almacenado en Villa Reynolds de 10.1997 a 07.2001
 - Restaurado en AMRIV en 2005.

Foto: www.michaelprophet.com

  - preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires, representando al transporte presidencial LQ-GJT desde 2012.

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LV-AEY (TC-330) Bristol 170 Mk.1A Freighter c/n 12751

Foto: grupoaereo7.blogspot.com

LV-AEY (TC-330) Bristol 170 Mk.1A Freighter c/n 12751
G-AICH, Bristol Aeroplane Company 26.08.46
LV-XIM, registro utilizado para la entrega, inscripto? 19.12.46
T-33, Fuerza Aérea Argentina, 1947
LV-AEY, FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina, 26.06.47
 - reg.cld. 06.01.54
T-33, Fuerza Aérea Argentina, I Br Ae. 1949
- Regimiento 2 de Transporte Aéreo 25.02.50
- Wfu. 1952
- Grupo I de Transporte 1953
LV-AEY, Ministerio de Aeronáutica rr. 1958
 - gestión de venta como bien en desuso,
TC-330, Fuerza Aérea Argentina, I Br Ae. 19.02.1960
 - accidentado en Crámer, Mercedes, San Luis, 08.01.65 - daños 2%
 - última actividad de vuelo 16.11.66
 - Wfu. 1967 TT.3823hrs
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires


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LV-EAB (F-AIEH) Latécoère 25-3.R, No.603

LV-EAB (F-AIEH) Latécoère 25-3.R, No.603
 - built as Latécoère 17 in 1925

 - converted from Latécoère 17 to 25-1-R, first flew 02.1926
 - converted from Latécoère 25-1-R to 25-2-R
 - converted from Latécoère 25-2-R to 25-3.R

Foto: henri.eisenbeis.free.fr

 F-AIEH, CGEA - Compagnie Générale d’Entreprises Aéronautiques /Toulouse

 - CGA - Compagnie Generale Aeropostale /Toulouse
 - loaned to Cie Aeroposta Argentina /Buenos Aires 02.08.26

Foto: www.portal-patagonico.com.ar

 - Bautizado “Piloto Ficarelli” por Antoine de Saint Exupéry en Villa Harding Green, Bahía Blanca en ocasión del primer aniversario de su vuelo inaugural a Comodoro Rivadavia y en homenaje al aviador argentino fallecido en el accidente del Latécoère 25 F-AIFX, No.619. 01.11.1930

Foto: www.facebook.com

R-211, Aeroposta Argentina SA 04.12.35,
 - Wfu 11.35
LV-EAB, Fernandez Norberto (H) 04.04.38
 - reg cld 22.11.51

Foto: www.saintexupery.com.ar

"F-28", Preservado en el Área Material Quilmes,
F-AIEH, Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

LV-FHZ (T-152) Fairchild 82D c/n 66

Foto: alchetron.com

LV-FHZ (T-152) Fairchild 82D c/n 66
F-152 Instituto Geográfico Militar,
 - operado por: Grupo 1 de Observación 1937

Foto: commons.wikimedia.org

152, FAA, Agrupación Transporte 03.1941
T-152 FAA, Agrupación Transporte 07.1944
LV-FHZ, Ministerio de Aeronáutica 17.02.56
 - Instituto Geográfico Militar
 - wfu en 1963
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Móron, Bs.As.

LQ-FZL (PG-336) Max Holste MH-1521 Broussard c/n 24C

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LQ-FZL (PG-336) Max Holste MH-1521 Broussard c/n 24C 
LQ-FZL Ministerio de Agricultura, 20.08.57
 - INAC - Instituto Nacional de Aviación Civil
 - accidentado en Morón, 04.06.64 - daños 50%, sin víctimas fatales, reparado.
 - reg. cld. 09.12.75
PG-336 Fuerza Aérea Argentina, 01.03.68
 - wfu in 1990,
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón

LQ-JXY, FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 21

Foto: aeronavesendetalle.blogspot.com

LQ-JXY, FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 21
 - Mfd 11.1971 (segunda serie)

AE-1001, Ejército Argentino 12.1971 NTU

LQ-JXY, "Dirección Nacional del Servicio Penitenciario Federal" 13.01.1972

 - recibido en 22.09.1971.

 - basado en Aeroparque. 

 - Último vuelo 18.06.1993. 

Roll-Out: El Guaraní de los presos.

 - Donado al Museo Nacional de Aeronáutica en 1996. 

 - Exhibido en Aeroparque y después en en Morón. 

 - Registro cancelado en 05.09.1997. 

Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires, 12.1996.

Ver Roll Out: Guaraní Civiles

LV-JYM (VR-22) Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo c/n 31P-52

Foto: www.zonamilitar.com.ar

LV-JYM (VR-22) Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo c/n 31P-52
First flew: 1971
N6849L,
LV-PRF, pasavante
LQ-JYM, Provincia de Catamarca 18.11.1971
LV-JYM, Provincia de Catamarca rr 09.08.1973
LV-JYM,  Ministerio de Agricultura Y Ganadería 20.09.1973
TS-01, Fuerza Aérea Argentina,
 - VII Br Ae 1978
PG-397, CNIE 1978
VR-22, Fuerza Aérea Argentina rr

 - Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, 08.2026

LV-LGR Airbus Helicopters (MBB) Bo 105A > 105C c/n S-53

LV-LGR Airbus Helicopters (MBB) Bo 105A > 105C c/n S-53

D-HDBD, Test reg. 1972
LV-LGR Ministerio de Bienestar Social 18.06.73
 - puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina durante el Conflicto del Atlántico Sur, Escuadrón Fénix, Malvinas, 1982.
 - Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica 2011

Roll-Out: Presentación del LV-LGR

LQ-MLV Fairchild Swearingen SA226-TC Metro II c/n TC-257-208

Foto: Aeronaves en Detalle II.

LQ-MLV Fairchild Swearingen SA226-TC Metro II c/n TC-257-208
First flew: 06.78  
N5462M SWEARINGEN AVIATION CORP 26.09.1978

 - N reg. cancelled as exported to ARGENTINA 26.09.1978
LV-PAO, pasavante 26.09.1978

LQ-MLV, Ministerio de Bienestar Social 10.11.1978
 - DINES - Dirección Nacional de Emergencias Sociales
LV-MLV, MEDEVAC NAO rr
LQ-MLV, MEDEVAC NAO 92
 - despiste en Aeroparque 11.02.2000
 - hangarado en CATA para recorrida 2005
 - restaurado en el INAC, Moron, para su posible venta 03.2009 
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires, 2010

Foto: www.flickr.com

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LV-MMV, Learjet 25D c/n 25-259

Foto: www.flickr.com

LV-MMV, Learjet 25D c/n 25-259
LV-PAW, pasavante 1978

www.3040100.com.ar: Escuadrón Fénix en Malvinas.

LV-MMV, Banco de Italia y Río de la Plata 07.12.78
 - puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina durante el Conflicto del Atlántico Sur, Escuadrón Fénix, Malvinas, 1982.
 - Dirección Provincial de Aeronáutica, Provincia de Misiones 08.05.87
W/O - Accidentado en el Alto Paraná, Posadas, Argentina, 23.09.89 - colisión contra el agua durante una aproximación visual a pista 19 después de abortar una aproximación por instrumentos a pista 01. Dos víctimas fatales, cinco sobrevivientes.
 - restos vistos en Morón, 22.04.08

LV-OAX BAC 1-11- 524FF c/n 197

Foto: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-OAX BAC 1-11- 524FF c/n 197

First flew: 09.12.69
G-16-11, BAC-British Aircraft Corporation 09.12.69
G-AXVO, BAC-British Aircraft Corporation 05.01.70
 - CofA 09.01.70,
 - for demo tour in Africa 09 - 16.01.70. rereg'd
 - reg cld 27.02.70
 - Converted from BAe111-515FB to BAe111-524FF
D-AMOR, Germanair 20.03.70
 - Bavaria/Germanair 01.03.77
 - Hapag-Lloyd Flug, 01.79
LV-PFR, Austral Líneas Aéreas, pasavante 28.01.80
 - del ex Frankfurt 12.79
LV-OAX, Austral Líneas Aéreas (Cielos del Sur SA), "Puerto Argentino" 02/80
 - puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina durante el Conflicto del Atlántico Sur, Escuadrón Fénix, Malvinas, 1982. 

Foto: www.flickr.com

 - wfu 05.09.93
 - Ferried Moron for storage 04.10.93.
 - asignado a prácticas de "Incendio y Rescate en Aeronaves" en Morón, Buenos Aires. 

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Ver Roll Out: Pictorial del final de los BACs

LV-OEL, Learjet 25D, c/n 25-307

Foto: worldbizspotters.blogspot.com

LV-OEL, Learjet 25D, c/n 25-307
LV-PEU, Editorial Sarmiento S.A. (pasavante)

www.3040100.com.ar: Escuadrón Fénix en Malvinas.

LV-OEL, Editorial Sarmiento S.A. 17.80
 - puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina durante el Conflicto del Atlántico Sur, Escuadrón Fénix, Malvinas, 1982.
 - Flycanard S.A. 27.09.83
 - Carlos Oliva, Juan Poy, G.Moresco, B. Lopez 26.12.89
 - MacAir Jet S.A. 27.05.98
 - donado por MacAir Jet S.A. al Escuadrón Fénix para ser exhibido en el Museo Nacional de Aeronáutica 01.02.16

LV-VEI British Aerospace BAe3212 Jetstream c/n 830

Foto: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-VEI British Aerospace BAe3212 Jetstream c/n 830
G-31-830 British Aerospace Public Limited Company, first flew 23.11.1988
C-GBDR Air Canada Connector opb Air Toronto 14.02.198

 - lsd from 717883 Ontario Limited 16.02.1989

 - reg. Cancelled 24.02-1989

 - lsd from Soundair Corporation 05.05.1989

 - reg. Cancelled 19.03.1992

 - Barclays Canada Leasing Corp. 19.03.1992

 - wfu 30.09.1991

 - str Goderich 04.1992

 - s Kingman 16.10.2002 str,

 - Aircraft Removed from the Canadian Register as Exported To ARGENTINA 27.10.1992 
LV-VEI, LAER - Líneas Aéreas Entre Ríos "Río Paraná" lsd 28.10.1992
 - Wfu - AL ceased 04.2002
 - s25.08.2003 fc
N22NC, Aircraft Guaranty Title & Trust LLC (Houston TX) 21.10.2003
 - N-reg cancelled as exported to ARGENTINA 16.12.2003
LV-VEI, Aerovip 14.11.2003
 - arr AEP still LAER col, for parts use,
STD - hangarado sin motores en Aerovip para repuestos s12.12.2004, s27.04.05, s11.05 poor cond,
 - hangarado sin motores en Macair para repuestos s20.04.2008, s27.03.2009

Foto: www.flickr.com

 - almacenado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires s10.2010

Foto: www.zona-militar.com

 - fuselaje donado a los Bomberos Voluntarios de Oncativo, Córdoba, para ser usado en prácticas de "Incendio y Rescate en Aeronaves" 26.10.2012.

LV-WFN McDonnell Douglas MD-81 c/n 48025/952

LV-WFN McDonnell Douglas MD-81 c/n 48025/952
First flew: 26.08.1980
N10027, MCDONNELL DOUGLAS CORPORATION 17.01.1981 

Foto: www.aeropuertosarg.com.ar

 - Austral Líneas Aéreas, "Islas de los Estados" 08.01.1981
 - N-Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 20.12.1993
LV-WFN, Austral Líneas Aéreas  rr 16.12.1993
 - "C" s03.1994,
 - sAEP 29.11.2002,
 - Aerolíneas/Austral dual nc, s06.12.2003
 - highcycle MD-80, 52376 l end 09.2004,
 - pkd 01.2006,
 - overhauled with parts of LV-WPY c/n 48024/948 and to ret.
 - in svc spring 2007,
 - sis AEP 24.01.2008 nc,
 - sAEP 08.03.2012 pkd,
 - last svc or ferry 16.03.2012 AEP-COR,
 - str. en Córdoba, pkd, tt 70444, 60350 l (longest flying MD-80 with same airline at this time)

Foto: aerospotter.blogspot.com.ar

Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica,
 - arr Morón, Buenos Aires, Argentina 26.02.2013

LV-WTX Boeing 737-281 c/n 20561-292

Ver fotos: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-WTX Boeing 737-281 c/n 20561-292
First flew: 05.01.72
N1788B Boeing Co. 12.1971
JA8415 ANA - All Nippon Airways 13.04.72
 - Air Nippon - All Nippon Airways 10.1988  
 - ANA - All Nippon Airways ret 01.04.97
 - canc 2.4.97,
 - depa 4.4 no titl  
LV-PMI, Aerolíneas Argentinas 02.04.97
LV-WTX, Aerolíneas Argentinas rr 10.04.97
 STD  -  sAEP ncs Aerolineas-tit left Austral-tit right 06.12.03
 - Additional Austral titles (right) 

Ver fotos: www.flickr.com

 - wfu EZE 29.04.08,
 - s 1994-95 retro-cs to be preserved 08.09.08.
 - arrOZP for cabine training 03.11.08
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

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LV-XET (T-9) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 163

Ver fotos: simplementevolar.blogspot.com

LV-XET (T-9) Vickers VC.1-615 Viking 1B c/n 163
LV-XET, Secretaría de Aeronáutica 18.04.47
T-9, Fuerza Aérea Argentina
 - Agrupación Transporte, III Grupo
 - LADE - Líneas Aéreas del Estado
LV-XET, por gestión de venta en 1959
T-9, reintegrado a la actividad en 1960
 - Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.


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Ver linea-ala.blogspot.com: Vickers Viking argentinos

LV-XGL (T-45) Douglas C-54A-5-DO Skymaster c/n 7465/DO73

LV-XGL (T-45) Douglas C-54A-5-DO Skymaster c/n 7465/DO73
42-107446 USAAF 09.02.44
 - RFC-Reconstruction Finance Corporation 14.12.45
 - Bought by Douglas Aircraft Corp
LV-XGL, La aeronave no fue inscrita con esta matrícula aunque posiblemente la haya tenido pintada sobre el fuselaje como pasavante.
T-45, Fuerza Aérea Argentina 19.03.1947
 - I Br Ae  1947

Roll Out: Un viaje recordado

 - bautizado "Pinta" para el 1º Viaje Final de Instrucción de la EAM, junto con el LV-ABQ ("Santa María") y el LV-AEU ("Niña"), 18.11.47
 - asignado a la Presidencia de la Nación y volado por tripulaciones de la FAA.
 - WFU and stored in 1966.
 - Scrapped at SADQ Soc 1968

Roll Out: Una cabina y su historia

Cabina de comando preservada en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.