T-50 Douglas DC-3C c/n 13056

Foto: cbaviacion.blogspot.com
T-50 Douglas DC-3C c/n 13056
 - construido como C-47A-20-DK Skytrain, Contract No AC-28405
42-93174, USAAF 18Apr44. 
 - US. RFC 13Nov45.
NC88726, PANAGRA - PAN AMERICN GRACE AIRWAYS INC. 14.12.1945
 - convertido de C-47A-20-DK Skytrain a DC-3C por Douglas Aircraft en 1946.
 - N-Reg. cancelled 25.03.1949
T-50, Fuerza Aérea Argentina 24.05.1947
 - dañado el 24.06.1948 en Gualeguaychú, Entre Ríos, durante aterrizaje de emergencia.
W/O - supera carga estructural al cruzar un frente de tormenta durante un vuelo con destino Córdoba en 1952.
 - fuselaje utilizado como plataforma estática para entrenamiento en salto en paracaídas.
 - Fuselaje preservado en la IV Brigada Paracaidista

T-51, Douglas C-47-DL Skytrain, c/n 4516

Foto: www.flickr.com
T-51, Douglas C-47-DL Skytrain, c/n 4516   
 - construido como C-47-DL Skytrain, Contract AC-15847.
41-18454, USAAF Jul 13, 1942.
 - 7th Troop Carrier Squadron, 62nd Troop Carrier Group, Selfridge Field, Mount Clemens, MI.
 - Crashed after engine failure taking off at Florence AAB, SC 7Aug42.
 - Condemned 10Aug42; repaired.
 - 307th Troop Carrier Squadron, 10th Troop Carrier Group, Grenada Field, MS.
 - Dmaged by bird strike near Grenada 18Feb44.
 - Returned to USA -
 - RFC Sep 02, 1945.
NC86565, PANAGRA - Pan American Grace Airways dd 15.12.45
T-51, Fuerza Aérea Argentina  24.05.47
 - Agrupación transporte, II Grupo 17.06.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48
 - GIT 09.01.51
W/O - accidentado en Chaco, octubre 1953, sin víctimas.
 -  baja en Dic 1953

T-53 Douglas C-47-DL Skytrain c/n 6181

Foto: www.cascoscoleccion.com
T-53 Douglas C-47-DL Skytrain c/n 6181
 - construido como C-47-DL, Contract DA-AC-167
41-38722, USAAF del 28.12.42
 - B Sqdn, 805th Army Air Force Base Unit (Combat Crew Training Station, Troop Carrier)
 - accidentado en George Fld 03.04.45
 - USA - RFC 15.05.46
NC68219, Earl S. Douglas 1947
T-53, Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Transporte, Grupo II 12.06.47
 - Regimiento I de Transporte 13.05.48 
 - GIT - Grupo I de Transporte 09.01.51 
 - dañado por fuego en tierra, Deán Funes, Córdoba, 17.09.55 reparado
W/O - accidentado en Vicente Casares, Bs.As., 28.07.59
 - aterrizaje de emergencia por fuego a-bordo durante el vuelo, daños en un 50%, sin víctimas.
SCR - restos utilizados como fuente de repuestos y finalmente desguazado.

T-81, de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 165

Ver fotos: todalaaviacion.blogspot.com
T-81, de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 165
First flew: 18.10.68
T-81, Fuerza Aérea Argentina, 11.11.68
 - I Brigada Aérea, II Escuadrón de Transporte de Línea
 - alojado en la BAM Comodoro Rivadavia al servicio de LADE - Líneas Aéreas del Estado.
 - IX Brigada Aérea, VII Escuadrón de Transporte
 - repo cr 28.01.83 Río Gallegos, Arg.
 - conf in svc 03.09

T-82 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 167

Foto: www.facebook.com

T-82 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 167
First flew: 18.10.68
T-82 Fuerza Aérea Argentina, 13.11.1968
 - I Brigada Aérea, II Escuadrón de Transporte de Línea, alojado en la BAM Comodoro Rivadavia al servicio de LADE - Líneas Aéreas del Estado.
 - evacuación de personal eyectado y herido desde la Isla Borbón, Islas Malvinas, 29.05.1982
 - IX Brigada Aérea, VII Escuadrón de Transporte
 - overhauled by Viking in 2008
 - Accidentado en la isla Ross, Antártida, 14.08.2019.  Sin víctimas fatales ni heridos de consideración.
 - "Durante la Campaña Antártica de Verano 2020-2021, un equipo compuesto por personal especialista de la Fuerza Aérea Argentina (DGM) se encargó del despiece de la aeronave para ser trasladada a la Base Antártica Marambio con el empleo del Escuadrón Aeromóvil de helicópteros Bell 212 de la Fuerza Aérea y de allí devueltos al territorio continental."

T-83, de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 170

Foto: www.zona-militar.com
T-83, de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 170
First flew: 29.10.68
T-83, Fuerza Aérea Argentina, 22.11.1968
 - I Brigada Aérea, II Escuadrón de Transporte de Línea, alojado en la BAM Comodoro Rivadavia al servicio de LADE - Líneas Aéreas del Estado.
 -  Accidentado en Río Gallegos, 28.01.1983. - ?
W/O - Accidentado en Córdoba, 25.05.1984. - colisión contra el terreno en cercanías del Aeropuerto Córdoba, 50% de daños, sin víctimas.
Ver fotos: www.twinotterarchive.com

T-84 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 172

Foto: www.facebook.com
T-84 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 172
First flew: 11.11.68
T-84 Fuerza Aérea Argentina, 10.12.1968
 - I Brigada Aérea, II Escuadrón de Transporte de Línea, alojado en la BAM Comodoro Rivadavia al servicio de LADE - Líneas Aéreas del Estado.
 - asignado, además de su servicio en LADE, a la base antártica Matienzo, 1969
 - asignado, además de su servicio en LADE, a la base antártica Marambio.
 - accidentado en la Base Antártica Jubany, 28.02.1985, daños: 50%, sin víctimas.

W/O - Accidentado en La Antártida, 24.09.1992. en cercanías de la base Chilena Bernardo O'Higgins, resulta destruido en un 70% al soltarse los cables de amarre y ser arrastrado por fuertes vientos.

T-85 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 173

kalkin.foros: twin-otter-rojo
T-85 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 173
First flew: 29.11.68
T-85 Fuerza Aérea Argentina 21.12.68
 - BAM Tandil, Escuadrón Tareas Especiales
 - asignado a la base antártica Matienzo, 1969
 - primer cruce del pasaje Drake hacia la Antártida 14.04.1969
 - BAM Comodoro Rivadavia, al servicio de LADE - Líneas Aéreas del Estado, 1971
 - asignado, además de su servicio en LADE, a la base antártica Marambio.
 - accidentado en Petrel por impacto contra un sastrugui durante el despegue quedando inoperativo el tren de nariz al aterrizar en Marambio.
 - IX Brigada Aérea, VII Escuadrón de Transporte
 - s Portland OR 04.10

T-86 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 225

Ver fotos: www.aviacionargentina.net
T-86 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 225
First flew: 13.04.69
T-86 Fuerza Aérea Argentina 09.10.1969
 - LADE - Líneas Aéreas del Estado
 - c/n checked 24.06.04 Quilmes during overhaul,
 - IX Brigada Aérea, VII Escuadrón de Transporte
 - overall red Antarctic colours, optnl 03.09

T-87 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 230

Ver fotos: www.twinotterarchive.com

T-87 de Havilland Canada DHC-6 200 Twin Otter, c/n 230
First flew: 21.04.69
T-87 Fuerza Aérea Argentina 09.10.1969
 - LADE - Líneas Aéreas del Estado
W/O - Accidentado a 21km de El Bolsón, Río Negro, 07.08.77. - impacto en la ladera del cerro Paleta a 1800m de altura, cumpliendo el LD 189, seis víctimas fatales.
« EL LITORAL, Viernes 12 de Agosto de 1977 »
Roll Out: 30 años de un lamentable accidente

T-91 Vickers VC.1-610 Viking 1B c/n 258

T-91 Vickers VC.1-610 Viking 1B c/n 258
First flew: 18.02.49
G-AJDI, Minister of Civil Aviation reg. 24.02.49
 - BEA dlv. 25.04.49 “Volotile”, “Sir Christopher Crodock” 1951, “Lord Keith”.
 - Total de horas hasta Oct 52 6893.
T-91, Fuerza Aérea Argentina 26.01.1956
 - Accidentado en Hurlingham  04.04.56
 - Baja en Dic. 1962

Ver Roll Out: Cuatro vikingos rezagados

T-92 Vickers VC.1-610 Viking 1B c/n 239

Ver Fotos: www.aviationphotocompany.com
T-92 Vickers VC.1-610 Viking 1B c/n 239
First flew: 25.07.47
G-AJBM Minister of Civil Aviation. reg. 03.06.47.
 - BEA - British European Airways “Vincent” 09.08.47
 - “Sir Charles Knows” 1951,
 - “Charles Watson” 31.03.52.
 - Total de horas hasta Oct 52: 8453.
T-92 Fuerza Aérea Argentina 26.01.1956
W/O - Accidentado en El Palomar, Buenos Aires, 12.11.1957. - durante el despegue, sin víctimas.

Ver Roll Out: Cuatro vikingos rezagados

T-93 Vickers VC.1-610 Viking 1B c/n 244

Ver Fotos: www.aviationphotocompany.com
T-93 Vickers VC.1-610 Viking 1B c/n 244
First flew: 16.09.47
G-AJBS Minister of Civil Aviation. reg. 03.06.1947
 - BEA - British European Airways “Virgo” 25.09.47
 - later “Sir Cloudesley Shovell”
 - Total de horas hasta Oct 52: 8398
T-93 Fuerza Aérea Argentina enero 1956
 - accidentado en San Antonio Oeste con daños del 30%, 03.04.1957.
Wfu. 15.06.61
 - declarado bien en desuso 19.02.62.
 - declarado bien de rezago 04.11.63
SCR  - desmantelado en Quilmes.
linea-ala.blogspot.com: vickers viking argentinos


Ver Roll Out: Cuatro vikingos rezagados

T-94 Vickers VC.1-635 Viking 1B c/n 294

Air Britain: Photographic Images Collection
T-94 Vickers VC.1-635 Viking 1B c/n 294
First flew: 29.09.47
ZS-BNI, South African Airways “Devil´s Peak” 09.10.47
G-AMNS, BEA “Sir Dudley Pound” 09.11.51,
 - reg. 04.01.52
-Total de horas hasta Oct 52 3709.
T-90 Fuerza Aérea Argentina 26.01.56
 - arr EZE 24.02.1956
T-94 Fuerza Aérea Argentina rr.
- gestión de venta en 1959
- reintegrado a la actividad en 1960.
Wfu. Std - AEP 15.06.61
Scr  - trasladado al campo "Las Malvinas" donde fue desguazado.
Ver fotos: www.saairforce.co.za

VER Roll Out: Cuatro vikingos rezagados

T-102 Junkers F-13ge c/n XXX

Ver fotos: www.asociacionatta.com.ar
T-102 Junkers F-13ge c/n XXX
adquirido por el Ejército Argentino en 1929
- motor Junkers L5 nª3531
"102" Escuela Militar de Aviación.
- Grupo 1 de Bombardeo, 1932
- integra la Escuadrilla Sol de Mayo en Nov 1933
- accidentado en Paranaguá, Brasil, el 15.10.33, recuperado por vía marítima.
- activo en 1935
- Grupo 1 de Observación 1939
- Agrupación Transporte 16.01.42
- Grupo 1 de Observación 1944
- equipado con ruedas de Curtiss Hawk III 1944
T-102, 22.07.44
Baja el 30.11.46 por OR 130 del 24.09.46

T-102, Avro 683 Lancastrian B.1 c/n 1464

Foto: www.zona-militar.com.ar
T-102, Avro 683
Lancastrian B.1 c/n 1464

RA 378, RAF - Royal Air Force
G-11-28, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-045, Fuerza Aérea Argentina (Avro 683 Lancaster B.Mk.1) 11.01.49
T-62, Convertido a Lancastrian utilizando partes del T-65 (LV-ACV) c/n 1403, 07.02.58

Foto: www.zona-militar.com.ar
T-102, Fuerza Aérea Argentina 17.06.59

Escuadrón del Cielo FAA: Un 11 de Diciembre...
W/O - Accidentado en San Andrés de Giles 11.12.1960, Mientras atravesaba un frente de tormenta, proveniente de Lima, Perú y con destino a El Palomar, 31 víctimas fatales, 23 pasajeros y 8 tripulantes.

T-104 Junkers K-43fay c/n 2722

T-104 Junkers K-43fay c/n 2722
"104" Ejercito Argentino el 01.11.32
- Grupo 1 de Bombardeo Liviano, empleado como transporte.
- Grupo 1 de Observación 1935.
- accidente leve el 18.09.35 en San Juan.
- Agrupación Transporte 16.01.42

Ver fotos: todalaaviacion.blogspot.com
T-104 rr 22.07.44
- equipado con ruedas de Curtiss Hawk III 1944
- empleado en los primeros lanzamientos de paracaidistas militares durante 1944, junto al Ae.MS1 y al Bombi O-211.
- Agrupación Transporte 10.04.47
Wfu. Baja el 08.05.48 con 2196 hs Tiempo Total de Vuelo.

T-105, Junkers K-43fay c/n 2723

Ver fotos: www.zonamilitar.com.ar
T-105, Junkers K-43fay c/n 2723
S-80, AB FLYGINDUSTRI, Aug. 32
 - Empleado para pruebas de bombas Bofors en Suecia.
"105" Ejercito Argentino, alta el 01.11.32
- Grupo 1 de Bombardeo Liviano, empleado como bombardero y luego como transporte.
- Grupo 1 de Observación 1935
- Grupo 2 de Bombardeo 08.35 (en reemplazo del F13 101)
- Grupo 1 de Bombardeo del Regimiento Aéreo 3 (Los Tamarindos)14.07.36
- Escuela Militar de Aviación 1936
- Agrupación Transporte 16.01.42
- Grupo 1 de Observación 1944, empleado para evaluar la instalación de ruedas de Curtiss Hawk III.
T-105 rr 22.07.44
- Escuela de Aviación Militar 16.09.46
Wfu. Baja el 05.06.48 con 2148 horas de tiempo total de vuelo.



T-106 Junkers K-43fay c/n 2724

T-106 Junkers K-43fay c/n 2724
"106" Ejercito Argentino, alta el 01.11.32
- Grupo 1 de Bombardeo Liviano.
- Grupo 1 de Observación 1935
- accidentado el 13.08.40, reparado.
- Escuela de Aviación Militar, BAM Cnel Pringles 16.01.42

Ver fotos: www.mincyt.cba.gov.ar
T-106 rr 22.07.44
- equipado con ruedas de Curtiss Hawk III 1944
- Agrupación Transporte 1945
- accidentado el 29.12.45 en Santo Tomé, Corrientes, reparado, en servicio en 09.05.46
- averiado el 10.03.47
Wfu. Baja el 30.03.48 con 2328 horas de tiempo total de vuelo.

T-107 Junkers K-43fay c/n 2725

Ver fotos: www.histarmar.com.ar
T-107 Junkers K-43fay c/n 2725
"107" Ejercito Argentino, alta el 01.11.32
- Grupo 1 de Bombardeo Liviano.
- accidente leve el 04.01.34, reparado
- accidente leve el 15.07.37 en Salta.
- Grupo 1 de Observación 1935
- dañado en el tren de aterrizaje en Salta 15.07.39
- Escuela de Aviación Militar, Córdoba 16.01.42

T-107 rr 22.07.44
- equipado con ruedas de Curtiss Hawk III 1944
- equipado con motor Wright Cyclone GR-1820-G3 1946
Wfu. Baja el 05.06.48 con 2710 horas de tiempo total de vuelo.

T-109 Junkers K-43fay c/n 2727

T-109 Junkers K-43fay c/n 2727
"109" Ejercito Argentino, alta el 01.11.32
- Grupo 1 de Bombardeo Liviano.
- Grupo 1 de Observación 1935
- Utilizado para fotografía aérea entre 1935 y 1937
- accidente leve el 12.07.35
- Agrupación Transporte 16.01.42
T-109 rr 22.07.44
- equipado con ruedas de Curtiss Hawk III 1944
- accidente leve en Colonia Yeruá, Corrientes el 21.09.44, No reparado.
Wfu. Baja el 21.11.47

T-110 FMA IA-50A Guaraní II c/n 20

Ver fotos: www.taringa.net
T-110 FMA IA-50A Guaraní II c/n 20
 - Mfd 1970 (primera serie)

www.3040100.com.ar: Escuadrón Fénix en Malvinas.
VR-15 Fuerza Aérea Argentina:
 - GAE, 1972
 - INAC - Instituto Nacional de Aviación Civil 1973 - Abr 1990
 - puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina durante el Conflicto del Atlántico Sur, Escuadrón Fénix, Malvinas 1982 
T-110 [2] rr Ene 1991
- II Br, Aé Sep 1995
- EAM, Mar 1996
- II Br Aé, Dic 2001?
Wfu. Mar 2006
Preservado en la II Br Aé.