H-81 Bell 212 c/n 30830

Juan Carlos Cicalesi: Valkyria III en 2010
H-81 Bell 212 c/n 30830
First flew: 1978
H-81 Fuerza Aérea Argentina, 31.03.1978

Foto: www.airliners.net
UN-135 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti), 06.2008
UN-137
H-81 Fuerza Aérea Argentina, 2010
- GA7/I Esc

H-82 Bell 212 c/n 30831

H-82 Bell 212 c/n 30831
First flew: 1978
H-82 Fuerza Aérea Argentina dlv. 1978
W/O - Accidentado en Rosario, Santa Fe, 18.06.78 - Tres Víctimas fatales.

H-83 Bell 212 c/n 30834

Foto: www.zona-militar.com
H-83 Bell 212 c/n 30834
First flew: 1978
N44GC,
N49JT,
Foto: www.zona-militar.com
H-83 Fuerza Aérea Argentina 05.1978
 - asignado a la BAM Condor, Goose Green, Malvinas 1982
 - Cruz roja pintada sobre el fuselaje para poder utilizarlo como SAR 22.05.82
 - Ultimo vuelo: 05.06.1982
 - tomado por las fuerzas británicas en el hipódromo de Puerto Argentino, 14.06.1982.
SCR - fuselaje incendiado y consumido por el fuego mientras se desmantelaba el conjunto de cola para su traslado.
 - También se reporta el traslado del fuselaje intacto al Reino Unido en el buque Holandés MV Slotergracht con destino final incierto, 20.06.84

H-84 Bell 212 c/n 30836

H-84 Bell 212 c/n 30836
First flew: 1978
H-84 Fuerza Aérea Argentina 1978
 - GA7/I Esc
 - accidentado en 10.11.84; reparado en 28.09.07
UN-024 UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus), 2017
 - s/Cyprus as UN flight UNFICYP carrying British observer.
Roll-Out: Sobre los Bell 212 de la FAA

H-86 Bell 212 c/n 30838

Foto: www.jetphotos.com
H-86 Bell 212 c/n 30838
H-86 Fuerza Aérea Argentina 31.03.78

UNO-136 UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus) ???
UNO-136 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti), 2005

Foto: www.airliners.net
UNO-137 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti), 04.2009
H-86 Fuerza Aérea Argentina.
 - GA7/I Esc

H-85 Bell 212 c/n 30837

Foto: www.zona-militar.com
H-85 Bell 212 c/n 30837
First flew: 1978
H-85 Fuerza Aérea Argentina, 05.1978
 - asignado a la BAM Condor, Goose Green, Malvinas 1982
 - Ultimo vuelo: 31.05.1982
 - tomado por las fuerzas británicas en el hipódromo de Puerto Argentino, 14.06.1982.
SCR - desmantelado
Foto: www.zona-militar.com

H-87 Bell UH-1N Twin Huey c/n 32261

Foto: www.airliners.net
H-87 Bell UH-1N Twin Huey c/n 32261
077, Heil Ha'Avir (Israeli Air Force)
 - delivered to FAA non-stop flight directly from Haifa, Israel to Cyprus for ArgAir UNFICYP
H-87 Fuerza Aérea Argentina 09.1998
 - UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus)
 - reemplazado en Chipre por el Bell UH-1N H-90 c/n 32201, 12.2000
H-87 Fuerza Aérea Argentina 2001
 - GA7/I Esc
 - s Morón 30.04.2010

H-88 Bell 212 c/n 30840

Foto: Fuerza Aérea Argentina
H-88 Bell 212 c/n 30840

First flew: 1978
H-88 Fuerza Aérea Argentina 05.1978
 - Grupo Aéreo 7
 - Campaña Antártica 1987/88
 - Campaña Antártica 1992/93
W/O - Accidentado en Base Esperanza. Antártida, 02.02.1993 -
Roll-Out: Sobre los Bell 212 de la FAA

H-89 Bell 212 c/n 31141

Foto: www.airliners.net
H-89 Bell 212 c/n 31141
First flew: 1980
H-89 Fuerza Aérea Argentina Arr, 04.1996.
 - Presidencia de la Nación,

Foto: www.airliners.net
UNO-137 MINUSTAH (United Nations Stabilization Mission in Haiti)
 - arriba a Puerto Rico en un C-130 de la fuerza Aérea Argentina para ser reparado y pintado en Ecolift, PR. 09.2007
H-89 Fuerza Aérea Argentina
 - GA7/I Esc
 - s/Parana, Entre Rios, durante ejercicios Ajax, 17.06.10
 - CAV-Campaña Antártica de Verano 2017/2018

H-90 Bell UH-1N Twin Huey c/n 32201

H-90 Bell UH-1N Twin Huey c/n 32201
024, Heil Ha'Avir (Israeli Air Force) 2000
H-90 Fuerza Aérea Argentina, 08.2000
 - UN ARGAIR UNFICYP (United Nations Peacekeeping Force in Cyprus) 2000
 - GA7/I Esc
H-90 Fuerza Aérea Argentina
 - s/Aeroparque Jorge Newbery durante la ceremonia de la FAA por los 50 años de las fuerzas de paz en Chipre, 12.08.10

H-101 Bell 412EP c/n 36224

Foto: elbunkerblog.blogspot.com
H-101 Bell 412EP c/n 36224  
First flew: 1999
C-GLZU test serial
N82376 Bell Helicopter 1999,
N412PR Puerto Rico Police Dept 08.2002
 - reg cld 08.2014
N136PD  MATRIX AVIATION INC 14.11.2014
 - reg cld 04.25.2018
H-101 Fuerza Aérea Argentina 10.2014
 - GA7 Active 01.2015 regular tail, all white c/s
Wfu, fuera de servicio y almacenado en la VII Brigada Aérea por corrosión en el eje del rotor principal. 05.04.2016

H-102 Bell 412EP c/n 36621

Foto: www.flickr.com
H-102 Bell 412EP c/n 36621 
First flew: 2012
C-GUKJ Bell Helicopter Textron Canada Limited 21.11.12
 - Certificate of Registration:Cancelled 05.08.2013
N496FB BELL HELICOPTER TEXTRON INC 07.08.2013.
 - N reg. cancelled as exported to ARGENTINA 08.01.2014
 - In USA to train pilots before delivery
H-102 Fuerza Aérea Argentina 26.11.13
 - GA7, high-speed tail, white c/s, Argentinian flag mks
 -s/Encuentro Helicópteros La Matanza, 09.03.2014 

H-103 Bell 412EP c/n 36682

H-103 Bell 412EP c/n 36682
First flew: 2014
C-GBUP BELL HELICOPTER TEXTRON CANADA 2014
N519WP BELL HELICOPTER TEXTRON INC, 15.09.2014
 - reg. cancel date 11.01.2018 
H-103 Fuerza Aérea Argentina 12.2017
 - ceremonia de entrega en Fort Worth, TX, 11.12.17
 - arribado a Ezeiza en el Boeing 747 N908AR, 29.01.18
 - transferido al AMQ, 02.02.18
 - asg. VII Br Aer 20.02.18
 - GA7 Active grey c/s, FastFin.

H-104 Bell 412EP c/n 36683

H-104 Bell 412EP c/n 36683
First flew 2014
C-FHFE Bell Helicopter Division Textron Canada Ltd. 08.10.2014
 - Certificate of Registration cancelled 28.10.2014 
N6811L BELL HELICOPTER TEXTRON INC 28.10.2014
 - N reg. cancel date 11.01.2018 
H-104 Fuerza Aerea Argentina
 - ceremonia de entrega en Fort Worth, TX, 11.12.17
 - arribado a Ezeiza en el Boeing 747 N908AR, 29.01.18
 - transferido al AMQ 02.02.18
 - asg. VII Br Aer 20.02.18
 - s/Aeroparque Jorge Newbery during welcome ceremony 20.02.18
 - Campaña Antártica
 - GA7 grey c/s, FastFin

H-105 Bell 412EP c/n 36684

H-105 Bell 412EP c/n 36684
First flew: 2014
C-GLZA test reg 2014
C-FGYE Bell Helicopter Textron Canada Limited, 16.10.2014
 - Certificate of Registration cancelled 08.01.2015 
N6810L BELL HELICOPTER TEXTRON INC 12.01.2015
 - reg. cancel date 11.01.2018 
H-105 Fuerza Aerea Argentina 12.2017
 - ceremonia de entrega en Fort Worth, TX, 11.12.17
 - arribado a Ezeiza en el Boeing 747 N908AR, 29.01.18
 - transferido al AMQ 02.02.18
 - s/Aeroparque Jorge Newbery during welcome ceremony 20.02.18
 - UNFICYP (GA7) grey c/s, FastFin

H-106 Bell 412EP c/n 36686


H-106 Bell 412EP c/n 36686 
First flew: 2014
C-FOFB test serial
C-FHIO Bell Helicopter Textron Canada Limited 16.10.2014
 - Certificate of Registration cancelled 18.01.2017 
N682BS BELL HELICOTPER TEXTRON INC 23.01.2017,
 - reg. cancel date 11.01.2018 
H-106 Fuerza Aérea Argentina 12.2017
 - ceremonia de entrega en Fort Worth, TX 11.12.17
 - arribado a Ezeiza en el Boeing 747 N908AR, 29.01.18
 - transferido al AMQ, 02.02.18
 - GA7 grey c/s, FastFin, floats

P-01, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1437

Foto: www.facebook.com
P-01, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1437
P-01, Fuerza Aérea Argentina
 - Grupo Aéreo Antártico Nº 1, Base Conjunta Teniente Matienzo, 10.1960
 - primer aterrizaje y despegue de la Fuerza Aérea en la Antártida 16.02.1961
 - dañado en 1961.
W/O - Crashed Antarctica 1965 and written off

P-02, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1438

P-02, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1438
P-02, Fuerza Aérea Argentina
- Grupo Aéreo Antártico Nº 1, Base Conjunta Teniente Matienzo, Oct. 60
- es Ene. 66
- Wfu.

P-03, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1480

Foto: www.zona-militar.com
P-03, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1480
P-03, Fuerza Aérea Argentina 11.09.1961
 - Grupo Aéreo Antártico I, asignado a la Base Matienzo 11.1961 frd
 - Dañado por una tormenta junto al Beaver P-04, 06.04.1962 - recuperado y enviado por vía marítima para ser reconstruido el Taller Regional Quilmes.
 - Dado de alta en 1964 volviendo a operar desde el DAM Matienzo en la Antártida Argentina, junto con a los Beaver P-05 y P-06 del Grupo Aéreo Antártico I
 - Accidentado la Base Esperanza, 17.12.1967 - 45% de daños, reparado

Foto: www.marambio.aq
 - Primer avión de la Fuerza Aérea Argentina que aterrizó con ruedas en una pista natural de tierra en la Antártida Argentina, 25.09.1969

Ver fotos: www.marambio.aq
W/O - Destruido por fuertes vientos durante una tormenta, mientras estaba asignado a la Base Antártica Matienzo, 21.06.1971


P-04, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1494

P-04, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1494
P-04, Fuerza Aérea Argentina 09.1961
- Grupo Aéreo Antártico I, asignado a la Base Antártica Matienzo frd 11.1961
W/O - Destruido por temporal de viento y nieve, junto al Beaver P-03, 06.04.1962 - sus restos nunca pudieron ser hallados.

P-05, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1506

Ver fotos: www.dhc-2.com
P-05, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1506
P-05, Fuerza Aérea Argentina 09.1961
 - Grupo Aéreo Antártico I, Base Antártica Matienzo 21.11.62
 - Wfu. aun estando operativo, 21.06.1971
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

P-06, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1508

Foto: www.dhc-2.com
P-06, de Havilland Canada DHC-2 Beaver, c/n 1508
P-06, Fuerza Aerea Argentina 06.1961
 - Grupo Aéreo Antártico I, Base Antártica Matienzo 21.11.62
W/O - Accidentado en la Antártida, 17.12.1967

P-11 de Havilland Canada DHC-3 Otter c/n 447

Foto: dhc-3archive.com
P-11 de Havilland Canada DHC-3 Otter c/n 447 
P-11 Fuerza Aérea Argentina 04.02.65
 - 1ra Brigada Aerea, El Palomar del 10.02.65
 - Grupo Aéreo Antártico 1, Base Benjamin Matienzo, Antártida 11.1965
 - 1ra Brigada Aerea, El Palomar 10.1967
 - Grupo Aéreo Antártico 1, Base Benjamin Matienzo, Antártida temporada 1968/69
 - wfu 06.1971 y donado a la FAP - Fuerza Aérea Paraguaya
T-05 Fuerza Aérea Paraguaya 09.11.71
 - GAET - Grupo Aéreo de Entrenamiento y Transporte 25.08.72
0209 Fuerza Aérea Paraguaya ???
 - Accidentado durante el despegue en la Base Ñu-Guazu, Paraguay, 1981 - en una salida con paracaidistas, sin víctimas.
 - Restos conservados en un hangar de la misma base hasta su venta en 1991
 - vendido como chatarra a Randy d'Aoust / Quality Aircraft Sales, St.Albert, Edmonton, AB en 1991
 - vendido a Vazar Aerospace y reparado en Aeroflite Industries en Vancouver International Airport en 07.1997
C-FDJD Recon Air Corporation, Geraldton, ON. Reg 03.02.05
 - reg. cnl. 18.01.2007, con un total de 5.900 hrs.
C-GZCW 39649 Yukon Inc., Whitehorse, YT.
 - Operado por Black Sheep Aviation & Cattle Company, based at Whitehorse, Reg 18.01.2007.
 - convertido a Turbo Otter Texas Turbine por Recon Air Corporation en Geraldton, Ontario 03.2007
W/O - Accidentado en Mayo Airport, Canada, 02.06.07 - por aterrizaje de emergencia inmediato al despegue, seguido de incendio, falleciendo el piloto, único ocupante. Llevaba un cargamento de madera y sumaba sólo 240 horas después de haber sido reconstruido.
-Reg. cnl. 22.03.2010

Roll-Out: Un Otter Argentino

P-12 de Havilland Canada DHC-3 Otter c/n 448

Foto: dhc-3archive.com
P-12 de Havilland Canada DHC-3 Otter c/n 448
P-12 Fuerza Aérea Argentina 04.02.65
 - 1ra Brigada Aerea, El Palomar del 10.02.65
 - Grupo Aéreo Antártico 1, Base Benjamin Matienzo, Antártida 11.1965
W/O - dañado sin reparación en la Base Benjamin Matienzo, Antártida, en 1966. Restos transportados a El Palomar y utilizados como repuesto o chatarreados. Baja en 1972.

Roll-Out: Un Otter Argentino