AE-411 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13221

AE-411 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13221
72-21522 USAF 
AE-411 Ejército Argentino, 13.09.1973
 - utilizado contra el ERP, durante el "Operativo Independencia”, Tucumán, 1976
 W/O - Accidentado en el Río Caspichango, Tucumán, 05.05.1976 - "...impacta contra el follaje del monte mientras perseguía a guerrilleros ejecutando apoyo de fuego. A raíz del accidente falleció el piloto, Subt. César G. Ledesma, y resultaron heridos los tripulantes Sarg. Ramón J. Gil y soldados C/55 Carlos A. Romitti y Rubén N. Piazza. Entre el pasaje, fallecieron también el Cap. Ramallo, el Sarg. Walter H. Gómez y el C. 1o. Carlos Parra..."

AE-412 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13559

Foto: politicaydesarrollo-archivo.blogspot.com
AE-412 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13559
73-22076 USAF
AE-412 Ejército Argentino, 03.03.1973.
 - utilizado contra el ERP, durante el "Operativo Independencia”, junto a los Bell UH-1H AE-409, 417 y 418, Tucumán, 1975
 - Dañado por el ERP en Acheral, Tucumán, 10.10.1975.
 - Transportado desde Comodoro Rivadavia, hasta el aeródromo de Pto. Argentino en un C-130, 22.04.82 
 - tomado por las fuerzas británicas en el hipódromo, 14.06.82
 - Abandonado en el Poligono de tiro Rabbit, Usborne Mt. 10.1985.
Foto: www.zona-militar.com

AE-413 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13560

Foto: www.wikiwand.com
AE-413 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13560
73-22077 USAF
AE-413 Ejército Argentino, 03.03.1973. 
 - Trasladado a las Is. Malvinas a bordo de un C-130 el 21.04.82

Foto: razonyfuerza.mforos.com
 - pintado de blanco, junto al UH-1H AE-409, a fin de ser diferenciados como unidades MEDEVAC
 - tomado por las fuerzas británicas en el hospital de Pto Argentino y empleado para transportar heridos hasta 16.06.82.
 - Embarcado en el Tor Caledonia y llevado a UK. 

G-HUEY, RAF Air Tattoo Ltd 07.1985
 - film 007 The Living Daylights in white livery 1987
 - Butane Buzzard Aviation 01.1992
 - Bournemouth Aviation Museum 03.2002 
 - Argonauts Holdings Ltd 10.2002
 - G-Huey Partnership 07.2007
 - MX Jets Ltd from 04.2011
 - Bornemouth Aviation Museum, preserved Odiham 14.05.17
 - static display at Abingdon Air and Country show 05.2017

AE-415 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13567

Foto: Carlos Abella
AE-415 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13567
73-22084 USAF
AE-415 Ejército Argentino, 24.4.1975
 - EA602  

AE-416 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13569

AE-416 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13569
73-22086 USAF
AE-416 Ejército Argentino, 25.04.1975
 - Batallón de Helicópteros de Asalto 601
W/O - Accidentado en Pichanal, Tartagal, Salta, 15.02.1993 

AE-417 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13570

Foto: www.flickr.com
AE-417 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13570
73-22087 USAF 
AE-417 Ejército Argentino, 14.03.1975
 - utilizado contra el ERP, durante el "Operativo Independencia”, junto a los Bell UH-1H AE-409, 412 y 418,  Tucumán, 1975
 - CAB601/Compañía de Asalto 'B', 03.1982
 - Transportado en un C-130 hasta el aeródromo de Pto, Argentino desde Comodoro Rivadavia, 23.04.82
 - destinado a una base en el área de la capital isleña.
W/O - Dañado por fuego naval, 21.05.82 ???
 - tomado por las fuerzas británicas en el hipódromo, 14.06.82
 - trasladado a Moody Brook y declarado fuera de servicio.

AE-418 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13571

Foto: www.zona-militar.com
AE-418 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13571
73-22088 USAF 
AE-418 Ejército Argentino, 25.02.1975
 - utilizado contra el ERP, durante el "Operativo Independencia”, junto a los Bell UH-1H AE-409, 412 y 417, Tucumán, 1975
 - CAB601/Compañía de Asalto 'B', 03.1982
 - Transportado en un C-130 hasta el aeródromo de Pto. Argentino desde Comodoro Rivadavia, 29.04.82
 - destinado a una base en el área de la capital isleña. 
W/O - Dañado por artillería naval, 11.06.82 - no volvió a volar.
 - tomado por las fuerzas británicas en el hipódromo, 14.06.82
 - trasladado por un Sea King del 820 Sqdn al cercano Hangar Beaver del FIGAS.???
 - desmantelado y llevado a Moody Brook, 12/18.05.1983.
 - s/Moody Brook 30.06.85.

AE-419 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13841

AE-419 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13841
74-22517 USAF 
AE-419 Ejército Argentino, 06.12.1976 
W/O - Accidentado en Caleta Olivia, Santa Cruz, 30.04.1982 - "en circunstancias que cumplía un vuelo de reconocimiento se precipitó en una zona situada 10 km al sur de la localidad de Caleta Olivia un helicóptero UH-1H matrícula AE-419 de la Fuerza, falleciendo 3 oficiales, 2 suboficiales y 5 soldados del Ejército. La máquina, que cumplía con un plan de ejercitación rutinario, había sido declarada en emergencia a las 10 de la mañana, siendo encontrada horas después. Pertenecía al Batallón de Aviación del Ejército. "
 - Representado por el Bell UH-1H XA0528 c/n 8544 como Gate Guardian en Campo de Mayo.

AE-422 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13844

AE-422 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13844
74-22520 USAF 
AE-422 Ejército Argentino, 06.12.1976
 - tomado por fuerzas británicas en el hipodromo de Puerto Argentino, 14.06.1982.
 - Fue probado en vuelo por Liutenant Comander K. Dudley del 820 NAS el 16 de junio y
 - transferido al 825 NAS, 17.06.82 donde vuela 30 horas aproximadamente
 - embarcado en el “Atlantic Causeway” el 13 de julio, arribando a Dovenport, U.K. el 27.07.82.
 - exhibido de forma estatica en la jornada de puertas abiertas de Yeovilton, 31.07.1982.
 - exhibido en Plymouth Navy Days, 28/30. 08.1982.
 - transferido a la base aeronaval de Culdrose, donde fue testado en vuelo por personal de la Royal Navy, 08.09.1982.
 - de regreso en Yeovilton, pasa a integrar la colección del FAAM, 24.09/01.10.1982.
 - almacenarlo en Wroughton, 1988
 - exhibido en las jornadas abiertas de la base Fleetlands, 06.1989
 - almacenarlo en Wroughton.
 - trasferido y almacenado en el Cobham Hall del Fleet Air Arm Museum, RNAS Yeovilton, Uk. 27.01.2000

AE-423 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13933

AE-423 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13933
77-22929 USAF
AE-423 Ejército Argentino, 13.10.1978. 
W/O - Accidentado en Río Gallegos, 30.06.1988 

AE-424 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13934

Foto: razonyfuerza.mforos.com
AE-424 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 13934
77-22930 USAF 
AE-424 Ejército Argentino, 16.10.1978 
 - Trasladado a Malvinas a bordo de un C-130 el 23.04.82.
 - tomado por fuerzas británicas en Malvinas, 14.06.1982 
 - reparado por el Sq. 820 en Malvinas en 1983,

VP-FBD Figas - Falkland Islands Government Air Services (an unofficial registratiion). 
G-BMLA Grampian helicopters 17.01.1986.
 - Damaged in hangar collapsed at Headcorn 14.01.1987 
 - registratin cancelled 03.09.1987. 

VH-UHE, B H. Pacific Pty  09.1988
P2-405 Papua New Guinea Defense Force 27.07.1992.

AE-431 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5917

Foto: Carlos Abella
AE-431 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5917
66-16223 USAF
AE-431 Ejército Argentino, 27.06.1994
 - EA602

AE-434 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10655

Add Foto: www.jetphotos.com
AE-434 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10655
68-15725 USAF
AE-434 Ejército Argentino, 27.06.1994.
 - Batallón de Helicópteros de Asalto 601

AE-435 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10883

Foto: www.zona-militar.com
AE-435 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10883
68-16224 USAF
AE-435 Ejército Argentino, 27.03.1994.

W/O - Destruido en Curuzú Cuatiá, Corrientes 26.03.2002 - por derrumbe del hangar al paso de un tornado, también resultan dañados el UH-1H AE-436 c/n 10985 y el Sabreliner 75A T-11 c/n 380-3.

AE-436 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10985

Foto: Sr. Carlos Abella
AE-436 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 10985
68-16326 USAF
AE-436 Ejército Argentino, 27.06.1994.
 - SecAv2
 - Dañado en Curuzú Cuatiá, Corrientes, 26.03.2002 - por derrumbe del hangar al paso de un tornado. Reparado.
 - s/Sauce Viejo, Santa Fe, 12.2013.
Foto: aeropuertosauceviejo.blogspot.com

AE-438 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5394

AE-438 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5394
66-0911 USAF
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0594 16.12.1996
AE-438 Ejército Argentino, 06.04.1998
 - BH601

AE-441 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5556

Foto: helicopterosarg.blogspot.com
AE-441 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5556
66-1073 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0586 10.09.1996
AE-441 Ejército Argentino, 06.04.1998
 - BH601

AE-442 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5115

AE-442 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5115
65-10071 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0596 23.12.1996
AE-442 Ejército Argentino 06.04.1998
 - BH601

AE-444 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5443

Foto: www.airliners.net
AE-444 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 5443
66-0960 US Army
 - converted from UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0597 23.01.1997
AE-444 Ejército Argentino, 06.04.1998
 - BH601

AE-445 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8872

Foto: cbaviacion.blogspot.com
AE-445 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 8872
66-16678 US Army
 - converted frmo UH-1D-BF to UH-1H.
 - To AMARC as XA0600 03.02.1997
AE-445 Ejército Argentino, 06.04.1998
 - EA602

AE-446 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9882

Foto: www.airphotographicinternational.com
AE-446 Bell UH-1H-BF Iroquois c/n 9882
67-17864 US Army
 - to AMARC as XA0598 23.01.1997
AE-446 Ejército Argentino,  6.4.1998
 - EA602

AE-450 Bell 212 c/n 30767

Foto: www.facebook.com/gagfotografia
AE-450 Bell 212 c/n 30767
AE-450 Ejército Argentino 1976
 - Batallón de Helicópteros de Asalto 601