B-031, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1450

B-031, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1450
PA 375, RAF - Royal Air Force
G-11-14, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-031, Fuerza Aérea Argentina, 8/9/48
O-001, Fuerza Aérea Argentina, 11/9/48
B-031, Fuerza Aérea Argentina, 1949
Baja con 270 Hs. en 1962 y utilizado para repuestos.

B-032, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1451

Ver Fotos: www.lancaster-archive.com.

B-032, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1451
PA 376,  RAF - Royal Air Force
G-11-15, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-032, Fuerza Aérea Argentina,  27.12.48
 - Dejó de volar en 1963 por falta de motores.
Baja con 415 Hs. 07.07.1966
SCR - Chatarreado.

Esta foto NO corresponde al B-032,
sino al Lancaster PA232, en RAF Watton, en setiembre de 1947.

B-033, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1452

Ver Fotos: imageshack.us

B-033, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1452
PA 377,  RAF - Royal Air Force
G-11-16, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106

B-033, Fuerza Aérea Argentina, 27.12.48

 - Dejó de volar el 30.06.65 por falta de motores.
Baja, con 910 Hs. 07.07.1966
SCR - Chatarreado.

B-034, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1453

Ver Fotos: www.delcampe.net

B-034, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1453
PA350,  RAF - Royal Air Force
G-11-17, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106

B-034, FAA 18/3/49
 - Baja con 385 Hs. en 1963 por accidente menor

Ver Fotos: imageshack.us

B-035, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1454

B-035, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1454
PA 348,  RAF - Royal Air Force
G-11-18, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-035 Fuerza Aérea Argentina, 12.01.49
SCR - Fuera de servicio en 1959 y canibalizado para repuestos.
 - Baja con 555 Hs. en 1960.

B-036, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1455

B-036, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1455
PA 349,  RAF - Royal Air Force
G-11-19, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-036, Fuerza Aérea Argentina,  18.03.49
 - Destinado para instrucción en tierra en la Escuela de Aviación Militar hasta 1950.
W/O - Accidentado en el Río de la Plata, 20.10.53 - falla de motor durante las pruebas de la bomba autopropulsada PAT-1, fallecen tres de cinco tripulantes.

 Escuadrón del Cielo FAA: Un 20 de Octubre...

B-037, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1456

B-037, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1456
PA344,  RAF - Royal Air Force
G-11-20, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-037, Fuerza Aérea Argentina,  30.01.1949
 - Utilizado durante las pruebas de la PAT-1
W/O - Destruido en tierra en Río IV durante la Revolución Libertadora.

B-039, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1458

B-039, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1458
PA 346, RAF - Royal Air Force
G-11-22, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-039, Fuerza Aérea Argentina, 18.03.1949
Baja con 465 Hs. en 1963 por falta de motores.

B-040, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1459

B-040, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1459
PA365, RAF - Royal Air Force
G-11-23, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-040, Fuerza Aérea Argentina, 27.12.1949
W/O - Accidentado en Río Gallegos, 05.12.1965 - con 1170 Hs.

B-041, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1460

B-041, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1460
PA 625, RAF - Royal Air Force
G-11-24, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-041, Fuerza Aérea Argentina, 20.08.1949
 - Canibalizado para repuestos.
Baja con 390 Hs. en 1959

B-042, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1461

Foto: www.facebook.com

B-042, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1461
RA 798, RAF - Royal Air Force
G-11-25, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-042, Fuerza Aérea Argentina, 18.03.1949
- Accidentado en Reconquista 17.01.1956
Baja en 1959

B-043, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1462

Ver fotos: www.zonamilitar.com.ar

B-043, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1462
RA788, RAF - Royal Air Force
G-11-26, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106

B-043, Fuerza Aérea Argentina 27.12.48
- Configurado como transporte de tropas en 1961.
- Fuera de servicio desde el 30.06.65 por falta de motores.
Baja con 2170 Hs. 07.07.66

B-044, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1463

B-044, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1463
RA 789, RAF - Royal Air Force
G-11-27, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-044, Fuerza Aérea Argentina, 18.03.1949
 - Fuera de servicio por falta de motores.
Baja con 815 Hs. en 1963

T-102, Avro 683 Lancastrian B.1 c/n 1464

Foto: www.zona-militar.com.ar

T-102, Avro 683 Lancastrian B.1 c/n 1464
RA 378, RAF - Royal Air Force
G-11-28, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-045, Fuerza Aérea Argentina (Avro 683 Lancaster B.Mk.1) 11.01.49
T-62, Convertido a Lancastrian utilizando partes del T-65 (LV-ACV) c/n 1403, 07.02.58

Foto: www.facebook.com

T-102, Fuerza Aérea Argentina 17.06.59

Escuadrón del Cielo FAA: Un 11 de Diciembre...

W/O - Accidentado en San Andrés de Giles 11.12.1960, Mientras atravesaba un frente de tormenta, proveniente de Lima, Perú y con destino a El Palomar, 31 víctimas fatales, 23 pasajeros y 8 tripulantes.

TC-038, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1457

TC-038, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1457
PA 369, RAF - Royal Air Force
G-11-21, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-038 Fuerza Aérea Argentina,
 - destinado al Taller Regional Río IV en 1960.

Ver fotos: www.zonamilitar.com.ar

TC-038, Fuerza Aérea Argentina rr. 10.03.1963

 - dejó de volar el 22.11.1965
Baja con 440 HS. 22.04.1966

Ver fotos: www.flickr.com

 - Torreta dorsal del Lancaster B-038 colocada en el Lancaster MK-1 PA474