LV-FBY, Beech E17L Staggerwing c/n 161

Foto: henri.eisenbeis.free.fr
LV-FBY, Beech E17L Staggerwing c/n 161
First flew: 09.1937
(Único Staggerwing construido de fábrica tipo E17L, todos los demás lo fueron por conversion).
ATC-641 22.05.1937
 - comprado por el Dr. Samuel Bosch en u$s9,090 y traído en ferry por el mismo Bosch, desde Miami, arribando a Morón, Buenos Aires el 13.06.1937
 - Pintado en color "Pirate Red" con rayas longitudinales plateadas, con matrícula R-343 pintada en el fuselaje.
R-343 Pedro Estrugamou 31.12.37
LV-JEA, Pedro Estrugamou 1938
 - Andres Cipriano Humberto Pedraza 1939
 - Transportes Aéreos Ranqueles, Río Cuarto (Álvaro Alzogaray) 21.10.40
 - Aeroposta Argentina S.A., General Pacheco 07.07.1941
LV-AAK, Aeroposta Argentina S.A. 22.07.42
LV-FBY, Sociedad Mixta Aeroposta Argentina 28.01.49
 - Aerolíneas Argentinas 03.06.1950.
 - Álvaro Alzogaray 03.06.1950.
 - José Nugoli, 15.06.1950.
 - La Universal, Cía. Arg. de Seguros 27.08.52
 - CoA La Universal Cia de Seguros 20.07.1962
 - CoA expired 1973.
 - encontrado abandonado y parcialmente canibalizado por Juan Carlos Rodríguez Louro en la provincia de Entre Ríos, quien compró los restos e inició la reconstrucción de la estructura metálica del fuselaje. Buenos Aires, 1977
 - Alejandro Mochkovsky compró el fuselaje parcialmente restaurado y el motor en 2006, hangarado en Mar del Plata, Bs.As.

Foto: beech17.net

LV-X387 Beech C17B Staggerwing c/n 104

Foto: beech17.net
LV-X387 Beech C17B Staggerwing c/n 104
First flew: 1936
(Tambien reportado con c/n 47)
 - Dr. Samuel A. Bosch, Buenos Aires 05.08.1936
R-329 Dr Samuel Miguel Bosch/BA 26.01.37
LV-UDA Sociedad Argentina de Aeronavegación (Samuel Bosch) 24.02.38
 - Omar Silacira Riet 
 - M. Stirling, Young
CX-ABE M. Stirling, Young, Rio Negro, Uruguay 26.12.38
 - reg. cancelled 02.1948
 - to Argentina 1977
LV-NBG, DGAC - Dirección General de Aviación Civil 09.03.45
- incidentado en Morón, 07.07.48 - daños 8%
LV-XFN DGAC - Dirección General de Aviación Civil 28.02.47
LQ-XFN, Ministerio de Aeronáutica 13.12.54
 - wfu 1958
 - donado como material didáctico a la Escuela de Aviación Civil de la Provincia de Salta 14.12.60
 - Juan Carlos Rodríguez Louro, Buenos Aires, Argentina.
LV-XFN (matrícula solicitada pero NTU)
 - Alejando Mochkovsky, Buenos Aires
 - Pablo Colombo comienza a reconstruirlo en 1998
LV-X387 Alex Mochkovsky
First flew, después de reconstruido: 21.12.2010

LV-XFN, Beech D17S Staggerwing c/n 6915

Foto: aeronavescx.blogspot.com
LV-XFN, Beech D17S Staggerwing c/n 6915
44-76070 USAAF as UC-43-BH 1944, ntu
BuNo.23735 U.S. Navy as GB-2 c/n 6915 03.07.1944
 - mfd, contract AN.31386
 - Ottumwa (Materiel) NAS/NAPT (IA)  
 - accidentado en Beech Field, Witchita, KS, 13.05.44 - Forced Landing due to Engine Failure 3 (parked aircraft)
N75922 as Beech D17S - 31.07.1946  
CF-GCJ J. H. Lucas, Canada 1951
 - Canadian Javelin Foundries, Montreal 1953
 - O. Witbeck, Santiago, Chile 06.1955
 - Raul Santa Cruz, Melo, Uruguay 10.1955
CX-AQG Raul Santa Cruz, Melo, Uruguay 22.10.56
 - C. Chalking, Paysandu, Uruguay 1962
 - forced landing due engine failure, damaged, stored in Uruguay 1965
 - still registered 08.1972
 - Guido A. Jontza, San Lorenzo, Argentina 1974
LV-XFN Jontza Guido Alfredo Wolfgang 11.09.84 (inscripto con c/n 104)
 - restaurado en 2007
PT-PUA Fundación Arruda Botelho, Brasil.

LV-XBR, Beech B17R Staggerwing c/n 55

LV-XBR, Beech B17R  Staggerwing c/n 55
First flew: 05.12.1935
NC15410 E. E. Mouton (CA) used as demonstrator 14.12.1935
 - G. S. Armstead, Los Angeles (CA) 19.02.1936
 - A. Romos, Tuxedo (NY)
 - H. J. Topping, Greenwick (CT) 1937
 - Dr. Samuel Bosch, Buenos Aires, Argentina 1939
R-355 Dr Samuel Miguel Bosch/BA NTU
LV-NEA, Dr Samuel Miguel Bosch/BA 15.02.38
LV-XBR, DGAC - Dirección General de Aviación Civil 05.10.44
 - accidentado en Moron, 08.01.45 - daños menores.
 - accidentado en Catamarca, 01.09.46 - daños 22%.
SCR - Donado como material didáctico a la Universidad de La Plata 24.01.50

LV-XCF, Beech B17L Staggerwing c/n 47

Foto: Revista Lima Victor Nº45 
LV-XCF, Beech B17L Staggerwing c/n 47
(Tambien reportado con c/n 104)
First flew: 1935
NC15409 Orrin J. Whitney, Long Island (NY) 24.12.1935
 - Burham Litchfield (Fairchild Aerial Cameras Corporation)01.1936
 - departed from Long Island on a demonstrator tour through Miami, Guatemala City, San Salvador, Managua, Bogota, Quito, Lima, Santiago, crossing the Andes Mountains at 17,000ft, Buenos Aires and to Rio de Janeiro.
 - convertido de B17L a B17R
R-319 Aeronáutica Argentina Villar, Serrano y Cía. 19.10.1936
LV-LDA, Aeronáutica Argentina Villar, Serrano y Cía 07.1938
 - Samuel Agustín Venancio Bosch, Buenos Aires 26.06.39
 - Centro de Aviación Civil de Castelar 01.10.39
LV-XCF, DGAC - Dirección General de Aviación Civil 26.12.1944
 - SADE - Servicios Aeropostales del Estado, (circuito nº2)
 - incidentado en Morón 12.05.46
 - accidentado en Concepción del Uruguay 05.09.46 - colapso del tren de aterrizaje, daños 4,45%

LV-XYS (S-11) Airspeed AS. 10 Mk.I Oxford c/n 4359

LV-XYS (S-11) Airspeed AS. 10 Mk.I Oxford c/n 4359
 - built in Portsmouth,
PK307 RAF
LV-XYS DGAC - Dirección Gral. de Aeronáutica Civil, CofA issued 20.2.47
S-11 (S-12?) Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Transporte.
 - BAM El Palomar, 04.04.47
 - BAM Reconquista el 23.06.48

LV-XYT (S-12) Airspeed AS. 10 Mk.I Oxford c/n 4360

Foto: asociacionatta.com.ar
LV-XYT (S-12) Airspeed AS. 10 Mk.I Oxford c/n 4360
 - built in Portsmouth
PK308 RAF
LV-XYT DGAC - Dirección Gral. de Aeronáutica Civil, CofA issued 28.03.47
S-12 Fuerza Aérea Argentina, Agrupación Transporte.
 - BAM El Palomar 10.06.47
 - BAM El Plumerillo 23.06.48