LV-KAB, De Havilland DH.90 Dragonfly c/n 7563

Foto:www.facebook.com

LV-KAB, De Havilland DH.90 Dragonfly c/n 7563

 - motores Gipsy Major #80156 y #80157 enviado a la Argentina con CofA 6218 emitido a nombre de Eagle Oil, con fecha 04.03.1938. 

LV-KAB, Shell Mex Argentina Ltda, (Eagle Oil), 10.05.1938

 - Ensamblado y probado en vuelo en fecha 21.05.1938; 

 - bautizado "Gavilán de la Selva" [“Jungle Hawk”]. 

Foto:www.facebook.com

W/O -  Accidentado en Botafogo, Rio de Janeiro, Brazil, 08.11.1940 - Colisión en vuelo contra el Junkers Ju-52/3mg3e (c/n 5689) PP-SPF de VASP sobre el Palacio Presidencial de la Bahía de Botafogo, diecinueve víctimas fatales, entre las cuales se encuentra el piloto de Shell, Colin Abbott.

LV-FXN Piper PA-23-150 Apache C c/n 23-738

Ver Fotos: www.rionegro.com.ar

LV-FXN Piper PA-23-150 Apache C c/n 23-738 
First flew: 1956
N10F
YV-GTI
LV-PDU pasavante
LV-FXN Ronchetti & Razzetti, 21.03.57
 - Comp. Naveg. Shell S.A. 20.01.60
 - Estrella Marítima 05.09.61
 - Ernesto Panzer 04.08.64
W/O - Accidentado en Colhué Huapi, Chubut, 19-OCT-1964 - cuatro víctimas fatales.

LV-FYF, Aero Commander 680 Super c/n 680-537-206

Foto: Revista LIMA VICTOR Nº35

LV-FYF, Aero Commander 680 Super c/n 680-537-206
First flew: 1957
(N6268D)
LV-PEM, Pasavante
LV-FYF, ALA - Aerotransportes Litoral Argentino,  25.06.57
 - Altair 30.04.58
 - Shell Argentina, 28.07.60
 - Estrella Marítima 05.04.61
 - Aerotransportes Wollkopf, 13.07.70
 - Proin SA 03.87
 - Aeromed Líneas Aéreas, 22.12.88
 - Aeroatlántica SRL 14.03.91
 - reg cld 16.03.2001

Foto: www.aeroarqueologia.com.ar

Preservado en el Museo Tecnológico Aeroespacial (MTA), Área de Material de Río IV (ARMACUAR)

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LV-HBA de Havilland DH.83 Fox Moth c/n 4070

Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones

LV-HBA de Havilland DH.83 Fox Moth c/n 4070   
 - motor Gipsy Major s/n 5241
 - Eagle Oil & Shipping Co. Ltd. 03.07.33

 - Anotado en el Registro con c/n 4070 y motor Gipsy Major #5241
R-241 Shell Mex Argentina LTD "Gavilan del Plata" 25.09.33
 - piloteado por Colin Abbott de Mendoza a Santiago de Chile y regreso alcanzando 14.200 ft  05.1935
LV-HBA Shell Mex Argentina LTD rr 1938         
W/O - Destruido por fuego en el incendio del hangar de San Fernando, 24.11.37
 - reg cld 03.03.38

LV-HHN, de Havilland DH.98 Mosquito Mk-B35, c/n VR794

Foto: boards1.melodysoft.com

LV-HHN, de Havilland DH.98 Mosquito Mk-B35, c/n VR794

 - Construido por Airspeed en Christchurch, UK y completado a fines de 1947,

Foto: www.klassiker-der-luftfahrt.de

VR794, RAF - Royal Air Force - BTU del 24.10.1947.
 - arrendado al Ministry of Supply y asignado al Royal Aircraft Establishmet's Bombing Trials Unit, utilizado en pruebas de miras de bombardeo y otros sistemas en 1951.
 - Wfu. RAF Silloth: storage 13.06.1952.
CF-HMK, Spartan Air Services Ltd, Ottawa ONT 15.12.54
 - del. to Derby-Burnaston 01.55
 - civil conv. Burnaston, test flown 19.05.55,
 - del. to Canada via Prestwick 19.05.55 for survey ops.,
 - Canadian CofA issued 28.03.56
 - dam. landing, Barranquilla, Colombia (repaired) 08.01.57
 - Spartan Air Services SA, Buenos Aires, Argentina 05.01.61
 - dep. Canada 29.10.61 on del. to Argentina,

Foto: boards1.melodysoft.com

LV-HHN Spartan Air Services S.A. Buenos Aires 28.12.61

 - arr. Buenos Aires 04.11.61
 - survey ops silver & dayglo - contrato con Esso y Shell como apoyo a los programas de exploración en la zona de los Andes.
W/O - Accidentado en Río Cuarto, Córdoba 22.11.63, - dañado en tierra en un 80%, sin víctimas.

LV-IAA de Havilland DH.60G Gipsy Moth c/n 1020

Foto: www.histarmar.com.ar

LV-IAA de Havilland DH.60G Gipsy Moth c/n 1020  

 - DH.60G c/n 1020 motor (Gipsy I #246) enviado a la Argentina con Certificate of Airworthiness 1813 emitido a nombre de Shirley G. Kingsley, con fecha 05.02.29

 - Anotado en el Registro con número de motor Gipsy I #246

Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones

R-135 adquirido por la Anglo Mexican Petroleum Company y registrado a nombre de Shell Mex Argentina "Gavilan de Oro"  07.10.29 

 - Utilizado por el piloto Colin Frank Abbott para realizar giras por Argentina, Uruguay y Brasil, varias de ellas de 6000 a 7000 kilómetros de recorrido. 

 - Andrés Aagaard 1934 

 - Colin Abbott, 03.1936 

 - Casimiro Szlapelisz 05.1936 

 - Aero-Club Comodoro Rivadavia 23.11.37
LV-IAA  Aero-Club Comodoro Rivadavia rr 1938

LV-JOJ, Rockwell 681 Hawk Commander c/n 6007

Ver Fotos: www.airlinehobby.com

LV-JOJ, Rockwell 681 Hawk Commander c/n 6007
First flew: 1970
N9057N 1969
LV-JOJ, Estrella Marítima S.A., 12.02.70
 - Shell Argentina, 06.03.72
 - Careglio y Zorraquín 24.10.73
 - Aeromaster SRL,29.09.87
 - CATA Línea Aérea 18.01.89
N68VH Forte Management Corp 02.1999
 - Forte Equipment Leasing LLC 01.2000

 - FORTE EQUIPMENT LEASING LLC 02.06.2006
 - TWIN C-WEST INC, DOVER DE 24.10.2008

 - TWIN C-WEST INC, AUSTIN TX 05.10.2012

LV-RDA, De Havilland DH.90 Dragonfly c/n 7537

Foto: Gabriel Pavlovcic (2008) Registros R 1928-1938 - Scan Ediciones

LV-RDA, De Havilland DH.90 Dragonfly c/n 7537
 - Motores Gipsy Major #8725 y #8726, enviado a la Argentina con CofA 5691 emitido a nombre de Shell Mex Argentina Ltda, Buenos Aires con fecha 16.10.1936. 

 - Anotado en el Registro con c/n 4537 y motores Gipsy Major #8425 y #8726

R-326 Shell Mex Argentina Ltda, Buenos Aires; 24.12.1936

 - Ensamblado y probado en vuelo en fecha 06.01.1937. 

 - bautizado “Gavilán de la Pampa [Pampas Hawk]”  

LV-RDA, Shell Mex Argentina Ltda 11.11.1937

 - registro no utilizado al ser consumido por el fuego en San Fernando.
W/O - Destruido por fuego en el incendio del hangar de San Fernando, 24.11.1937.

LV-SHL, Piper PA-23-250 Aztec c/n 27-501

LV-SHL, Piper PA-23-250 Aztec c/n 27-501
LV-PTE Estrella Marítima S.A. (pasavante) 01.02.62
LV-SHL Estrella Marítima S.A. (Shell Argentina) 07.08.62

W/O - Accidentado en Coronda, Santa Fe, 27.09.1968 - separación de un plano bajo condiciones severas de tormenta, cuatro víctimas fatales