LV-FBG de Havilland DH.85 Leopard Moth c/n 7039

Foto: www.facebook.com

LV-FBG de Havilland DH.85 Leopard Moth c/n 7039  
 - motor Gipsy Major s/n 5487
 - Anotado en el Registro con c/n 7039 y motor Gipsy Major s/n 5487

R-271 Evans Thornton y Cía SRL 30.01.35 
LV-ACA Evans Thornton y Cía SRL rr 1938
LV-FBG Pedro Etchemaite y Cía (Aerotax) 05.12.49       
W/O - Accidentado en Loberia, Buenos Aires, 27.08.50 - tres víctimas fatales.

LV-FBN de Havilland DH.60G III Moth Major c/n 5060

LV-FBN de Havilland DH.60G III Moth Major c/n 5060

 - DH Moth Major c/n 5060 motor (Gipsy Major #5483) enviado a la Argentina con Certificate of Airworthiness 4203 emitido a nombre de Evans Thornton & Co. 01.03.34

 - Anotado en el Registro con c/n 5060 y número de motor Gipsy Major #5480.

Foto: Caras y Caretas Nº 1.884, 10.11.1934

R-266, David B. Miles, Cañada de Gomez, Santa Fe 27.08.34  

 - Accidentado en Junín, Bs.As., 30.10.1934 - Aterrizaje de emergencia, pierden la vida Charles F. Bell y David B. Miles. 

 - Isabel Gladysz, reconstruido desde sus restos en 1936

Foto: www.facebook.com

LV-XBA Dirección de Aeronáutica Civil, Aero Club San Francisco 1938

 - Aero Club Jujuy

 - Aero Club Trelew 1944
 - accidentado en Trelew, Chubut, 24.07.44
LV-FBN Aero Club Trelew 17.01.1950 

 - José A. Vázquez 10.1950

 - Anselmo Schierano  27.06.1952

 - Alonso, Rodolfo Valentino 27.08.1952
W/O - Accidentado a la altura del kilómetro 31 de la Ruta Nacional Nº 9, Gral Pacheco, Buenos Aires, 24.12.1952

LV-YBA de Havilland DH.60G III Moth Major c/n 5059

Foto: Permingeat Marcelo Oscar, 1963 Aeroclub Arribeños

LV-YBA de Havilland DH.60G III Moth Major c/n 5059
 - DH Moth Major c/n 5059 motor (Gipsy Major #5480) enviado a la Argentina con Certificate of Airworthiness 4198 emitido a nombre de Evans Thornton & Co. con fecha 26.02.34

 - Anotado en el Registro con c/n 5059 y número de motor Gipsy Major s/n 5789.

R-267, Evans Thornton y Cía SRL 27.08.34

 - utilizado como demostrador.

 - James Honor (socio de Guillermo Hillcoat y representante de Curtiss) 1935

 - Norberto Fils Fernández, 05.1936 

 - basado en Río Gallegos, por entonces Territorio de Santa Cruz. 

LV-YBA, Norberto Fils Fernández 1938

 - Aero Club Río Gallegos, 1940 

 - accidentado en Quiroga, provincia de Buenos Aires, 22.08.1945  - aterrizaje de emergencia, quedando fuera de servicio. 

 - Yves Cocogne, reconstruido, 1947

 - inhabilitado definitivamente en 1953.  

 - Enrique Caruso, reconstruido nuevamente y rehabilitado 07.09.1959. 

W/O - Accidentado en Monte Hermoso, Provincia de Buenos Álres, 18.01.1964.