T-122 FMA IA-50B Guaraní II c/n 14

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T-122 FMA IA-50B Guaraní II c/n 14

 - Mfd 08.1968 (primera serie)

T-122 Fuerza Aérea Argentina, I Brig Aérea 12.07.1968
 - Asignado al "Comando en Jefe de la Fuerza Aerea" CEJFAA, 08.1968

 - primer avión de construcción nacional en volar a Port Stanley, trasladando al Brigadier Héctor Luis Fautario, 17.02.1973
 - CGFAA, 1973 
 - JEMGFAA, 1976-1980

 - visto con títulos"EMG" 06.1976

 - visto con títulos "Estado Mayor General" 12. 1979.
 - Cdo Op Aé, 1985

 - Cdo Ins, 07.1987 - 12.1987

 - Visto con títulos "Comando Instrucción" en 11.1986 y 07.1987.
 - JEMGFAA, May 1988
 - Cdo Ins, 10.1988 - 12.1988
 - Convertido IA-50B 02.1989? - 05.1994

 - Transferido a la II Brig Aerea 04.1989 (3.11.89?)
 - Wfu por corrosión 06.1990?

 - Hacia 02.1991 tenía 8.173 hrs y 6.826 ciclos.

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 - El fuselaje con corrosión fue vendido como material de rezago a G. Capello en 04.1992 y empleado como juego vacacional en el complejo "Peko´s" de Santa Cruz del Lago,  Córdoba, 02.1994 - 01.1998, desaparecido alrededor de 01.2001.

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T-122 Reconstruido con el fuselaje del T-111 c/n 32, fue transferido al Cdo Op Aé, 10.1994

 - Wfu, - Donado al Aeroclub Argentino, San Justo, 04.1999. 

 - Trasladado en vuelo a San Justo donde se le cambian aquellos componentes útiles para el mantenimiento de otras aeronaves.

 - Preservado cerca del club-house del Aeroclub Argentino, San Justo, Bs.As.

 - Abandonado en el lugar cuando el Aeródromo de San Justo cierra sus actividades aéreas. 2010

 - Representado por el F-33, c/n 19 frente al Casino de Suboficiales de la 1º Brigada Aérea de El Palomar, Bs.As.

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