NX4204 FOKKER F-VII (TRI-MOTOR) c/n 5208 "12 de Octubre"

Foto: El "12 de Octubre" en El Palomar. (Archivo General de la Nación)
NX4204 FOKKER F-VII (TRI-MOTOR) c/n 5208
 - Fue construido por Antony Fokker en su fabrica N. V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek en Veere, Netherlands, a principios de 1928 y a pedido del Comandante Richard Evelyn Byrd para su Primera Expedición Antártica, aunque desistió de utilizarlo en favor del Ford Tri-Motor, fabricado por su auspiciante Ford Motor Company.
 - Se reporta el c/n 5028 para el fuselaje, el número de serie 5066 para los planos y los números 8229 para el motor izquierdo, 8280 el central y 8321 el derecho, aunque el avión fue registrado con el c/n 5208.
 - Los tres motores Wright J-5 Whirlwind de 240 hp fueron instalados por Atlantic Aircraft Co. de Teterboro, Jersey, subsidiaria de Fokker en América.
 - Pintado de naranja y dorado, fue equipado con pontones de aluminio y una capacidad total de combustible de 2620 litros para largas travesías.
 -  Al mando de Bemt Balchen, voló por primera vez el 16 de febrero de 1928.

Foto: www.smithsonianmag.com
N-X4204 Mechanical Science Corp., New York, propiedad de Donald Woodward.
 - En leasing a Anne T. Phipps, conocida como Amy Phipps, hija del magnate norteamericano Henry Phipps, Jr. y esposa del político británico Frederick Edward Guest, miembro del His Majesty’s Most Honourable Privy Council.
 - Amy Phipps Guest bautiza la aeronave "FRIENDSHIP", para el primer cruce de una mujer en vuelo a través del Océano Atlántico y contrata a Wilmer Stulz como piloto al mando, Louis Gordon como mecánico de a bordo y Amelia Mary Earhart como comandante de la misión, al verse ella imposibilitada de realizar la travesía.
- El "FRIENDSHIP" despegó de Trepassey Harbor, Newfoundland and Labrador, Canada, el día 17 de junio de 1928 arribando a Burry Port, en la costa sudeste de Gales al día siguiente, después de un vuelo de 20 horas y 40 minutos, convirtiendo a Amelia Earhart en la primer mujer en cruzar el Atlántico en vuelo.

Foto: www.thisdayinaviation.com (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego)
 - Adquirido a nombre de José Roger Balet en el aeródromo Le Roy, Nueva York, con el fin de realizar un vuelo transatlántico entre Argentina y España.
 - Fue desmontado, embalado y despachado a Buenos Aires, arribando a bordo del buque SS American Legion de la Munson Steamship Line, el 19 de abril de 1929. 
 - Registro norteamericano cancelado como Exportado a la ARGENTINA, 17.05.1929

Foto: El "12 de Octubre" en General Pacheco (El Talar). (Archivo General de la Nación) 
 - no recibe matrícula argentina pero es bautizado "12 DE OCTUBRE" el 25 de mayo de 1929.
 - repintado de rojo fue conocido como "el Colorado" se lo traslada al aeródromo militar de El Palomar y es hangarado en la Escuadrilla de Artillería del Grupo N.º 1 de Observación sin matrícula argentina y sin ser incorporado a la Aviación de Ejército.
 - Adquirido por un Comité Revolucionario encabezado por el Coronel Grove Vallejos y el General Bravo Ortiz con el fin de sobrevolar la cordillera de Los Andes desde Buenos Aires hasta Concepción y derrocar el gobierno del General Ibañez en Chile, 10 de septiembre de 1930.
 - despegó de Morón al mando del piloto, ex NYRBA, Edward Orville de Larm y el mecánico Rodolfo E. Smith, transportando al General Ortíz, al Coronel Grove Vallejos y otros cuatro revolucionarios. 20.09.1930.
 - retenidos para comprobación de documentos en San Rafael, Mendoza, hasta las 11:00 del domingo 21.
 - aterriza después de las 16:00 en Hualpencillo, en cercanías del hipódromo de la ciudad de Concepción el 21.09.1930.
 - El intento revolucionario conocido como "El complot del avión rojo" fracasó y sus cabecillas fueron confinados en la isla de Pascua hasta febrero de 1931
 - confiscado por el gobierno de Chile en el episodio conocido como el vuelo del avión rojo y pintado con la leyenda: AVIÓN FOKKER TRAÍDO DESDE ARGENTINA A CONCEPCIÓN POR EL EX CORONEL GROVE Y DEMÁS TRIPULANTES EN SU INTENTO REVOLUCIONARIO DEL 21 DEL… 
Nº 4 - Líneas Aéreas Nacionales (LAN) "El Colorado"
 - aterrizaje de emergencia en Alto Sierra (San Juan) al extraviarse en un vuelo comercial desde Santiago de Chile a Mendoza,  21 de junio de 1931. 
 - restituido al general Enrique Bravo en noviembre de 1931, he inmediatamente adquirido por la Fuerza Aérea Nacional (FAN) 
 - dado de baja y sus partes utilizables transferidas a la LAN. 
 - destruido en un accidente y/o incendio
 - restituido a sus dueños y estacionado en Santiago en septiembre de 1934. 

Foto: www.bushplane.com
 - Representando por un Fokker F. VIIb-3m Trimotor bautizado "FriendShip", construido específicamente para la película de 2009 "Amelia", protagonizada por Hillary Swank, Richard Gere y Virginia Madison, que se preserva con el registro "NX 4204" en el Bushplane museum, de Sault Ste. Marie, Ontario, Canada. 

https://elsecretodelospajaros.net/2018/02/10/anthony-fokker-primeros-anos/

NR13759 Northrop Gamma 2D, c/n 10

Foto: www.histarmar.com.ar/ArchivoRoil
NR13759 Northrop Gamma 2D, c/n 10
NR13759 TWA-Transcontinental & Western Air (fleet number 18) 24.07.1934
 - Used as mail and express airplane.
 - posiblemente también se lo haya utilizado en el Programa de investigación de vuelo "sub-estratosferico", por encima de los 30.000 pies, de TWA durante un corto tiempo, aunque falta la documentación que lo demuestre.
 - TEXACO - Texas Company "20" 11.10.1935
 - Contratado para salir en la búsqueda de Ellsworth y su piloto Hollick-Kenyon durante su vuelo a través de la Antártida a bordo del Northrop Gamma "The Polar Star" NX12269, perdidos el 05.12.35 al aterrizar de emergencia por falta de combustible a 25 millas de su destino en Little America, Antártida. Fueron encontrados por el buque Discovery II de la British Research Society el 15.01.1936.
 - s/Río Gallegos 01.1936
NC13759 GORDOVA FRANK, 135 PARSONS DRIVE, HEMPSTEND, NEW YORK.
 - N-Reg. cancelled as exported to MEXICO 17.05.1937
XA-ABJ Coronel Gustavo León González 00.00.1937

Imagen: wp.scn.ru
TG-002 Utilizado como bombardero y avión de vigilancia costera por las Fuerzas Republicanas durante la Guerra Civil Española 12.1937

LV-JZQ Learjet 45 c/n 45-240

Foto: twitter.com/MarcoCaretta
LV-JZQ Learjet 45 c/n 240
N45ZR Zulu Romeo LLC 31.08.2012
 - Bombardier Aerospace Corp. 15.08.2014
 - Cochran Chapel Equipment Holdings LLC 12.09.2014
 - LJ240 LLC 17.05.2017
 - SOUTHERN CROSS AIRCRAFT LLC 23.04.2021

 - N-Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 08.06.2021
LV-JZQ, Sundown Jet S.A., 06.2021

LV-JWP Cessna Citation II c/n 550-0575

Foto: www.jetphotos.com
LV-JWP Cessna Citation II c/n 550-0575
N910G Ce550 Jun 1988
N910G AMOCO Corporation 00.07.88
N46BA Bell Aviation Inc 00.02.96
 - D & B Craft Company LLC 00.05.96
N337RE D & B Craft Company LLC 00.02.97
N387RE D & B Craft Company LLC 00.12.97
 - Bell Aviation Inc 00.01.98
 - Iowa Jet Services 00.05.98
 - National Bank of Commerce 23.02.99
 - McNeill & Associates Ltd 16.08.01 
 - MCNEILL AND ASSOCIATES LTD, GERMANTOWN TN 02.06.2006
 - Jet Finance Group LLC 09.08.2008
 - REGISTRATION PENDING, SALINAS CA 23.01.2010
 - Growers Express LLC, SALINAS CA  06.02.2010
 - Bank of Utah (Trustee) 08.01.2016
 - REGISTRATION PENDING, VISALIA CA 11.03.2019
 - Blue Label Aviation LLC, VISALIA CA 18.04.2019
 - AEROCRAFT INTERNATIONAL INC 18.11.2020 
 - frd ARI-SADF 02/03.12.2020
 - N-Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 15.09.2021
LV-JWP Hellys SA. 15.09.2021
N387RE, MUNDUZ INTERNATIONAL INC 04.12.2023
 - REGISTRATION PENDING, OGDEN UT 26.08.2024
 - VALIAIR LC TRUSTEE, OGDEN UT 29.08.2024

LV-JWN Learjet 75 c/n 45-600 (75-145)

LV-JWN Learjet 75 c/n 45-600 (75-145)
N10873 Learjet Inc. 01.2021 test marks
 - First flew 07.09.2021
 - frd/ KICT-KFLL-SKCL-SCAR-SADF. 27/28.10.2021
LV-JWN Provincia de Catamarca, 05.2021

LV-JWC Learjet 31A c/n 31A-167

Foto: www.jetphotos.com
LV-JWC Learjet 31A c/n 31A-167
N167LJ Aug 1998
I-ERJB Eurojet Italia 23.04.1998
N613SA Stanford & Associates Inc 08.12.2000
 - arrSXF Eurojet Italiana c/s 16.12.2000 
 - Cancel Date 21.02.2001
D-CGOM Eurojet Italia 28.02.2001
LX-OMC Cerfin Luxembourg. 08.2002
I-CFLY C Fly Srl. 01.2007
 - Avionord SpA 03.2018 
T7-CYM Cielo del Norte SA 11.2020

Foto: vía Sebastian Suarez
LV-JWC Cielo del Norte SA

LV-JVZ Piper PA-46-350P Malibu Mirage c/n 46-36542

Foto: www.aircraft.com
LV-JVZ Piper PA-46-350P Malibu Mirage c/n 46-36542 
N858GK PIPER AIRCRAFT INC 04.05.2012
 - GAO AIR LLC, GREENWOOD MN 06.07.2012
 - GAO AIR LLC, NAPLES FL 02.10.2015
 - THIRTY THREE DELTA NOVEMBER LLC, EDGERTON WI 22.07.2016
 - G&D CAPITAL HOLDINGS LLC, JACKSONVILLE FL 12.04.2018
 - REGISTRATION PENDING, LONGMONT CO 20.01.2021
 - COLORADO JET SALES LLC, LONGMONT CO 21.01.2021
 - N-Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 23.02.2021
LV-JVZ Servicios Helicenter S.A. 23.02.2021
 - noted ASU 19.06.2021