0891 / 6-P-58 Lockheed P-3C UIP Orion c/n 285H-5818

Foto: www.airhistory.net

0891 / 6-P-58 Lockheed P-3C UIP Orion c/n 285H-5818

BuNo.163297 US Navy 

3297 *Jossing* Royal Norwegian AF Apr 1989

 - Modified from Lockheed P-3C-240-LO Orion to P-3C UIP 

 - 309th AMARG (AZ) Stored 06.2023

0890 Armada Argentina,

 - Característica: 6-P-58 

 - encargado en 06.2023 en entrega.

0889 / 6-P-57, Lockheed P-3C UIP Orion c/n 285H-5820

Foto: x.com/Jorge Quaglini 

0889 / 6-P-57, Lockheed P-3C UIP Orion c/n 285H-5820 

Bu163299 US Navy
 - Modified from P-3C-240-LO to P-3C UIP

Foto: fmsignos909.com.ar

3299 Royal Norwegian AF "Ulabrand" Jul 1989
 - Air & Space Museum, 

 - Stored - Pima (AZ) 05.2024

 - Starke, FL (USA)

0855 Armada Argentina, 

 - Caracteristica: 6-P-57 Escuadrilla Aeronaval de Exploración

 - frd/Keystone Heights - Trelew 02.09.2024

1-G-50, Beech TC-12B Huron c/n BJ-56

Foto: www.facebook.com

1-G-50, Beech TC-12B Huron c/n BJ-56

BuNo161508 US Navy. 1981 

 - TOS US Navy. Assigned to Base Flight, NAS Corpus Christi, TX. 1982

 - Base Flight, NAS Glenview, IL. 07.1986

 - Converted from UC-12B to TC-12B. 03.1999

 - Training Squadron 31 (VT-31), Training Air Wing 4 (TAW-4), NAS Corpus Christi, TX. 03.1999

 - G-313, Training Squadron 35 (VT-35) TAW-4, NAS Corpus Christi, TX. Ca.2013 09.2008

 - 309th AMARG, Davis-Monthan AFB, AZ. 

 - returned to service with VR-35/TAW4 NAS Corpus Christi. 12.2014 

 - Stored AMARCTC-12B 19.04.2017 - 01.2021

Foto: www.airport-data.com

TC-116  Fuerza Aérea Argentina, ntu

T-116  matrícula de traslado, 01.2025

 - acondicionamiento en el Área Material Río Cuarto (AMRIV).

 - Armada Argentina, característica:

• 1-G-50, COAN - Comando de Aviación Naval, 22.01.2025

R-3 Vickers 84 Viking IV c/n 21

Foto: elmuan.blogspot.com.ar

R-3 Vickers 84 Viking IV c/n 21
 - Armada Argentina, 19.05.23
R-3 Estación Aeronaval Puerto Belgrano
- Estación Aeronaval Punta Indio 18.07.27
HR-23 Estación Aeronaval Punta Indio 22.10.28
R-61 Estación Aeronaval Punta Indio 02.1931
Wfu. 02.32

R-4 Vickers 84 Viking IV c/n 22

Foto: www.institutoaeronaval.org

R-4 Vickers 84 Viking IV c/n 22
 - Armada Argentina, 19.05.23
R-4 Estación Aeronaval Puerto Belgrano
 - acuatizaje de emergencia por fuego en el motor 30.09.24

hemerotecadigital.bne.es: Caras y Caretas nº1472

W/O - Accidentado en el Delta del Paraná, 24.03.26 - Mientras se dedicaba a la búsqueda del Capitán Madariaga y el mecánico Rosetti, desaparecidos durante un vuelo entre Paso de los Libres y El Palomar. Una víctima fatal, el Alferez Nelson Page, quien fallece ahogado en un arroyo del Delta que hoy lleva su nombre.

R-5 Vickers 84 Viking IV c/n 23

Foto: www.institutoaeronaval.org

R-5 Vickers 84 Viking IV c/n 23
 - Armada Argentina, 19.05.23
R-5 Estación Aeronaval Puerto Belgrano
HR-24 Estación Aeronaval Punta Indio 22.10.28
Wfu. 29.08.30

R-6 Vickers 84 Viking IV c/n 24

Foto: www.histarmar.com.ar

R-6 Vickers 84 Viking IV c/n 24
 - Armada Argentina, 19.05.23
R-6 Estación Aeronaval Puerto Belgrano
 - Estación Aeronaval Punta Indio 18.07.27
HR-25 Estación Aeronaval Punta Indio 01.01.29
R-62 Estación Aeronaval Punta Indio 02.1931
Wfu. 02.32

R-7 Vickers 73 Viking IV c/n 19

Capt Shirley George Kingsley's photo album,
courtesy Susan Collins

R-7 Vickers 73 Viking IV c/n 19
 - Compañía Rioplatense de Aviación S.A, 1923
 - AL ceased 31.03.1924
 - Armada Argentina, 01.10.25
R-7 Estación Aeronaval Puerto Belgrano
HR-21 Estación Aeronaval Punta Indio 08.08.29
Wfu. 04.1931

Capt Shirley George Kingsley's photo album,
courtesy Susan Collins

Foto: flyingmachines.ru

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos

R-8 Vickers 73 Viking IV c/n 20

Capt Shirley George Kingsley's photo album,
courtesy Susan Coll

R-8 Vickers 73 Viking IV c/n 20
 - Compañía Rioplatense de Aviación S.A, 1920
 - AL ceased 31.03.1924  
 - Armada Argentina, 01.10.25
R-8 Estación Aeronaval Puerto Belgrano
HR-22 Estación Aeronaval Punta Indio 08.08.29
Wfu. 04.1931

Capt Shirley George Kingsley's photo album,
courtesy Susan Collins

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos

Argentina Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos

LV-AEL (0834/2-He-3) Bell 47B-3 c/n 75

Foto: www.facebook.com

LV-AEL (0834/2-He-3) Bell 47B-3 c/n 75

NC155B.

Foto: www.facebook.com

LV-AEL, TAYR S.A - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 06.09.1947

LQ-AEL, Ministerio de Asuntos Agrarios de la Provincia de Buenos Aires 05.01.1962

LV-AEL, TAYR S.A - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 13.04.1962

 - Accidentado: 21.09.63, 45%dam. 

 - Carmona Carlos Alberto 04.04.1989

Foto: arqueologiaaeronautica.blogspot.com

0834 Armada Argentina

 - restaurado para ser exhibido en el Museo de la Aviación Naval de la BAN Com. Espora con característica:

• 2-He-3, representando al Bell 47D Sioux 0289/2-HE-3 c/n 30, en el que el entonces Teniente de Navío D. Hermes J.QUIJADA realizara el primer vuelo naval en un Bell 47D, inaugurando la Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros el 23.05.1949 en la Base Aeronaval de Punta Indio, aunque posiblemente se tratara en realidad del 0286/2HE-3. 

LV-APG (0543 4-F-11) Beech RC-45J-BH c/n 1045

Foto: www.histarmar.com.ar

LV-APG (0543 4-F-11) Beech RC-45J-BH c/n 1045 
BuNo4718, US Navy - Consrtuido como Beech JRB-2 Expeditor en 1941
 - reconstruido por Beech en Wichita como SNB-5 1952
 - NAS Quonset Point, Naval War College.
 - re-designado como TC-45J por US Navy 18.9.62
 - Transferido al US Marine Kanehoe Bay Det.
 - Transferido a la NARF Pensacola durante 1965.

 - en depósito en Davis-Monthan AFB AZ 1966
 - Ferry mark F-2.

0543, Armada Argentina 1967
 - Características:

• 1-F-2, Base Aeronaval Punta Indio, 11.1966
• EAN-303, Escuela de Aviación Naval, Marzo de 1967
• 1-F-11, Agrupación Aerofotográfica, 1967

 - Taller Aeronaval N°2, Base Aeronaval Comandante Espora, 17.01.69
 - devuelto a la Agrupación Aerofotogrática.
 - Accidentado el 05.10.70, reparado.

• 4-F-11, Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento, Base Aeronaval Punta Indio

 - Aterrizaje de emergencia el 13 de Diciembre de 1975 en Santiago del Estero, por pérdida de motor en vuelo, reparado.
 - Wfu 06.02.1980
LV-APG, Club Escuela de Paracaidismo Stella Maris “Stella Maris" 26.02.82.
W/O - Accidentado en Lobos, Bs.AS. 27.11.83 - daños 30%
 - reg cld

LV-AXZ (0653 5-T-30), Hawker Siddeley HS-125-400B c/n 25251

Foto: www.institutoaeronaval.org

LV-AXZ (0653 5-T-30), Hawker Siddeley HS-125-400B c/n 25251
First flew: 1971
0653, Armada Argentina 1972 - 1982
Características:

• 5-T-30  2da Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil. 00.00.71

 - sHawarden 09.06.79,
 - reconstruido después de un accidente.

Foto: www.flickr.com

LV-AXZ, Alparamis S.A. 00.06.87 rgd,
 - sAEP 24.09.87
 - Nemiro S.A. 2004, utilizado para operaciones antigranizo
CX-BVD, Airwolf Srl 15.04.08
STD - estacionado en condiciones de abandono en el Aeropuerto Angel S. Adami, Melilla, Uruguay

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LV-GGT (0107) Douglas DC2-267/C-42 c/n 2060

Foto: gentileza Sr. Carlos Mey (www.histarmar.com.ar)

LV-GGT (0107) Douglas DC2-267/C-42 c/n 2060

Douglas C-42 S/N 38-503 "Big Chief". (U.S. Air Force photo)
(www.nationalmuseum.af.mil)

38-503, USAAF  - convertido a C-42 para el transporte del personal del General Headquarters Air Force (GHQ AF) y utilizado por Gen. Frank Andrews.
 - Bolling Field (Washington DC) 24.03.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
YV-AVJ, Avensa, Venezuela 27.04.45
 - reg cancelado en 08.1946.

Foto: www.histarmar.com.ar

0107, Armada Argentina 1946/1958
 - Características:

• 3-Gt-16. Agrupación de Servícios Auxiliares 
• 3-Gt-7. A partir del 31.12.46. Destinado como avión de estacion en Ushuaia durante 03.1947. 
• 3-Gt-8. Según nota del 03.11.48 
• TA-34. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49. En reparaciones en la Base Aeronaval Puerto Belgrano entre 18.08.49 y 31.12.49. 
• 3-T-34. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-303 Base Aeronaval Comandante Espora y Escuela de Aviacion Naval 1952. 
• CTA-40. 3º Escuadrilla de Transporte 1957

 - Vendido por Expdte. Nº358“C“/57 con 8698 Hr de vuelo.
LV-GGT, Carlos A. Fantini (Transaer) 16.12.59
W/O - accidentado en El Sosneado, Mendoza, 17.05.60

LV-GGU (0106) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2074

Foto: gentileza Sr. Carlos Mey (www.histarmar.com.ar)

LV-GGU (0106) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2074
38-517, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - entregado a Sacramento AB el 12.07.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
 - Sqdn 29TCSq - Group 313TCGp - Basado en Florence AB, SC, USA
 - accidentado a 7 mi NW de Latta, SC , USA, 10.12.1942 - aterrizaje forzado por falla de motor, piloto: Palm, Irvine L
YV-AVH, Avensa, Venezuela 01.09.44
 - reg cancelado en 08.1946.
0106, Armada Argentina 1946/1958
Características:

• 3-Gt-15. Agrupación de Servicios Auxiliares  
• 3-Gt-6. A partir del 31 .12.46 
• 3-Gt-7. Según nota del 03.1 1 .48 
• TA-33. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49 
• 3-T-33. Base Aeronaval Punta Indio  01.01 .51  
• 1-E-304 Escuela de Aviación Naval 1952. 
• CTA-39. Asignado en 1957 a la 3º Escuadrilla de Transporte 

 - Vendido por Expdte. Nº358 "C"/58 con 5003 Hr totales de vuelo.
LV-GGU, Carlos A. Fantini (Transaer) 20.5.60
[B/U] Ultimate fate obscure

LV-GGV (0103) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2083

LV-GGV (0103) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2083
38-526, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - Asignado a Olmstead AB (PA) el 11.08.39.
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
 - asignado a Elmendorf AB (AK) el 21.05.42
YV-AVK Avensa 02.05.45
0103 Armada Argentina 1946/1958
 - Características:

• 2-Gt-5, Escuadra Aeronaval Nº2 - arribado al país el 16.08.46. Sometido a recorrida especial en Punta Indio durante 04.47. Averiado el 11.10.47, sin mayores datos. 
• TA-30. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49  
• 3-T-30. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-301. Escuela de Aviacion Naval 1952 - Trasladado en vuelo a Uruguay sin autorización, el 03.08.55 por el Teniente de Navio Collet junto al Teniente de Fragata Corvera; sufriendo daños menores en el aterrizaje. 
• CTA-37. 3º Escuadrilla de Transporte 1957 - Comando de Transportes Aeronavales 15.10.58. - Vendido por Expdte. Nº358 "C"/58 con 4135 Hr de vuelo. 

LV-GGV, Carlos A. Fantini (Transaer) 06.12.60,
WFU at unknown date
Ultimate fate obscure

LQ-GJT (0220 5-T-10) Douglas DC-3C c/n 12678

Video: www.youtube.com (min 15)

LQ-GJT (0220 5-T-10) Douglas DC-3C c/n 12678
 - construido como C-47A-15-DK Skytrain.

42-108883 USAAF 04.03.1944 
 - RFC 29.09.1945
NC63689 Standard Cap & Seal Corporation 00.00.1947
 - convertido de C-47A-15-DK Skytrain a Douglas DC-3C-S1C3G en 1946.
0220 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 08.08.1948
Características:

• 3-Gt-1. Base Aeronaval Punta Indio, 08.08.1947 
• TA-10. Según nota del 27.11.1949
• 3-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1951 
• 4-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1953 
• CTA-10. 2° Escuadrilla de Transporte 1957 - Comando de Transportes Aeronavales 04.11.1958 

Foto: Gabriel Pavlovcic (2012) Registro Completo de Aeronaves de Argentina
 - Ediciones Argentinidad

LQ-GJT División Aviones de la Presidencia de la Nación “Independencia”, 11.03.1960
 - reg LQ- cld 12.12.1967

Foto: www.airhistory.net

0220 Reincorporado a la Marina de Guerra según Decreto n°8879 del 22.11.1967
Característica:

• 5-T-10, "Stella Maris", 2da Escuadrilla Sostén Logístico Móvil., en configuración ejecutiva de 15 plazas.  

 - Desactivado por Resolución n°734/79, ordenándose el 04.05.1979 su entrega al Arsenal Aeronaval N°3.
SCR - Vendido como chatarra en subasta pública, 24.11.1981.

Foto: www.flickr.com

Representado por el LV-ACF (T-101) Douglas C-47A-30-DK c/n 25455 preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica.

LV-IFE (CTA-50) Beech C-45H Expeditor c/n AF.579

Ver Fotos: www.simplementevolar.com

LV-IFE (CTA-50) Beech C-45H Expeditor c/n AF.579
42-37092 USAAF originalmente BeechAT-11 c/n 3472
52-10649, USAF reconstruido por Beech en Wichita con c/n AF.579 en 1953
LV-PIR, pasavante
CTA-50 utilizada como pasavante para el ferry, nunca perteneció a la Aviación Naval
LQ-IFE, Presidencia de la Nación (SIDE) 09.12.63
 - Gob. Provincia de Córdoba, 25.11.66
 - Gob. Provincia de Santa Cruz,  28.11.66
 - Fuerza Aérea Argentina, 08.1967
 - incidentado en Ituzaingo, 06.06.68
LV-IFE, rr 20.08.73
 - Diego Federico Ortega 05.07.80
 - sSan Justo, Argentina  07.86
 - abandonado en San Justo, Argentina 1994/99
 - sSan Justo, Argentina 14.08.94 sin superficies de control.
 - sSan Justo, Argentina  02.97
 - Alejandro Mochkovsky, Buenos Aires 1999/02
 - reportado en restauración en el Aero-club de Mar del Plata, Batan

LV-LNY (0640 1-G-101) DHC-6 Twin Otter 200 c/n 171

Foto: www.twinotterarchive.com

LV-LNY (0640 1-G-101) DHC-6 Twin Otter 200 c/n 171
First flew: 20.10.68

Foto: www.institutoaeronaval.org

0640 Armada Argentina - Aviación Naval, 13.02.69
características:

•  1-F-1 Agrupación Aeronaval Aerofotográfica
•  1-G-101

LV-LNY, YPF - Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Com.Riv.)  03.12.74
 - TAPSA - Transportes Aéreos Petroleros SA 05.05.95
W/O - Accidentado en Auca Mahuida, Neuquen, 09.08.1996 - "Impacto de la aeronave contra una ladera montañosa... ...debido a la realización voluntaria de un vuelo bajo en montaña sin respetar las alturas mínimas reglamentarias para vuelo VFR." Sin víctimas fatales.
 - reg cld 06.02.97

LV-MHM (0286/ 2-HE-3 Bell 47D c/n 30 - 0536/ 4-H-3) Bell 47G c/n 3158

Foto: www.histarmar.com.ar

LV-MHM (0286 - 0536) Bell 47D/G Sioux c/n 3158

N176B 06.02.1948

0286 Armada Argentina 1949 (Bell 47D Sioux c/n 30)

- Características:

• 2-HE-3 Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros 1949
• 1-HE-3
• 2-HO-1
• E-3
• HO-3

- Convertido de Bell 47D a Bell 47G Sioux a partir de un kit de modernización comprado a Bell e instalado en los Talleres de la BAPI en 1954.

0536 Armada Argentina, 1951??? (Bell 47G Sioux c/n 3158)

 - Características:

• 2-PH-402, 1959 
• 2-H-3, 02.1960
• 4-H-3 COAN 02.1964

Foto: arqueologiaaeronautica.blogspot.com

LV-MHM Reggiardo, José Alberto 23.05.1978

W/O - Accidentado en Estación El Cerro, Colonia Celina, Entre Ríos, 01.07.98 - Impacto contra líneas de alta tensión - piloto fallecido, pasajero ileso.

 - reg cld 26.08.1998 

LV-MSP (T-103) Douglas DC-3C c/n 14669/26114

Foto: The Dakota Association of South Africa

LV-MSP (T-103) Douglas DC-3C c/n 14669/26114
 - construido como C-47B-5-DK Skytrain c/n 14669, Contract No AC-40652.

 - re-serializado c/n 26114 por duplicidad con Douglas A20G 20 DO, USAAF 43-9393, c/n 14669.
43-48853, USAAF Sep 25, 1944. 
KJ940 RAF - Royal Air Force via RAF Nassau Oct 6, 1944, Designado Dakota Mk.IV.

Foto: The Dakota Association of South Africa

6845 SAAF - South African Air Force, diverted on Oct 21, 1944, no RAF service.
 - 15 Air Depot 21.10.44
6845/GZBY SAAF - No.5 Wing/Zwartkop Air Station 04.12.44
 - Averiado durante el rodaje en Tabora, Tanganyika 16Feb45 Reparado.

 - accidentado en Zwartkop, Sudafrica, 13.12.45 - aterrizaje de emergencia por fuego en el motor derecho durante el vuelo, con daños en ala y estabilizador derechos, quedando fuera de servicio.

 - 15 Air Depot, 19.03.46
 - descargado con 1843.00 Hr, 07.08.46.

Foto: The Dakota Association of South Africa

 - Vendido como rezago por £120 y emplazado en el techo de un restaurante en Main Reef Road, Langlaagte, Iohannesburg, conocido como Dakota Roadhouse, 1948

Foto: The Dakota Association of South Africa

N123S Calair International 1956

 - trasladado por barco a California y re-construido por Volitan Aviation, Pacoima, CA. como DC-3C en 1956.
 - SHELLEY GEORGE W. (registrado como C-47B)  11.02.1957

 - configurado como avión sanitario por General Logistic Corp, Pasadena/CA, durante 1958

 - Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 17.07.1958

Foto: elmuan.blogspot.com

LV-PKP, Departamento de Aviación del Ministerio de Salud Pública, bautizado "Espíritu de Argentina". - trasladado por la Armada Argentina en ferry a Buenos Aires en 09.08.58
0490 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 1958
 - Características:

• CTA-25. Comando de Transportes Aeronavales
   - Comisión de servicio a Santiago, Chile, entre 02.06.60 y 13.06.60.
   - Desactivado Según Planilla 1ºR"/60

LV-MSP, Ministerio de Salud Pública, "Malaspina" 20.09.60.
 - Operado y mantenido por la 2º Escuadrilla Aeronaval de Transporte, registrando un total de 5215 Hrs.
LQ-MSP, Comando General de la Fuerza Aérea 16.08.67
 - reg civil cld 15.02.68

Foto: The Dakota Association of South Africa

S-4 Fuerza Aérea Argentina, I Brigada Aérea 07.02.68
TS-04 Fuerza Aérea Argentina 1969
E-301 Fuerza Aérea Argentina 1971

Foto: The Dakota Association of South Africa

T-103, II Brigada Aérea de Paraná 1975
 - Instituto Nacional de Aviación Civil
 - puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina durante el Conflicto del Atlántico Sur, Escuadrón Fénix, Malvinas 1982
 - En servicio hasta el 28.12.90 con la V Brigada Aérea, con un total de 6920 Hrs
 - WFU - II Brigada Aérea, en depósito, 1989
 - Vendido a Héctor Mendizabal, pasando luego a Carlos Lamas y por último a Martin Picasso.

Foto: aeropuertoparana.blogspot.com

Preservado en el camping del Sindicato de Empleados de Comercio de la ciudad de Paraná.

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