LV-ABF (TA-05) Douglas DC-3A c/n 19965

Foto: www.airliners.net

LV-ABF (TA-05) Douglas DC-3A c/n 19965
 - construido como C-47A-85-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

43-15499, USAAF delivered 1Apr44.

 - Eighth Air Force 14May44.
 - 438th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Prosnes (A-79), Reims, France Feb45.
 - Operation ‘Varsity’. Transported paratroopers of the 507th Parachute Infantry Regiment, 17th Airborne Division to a drop zone at the southern edge of the Diersfordt, three mile northwest of Wesel, Germany on 24Mar45.
 - Returned to USA 08Aug45
 - RFC 08Nov45.

 - convertido de C-47A a DC-3C por Texas Engineering & Manufacturing Corp. 25.04.1946.

NC65283, Executive Transport Corporation (Dodero) 00.00.46

LV-ABF, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero 23.07.46
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino, utilizado entre 03 y 08.11.48 para una gira de inspección del presidente de la Empresa.
 - reg cld 11.02.50
T-89 Fuerza Aérea Argentina 11.02.1950

 - Configurado VIP con capacidad para once pasajeros 28.02.1951

T-05 Fuerza Aérea Argentina 00.00.1959

 - Convertido a carguero.
TC-05 Fuerza Aérea Argentina 00.00.1962

Foto: www.airlinehobby.com

TA-05 Fuerza Aérea Argentina "El Montañés" 00.09.63

 - equipado con esquíes y convertido a DC-3A (antártico) 06.1964

 - opera en el Glaciar Upsala entre 15.06 al 05.07.1964 

 - convertido en trimotor con la instalación de un reactor Turbomeca Marbore ll 12.1964  

 - Aterrizó en el Polo Sur el 03.11.1965

 - WFU 16.05.70, TG: 8.505:25 hs y 3.799 aterrizajes.

Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Aeroparque Jorge Newbery hasta 2002,
 - trasladado a la nueva sede del Museo Nacional de Aeronáutica en Moron, Buenos Aires
 - sMOR 15.03.09

LV-ABN Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3101/DO 43

Foto: www.gpaerotours.com

LV-ABN Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3101/DO 43
41-37310 USAAF 16.09.1943
 - versión civil realizada por Glenn L. Martin Company en Baltimore (MD)

LV-ABN, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero SA 30.09.1946
 - FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina 10.12.1946
 - puesto a la venta por la Comisión Liquidadora de Empresas Mixtas 29.05.1950
 - reg cld 31.07.1950

HK-334 LANSA 18.07.1950
 - Avianca 00.09.1951 mgd
N1543V Seaboard & Western Airlines 20.10.1951

 - SEEABOARD & WESTERN AIRLINES INC 05.11.1951

 - Reg. cancelled as exported to COLOMBIA 23.09.1954 

F-OARD Compagnie Autrex-Lopez-Loreta-Lebreton 27.07.1954
 - Lopez-Loreta 00.02.1955
YK-AAP Syrian Airways 00.02.1955
SU-ALU United Arab Airlines 01.01.1961 mgd
YK-ADA Syrian Arab Airlines 00.10.1961

Foto: www.gpaerotours.com

W/O - Accidentado en  Damasco, 02.10.1964. El C-54 sufrió daños irreparables cuando colapsó el tren delantero durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Damasco, Siria (DAM) 0 (?),
 - Preservado en el parque de atracciones "Magic World" en las afueras de Alepo, Siria.
 - s04.04.06

"A park in the suburbs of Aleppo - and clearly visible from the main highway to Damascus: +36° 6' 5.70", +36° 59' 36.97"


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LV-ABT, Douglas DC-3C c/n 18992

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LV-ABT, Douglas DC-3C c/n 18992
 - Construido como C-47A-65-DL Skytrain.

42-100529 USAAF Oct 27, 1943.
 - 8th AF Jan 6, 1944.
 - 12 Af Troop Carrier Wing, 436th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Membury (Station 466).
 -  Mission ‘Albany’, Serial 10 (#46 Tara). Transported paratroopers of the 101st Airborne Division to a drop zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions 5/6Jun44.
 - Returned to USA Jul 20, 1945.
 - RFC Oct 30, 1945.
 - Executive Transport Corporation???
 - convertido de C-47A-65-DL Skytrain a DC-3C por Douglas Aircraft en 1946.

LV-ABT, Cía. Arg. de Aeronavegación Dodero S.A, "Uruguayana" 13.11.46

 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino, 30.07.47
 - puesto a la venta por la Comisión Liquidadora de Empresas Mixtas 29.05.50
PP-XER Cruzeiro do Sul 04.09.50
PP-CDK Cruzeiro do Sul "Guanandi" 23.01.51

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PP-SAE SAVA Gaucho 26.12.57
 - Cruzeiro do Sul 16.03.67
 - Rondonia Ind & Com (RICO) Ltda 01.06.76 lsd
 - Construtora Andrade Gutierrez 18.11.77 lsd
 - Construtora Andrade Gutierrez 12.08.78
 - Taxi Aéreo Rondonia Ltda
 - RICO Táxi Aéreo Ltda 24.12.79
SCR ? - WFU at Manaus 08.83,
 - reg canx 08.89
Preservado en el Museu Aeroespacial Campo dos Afonsos, Río de Janeiro.

LV-ACE (T-104) Douglas DC-3C c/n 13373

Foto: aeropuertocordoba.blogspot.com.ar

LV-ACE (T-104) Douglas DC-3C c/n 13373

 - Construido como C-47A-25-DK Skytrain, Contract No AC-28405.

42-93459, USAAF May 20, 1944. 
KG614, RAF - Royal Air Force via RAF Montreal May 25, 1944. Designado Dakota Mk,III.
 - RAF UK May 30, 1944.
 - 1 FU RAF. 107 OTU RAF Jul 2, 1944.
 - 1333 TSCU RAF May 1, 1945.
 - Canadair Ltd Jul 17, 1946.
 - convertido de C-47A-25-DK/ Dakota Mk.III a Douglas DC-3C en 1946.

Foto: linea-ala.blogspot.com.ar

LV-ACE, ZONDA -Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas 13.12.1946

LV-ACE, Aerolíneas Argentinas, "Patagonia" 22.11.1950
 -  Fuerza Aérea Argentina 22.06.1966

Foto: jal-misfotosdeaviones.blogspot.com

VR-14 Fuerza Aérea Argentina 1968
T-104 Fuerza Aérea Argentina rr. 1975
 - Wfu 28.12.1990

Foto: www.santaromana.com

Preservado en el Museo de la Estancia Santa Romana, Villa Mercedes, San Luis.

lanacion.com: Aquel sueño de niño de tener un museo

www.infobae.com: Cómo era el histórico avión DC-3 / C47

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LV-ACF (T-101) Douglas DC-3C c/n 14010/25455

Foto: www.zona-militar.com

LV-ACF (T-101) Douglas DC-3C c/n 14010/25455
 - Construido como C-47A-30-DK Skytrain, Contract No AC-40652, c/n 14010. 

 - Re-serializado 25455 por duplicidad con Douglas A20G 20 DO, USAAF 42-86609, c/n 14010.

43-48194  USAAF Jul 24, 1944. (C-47A-30-DK Skytrain)
KG778, RAF - Royal Air Force as Dakota Mk.III Aug 8, 1944.
 - 108 OTU RAF (No. 108 (Transport) Operational Training Unit RAF) Nov 30, 1944.
 - 1382 TCU RAF (No.1382 (Transport) Conversion Unit) Apr 29, 1946.

 - 22 MU RAF (Royal Air Force Maintenance Units) Jun 26, 1946.
 - Canadair Ltd. 17.07.46
 - convertido de C-47A-30-DK Skytrain a DC-3C en 1946.
LV-ACF, ZONDA - Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas 12.11.1946
 - Aerolíneas Argentinas "Norteño" 07.12.1950
« EL LITORAL, Viernes 9 de Diciembre de 1955 »
LQ-ACF, Secretaría de Salud Pública "Ministro Tiburcio Padilla" 01.11.1962

Foto: jal-misfotosdeaviones.blogspot.com

S-3 Fuerza Aérea Argentina 16.08.1967
TS-03 Fuerza Aérea Argentina 15.02.1968
T-101 Fuerza Aérea Argentina 00.12.1971
Instituto Nacional de Aviación 30.07.1981
 - WFU 12.1990
 - almacenado en Villa Reynolds de 10.1997 a 07.2001
 - Restaurado en AMRIV en 2005.

Foto: www.michaelprophet.com

  - preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires, representando al transporte presidencial LQ-GJT desde 2012.

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LV-ACI, Douglas DC-3C c/n 13156

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LV-ACI, Douglas DC-3C c/n 13156
 - Construido como C-47A-20-DK Skytrain.

 42-93264 USAAF 29.04.44
KG564, RAF - Royal Air Force del. via RAF Montreal May 6, 1944. re-designado Dakota Mk.III
 - 271 Sqdn RSAF, 46 Group, RAF Transport Command, Downey Ampney, Glos May 14, 1944.
 - Operation Tonga, dropped the 6th Airborne Division for the D-Day invasions, Jun 5, 1944.
 - 1382 TCU RAF Nov 27, 1945.
 - 22 MU RAF May 4, 1946.

 - Returned to USAAF Sep 23, 1946.
 - Canadair Jun 17. 1946.
 - convertido de Dakota Mk.III a DC-3C por Douglas Aircraft en 1946.

LV-ACI, ZONDA - Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas 07.02.47
 - incidentado en Córdoba, 10.10.47
 - puesto a la venta por la Comisión Liquidadora de Empresas Mixtas 29.05.50
PP-XEU Cruzeiro de Sul 30.08.50
PP-CDN Cruzeiro de Sul "Tuchaua" 24.11.50
FAB2085 Fuerza Aerea Brasileña 19.09.60
 - WFU 02.79
PT-LBK RICO Táxi Aéreo Ltda 21.11.80
 - M. Yurtsever 15.07.86 rgd
 - Data Dakota Taxi Aéreo Ltda 19.09.89
STD rgd, CofA expd 23.02.90,
 - Preservado en el Museu Aeroespacial Campo dos Afonsos, Río de Janeiro.

LV-ADF (TC-20) Douglas DC-3C c/n 20158

LV-ADF (TC-20) Douglas DC-3C c/n 20158

 - construido como C-47A-90-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

43-15692 USAAF 28.04.44 
- Air Training Command, (ATC) 28.04.44, Washington National Airport.
- 503 Base Air Squadron, (BASq), Gravely 19.05.44
- 553 BA Sq. ATC, Romulus 02.08.44
- 592 BASq. ATC, Fort.Dix.27.07.45
- 554 BA Sq. ATC, Menphis 28.10.45
- 555 BA Sq, ATC, Love Field 28.10.45
- RFC, Augusta 09.03.46
NC60942 Air Cargo Transport Corporation 00.00.1947
 - conversión CARGO 52, de C-47A-90-DL Skytrain a Douglas DC-3C, 1947

Roll Out: Los Douglas DC-3 de Aerolíneas Argentinas

 LV-ADF, Aeroposta Argentina (Soc General de Aviación) 08.05.1947
 - Aerolíneas Argentinas, ”Chono” 22.11.1950
 - incidentado en Río Gallegos 03.05.1962 - daños 3%

Foto: jal-misfotosdeaviones.blogspot.com

T-20, Fuerza Aérea Argentina, I Br.Aérea 22.06.1966
 - LADE - Líneas Aéreas del Estado
TC-20, Fuerza Aérea Argentina, V Br. Aérea
- WFU 12.1990 con 32.379 horas de vuelo
CC-CLK Aerocargo Regional Ltda. 12.01.1992
 - WFU abandonado en Santiago-Los Cerrillos 07.1996
 - requisado por la Autoridad Aeronáutica 04.1998
 - sULC 01.04.98 in camo c/s in museum storage area,
 - Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica de Chile con esquema de Aerolíneas Argentinas y matrícula "LV-ADF" 23.08.2008
 -sULC 31.10.2013 as 'LV-ADF' in Aerolíneas Argentinas c/s


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LV-ADO, Convair CV-240-6, c/n 62

Foto: linea-ala.blogspot.com.ar

LV-ADO, Convair CV-240-6, c/n 62

Foto: linea-ala.blogspot.com.ar

LV-ADO, FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina 1949 ntu
 - entrega demorada por falta de pago, asignado a
 - ZONDA - Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas,  27.02.49 ntu,
 - cese de AL registrado por:
 - Aerolíneas Argentinas "San Lorenzo" 06.03.50
 - reg cld 13.12.62
T-45, FAP-Fuerza Aérea Paraguaya, Transporte Aéreo Militar (TAM - Paraguay) 03.1963

Foto: www.aeronauticapy.com

ZP-CDO, LAP - Líneas Aéreas Paraguayas 03.1963
WFU - Preservado en el Museo de Asunción. 1972

LV-ADZ Bell 47B-3 c/n 44

Foto: vaderetro.com.ar

LV-ADZ Bell 47B-3 c/n 44

NC124B, 
N124B, BELL AIRCRAFT CORP

 - Exported to ARGENTINA 

Foto: galeriademaquetismo.foroactivo.com

LV-ADZ,  TAYR S.A - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 24.07.47

 - Incid 25.07.47. 

 - Accidentado 13.09.56, 40% dam. 

 - Girodyne S.C.A. 10.11.67

 - Accidentado 13.02.80 60% dam.

 - Accidentado 28.05.83, 35% dam. 

 - Orlando, Nicolás Alfredo 17.04.86

Foto: abpic.co.uk

Preservado fuera de uso en San Fernando en 01.1997, 2008 y 2014 con el nombre "Lulú" pintado en la burbuja de la cabina.

LV-AEE Bell 47B-3 c/n 66

Foto: swag-trip-logs.blogspot.com

LV-AEE Bell 47B-3 c/n 66

NC146B,
LV-AEE,  TAYR S.A - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 27.08.47
Reportado preservado en el Classic Rotors Museum en Ramona Airport, Ramona, California.2010/11 aunque posiblemente se trate en realidad del Bell 47B-3 LV-AEF c/n 67 preservado en el Niagara Aerospace Museum.

LV-AEF Bell 47B-3 c/n 67

Foto: www.facebook.com

LV-AEF Bell 47B-3 c/n 67

NC147B, 

LV-AEF TAYR S.A. - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 27.08.47

LQ-AEF Ministerio de Asuntos Agrarios de la Provincia de Buenos Aires 24.09.58.

LV-AEF TAYR S.A - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 06.02.62

 - Carrara S.A.C.I.I, 11.01.65

 - Accidentado 13.01.67 40% dam. 

W/O - Accidentado cerca de Río Cuarto, Córdoba. 05-11.68 - daños del 98%

 - Reconstruido en EEUU en 2006.

Foto: www.niagara-gazette.com

Preservado en el Niagara Aerospace Museum

LV-AEL (0834/2-He-3) Bell 47B-3 c/n 75

Foto: www.facebook.com

LV-AEL (0834/2-He-3) Bell 47B-3 c/n 75

NC155B.

Foto: www.facebook.com

LV-AEL, TAYR S.A - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 06.09.1947

LQ-AEL, Ministerio de Asuntos Agrarios de la Provincia de Buenos Aires 05.01.1962

LV-AEL, TAYR S.A - Trabajos Aéreos y Representaciones S.A. 13.04.1962

 - Accidentado: 21.09.63, 45%dam. 

 - Carmona Carlos Alberto 04.04.1989

Foto: arqueologiaaeronautica.blogspot.com

0834 Armada Argentina

 - restaurado para ser exhibido en el Museo de la Aviación Naval de la BAN Com. Espora con característica:

• 2-He-3, representando al Bell 47D Sioux 0289/2-HE-3 c/n 30, en el que el entonces Teniente de Navío D. Hermes J.QUIJADA realizara el primer vuelo naval en un Bell 47D, inaugurando la Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros el 23.05.1949 en la Base Aeronaval de Punta Indio, aunque posiblemente se tratara en realidad del 0286/2HE-3. 

LV-AET (TC-21) Douglas DC-3C c/n 19961

Roll Out: Los Douglas DC-3 de Aerolíneas Argentinas

LV-AET (TC-21) Douglas DC-3C c/n 19961
 - construido como C-47A-85-DL Skytrain, Contract No AC-32725.

43-15495, USAAF delivered to USAAF 1Apr44.
 - Eighth Air Force 14May44.
 - 45th Troop Carrier Squadron [T3*J; Nose #69], 316th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Cottesmore (Station 489).
 - Mission ‘Boston’. Serial 17 (#19). Transported paratroopers of the 2nd Battalion, 505th Parachute Infantry Regiment to a drop zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions 06Jun44.
 - Mission ‘Freeport’. Transported supplies for the 507th Parachute Infantry Regiment on 07Jun44.
 - Operation ‘Market’. Transported paratroopers of the 504th Parachute Infantry Regiment, 82nd Airborne Division to a drop zone near Overasselt, SW of Nijmegen, Netherlands on 17Sep44.
 - TDY to Wethersfield (Station 170) 21Mar45.
 - Operation ‘Varsity’. Transported British 9th Parachute Battalion paratroopers to a drop zone at the southern edge of the Diersfordt, three mile northwest of Wesel, Germany on 24Mar45.
- RFC, 14.09.1945
NC86547 Colonial Airlines.

 - convertido de C-47A-85-DL a Douglas DC-3C después de un accidente, 03.05.1946 

Foto: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-AET, Aeroposta Argentina "Mapuche" 01.08.1947

 - convertido a transporte mixto, 8 pax mas carga 11.08.1947.

Foto: www.facebook.com

 - Aerolíneas Argentinas "Mapuche" 22.11.1950
 - accidentado en Río Gallegos, 04.05.1959 - daños 20 %.
 - accidentado en Puerto Deseado, 05.05.1964 - daños 20 %.

Roll Out: El TC-21 se fue hace 17 años

T-21, Fuerza Aérea Argentina Grupo I 22.06.1966
TC-21, Fuerza Aérea Argentina
 - WFU 04.1990

Foto: www.airliners.net

"FAB 2018" Preservado en el Museu Aeroespacial Campo dos Afonsos, Río de Janeiro. 28.04.93

 - s10.2001

 - s/20.10.210
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LV-AEY (TC-330) Bristol 170 Mk.1A Freighter c/n 12751

Foto: grupoaereo7.blogspot.com

LV-AEY (TC-330) Bristol 170 Mk.1A Freighter c/n 12751
G-AICH, Bristol Aeroplane Company 26.08.46
LV-XIM, registro utilizado para la entrega, inscripto? 19.12.46
T-33, Fuerza Aérea Argentina, 1947
LV-AEY, FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina, 26.06.47
 - reg.cld. 06.01.54
T-33, Fuerza Aérea Argentina, I Br Ae. 1949
- Regimiento 2 de Transporte Aéreo 25.02.50
- Wfu. 1952
- Grupo I de Transporte 1953
LV-AEY, Ministerio de Aeronáutica rr. 1958
 - gestión de venta como bien en desuso,
TC-330, Fuerza Aérea Argentina, I Br Ae. 19.02.1960
 - accidentado en Crámer, Mercedes, San Luis, 08.01.65 - daños 2%
 - última actividad de vuelo 16.11.66
 - Wfu. 1967 TT.3823hrs
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires


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LV-AMC (T-124) FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 01/PPS-1

LV-AMC (T-124) FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 01/PPS-1
 - Mfd 03.1965 

"PPS" 01 "Primer Prototipo de Serie" o "Prototipo 2" 

LV-X30 DINFIA 04.11.1964 

 - primer vuelo en 20.03.1965. 

TX-01 DINFIA 04.1965. 

 - Exhibido en París. Primer avión de diseño latinoamericano en cruzar el Atlántico y ser presentado en el Salón Internacional de Le Bourget, 06.1965. 

 - Código de mantenimiento 293-14. 

 - Registro cancelado en 05.1966. 

T-124 Fuerza Aérea Argentina, I Brig. Aérea 15.11.1966

- I Brigada Aérea, III Escuadrón 02.1967
- CEJEA  10.1967

LQ-JLV "Comando en Jefe Fuerza Aérea" 18.07.1969

 - reportado en error con c/n 02.

 - Registro cancelado en 22.09.1969. 

LQ-AMC "Comando en Jefe Fuerza Aérea". 06.05.1970 

 - Registro especial por las iniciales de Área de Material Córdoba. 

Foto: Alex Reinhard

LV-AMC contrato con Transportes Aéreos Fredes

 - Registro cancelado en 20.09.1971. 

Foto: historiasdeaviones.blogspot.com

T-124 devuelto a la I Brig Aerea. 1971

 - Transferido a la EAM en 05.1981. 

 - Transferido a la II Brigada Aérea 08.1989  

 - convertido a IA-50B 12.1990

 - wfu 07.1994, almacenado en la FMA en 1995. 

 - Preservado en la Fábrica Militar de Aviones, 04.1996.

 - Visto en malas condiciones en 04.2006.

Foto:www.facebook.com

LV-AZW Fairchild F-27-J c/n 65

Foto: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-AZW Fairchild F-27-J c/n 65
First flew: 28.09.59
N150L Bonanza Air Lines 15.10.59
N750L Bonanza Air Lines 01.03.64
 - Air West 07.03.68
N2747 Air West 08.1968 Ntu
N750L Hughes Airwest 03.04.70
 - International Air Leases 26.06.74
5T-CJU Air Mauritanie 26.06.74
N47162 Air Capital Aircraft Sales Inc 19.01.84
N4798W, W. Scott Kidwell Inc. 02.1984
 - International Air Inc. 03.1984
 - Air Capital Aircraft Sales Inc. 01.05.84
 - Horizont Airlines 01.05.84
 - Converted from F-27A to F-27J 12.1985
N280PH De Havilland Canada 09.1986
 - Horizont Airlines 09.1986 lsd
 - de Havilland Canada Inc. 01.1987
 - wfu, str Las Vegas, NV
 - American Aircrafts Parts 1987
 - reg cld 06.1987.
LV-PAD CATA Línea Aérea 06.08.87 (pasavante)
LV-AZW, CATA Linea Aérea “Pato” 24.02.88

 - wfu. 1995, utilizado como fuente de repuestos para el LV-RLB, c/n 42.
B/U. Fuselaje abandonado en Morón en 04.2002 y donado por CATA como material didáctico en el E.E.S.T Nº8 La Matanza "Jorge Newbery", San Justo, Bs.As. 02.09.05.

LV-CSK, Saab 340 B c/n 168

Foto: todalaaviacion.blogspot.com.ar

LV-CSK, Saab 340 B c/n 168 
First flew: 16.10.89
SE-F68 SAAB-Scania AB 16.10.89
F-GKLA Alsavia (opf Air France) lsd 27.11.89
HB-AKP, Crossair ret 09.04.91
 - canc 3.97
ER-ASA, Moldavian Airlines 24.02.97
 - depa Ham
ER-SGA, Moldavian Airlines rr s25.03.98
HB-AKP Crossair 12.2000
 - Nordic Airlink 29.12.00
 - sGVA 7.12.00 white no tit,
-  frd to ARN 29.12.00, fc, is 2.01.01,
 - operates Östersund-Umea-Lulea,
 - wfu 10.02.03,
 - Swiss International Air Lines 02.2003
 - frd to Basle
YR-VGS, Carpatair lsd 04.04
 - repaint fc HAM 23-26.02.04 ret Basle,
 - ret to Swiss after lse by 08.05
D-CDAU, Dau Air lsd 20.07.05
 - own German Investor, frd Timisoara-Bremen 20.07.05 Carp col,
 - HAM 08.08.05 repaint, ret 13.08.05 fc, r29.08.05,
 - sis HAJ 05.09.05,
 - AL ceased 10.08.06,
 - s str Laage Airbase 19.08.06,
 - D-reg canc 28.02.07
SE-LJR, Avitrans Nordic r29.03.07
 - own Egon Oldendorff,
 - sis DUS 28.06.08 Vildanden.no col,
 - s BMA 18.09.09 white fus, red tail no titl, sARN 11.04.10
 - Nextjet lsd r02.09.10
 - own SG Finans, lsd to NEX Time Jet AB,
 - sBMA 12.07.11 white, red tail, small Next Time titles
 - C overhaul Orobro 10.11,
 - Sverigeflyg Leasing r07.11.11
 - reg. cld. 11.11.11,
LV-CSK, SOL S.A. Líneas Aéreas, 14.11.11
 - frd Orebro--Rosario 14-20.11.11
Wfu 15.01.2016 

Preservado  - emplazado sobre pilones a las afueras de la terminal del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario.

LV-EAB (F-AIEH) Latécoère 25-3.R, No.603

LV-EAB (F-AIEH) Latécoère 25-3.R, No.603
 - built as Latécoère 17 in 1925

 - converted from Latécoère 17 to 25-1-R, first flew 02.1926
 - converted from Latécoère 25-1-R to 25-2-R
 - converted from Latécoère 25-2-R to 25-3.R

Foto: henri.eisenbeis.free.fr

 F-AIEH, CGEA - Compagnie Générale d’Entreprises Aéronautiques /Toulouse

 - CGA - Compagnie Generale Aeropostale /Toulouse
 - loaned to Cie Aeroposta Argentina /Buenos Aires 02.08.26

Foto: www.portal-patagonico.com.ar

 - Bautizado “Piloto Ficarelli” por Antoine de Saint Exupéry en Villa Harding Green, Bahía Blanca en ocasión del primer aniversario de su vuelo inaugural a Comodoro Rivadavia y en homenaje al aviador argentino fallecido en el accidente del Latécoère 25 F-AIFX, No.619. 01.11.1930

Foto: www.facebook.com

R-211, Aeroposta Argentina SA 04.12.35,
 - Wfu 11.35
LV-EAB, Fernandez Norberto (H) 04.04.38
 - reg cld 22.11.51

Foto: www.saintexupery.com.ar

"F-28", Preservado en el Área Material Quilmes,
F-AIEH, Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

LV-FHZ (T-152) Fairchild 82D c/n 66

Foto: alchetron.com

LV-FHZ (T-152) Fairchild 82D c/n 66
F-152 Instituto Geográfico Militar,
 - operado por: Grupo 1 de Observación 1937

Foto: commons.wikimedia.org

152, FAA, Agrupación Transporte 03.1941
T-152 FAA, Agrupación Transporte 07.1944
LV-FHZ, Ministerio de Aeronáutica 17.02.56
 - Instituto Geográfico Militar
 - wfu en 1963
Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Móron, Bs.As.