B-031, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1450

B-031, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1450
PA 375, RAF - Royal Air Force
G-11-14, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-031, Fuerza Aérea Argentina, 8/9/48
O-001, Fuerza Aérea Argentina, 11/9/48
B-031, Fuerza Aérea Argentina, 1949
Baja con 270 Hs. en 1962 y utilizado para repuestos.

B-032, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1451

Ver Fotos: www.lancaster-archive.com.

B-032, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1451
PA 376,  RAF - Royal Air Force
G-11-15, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-032, Fuerza Aérea Argentina,  27.12.48
 - Dejó de volar en 1963 por falta de motores.
Baja con 415 Hs. 07.07.1966
SCR - Chatarreado.

Esta foto NO corresponde al B-032,
sino al Lancaster PA232, en RAF Watton, en setiembre de 1947.

B-033, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1452

Ver Fotos: imageshack.us

B-033, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1452
PA 377,  RAF - Royal Air Force
G-11-16, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106

B-033, Fuerza Aérea Argentina, 27.12.48

 - Dejó de volar el 30.06.65 por falta de motores.
Baja, con 910 Hs. 07.07.1966
SCR - Chatarreado.

B-034, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1453

Ver Fotos: www.delcampe.net

B-034, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1453
PA350,  RAF - Royal Air Force
G-11-17, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106

B-034, FAA 18/3/49
 - Baja con 385 Hs. en 1963 por accidente menor

Ver Fotos: imageshack.us

B-035, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1454

B-035, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1454
PA 348,  RAF - Royal Air Force
G-11-18, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-035 Fuerza Aérea Argentina, 12.01.49
SCR - Fuera de servicio en 1959 y canibalizado para repuestos.
 - Baja con 555 Hs. en 1960.

B-036, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1455

B-036, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1455
PA 349,  RAF - Royal Air Force
G-11-19, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-036, Fuerza Aérea Argentina,  18.03.49
 - Destinado para instrucción en tierra en la Escuela de Aviación Militar hasta 1950.
W/O - Accidentado en el Río de la Plata, 20.10.53 - falla de motor durante las pruebas de la bomba autopropulsada PAT-1, fallecen tres de cinco tripulantes.

 Escuadrón del Cielo FAA: Un 20 de Octubre...

B-037, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1456

B-037, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1456
PA344,  RAF - Royal Air Force
G-11-20, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-037, Fuerza Aérea Argentina,  30.01.1949
 - Utilizado durante las pruebas de la PAT-1
W/O - Destruido en tierra en Río IV durante la Revolución Libertadora.

B-039, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1458

B-039, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1458
PA 346, RAF - Royal Air Force
G-11-22, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-039, Fuerza Aérea Argentina, 18.03.1949
Baja con 465 Hs. en 1963 por falta de motores.

B-040, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1459

B-040, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1459
PA365, RAF - Royal Air Force
G-11-23, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-040, Fuerza Aérea Argentina, 27.12.1949
W/O - Accidentado en Río Gallegos, 05.12.1965 - con 1170 Hs.

B-041, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1460

B-041, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1460
PA 625, RAF - Royal Air Force
G-11-24, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-041, Fuerza Aérea Argentina, 20.08.1949
 - Canibalizado para repuestos.
Baja con 390 Hs. en 1959

B-042, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1461

Foto: www.facebook.com

B-042, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1461
RA 798, RAF - Royal Air Force
G-11-25, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-042, Fuerza Aérea Argentina, 18.03.1949
- Accidentado en Reconquista 17.01.1956
Baja en 1959

B-043, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1462

Ver fotos: www.zonamilitar.com.ar

B-043, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1462
RA788, RAF - Royal Air Force
G-11-26, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire, 
 - reconditioned under Works Order SALES 106

B-043, Fuerza Aérea Argentina 27.12.48
- Configurado como transporte de tropas en 1961.
- Fuera de servicio desde el 30.06.65 por falta de motores.
Baja con 2170 Hs. 07.07.66

B-044, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1463

B-044, Avro 683 Lancaster B.Mk.1 c/n 1463
RA 789, RAF - Royal Air Force
G-11-27, A.V. Roe & Co. Ltd., Langar, Nottinghamshire,
 - reconditioned under Works Order SALES 106
B-044, Fuerza Aérea Argentina, 18.03.1949
 - Fuera de servicio por falta de motores.
Baja con 815 Hs. en 1963

BS-02 Grumman SA-16A Albatross c/n G-70

Ver Fotos: www.flickr.com

BS-02 Grumman HU-16A Albatross c/n G-70
50-181 USAF (SA-16A) 17.07.51
 - Convertido A HU-16A
BS-02 Fuerza Aérea Argentina.
 - Grupo 1 de Exploración Lejana, Base Aérea Militar Tandil, 09 de Enero de 1963
 - Escuadrón de búsqueda y Salvamento, Base Aérea Militar Tandil
 - primer sobrevuelo del sector antártico para este tipo de aeronave 17.09.1964
 - Escuadrón VI de Transporte, BAM Comodoro Rivadavia 1971
 - opera vuelos de transporte a Port Stanley, Malvinas
LADE - Líneas Aéreas del Estado 1972
 - svs. a Port Stanley, Malvinas

Ver Fotos: www.flickr.com

Wfu. - Soc 1979 TT. 7181.50 hs

Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires.

BS-03 Grumman HU-16B-GR Albatross c/n G-109

Ver Fotos: jal-misfotosdeaviones.blogspot.com

BS-03 Grumman HU-16B-GR Albatross c/n G-109
51-034 USAF (SA-16A Albatross) 12.02.52
 - Convertido a HU-16B
BS-03 Fuerza Aérea Argentina dd. 1962,
 - Escuadrón de búsqueda y Salvamento, Base Aérea Militar Tandil
 - Escuadrón VI de Transporte, BAM Comodoro Rivadavia 1971
 - opera vuelos de transporte a Port Stanley, Malvinas
LADE - Líneas Aéreas del Estado 1972
 - svs. a Port Stanley, Malvinas
 - accidentado en Pontevedra, Merlo, Bs.As. 1975
 - Reparado el 17.12.76
 - Wfu 1977
 - Soc 1979 TT. 6615.55 hs

Ver Fotos: www.institutoaeronaval.org

 - cedido al Aero-Club Brandsend, Bs.As.
 - entregado al MUAN en canje por el Mc-Donnell Douglas A-4Q O662/3-A-309 1999.
 - Reconstruido en el Arsenal Aeronaval N°2.
Preservado en el Museo Aeronaval de Comandante Espora representando al Albatross  0535/4-BS-3 (c/n G-75) de la Aviación Naval Argentina.

F-31 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 06

Foto: www.zonamilitar.com.ar

F-31 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 06
 - Mfd 1967 (primera serie)
F-31 Fuerza Aérea Argentina, II Brig Aérea 08.1967. 

 - Código de mantenimiento 293-15. 

 - Accidentado en Rosario, 20.05.1983 - excede límites de pista durante el despegue, daños en un 14%.

 - Enviado a la FMA por tierra en 02.06.1983.

 - Testeado en vuelo después de reparaciones e  inspección de 4000 hrs. 01.12.1983. 

 - Último vuelo en 30.11.1996 con 8.552 hrs, almacenado. 

 - convertido IA-50B en 11.1995

 - Devuelto al servicio en 19.03.1997. 

 - Último IA-50 en servicio. 

 - Ceremonia de despedida al tipo IA-50B en la II Brigada Aérea en 07.01. 2007. 

 - Enviado en vuelo a Morón ese mismo día con 10.331hs. y 11.325 ciclos.

Preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica, Morón, Buenos Aires, 08.01.2007

F-32 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 17

F-32 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 17
 - Mfd 07.1969 (primera serie)
F-32, Fuerza Aérea Argentina, II Brig Aérea 10.1968. 

 - Código de mantenimiento 293-16. 

 - Accidentado en lugar desconocido, 05.03.1982, reparado. 

 - último vuelo 15.12.1994 con 9.056 hrs, y 9.544 ciclos. 

 - Visto abandonado en Parana en 08.1996. 

 - Asignado a la IV Brig Aérea, Mendoza, para prácticas de "Incendio y Rescate en Aeronaves" en 09.1999 

W/O - incendiado y destruido definitivamente en 10.2000.

F-33 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 19

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F-33 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 19
 - Mfd 1969 (primera serie)
F-33, Fuerza Aérea Argentina, II Brig Aérea 08.10.1970. 

 - Código de mantenimiento 293-17?. 

 - Accidentado en Córdoba, 21/23.07.1974, con daños del 80%, reparado. 

 - Testeado en vuelo 23.12.1975. 

 - Devuelto la II Brigada 09.01.1976. 

 - Atacado con disparos de armas de fuego en Paraná, 13.07.1976, por una unidad del Ejército que lo confunde por una aeronave secuestrada por guerrilleros y le dispara durante el despegue matando a dos pasajeros.  Consigue volver y aterrizar en la pista.

 - convertido en IA-50B 10.1992

 - En mantenimiento durante 2004, wfu por corrosión en Parana.

 - Último vuelo en 31.01.2004, con 10.541 hrs y 12.003 cicle\os. 

 - Utilizado como material didáctico en Paraná, visto en 04.2007. 

Foto: taringa.net

"T-122" - preservado, con las alas del IA-50 G-II T-129, c/n 22, como Gate Guardian del Casino de Suboficiales de la 1º Brigada Aérea de El Palomar, conmemorando al IA-50 G-II T-122, c/n 14, que en 17.02.73 fuera el primer avión de construcción nacional en volar a Port Stanley 29.09.2014.

F-34 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 05

Foto: Alex Reinhard

F-34 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 05
 - Mfd 1966 (primera serie)
T-114 Fuerza Aérea Argentina, I Brig Aérea 06.12.1966 

 - Código de mantenimiento 293-04. 

 - Accidentado en Las Mostazas, Buenos Aires, 25.05.1971 - falla de motor y puesta en bandera del otro, - daños en un 30%. 

 - Enviado por tierra a la FMA, 08.07.1971. 

 - Almacenado en espera de reparaciones 12 1972, 

 - convertido a versión fotográfica en 22.12.1972. 

Foto: www.aeroarqueologia.com.ar

F-34 Fuerza Aérea Argentina, II Brig Aérea 12.01.1973 

 - Último vuelo en 30.11.1992 ?

 - Wfu 08.1994, con 9.958 hrs. 

 - Visto almacenado en la FMA 04.1996. 

 - Visto en condiciones de abandono en 11.2000

 - Fuselaje enviado al Museo de la Industria, Córdoba entre 2004 y 03.2005 para ser reconstruido con las alas del IA-50 G-II T-121, c/n 13

F-35 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 34

Foto: aeropuertoparana.blogspot.com

F-35 FMA IA-50 G-II Guaraní c/n 34

 - Mfd 1974 (segunda serie)

F-35 Fuerza Aérea Argentina, II Brigada Aérea, 01.1975

 - registra 7.650hrs en 1996. 
 - Wfu. 04.2000.
 - Preservado "On Pole" en la entrada de la II Brigada Aérea, Paraná. 2001

 - visto en 2009 sin registro a la vista.


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