LV-WPZ Learjet 35A c/n 35-671

Foto: www.airport-data.com

LV-WPZ Learjet 35A c/n 35-671
N9141N International Jet Inc 01.1992
ZS-NFS rq but NTU
ZS-NFK Keeley Air to M. F. Keeley, 14.05.92
N671BA Bell Aviation Inc 11.09.95
LV-PLV pasavante 28.08.96
LV-WPZ, Dirección Provincial de Aeronáutica, Provincia de Salta 10.1996
N671BX Bombardier Aerospace Corporation 21.05.04
 - Aero Toy Store LLC 23.07.04 
N671TS Aero Toy Store LLC 13.09.04

 - Aero Toy Store LLC 02.06.2006
 - Lenskin International Ltd 11.10.07
 - Aero Toy Store Inc. 10.2007
 - Air Medical Fleet US Inc 25.04.2009
 - Fitted with Raisbeck ZR kit.

 - SALE REPORTED, OXFORDSHIRE 13.06.2009

G-JMED Air Medical Fleet Ltd 17.06.09,
 - arrKidlington 26.06.09
D-CTIL Air Alliance Express 02.2016
D-CGFR GFD GmbH 07. 2021

LV-WRA, Fairchild Swearingen SA227-AC Metro III c/n AC-429

Foto: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-WRA, Fairchild Swearingen SA227-AC Metro III c/n AC-429
First flew: 04.1981  
N1014N Swearingen 1981
HB-LLE Crossair 25.07.1981
 - GPA 04.1987
N429M Comair 08.1987
 - Avline 10.1991
 - Mohawk Airlines (1989) 20.02.1992
 - wfu ceas 16.06.1993
 - canc 10.1994
C-FJLF Jetall Aviation 13.12.1994
 - North American Airlines Ltd 10.96
LV-WRA LAWSA - Líneas Aéreas Williams 04.1996
 - Baires Fly 1997

 - Accidentado en Aeroparque Jorge Newbery - Buenos Aires, 12.08. 1998 - "Procedimiento inadecuado de aterrizaje con un motor detenido. Durante el aterrizaje, la tracción asimétrica por puesta en bandera automática de la hélice izquierda, originó la salida de pista hacia la derecha, en la dirección de aterrizaje. La pérdida de la presión de aceite del motor Nº 1, motivó el regreso al AD de partida."

 - Accidentado en Río Gallegos, 02.01.2002 - Disp. 88/02 JIAAC: "En un vuelo comercial no regular, durante el recorrido en tierra del aterrizaje, retracción de la pata izquierda del tren principal, debido a una falla técnica no determinada."
 - sAEP 11.06.02 silver/red/white col no tts
W/O - Accidentado en Ezeiza, Buenos Aires, 15.12.2006 - "La aeronave habría perdido la puntera del ala izquierda durante la carrera de despegue, causando severa sustentación asimétrica, sumado probablemente a la pérdida de efectividad de los alerones, dado que -aparentemente- la misma no estaba remachada debidamente, sino que tan solo había quedado "presentada" después del último mantenimiento general realizado recientemente. Este era el primer vuelo después del mantenimiento." (www.prevac.com.ar) Sin víctimas

LV-WRE Learjet 25D c/n 25-355

Ver fotos: todalaaviacion.blogspot.com

LV-WRE Learjet 25D c/n 25-355
N830WM, 00.00.1981
N202WM, Marcia M. Litwin 00.06.1982 
 - V. T. Stowers 00.02.1984
N7801L, V. T. Stowers 00.10.1984 re-rgd
 - Midtown Restaurants Corporation 00.10.1986 
 - Horne Properties Inc 00.01.1987 
 - Rosenbalm Aviation Inc 00.08.1988 
 - Utopia Services Inc 00.02.1990
N713DJ, Utopia Services Inc 00.11.1990 re-rgd
 - Integrity Aircraft Inc 00.01.1994
 - reg canx 00.06.1994
XA-EAS, Aviación del Noroeste SA de CV 18.03.1994
N355AM, Aviation Business Center Inc 27.06.2096,
 - N Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 04.11.1996
LV-WRE Helyjet S.A. 04.11.1996
 - Grupo Basso

LV-WRM, Beech B90 King Air c/n LJ-333

Foto gentileza: Sr. Julio César Rodríguez

LV-WRM, Beech B90 King Air c/n LJ-333
First flew: 1968
N891K AVSTAR INC 08.06.1992
OB-1495 Peruana de Aviación SA 26.06.1992
 - SETA-Servicios de Transporte Aéreo S.A.
LV-WRM AeroCóndor Argentina SRL
 - Alas del Sur S.A.

Foto: linea-ala.blogspot.com

Wfu, estacionado frente al hangar de la Cooperativa Servicios Aéreos Neuquinos.
 - visto en Neuquén en muy mal estado, alas y motores faltantes y corrosión en el tren de aterrizaje. 25.05.17

Registro CANCELADO

LV-WRO Boeing 737-212 c/n 20521/288

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LV-WRO Boeing 737-212 c/n 20521/288
First flew:  10.11.71
9M-AQC, Malaysia-Singapore 18.11.71
 - Malaysian AS nn 30.09.72
CF-NAW, Nordair 01.05.73
 - CF-NAD NTU
 - Air France lsd 23.09.76, ret Nord 27.10.76
 - GPA/Nordair 01.02.82, ret GPA 5.4.83
EI-BNS, GPA/Nigeria Airways 04.83, ret GPA 8.83
N130AW, GPA/America West 13.10.83
C-GXPW, ILFC/Canadian Airlines 06.04.87
 - ownICr 9.87, ret 5.89, str Luton 3.89
TF-ISB, Eagle Air lsd 18.04.90
N161FN, Intercredit 06.09.90
 - Carnival Airlines lsd 19.01.91
 - own ICC/BEE 737,ILFC 20.8.91
 - ftill opb Carnival Airlines/Globe Med (G) lsd NTU
 - Apple Vacations s13.5.94, sNewark   
 - Carnival Airlines ret s31.3.95
 - sJFK solid red tail/PAHC 13.12.95
 - opb Carnival Airlines/sTucson-Ham white tail/s4.8.96 metal/reg canc 11.96
LV-WRO, Aerolíneas Argentinas lsd 06.12.96
 - s str EZE ret PAHC 03.03.02,
N976PG, ART 20521 LLC    27.01.03
 - sROW Argentinas-cs 02.02.03,
 - own SII 11.05.07, N-reg permanent wfu 04.09.07,
SCR - sbeing brup 15.11.07

LV-WRW Airbus Helicopters H145 (EC145) (MBB-BK117 C-1) c/n 7521

Foto: ar.pinterest.com

LV-WRW Airbus Helicopters H145 (EC145) (MBB-BK117 C-1) c/n 7521 

D-HMBG, Test reg
LV-WRW Dirección Provincial de Aeronavegación Oficial y Planificación Aeroportuaria de la Provincia de Buenos Aires "El Bonaerense"
 - s/Aeroparque 28.09.2003.
 - s/Aeroparque 12.12.2010.
 - s/La Plata 18.10.14.
stored - en espera de repuestos

LV-WRZ Boeing 737-204C c/n 20389/251

Ver fotos: www.aeropuertosarg.com.ar

LV-WRZ Boeing 737-204C c/n 20389/251
First flew: 14.04.70
G-AXNB, Britannia Airways 17.04.70
F-GGPB, TAT European Airlines 01.02.90
 - fc Ory 11.12.95/LAPA 10.96,
 - sDinard 27.10.96 white
LV-WRZ, LAPA - Líneas Aéreas Privadas Argentinas "Vega" 21.12.96
 - own Ardennes 10.96,
 - s LV-reg 20.4.97
W/O - Accidentado en Aeroparque, 31.08.99 - "El despegue comenzó por pista 13 de Aeroparque a las 20:53 Hs, la aeronave pese a haber sobrepasado la velocidad de rotación Vr y la de seguridad de despegue V2 no alcanzó a despegar, continuó la carrera sin control, embistiendo varios obstáculos e impactando finalmente contra un terraplén." - "la tripulación de vuelo del LAPA 3142 olvidó extender los flaps para iniciar el despegue y desestimó la alarma sonora que avisaba sobre la falta de configuración para esa maniobra."

Ver informe: www.prevacc.org