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| Aviateur anglais Hubert Broad à son arrivée à Lausanne-Blécherette le 24 juillet 1930 Avion DH-60G - G-AAHR (K3) |
- DH.60G Coupe motor Gipsy I #695
G-AAHS The de Havilland Aircraft Co Ltd, Stag Lane. (CofR 1997) 31.05.29
- Certificate of Airworthiness 2139 issued to de Havilland Aircraft Co Ltd 31.07.29 - Segundo lugar en el Challenge International de Tourisme 1929 (Roud European Tour) piloteado por Capt. Hubert Broad característica "H5"
- Daily Mail (en préstamo mientras su DH.61 G-AAAN estaba en inspección general) 08.09.29
- Pilotado por Charles Bernard Wilson.
- Utilizado como demostrador, basado en el aeródromo de Orly en París, Francia
- Regn cld as sold abroad 02.1930 (register shows 02.1929!).
- Donald E Bideleux, Buenos Aires, Argentina (and packed for export 12.02.30;
- re-acondicionado en Reino Unido y despachado a Buenos Aires a bordo del vapor SS Napier Star 12.02.30 - Anotado en el registro argentino con c/n 695 y motor Gipsy sin número.
R-155 Cia Aerovistas / Donald E. Bideleux 04.04.30
- Colin Frank Abbott, 01.1934
- Alejandro Christiansen, basado en el aeródromo de la Curtiss en San Fernando. 17.01.1935
W/O - Destruido por fuego en el incendio del hangar de San Fernando, 24.11.37
LV-OAA, G. Christiansen 1938, nunca llegó a utilizar esta matrícula.
LV-OAA, G. Christiansen 1938, nunca llegó a utilizar esta matrícula.
