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| Video: www.youtube.com (min 15) |
- construido como C-47A-15-DK Skytrain.
42-108883 USAAF 04.03.1944
- RFC 29.09.1945
NC63689 Standard Cap & Seal Corporation 00.00.1947
- convertido de C-47A-15-DK Skytrain a Douglas DC-3C-S1C3G en 1946.
0220 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 08.08.1948
Características:
LQ-GJT División Aviones de la Presidencia de la Nación “Independencia”, 11.03.1960
- reg LQ- cld 12.12.1967
0220 Reincorporado a la Marina de Guerra según Decreto n°8879 del 22.11.1967
Característica:
SCR - Vendido como chatarra en subasta pública, 24.11.1981.
- RFC 29.09.1945
NC63689 Standard Cap & Seal Corporation 00.00.1947
- convertido de C-47A-15-DK Skytrain a Douglas DC-3C-S1C3G en 1946.
0220 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 08.08.1948
Características:
- 3-Gt-1. Base Aeronaval Punta Indio, 08.08.1947
- TA-10. Según nota del 27.11.1949
- 3-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1951
- 4-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1953
- CTA-10. 2° Escuadrilla de Transporte 1957 - Comando de Transportes Aeronavales 04.11.1958
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| Foto: Gabriel Pavlovcic (2012) Registro Completo de Aeronaves de Argentina - Ediciones Argentinidad |
- reg LQ- cld 12.12.1967
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| Foto: www.airhistory.net |
Característica:
- 5-T-10, "Stella Maris", 2da Escuadrilla Sostén Logístico Móvil., en configuración ejecutiva de 15 plazas.
SCR - Vendido como chatarra en subasta pública, 24.11.1981.
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| Foto: www.flickr.com |
Representado por el LV-ACF (T-101) Douglas C-47A-30-DK c/n 25455 preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica.
2 comments:
¡excelente página!
Como entusiata de la historia de la aviación argentina, me parece muy buen material.
No he visto todo, lo cual -por suerte- me llevará algún tiempo; pero aparte de las felicitaciones, quisiera hacerte una observación sobre un Douglas C-47 Naval.
Se trata del ARA 0652, que en realidad es el 0220.Como bien decís, fué incorporado en agosto de 1947, por lo que ese nro. de inventario (652) no le corresponde, dado que se utiliza por el año 1970/71.
Estando afectado a Presidencia, en mayo1960 es matriculado LQ-GJT (no LV).
En 1975 es dado de baja y donado a Paraguay.
No se si he sido claro, cualquier cosa mi mail es oriontdf@gmail.com y podemos seguir con el tema.
Nuevamente felicitaciones. Saludos
Hugo Franchi
Gracias por la información Hugo, a la brevedad te mando un mail, por supuesto que toda ayuda será más que bienvenida!!
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