LV-GGT (0107) Douglas DC2-267/C-42 c/n 2060

Foto: gentileza Sr. Carlos Mey (www.histarmar.com.ar)

LV-GGT (0107) Douglas DC2-267/C-42 c/n 2060

Douglas C-42 S/N 38-503 "Big Chief". (U.S. Air Force photo)
(www.nationalmuseum.af.mil)

38-503, USAAF  - convertido a C-42 para el transporte del personal del General Headquarters Air Force (GHQ AF) y utilizado por Gen. Frank Andrews.
 - Bolling Field (Washington DC) 24.03.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
YV-AVJ, Avensa, Venezuela 27.04.45
 - reg cancelado en 08.1946.

Foto: www.histarmar.com.ar

0107, Armada Argentina 1946/1958
 - Características:

• 3-Gt-16. Agrupación de Servícios Auxiliares 
• 3-Gt-7. A partir del 31.12.46. Destinado como avión de estacion en Ushuaia durante 03.1947. 
• 3-Gt-8. Según nota del 03.11.48 
• TA-34. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49. En reparaciones en la Base Aeronaval Puerto Belgrano entre 18.08.49 y 31.12.49. 
• 3-T-34. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-303 Base Aeronaval Comandante Espora y Escuela de Aviacion Naval 1952. 
• CTA-40. 3º Escuadrilla de Transporte 1957

 - Vendido por Expdte. Nº358“C“/57 con 8698 Hr de vuelo.
LV-GGT, Carlos A. Fantini (Transaer) 16.12.59
W/O - accidentado en El Sosneado, Mendoza, 17.05.60

LV-GGU (0106) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2074

Foto: gentileza Sr. Carlos Mey (www.histarmar.com.ar)

LV-GGU (0106) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2074
38-517, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - entregado a Sacramento AB el 12.07.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
 - Sqdn 29TCSq - Group 313TCGp - Basado en Florence AB, SC, USA
 - accidentado a 7 mi NW de Latta, SC , USA, 10.12.1942 - aterrizaje forzado por falla de motor, piloto: Palm, Irvine L
YV-AVH, Avensa, Venezuela 01.09.44
 - reg cancelado en 08.1946.
0106, Armada Argentina 1946/1958
Características:

• 3-Gt-15. Agrupación de Servicios Auxiliares  
• 3-Gt-6. A partir del 31 .12.46 
• 3-Gt-7. Según nota del 03.1 1 .48 
• TA-33. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49 
• 3-T-33. Base Aeronaval Punta Indio  01.01 .51  
• 1-E-304 Escuela de Aviación Naval 1952. 
• CTA-39. Asignado en 1957 a la 3º Escuadrilla de Transporte 

 - Vendido por Expdte. Nº358 "C"/58 con 5003 Hr totales de vuelo.
LV-GGU, Carlos A. Fantini (Transaer) 20.5.60
[B/U] Ultimate fate obscure

LV-GGV (0103) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2083

LV-GGV (0103) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2083
38-526, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - Asignado a Olmstead AB (PA) el 11.08.39.
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
 - asignado a Elmendorf AB (AK) el 21.05.42
YV-AVK Avensa 02.05.45
0103 Armada Argentina 1946/1958
 - Características:

• 2-Gt-5, Escuadra Aeronaval Nº2 - arribado al país el 16.08.46. Sometido a recorrida especial en Punta Indio durante 04.47. Averiado el 11.10.47, sin mayores datos. 
• TA-30. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49  
• 3-T-30. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-301. Escuela de Aviacion Naval 1952 - Trasladado en vuelo a Uruguay sin autorización, el 03.08.55 por el Teniente de Navio Collet junto al Teniente de Fragata Corvera; sufriendo daños menores en el aterrizaje. 
• CTA-37. 3º Escuadrilla de Transporte 1957 - Comando de Transportes Aeronavales 15.10.58. - Vendido por Expdte. Nº358 "C"/58 con 4135 Hr de vuelo. 

LV-GGV, Carlos A. Fantini (Transaer) 06.12.60,
WFU at unknown date
Ultimate fate obscure

LQ-GJT (0220 5-T-10) Douglas DC-3C c/n 12678

Video: www.youtube.com (min 15)

LQ-GJT (0220 5-T-10) Douglas DC-3C c/n 12678
 - construido como C-47A-15-DK Skytrain.

42-108883 USAAF 04.03.1944 
 - RFC 29.09.1945
NC63689 Standard Cap & Seal Corporation 00.00.1947
 - convertido de C-47A-15-DK Skytrain a Douglas DC-3C-S1C3G en 1946.
0220 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 08.08.1948
Características:

• 3-Gt-1. Base Aeronaval Punta Indio, 08.08.1947 
• TA-10. Según nota del 27.11.1949
• 3-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1951 
• 4-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1953 
• CTA-10. 2° Escuadrilla de Transporte 1957 - Comando de Transportes Aeronavales 04.11.1958 

Foto: Gabriel Pavlovcic (2012) Registro Completo de Aeronaves de Argentina
 - Ediciones Argentinidad

LQ-GJT División Aviones de la Presidencia de la Nación “Independencia”, 11.03.1960
 - reg LQ- cld 12.12.1967

Foto: www.airhistory.net

0220 Reincorporado a la Marina de Guerra según Decreto n°8879 del 22.11.1967
Característica:

• 5-T-10, "Stella Maris", 2da Escuadrilla Sostén Logístico Móvil., en configuración ejecutiva de 15 plazas.  

 - Desactivado por Resolución n°734/79, ordenándose el 04.05.1979 su entrega al Arsenal Aeronaval N°3.
SCR - Vendido como chatarra en subasta pública, 24.11.1981.

Foto: www.flickr.com

Representado por el LV-ACF (T-101) Douglas C-47A-30-DK c/n 25455 preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica.

LV-IFE (CTA-50) Beech C-45H Expeditor c/n AF.579

Ver Fotos: www.simplementevolar.com

LV-IFE (CTA-50) Beech C-45H Expeditor c/n AF.579
42-37092 USAAF originalmente BeechAT-11 c/n 3472
52-10649, USAF reconstruido por Beech en Wichita con c/n AF.579 en 1953
LV-PIR, pasavante
CTA-50 utilizada como pasavante para el ferry, nunca perteneció a la Aviación Naval
LQ-IFE, Presidencia de la Nación (SIDE) 09.12.63
 - Gob. Provincia de Córdoba, 25.11.66
 - Gob. Provincia de Santa Cruz,  28.11.66
 - Fuerza Aérea Argentina, 08.1967
 - incidentado en Ituzaingo, 06.06.68
LV-IFE, rr 20.08.73
 - Diego Federico Ortega 05.07.80
 - sSan Justo, Argentina  07.86
 - abandonado en San Justo, Argentina 1994/99
 - sSan Justo, Argentina 14.08.94 sin superficies de control.
 - sSan Justo, Argentina  02.97
 - Alejandro Mochkovsky, Buenos Aires 1999/02
 - reportado en restauración en el Aero-club de Mar del Plata, Batan

LV-MSP (T-103) Douglas DC-3C c/n 14669/26114

Foto: The Dakota Association of South Africa

LV-MSP (T-103) Douglas DC-3C c/n 14669/26114
 - construido como C-47B-5-DK Skytrain c/n 14669, Contract No AC-40652.

 - re-serializado c/n 26114 por duplicidad con Douglas A20G 20 DO, USAAF 43-9393, c/n 14669.
43-48853, USAAF Sep 25, 1944. 
KJ940 RAF - Royal Air Force via RAF Nassau Oct 6, 1944, Designado Dakota Mk.IV.

Foto: The Dakota Association of South Africa

6845 SAAF - South African Air Force, diverted on Oct 21, 1944, no RAF service.
 - 15 Air Depot 21.10.44
6845/GZBY SAAF - No.5 Wing/Zwartkop Air Station 04.12.44
 - Averiado durante el rodaje en Tabora, Tanganyika 16Feb45 Reparado.

 - accidentado en Zwartkop, Sudafrica, 13.12.45 - aterrizaje de emergencia por fuego en el motor derecho durante el vuelo, con daños en ala y estabilizador derechos, quedando fuera de servicio.

 - 15 Air Depot, 19.03.46
 - descargado con 1843.00 Hr, 07.08.46.

Foto: The Dakota Association of South Africa

 - Vendido como rezago por £120 y emplazado en el techo de un restaurante en Main Reef Road, Langlaagte, Iohannesburg, conocido como Dakota Roadhouse, 1948

Foto: The Dakota Association of South Africa

N123S Calair International 1956

 - trasladado por barco a California y re-construido por Volitan Aviation, Pacoima, CA. como DC-3C en 1956.
 - SHELLEY GEORGE W. (registrado como C-47B)  11.02.1957

 - configurado como avión sanitario por General Logistic Corp, Pasadena/CA, durante 1958

 - Reg. cancelled as exported to ARGENTINA 17.07.1958

Foto: elmuan.blogspot.com

LV-PKP, Departamento de Aviación del Ministerio de Salud Pública, bautizado "Espíritu de Argentina". - trasladado por la Armada Argentina en ferry a Buenos Aires en 09.08.58
0490 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 1958
 - Características:

• CTA-25. Comando de Transportes Aeronavales
   - Comisión de servicio a Santiago, Chile, entre 02.06.60 y 13.06.60.
   - Desactivado Según Planilla 1ºR"/60

LV-MSP, Ministerio de Salud Pública, "Malaspina" 20.09.60.
 - Operado y mantenido por la 2º Escuadrilla Aeronaval de Transporte, registrando un total de 5215 Hrs.
LQ-MSP, Comando General de la Fuerza Aérea 16.08.67
 - reg civil cld 15.02.68

Foto: The Dakota Association of South Africa

S-4 Fuerza Aérea Argentina, I Brigada Aérea 07.02.68
TS-04 Fuerza Aérea Argentina 1969
E-301 Fuerza Aérea Argentina 1971

Foto: The Dakota Association of South Africa

T-103, II Brigada Aérea de Paraná 1975
 - Instituto Nacional de Aviación Civil
 - puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina durante el Conflicto del Atlántico Sur, Escuadrón Fénix, Malvinas 1982
 - En servicio hasta el 28.12.90 con la V Brigada Aérea, con un total de 6920 Hrs
 - WFU - II Brigada Aérea, en depósito, 1989
 - Vendido a Héctor Mendizabal, pasando luego a Carlos Lamas y por último a Martin Picasso.

Foto: aeropuertoparana.blogspot.com

Preservado en el camping del Sindicato de Empleados de Comercio de la ciudad de Paraná.

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LV-WEX (0529 6-G-13) Beech C-45H-BH Expeditor c/n AF-535

Air-Britain: Photographic Images Collection

LV-WEX (0529 6-G-13) Beech C-45H-BH Expeditor c/n AF-535
52-40605 US Air Force 0529, Armada Argentina COAN - 1961
- Características:

• CTA-52 Comando de Transportes Aeronavales, Estación Aeronaval Ushuaia 24.02.62, 2798,5 Hr.
• CTA-52 Base Aeronaval Comandante Espora 22.12.62
• CTA-52 Base Aeronaval Puerto Belgrano 04.02.63 Ingresó para recorrida general el 11.09.63. Base Aeronaval Comandante Espora 23.10.63.
• EAN-304 Escuela de Aviación Naval, Base Aeronaval Punta Indio 24.01.64 wfu 17.05.66.
• 1-G-17 DIMA, 1° Escuadrilla Aeronaval de  Propósitos Generales
• 5-G-13 Grupo Aeronaval de Apoyo de la Escuadra Aeronaval N°5
• 4-G-13 2° Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales 23.05.67

 - accidentado en la Base Aeronaval Punta Indio, 21.10.68 - Aterrizaje de emergencia sin víctimas.

• 6-G-13 Base Aeronaval Almirante Zar, Trelew 26.11.74

 - Wfu 1979, 4147,00 Hr.
A-216 Aviación Naval Uruguaya, Escuadrón de Servicios Generales 16.11.79
 - wfu 1987
LV-PGW pasavante
LV-WEX Navigator S.A. 15.11.94
 - Gran Campeón Clásico Convención 1994 EAA Argentina.
STD - Estacionado en Morón.

 - en restauración en el INAC, al lado del BAC 1-11 LV-MZM c/n 187
 del CIATA,

Ver fotos: www.flickr.com

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0104 CTA-31 Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2085

0104 CTA-31 Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2085
38-528, USAAC ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - USAAC Duncan Air Depot asignado en 10.08.39 y entregado en 02.03.42
 - Sqdn 18TS - Group 64TG - Basado en March Field, Riverside, CA
 - accidentado en el agua, frente a Swan Lake Airport, WA, 10.02.1942 - aterrizaje forzado por falla mecánica, piloto: Tesch, William A
 - convertido a C-42 como transporte VIP del personal del General Headquarters Air Force (GHQ AF) en 1943
 - vendido para uso comercial en 1944
YV-AVL, Avensa 01.05.45
 - wfu en 1946.
0104 Armada Argentina, 1946/1954
Características:

• 2-Gt-6, Escuadra Aeronaval Nº2 16.08.46. recorrido en los Talleres Aeronavales de Puerto Belgrano enrte 08.1946 y 10.1946.  - Escuadrilla de Transportes el 14.11.46, con un total de 461720 Hr a la fecha. Destinado como avión de estacion en Ushuaia durante 05.1947. 
• TA-31. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.1 1 .49 
• 3-T-31. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51  

Desactivado por Planilla nº40/54 correspondiente al Expdte. 7F224"C“/51.

0105 CTA-32 Douglas DC-2-243 C-39 c/n 2057

Foto: Gentileza Sr. Carlos May

0105 CTA-32 Douglas DC-2-243 C-39 c/n 2057

Foto: www.nationalmuseum.af.mil

38-499, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - Primer C-39 de serie, entregado en 12.1938.
 - Bolling Field (OH). Asignado el 16.01.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
YV-AVG, Avensa, Venezuela, 01.09.44

Foto: Gentileza Sr. Carlos May

0105, Armada Argentina 1946/1957
 - Averiado en Comodoro Rivadavia el 04.10.46 - durante el despegue por transportar una sobrecarga de 200 Kg.
Características:

• 3-Gt-14 Agrupación de Servicios Auxiliares 01.12.46 
• 3-Gt-5. A partir del 31.12.46
• 3-Gt-6. Según nota del 03.11.48
• TA-32. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49
• 3-T-32. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-302. Escuela de Aviacion Naval 1952 
• CTA-38. 3º Escuadrilla de Transporte  1957

 - Accidentado en el aeródromo auxiliar "La Payanca" (Buenos Aires), a las 09:00 Hr del 21.03.57, durante el aterrizaje y al mando del Teniente de Corbeta Luis Suárez. El avión quedó en depósito en la Base Aeronaval Comandante Espora, hasta su descargo del servicio por Resolución nº565/58.

0150 3-Gc-8 Beech D18S c/n A-253

0150 3-Gc-8 Beech D18S c/n A-253
First flew: 1946
0150 Armada Argentina - Export Licence n°19 del 06.01.47
 - Características:

• 3-Gc-7, Fuerza Aeronaval de la Zona Naval del Plata. Base Aeronaval Ezeiza, 1948.
• 3-Gc-8, Comisión Naval en EE.UU.
• 7-T-1, Base Aeronaval Puerto Belgrano 01.01.53
• CTA-31, 3°Escuadrilla de Transporte del Comando de Transportes Aeronavales 24.10.58
• 5-T-1. Comando de Transportes Aeronavales
• 2-G-1, Fuerza Aeronaval de la Flota 14.05.59 
• 2-G-1, 2° Escuadrilla de Propósitos Generales 11.08.60 
• 5-T-31 Comando de Transportes Aeronavales. 09.1965 
• 4-G-16 2º Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales.

 WFU 20.12.72

0172 5-T-22 Douglas C-47A-30-DL Skytrain c/n 9578

Foto: www.histarmar.com.ar

0172 5-T-22 Douglas C-47A-30-DL Skytrain c/n 9578
42-23716 USAAF May 22, 1943
 - 5th AF 317th TCG 46th TCS 23Jun43
 - Stored Dec 9, 1944
 - RFC Jun 6, 1946. 
 - Vendido por la Foreign Liquidation Comission, de acuerdo a la Licenca de Exportacion n°1797 del 07.06.46
0172 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 28.12.46
Características:

• 2-Gt-15. ferry registration
• 2-Gt-9. Escuadra AeronavaI n°2, 28.12.46
   - Arribo aI aeropuerto de Moron el 04.03.48 en configuracion carguera, entrando al poco tiempo a una recorrida especial en la Base Aeronaval Puerto Belgrano el 01.01.48
   - Averiado en fse de aterrizaje, el 07.10.48, reparado. 
• TA-22. Según nota del 27.11.49
   - modificado como avion fotografico, en la Base Aeronaval Punta lndio. 21.06.50
• 3-T-22. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51  
• 4-T-22, Base Aeronaval Punta Indio 01.01.53 
• CTA-22. 2° Escuadrilla de Transporte 1957  - Comando de Transportes Aeronavales 27.10.58
   - Resultó con daños de importancia, durante los sucesos del 02.04.63; regresó al servicio en 1964. 
• 5-T-22, 2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil, en configuración carguera. "Cabo de Hornos" 30.12.1963.

 - Averiado y reparado por Disposición n°230/76.
 - último vuelo el 28.07.79, con destino final la Estación Aeronaval Ushuaia (T. del Fuego).
WFU 09.79

 - Preservado como monumento en el acceso al Aero Club Ushuaia, all metallic "the end of the world", 04.01.02
 - noted mounted on pole at Aero Club 24.02.06,
 - sEAU 08.10.12,

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0188 5-T-24 Douglas C-47A-15-DL Skytrain c/n 9356

Roll Out: Nostalgias de DC-3

0188 5-T-24 Douglas C-47A-15-DL Skytrain c/n 9356
42-23494 USAAF 08.04.43
 - Almacenado 12.12.44
 - RFC 31.05.46.
 - Vendido por la Foreign Liquidation Comission, de acuerdo a la Licenca de Exportacion n°1797, 07.06.46.
0188 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 23.09.46
 - en ferry desde Van Nuys, Ca eI 10.05.47 junto al 0187/2-Gt-17
Características:

• 2-Gt-16, 2-Gt-16. Asignado a la la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Maritina eI 06.08.47. 
• 3-Gt-4 Escuadra Aeronaval Nº3. 1948. 
• TA-26. Según nota del 27.11.49
• 3-T-26. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.51   
• 4-T-26. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53 
• CTA-24.  2° Escuadrilla de Transporte 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales el 28.12.58 
• 5-T-24, 2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil, en configuración carguera. 30.12.1963 Bautizado "Cabo de Hornos", Iuego Bautizado "Beagle”. 

 - Accidentado en Ezeiza, 16.05.77, a las 21:35 hr, mientras rodaba en la plataforma de carga de Ezeiza, realizó un pilón sufriendo daños en la proa. La tripulación resultó ilesa, reparado. ,
 - Averiado en la Base Aeronaval Ezeiza a principios de 1978, con daños en motor izquierdo.
WFU - Desactivado en 1979 por Resolución n°734/79.
 - Vendido como chatarra en subasta publica, eI 24.11.81.

0189 5-T-2 Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3087/DO 29

Foto: Gentileza Sr. Juan M. Leria Pastor

0189 5-T-2 Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3087/DO 29
41-37296 USAAF 02.07.43
 - accidentado en Casablanca, Marruecos 14.11.44
 - Reconstruction Finance Corp tfd 25.10.45

Foto: www.institutoaeronaval.org

0189 Armada Argentina

Características:

• 2-Gt-1, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 07.06.1947 - Primer vuelo aeronaval argentino a la Antártida desde el continente y primer cruce en vuelo del pasaje de Drake, del Círculo Polar Antártico y penetración del territorio antártico.  
• 4-T-5,  Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-3, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte   03.06.1955   
• 5-T-2, 5º Escuadra Aeronaval - 1ª Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil 30.12.1963

Foto: www.institutoaeronaval.org

W/O - Accidentado en Río Gallegos, 26.04.1964. - aterrizaje de emergencia en un campo helado a 1.5 kilómetros del aeropuerto de Río Gallegos por formación de hielo en las alas. Sin víctimas fatales, tres heridos leves.

Ver: Línea ALA DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0232 CTA-23 Douglas C-47A-1-DL c/n 9171

Foto: elmuan.blogspot.com

0232 CTA-23 Douglas C-47A-1-DL c/n 9171
42-23309 USAAF 06.03.43
 - 441 Troop Carrier Group, 100° Troop Carrier Sqdn, Pope Field, Fayettville, NC, USA
 - accidentado en Camp Mackall, NC, USA 18.02.44
 - RFC 14.06.46
0232 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 14.08.47
Características:

• 2-Gt-18. ferry reg. arr. 05.08.47 
• 3-Gt-3. Base Aeronaval Punta lndio, 14.08.47
• TA-25. Según nota del 27.11.49
• 3-T-25. Base Aeronaval Punta Indio 07.1950
• 4-T-25. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.53 
• CTA-23 ”Esperanza". 2° Escuadrilla de Transporte, en recorrida mayor y adaptado a configuracion sanitaria. 1957 - Comando de Transportes Aeronavales, 04.11.58 

 - bautizado "Esperanza", fue utilizado como hospital de 1955 a 1958.
 - En comision de servicios a Santiago (Chile) entre 24.05.60 y 10.06.60, participando en el puente aéreo tendido con la República de Chile durante el terremoto que afectó a Valdivia en 1960.

W/O - Accidentado en Puerto Español, Tierra del Fuego, 29.10.1963 - mientras realizaba un vuelo con destino a la Estacion Aeronaval Ushuaia, realizo un aterrizaje de emergencia en la costa de Bahía Aguirre (Tierra del Fuego) de emergencia por falta de combustible, sin víctimas. Aeronave con serios danos, por lo cual fue dada de baja, formalmente por Resolucion BN”R” N°53/63.  Roll Out

0268 3-G-14 Beech AT-11 Kansan c/n 903

0268 3-G-14 Beech AT-11 Kansan c/n 903
41-9477 USAAF 1942
 - Victorville Bombardier Training School 27.03.42
 - wfu 10.10.45
 - RFC Ponca City, Oklahoma, 3108 hrs.
NC95498 Avex Inc., Miami,Florida 1947
 - Modificado por Spartan Air Services.
0543, Armada Argentina 1948
 - Características:

• 1-E-253 Estado Mayor General de la Armada 04.1948
• E.M.-1 Servicio de Informaciones Navales, (configuración ejecutiva)
• CTA-30 Comando de Transportes Aeronavales 13.11.58
• 3-G-14 1°Escuadrilla de Propósitos Generales 13.05.59

W/O - Accidentado durante el aterrizaje en Base Aeronaval Comandante Espora, 08.02.62.

0277 CTA-5, Douglas C-54A-5-DC Skymaster, c/n 10301/DC32

Foto: www.institutoaeronaval.org

0277 CTA-5, Douglas C-54A-5-DC Skymaster, c/n 10301/DC32
42-72196 USAAF 25.04.44
 - accidentado en La Guardia Field, NY., Piloto: William S. McCormick, 28.06.44
0277 Armada Argentina
Características:

• 2-Gt-10, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 10.10.1948
• 4-T-2, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-5, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte  03.06.1955

W/O - Accidentado en Ushuaia, 29.02.1956. - colisión contra obstáculos durante el aterrizaje, en pista en reparaciones, que resulta en el desprendimiento de un ala seguido de incendio, 56 pasajeros, sin víctimas fatales ni heridos.

Ver: Línea ALA: DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0281 CTA-12 Douglas LC-47 c/n 12732

Foto: www.histarmar.com.ar

0281 CTA-12 Douglas LC-47 c/n 12732
 - Construido como C-47A-15-DK Skytrain.

42-92882 USAAF 12Mar44.
 - Eighth Air Force 26Apr44.
 - 53rd Troop Carrier Squadron, 61st Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Barkston Heath (Station 483). 31Apr44.
 -  Mission Boston, Serial 25 (#49 Day). Transported paratroopers of the 3rd Battalion, 507th Parachute Infantry Regiment to a drop zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions, 06Jun44.
 - Drucat (B-92), Abbeville, France 13Mar45.
 - RFC 28.09.45
NC57674 American Air Express Company 00.00.46
 - Convertido de C-47A-15-DK a Douglas DC-3C-S1C3G, William Reilly & Co 1946
0281 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 00.00.48
 - Incorporado por Orden de Compra n°59/48 con motores n°455010 y 455471.
Características:

• 3-Gt-12. ferry reg. 
• TA-12. Según nota del 27.1 1.49
• 3-T-12. Escuadra Aeronaval N°3, 01.01.51 
• 4-T-12. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53
• CTA-12. 2° Escuadrilla de Transporte, 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales, 17.11.58

 - Convertido de DC-3C-S1C3G a LC-47, para tareas de relevamiento aerofotográfico. 1961
 - Expedición Polar Argentina 06.01.1962

Foto: www.institutoaeronaval.org

W/O - Destruido en Punta Indio, Buenos Aires, 03.04.1963 durante el ataque aéreo perpetrado por la Fuerza Aérea Argentina a esta Base Aeronaval en el conflicto entre "Azules" y "Colorados".
 - Desactivado por Resolucion n°33/65 y por Decreto n°4283/65.
 - Se preservan los patines que se utilizaran en la Expedición al Polo Sur en el Museo de Fuerte Barragán en Ensenada, Bs.As.

0283 CTA-4 Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10385/DC116

Foto: linea-ala.blogspot.com

0283 CTA-4 Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10385/DC116
42-72280 USAAF 25.08.1944
0283 Armada Argentina
Características:

• 2-Gt-11, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte  14.11.1948
• 4-T-3, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-4, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte  3.6.1955

W/O -  Accidentado en Comodoro Rivadavia, Chubut, 1956. -

0290 CTA-2, Douglas C-54A-DO Skymaster, c/n 3093/DO 35

0290 CTA-2, Douglas C-54A-DO Skymaster, c/n 3093/DO 35
41-37302 USAAF 13.08.1943
0290 Armada Argentina
Características:

• 2-GT-12, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 30.10.1948
• 4-T-4, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales, 1952
• CTA-2, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte 03.06.1955 

Foto: www.institutoaeronaval.org

W/O - Destruido en Punta Indio, Buenos Aires, 03.04.1963. - durante el ataque aéreo perpetrado por la Fuerza Aérea Argentina a la BAPI a raíz del conflicto entre "Azules" y "Colorados".

Ver: Línea ALA DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0296 CTA-15 Douglas LC-47 Skytrain c/n 4664

Foto: www.pinterest.de

0296 CTA-15 Douglas LC-47 Skytrain c/n 4664
41-18539 USAAF Sep 06, 1942 (C-47-DL)
 - 5th AF 374th TCG 6th TCS, Australia Oct 09, 1942.
 - 5th AF, 317th TCG, 40th TCS Jan 17, 1943, operated as ‘VHCCL’, later ‘VHCFD Estelle’
 - Depot Aug 19, 1943.
 - Oahu Island, HI. Jul 06, 1945
 - To WAA - War Assets Administration Dec 13, 1946.
NC68180 G. Batchelor. Operado por Arrow Airways lnc.(Torrance/CA) 03.07.47

Foto: www.paralelo28.com.ar

0296 Armada Argentina. 02.06.1948

Características:

• 2-Gt-22 ferry reg.  

- Accidentado en Iquique, Chile, 18.10.48 - aterrizaje de emergencia por falla en el motor derecho. Se despistó, atravesando una zanja, quedando con daños en el ala derecha, tren de aterrizaje y hélice.

• 2-Gt-12. Escuadra Aeronaval Nº2 por Circular Reservada nº27/498 

 -  Luego de su recuperación desde Chile, es sometido en la Sección Aerotécnica a una reparación mayor entre 01.01.49 y 01.12.49

• TA-24. Según nota del 27.11.49
• 3-T-24. Escuadra Aeonaval Nº3, 01.01.51
• 4-T-24. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53 
• CTA-15. 2º Escuadrilla de Transporte, 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales, 24.11.58 

Foto: www.paralelo28.com.ar

 - Convertido de C-47-DL a LC-47, para tareas de relevamiento aerofotográfico. 1961
 - Expedición Polar Argentina 06.01.1962
 - Primer vuelo ida y regreso desde las Américas hasta la Antártica. y  & back,
 - WFU. Desactivado oficialmente el 30.07.71 por Disposición nº334/71”R".
 - En 04.76 se canceló su traslado al Museo Naval de la Nación, Tigre, Buenos Aires.
 - Preservado en el acceso a la Base Aeronaval Ezeiza como CTA-15, 11.1978.
 - Preservado en el MUAN - Museo de la Aviación Naval, Base Aeronaval Comandante Espora, Bahía Blanca. 10.2002