LV-GGT (0107) Douglas DC2-267/C-42 c/n 2060

Foto: gentileza Sr. Carlos Mey (www.histarmar.com.ar)

LV-GGT (0107) Douglas DC2-267/C-42 c/n 2060

Douglas C-42 S/N 38-503 "Big Chief". (U.S. Air Force photo)
(www.nationalmuseum.af.mil)

38-503, USAAF  - convertido a C-42 para el transporte del personal del General Headquarters Air Force (GHQ AF) y utilizado por Gen. Frank Andrews.
 - Bolling Field (Washington DC) 24.03.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
YV-AVJ, Avensa, Venezuela 27.04.45
 - reg cancelado en 08.1946.

Foto: www.histarmar.com.ar

0107, Armada Argentina 1946/1958
 - Características:

• 3-Gt-16. Agrupación de Servícios Auxiliares 
• 3-Gt-7. A partir del 31.12.46. Destinado como avión de estacion en Ushuaia durante 03.1947. 
• 3-Gt-8. Según nota del 03.11.48 
• TA-34. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49. En reparaciones en la Base Aeronaval Puerto Belgrano entre 18.08.49 y 31.12.49. 
• 3-T-34. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-303 Base Aeronaval Comandante Espora y Escuela de Aviacion Naval 1952. 
• CTA-40. 3º Escuadrilla de Transporte 1957

 - Vendido por Expdte. Nº358“C“/57 con 8698 Hr de vuelo.
LV-GGT, Carlos A. Fantini (Transaer) 16.12.59
W/O - accidentado en El Sosneado, Mendoza, 17.05.60

LV-GGU (0106) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2074

Foto: gentileza Sr. Carlos Mey (www.histarmar.com.ar)

LV-GGU (0106) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2074
38-517, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - entregado a Sacramento AB el 12.07.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
 - Sqdn 29TCSq - Group 313TCGp - Basado en Florence AB, SC, USA
 - accidentado a 7 mi NW de Latta, SC , USA, 10.12.1942 - aterrizaje forzado por falla de motor, piloto: Palm, Irvine L
YV-AVH, Avensa, Venezuela 01.09.44
 - reg cancelado en 08.1946.
0106, Armada Argentina 1946/1958
Características:

• 3-Gt-15. Agrupación de Servicios Auxiliares  
• 3-Gt-6. A partir del 31 .12.46 
• 3-Gt-7. Según nota del 03.1 1 .48 
• TA-33. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49 
• 3-T-33. Base Aeronaval Punta Indio  01.01 .51  
• 1-E-304 Escuela de Aviación Naval 1952. 
• CTA-39. Asignado en 1957 a la 3º Escuadrilla de Transporte 

 - Vendido por Expdte. Nº358 "C"/58 con 5003 Hr totales de vuelo.
LV-GGU, Carlos A. Fantini (Transaer) 20.5.60
[B/U] Ultimate fate obscure

LV-GGV (0103) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2083

LV-GGV (0103) Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2083
38-526, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - Asignado a Olmstead AB (PA) el 11.08.39.
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
 - asignado a Elmendorf AB (AK) el 21.05.42
YV-AVK Avensa 02.05.45
0103 Armada Argentina 1946/1958
 - Características:

• 2-Gt-5, Escuadra Aeronaval Nº2 - arribado al país el 16.08.46. Sometido a recorrida especial en Punta Indio durante 04.47. Averiado el 11.10.47, sin mayores datos. 
• TA-30. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49  
• 3-T-30. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-301. Escuela de Aviacion Naval 1952 - Trasladado en vuelo a Uruguay sin autorización, el 03.08.55 por el Teniente de Navio Collet junto al Teniente de Fragata Corvera; sufriendo daños menores en el aterrizaje. 
• CTA-37. 3º Escuadrilla de Transporte 1957 - Comando de Transportes Aeronavales 15.10.58. - Vendido por Expdte. Nº358 "C"/58 con 4135 Hr de vuelo. 

LV-GGV, Carlos A. Fantini (Transaer) 06.12.60,
WFU at unknown date
Ultimate fate obscure

LQ-GJT (0220 5-T-10) Douglas DC-3C c/n 12678

Video: www.youtube.com (min 15)

LQ-GJT (0220 5-T-10) Douglas DC-3C c/n 12678
 - construido como C-47A-15-DK Skytrain.

42-108883 USAAF 04.03.1944 
 - RFC 29.09.1945
NC63689 Standard Cap & Seal Corporation 00.00.1947
 - convertido de C-47A-15-DK Skytrain a Douglas DC-3C-S1C3G en 1946.
0220 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 08.08.1948
Características:

• 3-Gt-1. Base Aeronaval Punta Indio, 08.08.1947 
• TA-10. Según nota del 27.11.1949
• 3-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1951 
• 4-T-10. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.1953 
• CTA-10. 2° Escuadrilla de Transporte 1957 - Comando de Transportes Aeronavales 04.11.1958 

Foto: Gabriel Pavlovcic (2012) Registro Completo de Aeronaves de Argentina
 - Ediciones Argentinidad

LQ-GJT División Aviones de la Presidencia de la Nación “Independencia”, 11.03.1960
 - reg LQ- cld 12.12.1967

Foto: www.airhistory.net

0220 Reincorporado a la Marina de Guerra según Decreto n°8879 del 22.11.1967
Característica:

• 5-T-10, "Stella Maris", 2da Escuadrilla Sostén Logístico Móvil., en configuración ejecutiva de 15 plazas.  

 - Desactivado por Resolución n°734/79, ordenándose el 04.05.1979 su entrega al Arsenal Aeronaval N°3.
SCR - Vendido como chatarra en subasta pública, 24.11.1981.

Foto: www.flickr.com

Representado por el LV-ACF (T-101) Douglas C-47A-30-DK c/n 25455 preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica.

0018 1-E-305 Junkers W34hi c/n 3109

Foto: www.network54.com

0018 1-E-305 Junkers W34hi c/n 3109
First flew: Dessau, Alemania, 21.04.38

Foto: elmuan.blogspot.com

0018 Dirección General de Aviación Naval 25.03.38
Características:

• E-35, Escuela de Aviación Naval 1934    
• E-185, Escuela de Aviación Naval 1936
• 1-E-65, Escuadra Aeronaval Nº1 26.12.39 - accidentado en la Base Aeronaval Punta Indio, reparado.
• 3-Gt-4, Escuadra Aeronaval N° 3, Grupo de Transporte.
• 1-E-82, Escuela de Aviación Naval 23.02.45
• 1-E-305, Escuela de Aviación Naval 12.46

W/O - Accidentado en la Base Aeronaval Cmte. Espora, 07.08.1947 -  daños graves.
Baja en 1948 junto al motor Nº65022.

0057 2-Gt-1 Curtiss CT-32 Cóndor c/n 63

Ver fotos: www.institutoaeronaval.org

0057 2-Gt-1 Curtiss CT-32 Cóndor c/n 63
0057 Argentine Navy
 - Características:

• 2-Gt-1 - Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte, 1937
• 1-E-301 - Escuela de Aviación Naval, 1947

 - Accidentado en 1947
 - wfu in 1947

0058 3-Gt-2 Curtiss CT-32 Cóndor c/n 64

Ver fotos: www.institutoaeronaval.org

0058 3-Gt-2 Curtiss CT-32 Cóndor c/n 64
0058 Armada Argentina
 - Características: 

• 3-Gt-2 - Escuadra Aeronaval N° 3, Grupo de Transporte, 1937 
• 2-Gt-2 - Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 1939
• 2-Gt-11 - Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 1947

 - wfu in 1947
Scrapped 1949

0059 3-Gt-1 Curtiss CT-32 Cóndor c/n 65

Ver fotos: www.histarmar.com.ar

0059 3-Gt-1 Curtiss CT-32 Cóndor c/n 65
0059 Argentine Navy
 - Características: 

• 3-Gt-1 - Escuadra Aeronaval N° 3, Grupo de Transporte, 1937
• 2-Gt-19 -  Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte, 1947

 - wfu in 1947

0104 CTA-31 Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2085

0104 CTA-31 Douglas DC-2-243/C-39 c/n 2085
38-528, USAAC ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - USAAC Duncan Air Depot asignado en 10.08.39 y entregado en 02.03.42
 - Sqdn 18TS - Group 64TG - Basado en March Field, Riverside, CA
 - accidentado en el agua, frente a Swan Lake Airport, WA, 10.02.1942 - aterrizaje forzado por falla mecánica, piloto: Tesch, William A
 - convertido a C-42 como transporte VIP del personal del General Headquarters Air Force (GHQ AF) en 1943
 - vendido para uso comercial en 1944
YV-AVL, Avensa 01.05.45
 - wfu en 1946.
0104 Armada Argentina, 1946/1954
Características:

• 2-Gt-6, Escuadra Aeronaval Nº2 16.08.46. recorrido en los Talleres Aeronavales de Puerto Belgrano enrte 08.1946 y 10.1946.  - Escuadrilla de Transportes el 14.11.46, con un total de 461720 Hr a la fecha. Destinado como avión de estacion en Ushuaia durante 05.1947. 
• TA-31. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.1 1 .49 
• 3-T-31. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51  

Desactivado por Planilla nº40/54 correspondiente al Expdte. 7F224"C“/51.

0105 CTA-32 Douglas DC-2-243 C-39 c/n 2057

Foto: Gentileza Sr. Carlos May

0105 CTA-32 Douglas DC-2-243 C-39 c/n 2057

Foto: www.nationalmuseum.af.mil

38-499, USAAF - ordenado como C-39 por contrato del 11.05.38
 - Primer C-39 de serie, entregado en 12.1938.
 - Bolling Field (OH). Asignado el 16.01.39
 - Dotación de la USAAF a partir del 02.03.42
YV-AVG, Avensa, Venezuela, 01.09.44

Foto: Gentileza Sr. Carlos May

0105, Armada Argentina 1946/1957
 - Averiado en Comodoro Rivadavia el 04.10.46 - durante el despegue por transportar una sobrecarga de 200 Kg.
Características:

• 3-Gt-14 Agrupación de Servicios Auxiliares 01.12.46 
• 3-Gt-5. A partir del 31.12.46
• 3-Gt-6. Según nota del 03.11.48
• TA-32. Según nota V.s.n.3"PR" del 27.11.49
• 3-T-32. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51 
• 1-E-302. Escuela de Aviacion Naval 1952 
• CTA-38. 3º Escuadrilla de Transporte  1957

 - Accidentado en el aeródromo auxiliar "La Payanca" (Buenos Aires), a las 09:00 Hr del 21.03.57, durante el aterrizaje y al mando del Teniente de Corbeta Luis Suárez. El avión quedó en depósito en la Base Aeronaval Comandante Espora, hasta su descargo del servicio por Resolución nº565/58.

0117 5-T-23 Douglas C-47A-70-DL Skytrain c/n 19124

Foto: www.facebook.com

0117 5-T-23 Douglas C-47A-70-DL Skytrain c/n 19124
42-100661 USAAF Nov 19, 1943.
 - 8th AF Jan 29, 1944.
 - 437th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Ramsbury (Station 469).
 - Mission Detroit, Serial 28 (#29 Hutchison). Towed a glider transporting men and materials for the 82nd Airborne Division to a landing zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions, 06Jun44.
 - Mission ‘Galveston’. Serial 34. (#29 Hutchinson), Towed a glider transporting men and materials for the 82nd Airborne Division. D-Day Invasions, 07Jun44.
 - RFC at Ontario, CA May 29, 1946.
 - Vendido por la Foreign Liquidation Comission, de acuerdo con Licenca de Exportacion n°1797 del 07.06.46.

Foto: www.facebook.com

0117 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 28.12.46

Características:

• 2-Gt-13, vuelo de entrega 07.11.46
• 2-Gt-7, Escuadra Aeronaval n°2 (tail number 45) 28.12.46  

 - Accidentado el 11.08.47 con daños menores,
 - configurado con 24 camillas en los talleres de la Base Aeronaval Puerto Belgrano. 27.10.47

 - Recorrida especial, a partir del 10.01.48. 

 - Averiado en Ia Ban Aeronaval Comandante Espora el 25.11.48 durante el despegue, resultando con daños en el ala derecha, motor, helice, plano central y tanque de combustible. Tripulacion ilesa, sometido a reparacion mayor entre 01.01.49 y 18.05.49. 

ebay.com: Douglas-C-47-5-T-23-0117-ARMADA-NAVY-ARGENTINA-

• TA-20. Según nota del 27.11.49 
• 3-T-20, Escuadra Aeonaval N°3 01.01.51
• 4-T-20, Base Aeronaval Punta Indio 01.01.53 
• CTA-20, Comando de Transportes Aeronavales 1957

 - Escuadrilla de Transporte en configuración ejecutiva 16.10.58

• 5-T-23, 2º Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil, 30.12.63

 - transformado en configuracién carguera. 

 - Prevista su desactivacion para el 01.01.74. 

 - Desactivado por Resolucién n° 373/75 del 15.04.75. 

 - Vendido como chatarra en subasta pública, el 24.11.81.

0171 5-T-21 Douglas C-47-DL c/n 4680

Foto: aviationrainbows.com

0171 5-T-21 Douglas C-47-DL c/n 4680

41-18555 USAAF 31.08.42
 - 10th AF, India Oct 21, 1942
 - Accra Dec 28, 1942
 - 10th AF, India Feb 25, 1943
 - India China Wing ATC May 29, 1943
 - USA Feb 01, 1945
 - RFC 25.03.46
 - Vendido por la Foreign Liquidation Comission, de acuerdo a la Licencia de Exportación n°1797 del 07.06.46.

Foto: ebay.com

0171 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 28.12.1946

Características:

• 2-Gt-14, Dañado por colisión contra el cerco perimetral del Van Nuys Metropolitan airport, el 13.02.47, con daños en el ala derecha. Tripulación ilesa. En ferry desde Van Nuys(CA) hacia Comandante Espora, 08.04.1947.
• 2-Gt-8, Escuadra Aeronaval n°2, 28.12.1947  - Recorrida especial en la Base Aeronaval Puerto Belgrano 01.01.1948.
   - Accidentado en Paraguay el 21.01.48. El 21.10.1948
  se le retiraron numerosos componentes, para ser destinados a
  otro avión accidentado en lquique. 
• TA-21, según nota del 27.11.1949. 
• 2-Gt-14. A confirmar
• 3-T-21, Escuadra Aeonaval N°3 01.01.1951 - Base Aeronaval Punta Indio el 01.01.1953
• CTA-21, 2° Escuadrilla de Transporte 1957  - Comando de Transportes Aeronavales el 16.10.1958 en configuración ejecutiva. 
• 5-T-21, 2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil en configuración carguera el 30.12.1963.

 - Desactivado por Resolución n° 373/75 del 15.04.1975

0172 5-T-22 Douglas C-47A-30-DL Skytrain c/n 9578

Foto: www.histarmar.com.ar

0172 5-T-22 Douglas C-47A-30-DL Skytrain c/n 9578
42-23716 USAAF May 22, 1943
 - 5th AF 317th TCG 46th TCS 23Jun43
 - Stored Dec 9, 1944
 - RFC Jun 6, 1946. 
 - Vendido por la Foreign Liquidation Comission, de acuerdo a la Licenca de Exportacion n°1797 del 07.06.46
0172 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 28.12.46
Características:

• 2-Gt-15. ferry registration
• 2-Gt-9. Escuadra AeronavaI n°2, 28.12.46
   - Arribo aI aeropuerto de Moron el 04.03.48 en configuracion carguera, entrando al poco tiempo a una recorrida especial en la Base Aeronaval Puerto Belgrano el 01.01.48
   - Averiado en fse de aterrizaje, el 07.10.48, reparado. 
• TA-22. Según nota del 27.11.49
   - modificado como avion fotografico, en la Base Aeronaval Punta lndio. 21.06.50
• 3-T-22. Base Aeronaval Punta Indio 01.01.51  
• 4-T-22, Base Aeronaval Punta Indio 01.01.53 
• CTA-22. 2° Escuadrilla de Transporte 1957  - Comando de Transportes Aeronavales 27.10.58
   - Resultó con daños de importancia, durante los sucesos del 02.04.63; regresó al servicio en 1964. 
• 5-T-22, 2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil, en configuración carguera. "Cabo de Hornos" 30.12.1963.

 - Averiado y reparado por Disposición n°230/76.
 - último vuelo el 28.07.79, con destino final la Estación Aeronaval Ushuaia (T. del Fuego).
WFU 09.79

 - Preservado como monumento en el acceso al Aero Club Ushuaia, all metallic "the end of the world", 04.01.02
 - noted mounted on pole at Aero Club 24.02.06,
 - sEAU 08.10.12,

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0188 5-T-24 Douglas C-47A-15-DL Skytrain c/n 9356

Roll Out: Nostalgias de DC-3

0188 5-T-24 Douglas C-47A-15-DL Skytrain c/n 9356
42-23494 USAAF 08.04.43
 - Almacenado 12.12.44
 - RFC 31.05.46.
 - Vendido por la Foreign Liquidation Comission, de acuerdo a la Licenca de Exportacion n°1797, 07.06.46.
0188 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 23.09.46
 - en ferry desde Van Nuys, Ca eI 10.05.47 junto al 0187/2-Gt-17
Características:

• 2-Gt-16, 2-Gt-16. Asignado a la la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Maritina eI 06.08.47. 
• 3-Gt-4 Escuadra Aeronaval Nº3. 1948. 
• TA-26. Según nota del 27.11.49
• 3-T-26. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.51   
• 4-T-26. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53 
• CTA-24.  2° Escuadrilla de Transporte 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales el 28.12.58 
• 5-T-24, 2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil, en configuración carguera. 30.12.1963 Bautizado "Cabo de Hornos", Iuego Bautizado "Beagle”. 

 - Accidentado en Ezeiza, 16.05.77, a las 21:35 hr, mientras rodaba en la plataforma de carga de Ezeiza, realizó un pilón sufriendo daños en la proa. La tripulación resultó ilesa, reparado. ,
 - Averiado en la Base Aeronaval Ezeiza a principios de 1978, con daños en motor izquierdo.
WFU - Desactivado en 1979 por Resolución n°734/79.
 - Vendido como chatarra en subasta publica, eI 24.11.81.

0189 5-T-2 Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3087/DO 29

Foto: Gentileza Sr. Juan M. Leria Pastor

0189 5-T-2 Douglas C-54A-DO Skymaster c/n 3087/DO 29
41-37296 USAAF 02.07.43
 - accidentado en Casablanca, Marruecos 14.11.44
 - Reconstruction Finance Corp tfd 25.10.45

Foto: www.institutoaeronaval.org

0189 Armada Argentina

Características:

• 2-Gt-1, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 07.06.1947 - Primer vuelo aeronaval argentino a la Antártida desde el continente y primer cruce en vuelo del pasaje de Drake, del Círculo Polar Antártico y penetración del territorio antártico.  
• 4-T-5,  Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-3, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte   03.06.1955   
• 5-T-2, 5º Escuadra Aeronaval - 1ª Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil 30.12.1963

Foto: www.institutoaeronaval.org

W/O - Accidentado en Río Gallegos, 26.04.1964. - aterrizaje de emergencia en un campo helado a 1.5 kilómetros del aeropuerto de Río Gallegos por formación de hielo en las alas. Sin víctimas fatales, tres heridos leves.

Ver: Línea ALA DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0260 2-GT-19 Douglas C-47A-40-DL Skytrain c/n 9899

Foto: www.sierrasdelaventana.com.ar

0260 2-GT-19 Douglas C-47A-40-DL Skytrain c/n 9899
42-24037, USAAF Jul 26, 1943
 - Air Transport Command, 2 Ferrying Group, Wilmington Army Air Field
 - accidentado en Romulus AAF 24.05.45
 - RFC Jun 5, 1946.
 - Adquirido a la Aviation Maintenance Co según Export Licence No3004 del 23.09.46
0260 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval  - arr 29.01.48
Características:

• 2-Gt-19. Escuela de Aviacion Naval, 13.02.48 (tail number 49).

W/O - Accidentado en Sierras de Pillahuinco, Buenos Aires, próximo al Paraje El Tigre, 08.07.48. Durante un vuelo con destino a la Base Aeronaval Punta Indio y en medio de condiciones meteorológicas adversas, resulto completamente destruido por impacto a 450 metros de altura contra la ladera de una montaña. Toda la tripulación perdió la vida: Teniente de Navio Juan Carlos Gil, Teniente de Navio Juan Bautista Gallo, Suboficial Primero Emilio Maire, Cabo Segundo Ricardo Briamonte y Cabo Segundo Lucas Echevarria.

0277 CTA-5, Douglas C-54A-5-DC Skymaster, c/n 10301/DC32

Foto: www.institutoaeronaval.org

0277 CTA-5, Douglas C-54A-5-DC Skymaster, c/n 10301/DC32
42-72196 USAAF 25.04.44
 - accidentado en La Guardia Field, NY., Piloto: William S. McCormick, 28.06.44
0277 Armada Argentina
Características:

• 2-Gt-10, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 10.10.1948
• 4-T-2, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-5, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte  03.06.1955

W/O - Accidentado en Ushuaia, 29.02.1956. - colisión contra obstáculos durante el aterrizaje, en pista en reparaciones, que resulta en el desprendimiento de un ala seguido de incendio, 56 pasajeros, sin víctimas fatales ni heridos.

Ver: Línea ALA: DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0283 CTA-4 Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10385/DC116

Foto: linea-ala.blogspot.com

0283 CTA-4 Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10385/DC116
42-72280 USAAF 25.08.1944
0283 Armada Argentina
Características:

• 2-Gt-11, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte  14.11.1948
• 4-T-3, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-4, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte  3.6.1955

W/O -  Accidentado en Comodoro Rivadavia, Chubut, 1956. -

0290 CTA-2, Douglas C-54A-DO Skymaster, c/n 3093/DO 35

0290 CTA-2, Douglas C-54A-DO Skymaster, c/n 3093/DO 35
41-37302 USAAF 13.08.1943
0290 Armada Argentina
Características:

• 2-GT-12, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 30.10.1948
• 4-T-4, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales, 1952
• CTA-2, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte 03.06.1955 

Foto: www.institutoaeronaval.org

W/O - Destruido en Punta Indio, Buenos Aires, 03.04.1963. - durante el ataque aéreo perpetrado por la Fuerza Aérea Argentina a la BAPI a raíz del conflicto entre "Azules" y "Colorados".

Ver: Línea ALA DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0296 CTA-15 Douglas LC-47 Skytrain c/n 4664

Foto: www.pinterest.de

0296 CTA-15 Douglas LC-47 Skytrain c/n 4664
41-18539 USAAF Sep 06, 1942 (C-47-DL)
 - 5th AF 374th TCG 6th TCS, Australia Oct 09, 1942.
 - 5th AF, 317th TCG, 40th TCS Jan 17, 1943, operated as ‘VHCCL’, later ‘VHCFD Estelle’
 - Depot Aug 19, 1943.
 - Oahu Island, HI. Jul 06, 1945
 - To WAA - War Assets Administration Dec 13, 1946.
NC68180 G. Batchelor. Operado por Arrow Airways lnc.(Torrance/CA) 03.07.47

Foto: www.paralelo28.com.ar

0296 Armada Argentina. 02.06.1948

Características:

• 2-Gt-22 ferry reg.  

- Accidentado en Iquique, Chile, 18.10.48 - aterrizaje de emergencia por falla en el motor derecho. Se despistó, atravesando una zanja, quedando con daños en el ala derecha, tren de aterrizaje y hélice.

• 2-Gt-12. Escuadra Aeronaval Nº2 por Circular Reservada nº27/498 

 -  Luego de su recuperación desde Chile, es sometido en la Sección Aerotécnica a una reparación mayor entre 01.01.49 y 01.12.49

• TA-24. Según nota del 27.11.49
• 3-T-24. Escuadra Aeonaval Nº3, 01.01.51
• 4-T-24. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53 
• CTA-15. 2º Escuadrilla de Transporte, 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales, 24.11.58 

Foto: www.paralelo28.com.ar

 - Convertido de C-47-DL a LC-47, para tareas de relevamiento aerofotográfico. 1961
 - Expedición Polar Argentina 06.01.1962
 - Primer vuelo ida y regreso desde las Américas hasta la Antártica. y  & back,
 - WFU. Desactivado oficialmente el 30.07.71 por Disposición nº334/71”R".
 - En 04.76 se canceló su traslado al Museo Naval de la Nación, Tigre, Buenos Aires.
 - Preservado en el acceso a la Base Aeronaval Ezeiza como CTA-15, 11.1978.
 - Preservado en el MUAN - Museo de la Aviación Naval, Base Aeronaval Comandante Espora, Bahía Blanca. 10.2002