0260 2-GT-19 Douglas C-47A-40-DL Skytrain c/n 9899

Foto: www.sierrasdelaventana.com.ar

0260 2-GT-19 Douglas C-47A-40-DL Skytrain c/n 9899
42-24037, USAAF Jul 26, 1943
 - Air Transport Command, 2 Ferrying Group, Wilmington Army Air Field
 - accidentado en Romulus AAF 24.05.45
 - RFC Jun 5, 1946.
 - Adquirido a la Aviation Maintenance Co según Export Licence No3004 del 23.09.46
0260 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval  - arr 29.01.48
Características:

• 2-Gt-19. Escuela de Aviacion Naval, 13.02.48 (tail number 49).

W/O - Accidentado en Sierras de Pillahuinco, Buenos Aires, próximo al Paraje El Tigre, 08.07.48. Durante un vuelo con destino a la Base Aeronaval Punta Indio y en medio de condiciones meteorológicas adversas, resulto completamente destruido por impacto a 450 metros de altura contra la ladera de una montaña. Toda la tripulación perdió la vida: Teniente de Navio Juan Carlos Gil, Teniente de Navio Juan Bautista Gallo, Suboficial Primero Emilio Maire, Cabo Segundo Ricardo Briamonte y Cabo Segundo Lucas Echevarria.

0261 1-G-1 Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n 22004

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0261 1-G-1  Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n  22004
 - Construido por Boeing Canada, Vancouver        
RCAF 9775 Taken on strength by EAC - Eastern Air Command, 15 March 1943
 - To Nº 4 Repair Depot at RCAF Station Scoudoc, NB on 20 November 1944 for repairs.
 - Diverted to storage at No. 6 RD on 8 June 1945.
 - Stored at Ancienne Lorette, PQ by 6 March 1946. 
 - Struck off, to War Assets Corporation for sale, 20 February 1947
0261 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 04.03.1948    
- Características:

• 2-P-15 Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora.
• 2-P-14 COAN 04.03.48
• 2-P-3 Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval Nº2, 08.06.49

 - primer descenso en la isla Decepción, Antártida Argentina el 8.02.1952
 - averiado el 08.02.52 en la Bahía Media Luna (Isla Decopción),repararlo.

• 2-P-13. 1° Escuadrilla de Patrulleros
• 5-P-6. Grupo Aeronaval de la Flota 11.11.58
• 2-P-302.  3° Escuadrilla Aeronaval de Exploración 14.05.59
• 3-G-3. Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales 08.06.60
• 1-G-2, 1ª Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales de la Escuadra Aeronaval Nº 1, 13.01.1964.
• 1-G-1. Escuela de Aviación Naval 1967

 - Dado de baja el 15.11.71 por Resolución N°1225/71
 - Preservado para su transferencia al Museo Naval de la Nación.  -
 - dañado por un temporal en la Base Aeronaval Punta Indio el 08.12.75, descarga definitiva el 30.04.76.

0262 2-P-301 Canadian Vickers PBV-1A Canso c/n CV-270

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0262 2-P-301 Canadian Vickers PBV-1A Canso c/n CV-270
 - Construido por Canadian Vickers, Montreal                        
RCAF 9836 Taken on strength at EAC - Eastern Air Command, 3 September 1943
 - With Nº 116 (BR) Squadron in Newfoundland or Nova Scotia, c.1943 to 1944. Coded "O".
 - RCAF Station Sydney, NS for fuel tank repairs on 7 October 1944.
 - No. 4 Repair Depot 2 days later for further repairs.
 - Transferred to No. 6 Repair Depot on 8 June 1945.  Reported serviceable on 7 September 1945.
 - Stored post war at Ancienne Lorette, PQ.         
 - Struck off, to War Assets Corporation for sale, 20 February 1947
0262 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval  04.03.1948
 - Características:

• 2-P-16 Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora. 
• 2-P-15. COAN 04.03.48
• 2-P-4. Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N°2, 08.06.49

 - Averiado el 10.10.49 tras despistarse en la Base Aeronaval Comandante Espora, con daños menores en el tren de aterrizaje.
 - Asignado a la 1° Escuadrilla de Patrulleros, 1955
 - Averiado por impacto de proyectil en el semi-ala derecha el 16.06.55, reparado.

• 5-P-4. Grupo Aeronaval de la Flota, 11.11.58
• 2-P-301. 3" Escuadrilla Aeronaval de Exploración 14.05.59

 - Desactivado por Resolución N°20 "C”/59.
 - dado de baja en noviembre de 1960, se encontraba desmantelado y vencido por tiempo con los motores n°s 351687 y 361780.

0263 2-P-5 Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n 21992

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 0263 2-P-5 Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n 21992
 - Construido por Boeing Canada, Vancouver
RCAF 9763 Taken on strength at EAC - Eastern Air Command, 20 January 1943
 - Nº 21 Repair Depot at Moncton, NB on 28 April 1944. 
 - Nº 4 RD at Scoudoc, NB on 28 June 1944.
 - Back to EAC on 1 July 1944.
 - Back to No. 4 RD on 9 October 1944 for major inspection.
 - To No. 6 RD on 2 June 1945.
 - Stored at Ancienne Lorette, PQ by 17 January 1946.
 - Had 1201:30 airframe time when struck off.
 - Struck off, to War Assets Corporation for sale, 19 February 1947

0263 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 04.03.1948
 - Características:

• 2-P-17 Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora.
• 2-P-16. COAN 04.03.48
• 2-P-5. Escuadrilla de PatruIIeros/Escuadra Aeronaval Nº2, 08.06.49 - 1º Escuadrilla de Patrulleros 1955

 - intervino en acciones de bombardeo el 17.09.55.
 - Averiado por aterrizaje con tren arriba el 28.10.55 en la Base Aeronaval Comandante Espora, con daños leves.
 - Desactivado por Resolución N°20 "C"/58 y subastado como material de rezago el 09.12.60.

0264 5-T-11 Douglas C-47A-20-DK Skytrain c/n 12908

Foto: Jorge F. Núñez Padín (2017) Serie Aeronaval Nº36, Douglas C-39 & C-47 Skytrain

0264 5-T-11 Douglas C-47A-20-DK Skytrain c/n 12908
42-108906 USAAF Mar 31, 1944.
 - Ninth Air Force 30Sep44. 310th Troop Carrier Squadron, 315th Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Spanhoe (Station 493).
 - Damaged while parked in an accident by C-47A ? 42-92890 at Maupertuis (A-15), France 18Oct44..
 - RFC Sep 30, 1944.
NC58216 Aircraft Radio Corporation 00.00.47
0264 Armada Argentina 23.09.47
 - Incorporado en configuración ejecutiva.
Características:

• 3-Gt-9. (tail number 48). 
• 3-Gt-2. Base Aeronaval Punta Indio, 1947
• TA-11. Según nota deI 27.11.49
• 3-T-11. Escuadra Aeronaval N°3, 01.01.51
• 4-T-11. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53
• CTA-11. 2° Escuadrilla de Transporte, 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales, 13.11.58
• 5-T-11. 2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil 30.12.1963

WFU - Desactivado por Resolución n°114/75 del 05.02.75.

0265 3-G-3 Beech AT-11 Kansan c/n 4083

0265 3-G-3 Beech AT-11 Kansan c/n 4083
42-37490 USAAF
 - Deming Bombardier Training School 16.09.43
 - Accidentado en Florida, 16.09.42, reparado.
 - wfu. 27.06.46
0265, Armada Argentina. Aceptado en EE.UU. el 21.05.47.
 - Características:

• 1-E-243 Escuela de Aviación Naval 30.04.48
• 1-E-242 Escuela de Aviación Naval 08.06.49
• 1-E-252 Escuela de Aviación Naval
• 2-B-6 - averiado durante el aterrizaje en la pista auxiliar de La Payanca, Buenos Aires, 1950

 - Averiado durante el aterrizaje en la Base Aeronaval Comandante Espora, el 10.01.51 por falla del freno izquierdo.

• 3-B-8 Escuadrilla de Bombardeo 01.01.53, Transferido a la Base Aeronaval Punta Indio el 01.02.56.
• 3-G-3 Escuadrilla de Propósitos Generales

 WFU - 22.12.67

0266 EAN-302 Beech AT-11 Kansan c/n 1360

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0266 EAN-302 Beech AT-11 Kansan c/n 1360
41-27515 USAAF
 - Roswell Bombardier Training School, Roswell, New México 01.06.42
 - Accidentado a 10 millas al Oeste de Roswell (NM) 11.10.42 reparado.
 - Accidentado en New México, 06.10.44.
 - wfu. 22.09.45
 - RFC Ponca City, Oklahoma.
0266, Armada Argentina. Aceptado en EE.UU. el 17.07.47.
 - Características:

• 1-E-247 Escuela de Aviación Naval 30.04.48.

 - Averiado por retracción de tren de aterrizaje izquierdo, en la Base Aeronaval Comandante Espora el 01.03.48.

• 1-E-245 Escuela de Aviación Naval 08.06.49.
• 1-E-257 Fuerza Aeronaval N°1 1951

 - Accidentado durante el aterrizaje en Aeroparque, Bs.As., 17.11.51.

• 3-B-9 Escuadrilla de Bombardeo 01.01.53

 - Accidentado durante el aterrizaje en Aeroparque, Bs.As., 12.09.53.
 - Accidentado durante el aterrizaje en Aeroparque, Bs.As., 02.04.57.

• 3-G-2 Escuadrilla de Propósitos Generales 14.11.58
• 4-S-1 Modificado a configuración sanitaria.
• 2-G-2 Fuerza Aeronaval de la Flota 14.05.59
• 2-G-14 11.08.60

 - Aterrizaje de emergencia en la Base Aeronaval Comandante Espora, 08.02.62, reparado.

• EAN-302 Escuela de Aviación Naval.

WFU - 09.10.65.

0267 2-B-3 Beech AT-11 Kansan c/n 1502

0267 2-B-3 Beech AT-11 Kansan c/n 1502
41-27657 USAAF
 - Roswell Bombardier Training School, Roswell, New México 26.07.42
 - Accidentado en Roswell, New Mexico, 22.08.43, reparado.
 - Accidentado el 25.07.44 en localidad desconocida, reparado.
 - Accidentado en New México, 06.10.44.
 - wfu 05.10.45
 - RFC Ponca City, Oklahoma.
 - Averiado en Tulsa por temporal 14.05.47.
0267, Armada Argentina. Aceptado en EEUU el 08.02.48.
 - Características:

• 1- E-250 Escuela de Aviación Naval 30.04.48.
• 2-B-3 Escuadrilla de Bombardeo 08.06.49
• 2-A-53 Escuadrilla de Ataque.
• 2-B-3 Base Aeronaval Punta Indio 01.02.56

WFU - 1956.
 - Fuselaje transferido a la Escuela de Mecánica como material didáctico.

0268 3-G-14 Beech AT-11 Kansan c/n 903

0268 3-G-14 Beech AT-11 Kansan c/n 903
41-9477 USAAF 1942
 - Victorville Bombardier Training School 27.03.42
 - wfu 10.10.45
 - RFC Ponca City, Oklahoma, 3108 hrs.
NC95498 Avex Inc., Miami,Florida 1947
 - Modificado por Spartan Air Services.
0543, Armada Argentina 1948
 - Características:

• 1-E-253 Estado Mayor General de la Armada 04.1948
• E.M.-1 Servicio de Informaciones Navales, (configuración ejecutiva)
• CTA-30 Comando de Transportes Aeronavales 13.11.58
• 3-G-14 1°Escuadrilla de Propósitos Generales 13.05.59

W/O - Accidentado durante el aterrizaje en Base Aeronaval Comandante Espora, 08.02.62.

0272 3-G-12 Beech AT-11 Kansan c/n 3519

Ver fotos: www.institutoaeronaval.org

0272 3-G-12 Beech AT-11 Kansan c/n 3519
42-37139 USAAF
 - Training Command, Boca Ratón, Florida 05.02.43
 - Accidentado en Chanute Field, Illinois 10.11.45
 - wfu 18.08.47
0272, Armada Argentina. Aceptado en EE.UU. el 19.01.48
 - Características:

• 1-E-244 5°Escuadrilla de la Escuela de Aviación Naval 
• 1-E-243 4° Escuadrilla de la Escuela de Aviación Naval 08.06.49
• 1-E-253 Escuela de Aviación Naval
• 3-B-10 Escuadrilla de Bombardeo 01.01.53
• 3-B-10 Base Aeronaval Punta Indio 15.10.53
• 3-G-4 Escuadrilla de Propósitos Generales 14.11.58. Modificado como avión fotográfico.
• 3-G-12 13.05.59

 - Accidentado durante el rodaje en la Base Aeronaval Comandante Espora, 02.1962.
WO - Accidentado durante el aterrizaje en Aeroparque, Buenos Aires, 22.05.64

0273 3-G-11 Beech AT-11 Kansan c/n 1266

0273 3-G-11 Beech AT-11 Kansan c/n 1266
41-27421 USAAF
 - Albuquerque Bombardier Training School 02.05.42
 - wfu 03.09.45,
 - RFC Augusta, Georgia.
0273 Armada Argentina, Aceptado en EEUU. el 21.05.47
 - Características:

• 1-E-249. Escuela de Aviación Naval. Se reportan daños en el avión, en la Base Aeronaval Comandante Espora el 10.11.48. 
• 2-B-2 Escuadrilla de Bombardeo de la Escuadra Aeronaval 2 08.06.49. Se reportan daños menores a consecuencia del aterrizaje el 18.09.50.
• 1-E-261 Averiado por retracción de tren de aterrizaje izquierdo, en la Base Aeronaval Comandante Espora el 05.07.51
• 3-B-11 Escuadrilla de Bombardeo el 01.01.53. 

 - Dañado en tierra, por el Gloster Meteor I-052, en Ezeiza, 16.06.55
 - Aterrizaje de emergencia con tren arriba en la Base Aeronaval Punta Indio, 17.11.55.
 - Aterrizaje de emergencia en la Base Aeronaval Punta Indio, 22.01.57, engrane del motor izquierdo, reparado.

• 3-G-1. Escuadrilla de Propósitos Generales 14.11.58
• 3-G-11. A partir del 13.05.59. 

 - Modificado a configuración sanitaria en el Arsenal Aeronaval N°1 en 01.1964.
WFU - 1967.

 También se reporta al Beech AT-11 Kansan c/n 1266 como 0240 1-E-245.

(Jorge Félix Nuñez Padín (2015) Serie Aeronaval#33 Beechcraft AT-11&RC/UC/C-45H/J)

0274 2-P-2 Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n 22011

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0274 2-P-2 Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n 22011
 - Construido por Boeing Canada, Vancouver 
RCAF 9782 Taken on strength by EAC - Eastern Air Command, Halifax, 12 April 1943
 - Used by the Test and Development Establishment, probably at RCAF Station Rockcliffe, Ontario.
 - Served with No. 161 (BR) Squadron, on the east coast.
 - Flew this unit's last operational mission, patrol from Yarmouth, NS on 22 May 1945.
 - To stored reserve with No. 1 Air Command on 2 June 1945.
 - Stored post war at Ancienne Lorette, PQ.  Had 621:10 airframe time when struck off.
 - Struck off, to War Assets Corporation for sale, 20 February 1947
0274 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 04.03.1948    
 - Características:

• 2-P-18 Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora.
• 2-P-13 COAN 04.03.48
• 2-P-2  Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N“2, 08.06.49 - 2-P-2. 1º Escuadrilla de Patrulleros entre 1955 a 1957

 - Desactivado por Resolución N"396 ”R"/58.
 - dado de baja en 1958

0275 3-G-1 Consolidated 28-5AMC Catalina IIA c/n

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0275 3-G-1  Consolidated 28-5AMC Catalina IIA c/n 
 - Construido por Consolidated Aircraft, en San Diego para la RCAF según Contract Can #78.
RCAF 9743 Taken on strength, 2 January 1942
 - Ordered by RCAF as a Catalina, equivalent to PBY-5.
 - Order converted to amphibian before completion.
 - Renamed Canso on 22 December 1941. 
 - No. 5 (BR) Squadron at RCAF Station Dartmouth, NS on 6 January 1941, coded "N".
 - Category B crash at Gander, Newfoundland on 15 December 1942, still with this unit. 
 - Clark Ruse Aircraft for repairs on 18 December 1942, completed on 15 April 1943.
 - Used by No. 160 (BR) Squadron from RCAF Stations Yarmouth, NS and / or Torbay Newfoundland, c.1943/45.  Coded "B".
 - Back with No. 5 Squadron when it carried out Eastern Air Command's last u-boat attack, on 3 May 1945, while on convoy escort out of Yarmouth, NS.  No observed results. 
 - storage on 6 June 1945.
 - At Ancienne Loirette, PQ by 8 August 1945.
 - Struck off, to War Assets for sale, 20 February 1947
0275 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 17.9.1948
 - Características:

• 2-P-19 Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora, 
• 3-P-1 COAN el 17.09.48.
• 2-P-7 Escuadrilla de Patrulleros  01.01.53. - 1° Escuadrilla de Patrulleros 1955.

 - Averiado por impacto de proyectiles durante las acciones revolucionarias del 18.09.55.
 - Aterrizaje forzoso en 10.56 en la Base Aeronaval Comandante Espora durante un vuelo de pruebas.
 - Asignado al Grupo Aeronaval Antártico en la Campaña 1956-1 957.

• 5-P-7 Grupo Aeronaval de la Flota, BNMdP 14.11.58,
• 5-P-3. Grupo Aeronaval de la Flota

 - Aterrizaje de emergencia con 25 ocupantes, en el aeródromo de Villa Harding Green (Bahía Blanca) el 30.01.59 al mando del Teniente de Corbeta Ríos.

• 2-P-305, 3° Escuadrilla Aeronaval de Exploración 14.05.59.
• 3-G-1 Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales 24.09.59.

 - Averiado en la Base Aeronaval Punta Indio, durante un temporal en 01.61, resultando con daños de importancia.
 - Descargado por Planilla e7/6l y vendido como material de rezago el 01.09.61.

0276 2-P-303 Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n

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0276 2-P-303  Boeing Canada PB2B-1 Canso A c/n
 - Construido por Boeing Canada, Vancouver                    
RCAF 9759 Taken on charge, 21 January 1943
 - Accepted at the Boeing Canada factory by No. 13 Aircraft Inspection Detachment.
 - Held by this unit pending completion of radio installation. 
 - Eastern Air Command on 17 March 1943. 
 - No. 4 Repair Depot at Scoudoc, NB for inspection on 6 June 1944.
 - Coded “W” of No. 162 (Bomber Reconnaissance) Squadron, from 27 July 1944.
 - Based at RAF Wick, Scotland on 4 August 1944, when Flying Officer W.O. Marshall and crew damaged U-300.
 - Back to No. 4 RD for inspection on 21 September 1944.
 - In storage at No. 6 RD from 2 June 1945.
 - Assigned to No. 1 Air Command, stored at Ancienne Lorette, PQ by 6 March 1946.
 - Struck off, to War Assets Corporation for sale, 20 February 1947

0276 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval  17.9.1948  
 - Características:

• 2-P-20, incorporado en Dorval, Canada en febrero de 1948, arriba al país el 31.05.1948.
• 3-P-2. COAN, Escuadra Aeronaval 3 17.09.48
• 2-P-8. Base Aeronaval Comandante Espora el 01.01.53

 - Asignado al Grupo Aeronaval Antártico para la Campaña 1953-54.
 - Averiado durante un acuatizaje en el Lago Fagnano, Tierra del Fuego, el 02.02.54, reparado.

• 2-P-8  1° Escuadrilla de Patrulleros

 - Aterrizaje con tren arriba el 11.10.55 en la Base Aeronaval Comandante Espora con daños leves.

• 5-P-5 Grupo Aeronaval de la Flota, 14.11.58
• 2-P-303 3° Escuadrilla Aeronaval de Exploración

 - Descargado el 11.09.59

0277 CTA-5, Douglas C-54A-5-DC Skymaster, c/n 10301/DC32

Foto: www.institutoaeronaval.org

0277 CTA-5, Douglas C-54A-5-DC Skymaster, c/n 10301/DC32
42-72196 USAAF 25.04.44
 - accidentado en La Guardia Field, NY., Piloto: William S. McCormick, 28.06.44
0277 Armada Argentina
Características:

• 2-Gt-10, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 10.10.1948
• 4-T-2, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-5, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte  03.06.1955

W/O - Accidentado en Ushuaia, 29.02.1956. - colisión contra obstáculos durante el aterrizaje, en pista en reparaciones, que resulta en el desprendimiento de un ala seguido de incendio, 56 pasajeros, sin víctimas fatales ni heridos.

Ver: Línea ALA: DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0278 5-T-26 Douglas C-47A-25-DK Skytrain c/n 13469

Foto: repositorioarchivohistorico.armada.cl

0278 5-T-26 Douglas C-47A-25-DK Skytrain c/n 13469
42-93545 USAAF May 30, 1944.
KG652 RAF - Royal Air Force as Dakota Mk.III via RAF Montreal Jun 6, 1944.
 - RAF UK Jun 12, 1944.
 - 1333 (TS)CU RAF Mar 1, 1945.
 - 107 OTU RAF Aug 15, 1946.
 - 22 MU RAF Oct 2, 1946.
 - A Hyde Dec 12, 1946.
NC95488 Michael Patrick Efferson & Assoc. 12.12.46,
0278 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 16.08.48
Características:

• 2-Gt-20, ferry reg. vuelo de prueba 27.04.48, arriba a Punta Indio eI 29.07.48 
• 3-Gt-5. Base Aeronaval Punta lndio, 16.08.48
   - En recorrida especial en la Base Aeronaval Punta lndio, por estado de corrosión en alas y fuselaje, 11.1948
• TA-27. Según nota del 27.11.49
• 3-T-23. Escuadra Aeronaval Nº3, 01.01.51
• 4-T-23. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53
• CTA-14. 2° Escuadrilla de Transporte, 1957
    - Comando de Transportes Aeronavales,17.11.58
• 5-T-26. Escuadra Aeronaval N°5 5º Escuadra Aeronaval 30.12.1963 - Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil, 30.12.1963

 - Desactivado por Resolución n°734/79.

Foto: aviationrainbows.com

T-26. Aviación Naval de la Armada Paraguaya 11.1979 

 - Desactivado tras un aterrizaje brusco en fecha desconocida.
WFU - Asunción-Ñu-Guazú AB 1981
 - observado sin motores 10.2003

0279 2-P-9 Consolidated 28-5AMC Catalina IIA c/n

0279 2-P-9 Consolidated 28-5AMC Catalina IIA c/n
  - Construido por Consolidated Aircraft, en San Diego, California para la RCAF según Contract Can # 78.
RCAF 9741, 30 December 1941
 - Ordered by RCAF as a Catalina, equivalent to PBY-5.
 - Order converted to amphibian before completion.
 - Renamed Canso on 22 December 1941. 
 - No. 116 (BR) Squadron, Nova Scotia, 30.12.41.
 - No. 5 (BR) Squadron c.1943, Nova Scotia, Newfoundland, or Quebec, coded "B". 
 - Clark Ruse Aircraft for overhaul on 21 July 1943, completed on 23 May 1944.
 - Category C crash in early 1945, to No. 4 Repair Depot for repairs on 14 March 1945. 
 - To storage with No. 1 Air Command on 2 June 1945.
 - Stored at Ancienne Loirette, PQ by 8 August 1945.
 - Struck off, to War Assets for sale, 20 February 1947
0279 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 17.9.1948
 - Características:

• 2-P-21, Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora, arriba al país el 23.10.48.
• 3-P-3 Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N°3, 17.09.48

 - Sufrió un principio de incendio, durante la maniobra de recarga de combustible en la Base Aeronaval Punta Indio, según Parte de Averías N°6/49.
 - Modificado para remolque de mangas en 09/49.

• 2-P-9 Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N°2, 01 .01 .1953. -  1° Escuadrilla de Patrulleros 1955. - Escuadrilla Aeronaval de Exploración hasta el 17.11.58.

 - Desactivado por Resolución N"20"C"/58.

0280 2-P-10 Canadian Vickers PBV-1A Canso c/n CV-252

Ver fotos: www.histarmar.com.ar

0280 2-P-10  Canadian Vickers PBV-1A Canso c/n  CV-252
  - Construido por Canadian Vickers, Montreal
RCAF 9818 EAC - Eastern Air Command, 05.06.43
 - No. 117 (BR) Squadron, Nova Scotia and Quebec as a transport, replacing 9806 after it ran aground in July 1943.
 - No. 160 (BR) Squadron, RCAF Stations Yarmouth, NS and Torbay, Newfoundland, 1943/45.  Coded "O". 
 - With this unit when it moved from Yarmouth to Torbay on 1 August 1944. 
 - No. 1 Air Command stored reserve on 2 June 1945.
 - Stored post war at Ancienne Lorette, PQ.  Had 1595:05 airframe time when struck off.
 - Struck off, to War Assets Corporation for sale, 20 February 1947
0280 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 06.1949    
 - Características:

• 2-P-22 Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora, arriba al país el 23.10.48.       
• 3-P-4 Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N°3, 06.1949.
• 2-P-10 Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N“2, 01.01.1953

 - Averiado de importancia en 02.54 en la Isla Decepción (Antártida), evacuado por vía marítima y reparado.

• 2-P-10 1° Escuadrilla de Patrulleros 1955 - Escuadrilla Aeronaval de Exploración hasta el 17.11.58.

 - Afectado a las Campañas Antárticas 1953-54, 1955- 56, 1956-1957 y 1957-58.
 - Accidentado en forma irreparable el 30.01.59
 - en depósito en la Base Aeronaval Comandante Espora, hasta el 16.03.61.
 - Desactivado por Resolución B.N.”R"47/60.

0281 CTA-12 Douglas LC-47 c/n 12732

Foto: www.histarmar.com.ar

0281 CTA-12 Douglas LC-47 c/n 12732
 - Construido como C-47A-15-DK Skytrain.

42-92882 USAAF 12Mar44.
 - Eighth Air Force 26Apr44.
 - 53rd Troop Carrier Squadron, 61st Troop Carrier Group, Ninth Air Force, Barkston Heath (Station 483). 31Apr44.
 -  Mission Boston, Serial 25 (#49 Day). Transported paratroopers of the 3rd Battalion, 507th Parachute Infantry Regiment to a drop zone near Sainte-Mère-Église, Normandy, France on D-Day Invasions, 06Jun44.
 - Drucat (B-92), Abbeville, France 13Mar45.
 - RFC 28.09.45
NC57674 American Air Express Company 00.00.46
 - Convertido de C-47A-15-DK a Douglas DC-3C-S1C3G, William Reilly & Co 1946
0281 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 00.00.48
 - Incorporado por Orden de Compra n°59/48 con motores n°455010 y 455471.
Características:

• 3-Gt-12. ferry reg. 
• TA-12. Según nota del 27.1 1.49
• 3-T-12. Escuadra Aeronaval N°3, 01.01.51 
• 4-T-12. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53
• CTA-12. 2° Escuadrilla de Transporte, 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales, 17.11.58

 - Convertido de DC-3C-S1C3G a LC-47, para tareas de relevamiento aerofotográfico. 1961
 - Expedición Polar Argentina 06.01.1962

Foto: www.institutoaeronaval.org

W/O - Destruido en Punta Indio, Buenos Aires, 03.04.1963 durante el ataque aéreo perpetrado por la Fuerza Aérea Argentina a esta Base Aeronaval en el conflicto entre "Azules" y "Colorados".
 - Desactivado por Resolucion n°33/65 y por Decreto n°4283/65.
 - Se preservan los patines que se utilizaran en la Expedición al Polo Sur en el Museo de Fuerte Barragán en Ensenada, Bs.As.

0282 5-T-12 Douglas DC-3C c/n 4571

0282 5-T-12 Douglas DC-3C c/n 4571
 - Construido como C-47-DL Skytrain, 

41-18479 USAAF Jul 30, 1942 
- 5th AF, 317 Troop Carrier Group, 39° Troop Carrier Sqdn, Lawson Field, Fort Benning, GA Sep42. - Used for training in USA.
- accidentado en Clover Field, Santa Monica, CA 09.11.42

- RFC Nov 04, 1945. 

NC54228 Lone Star Air Cargo Line 1947
 - Convertido de C-47-DL Skytrain a Douglas DC-3C-S1C3G por Conklin & Smith.

 - A.F. Spann L.B. Smith Aircraft Corporation

0282 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 28.07.48
Características:

• 3-Gt-13. Base Aeronaval Punta Indio, 04.09.48 - Vuelo de prueba en USA, 06.09.48, arriba al país el 02.10.48. 
• TA-13. Según nota del 27.11.49 
• 3-T-13. Escuadra Aeronaval N°3 01.01.51 
• 4-T-13. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53
• CTA-13. 2° Escuadrilla de Transporte, 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales, 17.1 1.58
• 5-T-12 Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil, 30.12.63

Foto: www.histarmar.com.ar

 - Resulto dañado en los sucesos del 02.04.1963 en la Base Aeronaval Punta Indio.
 - Desactivado por Resolución n°1450"R"/71 del 27.12.1971.

0283 CTA-4 Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10385/DC116

Foto: linea-ala.blogspot.com

0283 CTA-4 Douglas C-54A-15-DC Skymaster c/n 10385/DC116
42-72280 USAAF 25.08.1944
0283 Armada Argentina
Características:

• 2-Gt-11, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte  14.11.1948
• 4-T-3, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales 1952
• CTA-4, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte  3.6.1955

W/O -  Accidentado en Comodoro Rivadavia, Chubut, 1956. -

0284/ 2-HE-1 Bell 47D c/n 25 - 0535/ 2-PH-401 Bell 47G c/n ?

0284/2-HE-1, Bell 47D Sioux c/n 25
N171B 23.03.1948

0284 Armada Argentina 1949 (Bell 47D Sioux)

 - Características:

• 2-HE-1, Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros 1949
• 1-He-1
• E-1
• HO-1

- Convertido de Bell 47D a Bell 47G Sioux a partir de un kit de modernización comprado a Bell e instalado en los Talleres de la BAPI en 1954.

0535 Armada Argentina 1954.

- Características:

• 2-PH-401,

N205B 23.02.1956

 - KEYSTONE HELICOPTER CORP 05.02.1958

 - N-Reg. cancelled as exported to COLOMBIA 14.04.1958

HK-977E, 

YV-221A Aerotécnica S.A.

W/O - Accidentado 16 km W de Lagunillas, Venezuela, 05.06.1959.

0285/2-HE-2 Bell 47D Sioux c/n 27

www.facebook.com

0285/2-HE-2 Bell 47D Sioux c/n 27
N173B 23.03.1948

0285 Armada Argentina 1949

- Característica:

• 2-HE-2, Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros 1949
• 1-He-2
• E-2
• HO-2

W/O - Accidentado el 12.5.1954.

N208B

 - reconstruido como Continental Copters El Tomcat Mk.II, 

 - actualizado a El Tomcat Mk.V

 - actualizado a El Tomcat Mk.5A

TG-H-DOA, 

N208B EASTBANK CO 15.06.1981

 - N-Reg. cancelled 08.01.1985

0287/2-HE-4 Bell 47D Sioux c/n 23

0287/2-HE-4 Bell 47D Sioux c/n 23
N169B 03.1948

0287 Armada Argentina 1949

 - Característica:

• 2-HE-4, Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros 1949
• 1-He-4
• 4-HT-4
• E-4

 - wfu in 1951

0288/ 2-HE-5 Bell 47D c/n 28 - 0537/ 4-H-4 (PA-23) Bell 47G c/n 3160

Foto: www.histarmar.com.ar

0288 - 0537 Bell 47D/G Sioux c/n 28

N174B 09.02.1948
0288 Armada Argentina 1949 (Bell 47D Sioux c/n 28)

- Característica:

• 2-HE-5, Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros 1949
• 1-HE-5
• 2-HO-2
• E-5
• HO-4
• 2-HE-3

- Convertido de Bell 47D a Bell 47G Sioux a partir de un kit de modernización comprado a Bell e instalado en los Talleres de la BAPI en 1954.

Foto: arqueologiaaeronautica.blogspot.com

0537 Armada Argentina 1954  (Bell 47G Sioux c/n 3160)

- Características:

• 2-PH-403, 1959
• 2-H-4, 02.1960
• 4-H-4, 02.1964

 - Dado de baja en 1967

PA-23 Prefectura Naval Argentina, 1969

PA-24 ??

0289/ 2-HE-6 Bell 47D c/n 09 - 0538/ 4-H-5 (PA-24 ) Bell 47G c/n 3162

Foto: www.histarmar.com.ar

0289/2-HE-6 Bell 47D/G Sioux c/n 9

N155B 03.1948

0289 Armada Argentina 1949 (Bell 47D Sioux c/n 9)

- Característica:

• 2-HE-6, Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros 1949
• 1-HE-6
• 2-HO-3
• 2-HE-3
• E-6
• HO-5
• HE-4

- Convertido de Bell 47D a Bell 47G Sioux a partir de un kit de modernización comprado a Bell e instalado en los Talleres de la BAPI en 1954.
0538 Armada Argentina 1949 (Bell 47D Sioux c/n 3162)

- Características:

• 2-PH-404, 1959
• 2-H-5, 02.1960
• 4-H-5, 02.1964

PA-24 Prefectura Naval Argentina, 1969.

PA-25???

0290 CTA-2, Douglas C-54A-DO Skymaster, c/n 3093/DO 35

0290 CTA-2, Douglas C-54A-DO Skymaster, c/n 3093/DO 35
41-37302 USAAF 13.08.1943
0290 Armada Argentina
Características:

• 2-GT-12, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 30.10.1948
• 4-T-4, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales, 1952
• CTA-2, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte 03.06.1955 

Foto: www.institutoaeronaval.org

W/O - Destruido en Punta Indio, Buenos Aires, 03.04.1963. - durante el ataque aéreo perpetrado por la Fuerza Aérea Argentina a la BAPI a raíz del conflicto entre "Azules" y "Colorados".

Ver: Línea ALA DC-4 aeronavales - Momentos destacados

0291 2-P-11 Canadian Vickers PBV-1A Canso c/n CV-262

Ver fotos: www.institutoaeronaval.org

0291 2-P-11 Canadian Vickers PBV-1A Canso c/n CV-262
 - Construido por Canadian Vickers, Montreal
RCAF 9828, Taken on strength by EAC - Eastern Air Command, 26 July 1943
 - With No. 116 (BR) Squadron in Newfoundland or Nova Scotia, c.1943 to 1944.  Coded "C". 
 - RCAF Station Gander Newfoundland on 3 July 1944 for repairs, back to EAC on 14 September 1944.
 - Category B crash at No. 3 OTU(?) on 14 December 1944. 
 - RCAF Station Yarmouth, NS for fabric repairs on 2 May 1945.
 - In storage with No. 1 Air Command from 2 June 1945.
 - Stored post war at Ancienne Lorette, PQ.  Had 648:35 airframe time when struck off.
 - Struck off, to War Assets Corporation for sale, 20 February 1947
0291 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 06.1949
 - primer vuelo el 08.02.48
 - Características:

• 2-P-23, Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora. Arribó al país en 03.49
• 3-P-5 Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N°3, 06.49.

 - Asignado al Grupo Aeronaval Antártico para la Campaña 1951/52.
 - Efectuó el primer descenso antártico en la Isla Decepción el 07.02.52.
 - Averiado el 08.02.52 3 en la Bahía Media Luna (Isla Decepción), reparado.

• 2-P-11 Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N°2,  01 .01 .53.  - 1° Escuadrilla de Patrulleros 1955

 - Escuadrilla Aeronaval de Exploración hasta el 20.11.58
WFU - 1958 - Desactivado por Resolución Boletin Naval N°2O "C"/58.la

Ver fotos: www.institutoaeronaval.org

0292 2-P-12 Canadian Vickers PBV-1A Canso A c/n CV-355

 0292 2-P-12 Canadian Vickers PBV-1A Canso A c/n CV-355
 - Construido por Canadian Vickers, Montreal
RCAF 11053 Nº 3 Training Command, 16.03.1944
 - Test and Development Establishment, at RCAF Station Rockcliffe, Ontario for prototyping of LORAN installation.
 - Ferried to Rockcliffe by No. 124 (F) Squadron.
 - To EAC - Eastern Air Command on 14.09.1944, after completion of test work.
 - To storage at No. 6 Repair Depot on 09.06.1945.
 - Issued to No. 1 Air Command for one month, starting 11.08.1945, for conversion training.
 - Stored post war at Ancienne Lorette, PQ.
 - Struck off, to War Assets Corporation for disposal, 20.02.1947
0292 Armada Argentina, Comando de Aviación Naval 07.1949 (primer vuelo: 08.02.48)
 - Características:

• 2-P-24, Escuadrilla de Patrulleros de la Fuerza Aeronaval de la Zona Naval Marítima, Base Aeronaval Comandante Espora. Arribó al país en 07.49
• 3-P-6. Escuadrilla de Patrulleros/Escuadra Aeronaval N°3 
• 2-P-12 Transferido a la Base Aeronaval Comandante Espora el 01.01.53  - 1° Escuadrilla de Patrulleros 1955

 - Sufrió averías leves durante un aterrizaje forzoso el 17.07.56, reparado.
 - Aterrizaje de emergencia el 05.12.56, resultando con importantes daños en semi-ala derecha, plano central y fuselaje.
 - Descargado según Boletín Naval "C"20/58 de fecha 20.11.58.

0293 3-G-9 Grumman JRF-6B Goose, c/n 1143

0293 3-G-9 Grumman JRF-6B Goose, c/n 1143
 - Built as JRF-6B in 1942
BW796 Royal Navy, Fleet Air Arm ntu.
FP493 Royal Navy, Fleet Air Arm (del. to Trinidad as Goose Mk.lA), 1942
BuNo66352 United States Navy ntu.
NC95406  Bay Valley Air Service, San Francisco CA 1947
 - M. P. Efferson & Associates, Washington DC, 26.05.1948.

 - Argentine Naval Mission, Washington DC 1948

 - reg cld 18.02.1949
PGM-4  Prefectura General Marítima, 19.11.1948
- accidentado en el Río de la Plata, 11.07.52 - aeronave rescatada y reparada. 
0293, Armada Argentina 01.01.1953
 - Características:

• 3-P-52, 3ª Escuadrilla de Patrulleros, Base Aeronaval Punta Indio 01.01.1953
• 3-G-9  Escuadra Aeronaval N°3, Escuadrilla de Propósitos Generales.  21.11.1958 

 SCR retired, scrapped 30.03.1960

 

0294 MNA-11, Grumman JRF-6B Goose c/n 1144

Foto: www.airhistory.net

0294 MNA-11, Grumman JRF-6B Goose c/n 1144 
 - Built as JRF-6B in 1942

BuNo0200 US Navy (JRF-6B) NTU

BW797 Royal Navy, Fleet Air Arm ntu,

FP494, Royal Navy (Fleet Air Arm) del. to Trinidad as Goose Mk.lA 1942

 - wfu 1945

BuNo66345 United States Navy (JRF-6B) 1945
NC95429 Bay Valley Air Service, Stockton CA 10.06.1947
 - M. P. Efferson & Associates, Washinton DC 26.05.1948

 - Argentine Naval Mission, Washington DC 1948

 - N-reg. cancelled 16.02.1949

Foto: www.ww2aircraft.net

PGM-P-5 Prefectura General Marítima 10.06.48

0294, Armada Argentina 1948
 - Características:

• 3-P-24 Escuadra Aeronaval N°3
• 2-P-23 Escuadra Aeronaval N°2 1952
• 3-P-53 Base Aeronaval Punta Indio 01 01.53 
   - Asignado a la Campaña Antártica 1955/56.
• 3-G-8 Escuadra Aeronaval N°3, Escuadrilla de Propósitos Generales 1957
• PM-8 Consignado a la Prefectura Nacional.  
• MNA-11 Misión Naval en Paraguay in 05.1964

La foto muestra al avión con la matrícula naval argentina 0294 y también el registro norteamericano N3283, sin embargo ese mismo registro ya estaba siendo usado por el Grumman JRF-5G Goose c/n B-29. 
Foto: www.facebook.com

 - donado a la Aviación Naval de la Armada Paraguaya. 13.09.68

Naval 0129 Aviación Naval Paraguaya 1968

N3283 Catalina Airlines (USA) 1969

Es la misma aeronave? 

Foto: www.goodall.com.au

La foto corresponde al Goose N3283 c/n B-29, sin embargo ese mismo registro se

utiliza para el ferry del Grumman JRF-6B Goose c/n 1144.

La primer foto muestra al avión con la matrícula naval argentina 0294 y también el registro norteamericano N3283, sin embargo ese mismo registro ya estaba siendo usado por el Grumman JRF-5G Goose c/n B-29

N3283 Grumman JRF-5G Goose c/n B-29 
Bu37776 US Navy to
 - US Coast Guard as JRF-5G May 3, 1946.
 - (Adquirido, en en remplazo de un Republic RC-3 Seabee, en los Estados Unidos en 1958 gracias al MAS-Military Assistance Sales, junto con otros dos y se matricularon T-001, T-002 y T-003 para el ferry.)
T-001, Armada Paraguaya 17.11.59
NAVAL 0127, SAN-Servicio Aeronaval 28.03.66
N3283 Wilton R. “Dick” Probert/ Catalina Air Lines, Long Beach CA 1967
(Probert acquired the remaining 3 Paraguay Navy Gooses in trade for Cessna U206Cs: Gooses were retired but made ferriable and del. to USA in 1967)
 - Walter B. Von Kleinsmid, Long Beach CA 1969

 - Caribbean Fying Boats Inc., San Juan, Puerto Rico 1970
 - Catalina Seaplanes, Long Beach CA 1971
 - Antilles Air Boats Inc, St Croix USVI 1972/84
 - noted St Thomas-Charlotte Amalie 26.5.73 AAB
 - noted St Croix seaplane base 2.5.78 AAB
 - wfu by 79, stored St Croix-Hamilton USVI 81
 - noted St Croix Airport 27.10.81 white & red “AAB” good condition, retired with AAB fleet
 - AAB ceased operations 11.9.81, stored St Croix

 - Dean Franklin/Amphibian Sales, Miami FL 1982
 - dep. Opa Locka FL on truck 20.10.83

 - Kane K. Baker, New York NY 1985 

 - CUSHNIR DAVID, New York & Opa Locka FL 31.03.1988

WFU - struck-off USCR 15.05.2013

 - N-Reg. cancelled as expired 15.05.2013 

0295 3-P-25 Grumman JRF-5 Goose, c/n B-64

0295 3-P-25 Grumman JRF-5 Goose, c/n B-64 
 - Manufactured in 1944
BuNo37811 United States Navy wfu 1947 
NC68190 James Conroy 1947
 - M. P. Efferson & Associates Inc. 05.1948
PGM-P-6 Prefectura General Marítima, 10.06.48
0295, Armada Argentina 1948
 - Características:

• 3-P-25 Campaña Antártica 1950/51

 - accidentado y hundido en aguas de la Caleta Observatorio (Melchior), 03.04.51, rescatado y evacuado a bordo del transporte ARA (B-6) "Bahía Buen Suceso”.
 - baja en 1953 

0296 CTA-15 Douglas LC-47 Skytrain c/n 4664

Foto: www.pinterest.de

0296 CTA-15 Douglas LC-47 Skytrain c/n 4664
41-18539 USAAF Sep 06, 1942 (C-47-DL)
 - 5th AF 374th TCG 6th TCS, Australia Oct 09, 1942.
 - 5th AF, 317th TCG, 40th TCS Jan 17, 1943, operated as ‘VHCCL’, later ‘VHCFD Estelle’
 - Depot Aug 19, 1943.
 - Oahu Island, HI. Jul 06, 1945
 - To WAA - War Assets Administration Dec 13, 1946.
NC68180 G. Batchelor. Operado por Arrow Airways lnc.(Torrance/CA) 03.07.47

Foto: www.paralelo28.com.ar

0296 Armada Argentina. 02.06.1948

Características:

• 2-Gt-22 ferry reg.  

- Accidentado en Iquique, Chile, 18.10.48 - aterrizaje de emergencia por falla en el motor derecho. Se despistó, atravesando una zanja, quedando con daños en el ala derecha, tren de aterrizaje y hélice.

• 2-Gt-12. Escuadra Aeronaval Nº2 por Circular Reservada nº27/498 

 -  Luego de su recuperación desde Chile, es sometido en la Sección Aerotécnica a una reparación mayor entre 01.01.49 y 01.12.49

• TA-24. Según nota del 27.11.49
• 3-T-24. Escuadra Aeonaval Nº3, 01.01.51
• 4-T-24. Base Aeronaval Punta Indio, 01.01.53 
• CTA-15. 2º Escuadrilla de Transporte, 1957
   - Comando de Transportes Aeronavales, 24.11.58 

Foto: www.paralelo28.com.ar

 - Convertido de C-47-DL a LC-47, para tareas de relevamiento aerofotográfico. 1961
 - Expedición Polar Argentina 06.01.1962
 - Primer vuelo ida y regreso desde las Américas hasta la Antártica. y  & back,
 - WFU. Desactivado oficialmente el 30.07.71 por Disposición nº334/71”R".
 - En 04.76 se canceló su traslado al Museo Naval de la Nación, Tigre, Buenos Aires.
 - Preservado en el acceso a la Base Aeronaval Ezeiza como CTA-15, 11.1978.
 - Preservado en el MUAN - Museo de la Aviación Naval, Base Aeronaval Comandante Espora, Bahía Blanca. 10.2002

0297 5-T-40 Douglas C-54A-1-DO Skymaster c/n 7454/DO62

Foto: Gentileza Sr. Juan M. Leria Pastor

0297 5-T-40 Douglas C-54A-1-DO Skymaster c/n 7454/DO62
42-107435, USAAF 21.12.43

 - 554th AAF Base Unit, AAF Ferrying Command
 - accidentado en Olmsted Field, PA  03.11.45
N68028 Douglas Aircraft Co. 1946

Ver Fotos: www.aviationphotocompany.com

0297 Armada Argentina
Características:

• 2-Gt-21, Escuadra Aeronaval N° 2, Grupo de Transporte 27.12.1948.
• 4-T-1, Escuadra Aeronaval Nº 4, Flotilla de Transportes Aeronavales, 1952
• CTA-1, Comando de Transportes Aeronavales - 1ª Escuadrilla Aeronaval de Transporte 3.6.1955.
• 5-T-1, Escuadra Aeronaval N° 5 - 1ª Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil 30.12.1963.
• 5-T-40, Escuadra Aeronaval N° 5 - 1ª Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil, "Río Matanza".
• "2-Gt-1", Museo de la Aviación Naval (representando al 0189/5-T-2) 1976 ntu.

Ver Fotos: www.institutoaeronaval.org

Wfu, 1976, Std & Scr 1983.

Línea ALA DC-4 aeronavales - Momentos destacados